CIB est le plus grand consortium public burujois, il est chargé de la construction, l’exploitation et l'entretien des chemins de fer, des aéroports, des ports et des autoroutes de tout l’Empire Burujoa.
Pour ce faire, le consortium est divisée en 4 grands entreprises :
- CCIB, Chemins Carrossables Impériaux du Burujoa, pour les autoroutes publiques et certaines infrastructures remarquables
- CFIB, Chemins de Fer Impériaux du Burujoa, pour les trains, les voies ferrés et certaines gares
- CAIB, Chemins Aériens Impériaux du Burujoa, pour les aéroports et le contrôle aérien
- CMIB, Chemins Maritimes Impériaux du Burujoa, pour les ports et les voies navigables
Toutefois, ces appellations sont rarement utilisées, CIB désigne surtout pour le grand public l’entreprise CFIB qui est la seule à utiliser la marque CIB. Les autres étant presque toujours désignés sous leur nom commercial, à savoir Auto Routes pour le Burujoa (CCIB), Aéroport du Burujoa (CAIB) et Compagnie des Quais du Burujoa (CMIB). Elles peuvent aussi être désigné par leur couleur, CIB rouge pour les routes, CIB vert pour les trains, CIB jaune pour les aéroports et CIB bleu pour les ports.
Les entreprises sont elles-mêmes divisées de manière diverse.
Pour CMIB, la division se fait en fonction des mers :
- CMIB Indigo, pour les ports de la mer Indigo en Jinu, au Vomogorod et dans l’Engan ylmasien
- CMIB Azur, pour les ports de la mer d’Azur au Xinemane, dans le Morii et le Grand Karaimu ylmasien
- CMIB Océanique, pour les ports du Scintillant et du Carmin à Cendane et Tairopototo mais aussi en Maronhi
- CMIB Fluvial, pour tous les ports fluviaux ou dans les eaux intérieurs mais également les canaux et vois navigables
En 2013, les compétences de CMIB Océanique sont étendues aux ports en eaux profondes de Maronhi tandis que CMIB Fluvial est dorénavant compétent pour gérer les ports et voies navigables des eaux intérieures maronhiennes.
Pour CAIB, la division se fait en fonction de la taille des aéroports :
- CAIB I, pour les plus grands aéroports à envergure internationale
- CAIB II, pour les aéroports de taille moyenne à envergure continentale
- CAIB III, pour les petits aéroports à envergure nationale
En 2013, les compétences des 3 divisions de CAIB sont étendues au territoire maronhien.
Pour CFIB, la division se fait en fonction des régions culturelles burujoises :
- CFIB Grand Karaimu, CIBGK
- CFIB Jinu, CIBJ
- CFIB Morii, CIBM
- CFIB Tochi, CIBTo
- CFIB Engan, CIBE
- CFIB Cendane, CIBC
- CFIB Xinemane, CIBX
- CFIB Tairopototo, CIBTa
- CFIB Vomogorod, CIBV
- CFIB Maronhi, CIBS
En 2013, une 10e division, CFIB Maronhi est ouverte pour gérer les gares et les voies ferrées maronhiennes, dont la gestion a été confiée au Burujoa. Son indicatif est CIBS, comme Shogunat, afin de ne pas créer de doublons avec CFIB M, comme Morii. Il existe de multiples filiales des CIB, toutes créés par les 10 entreprises, la plus grande d’entre elle est CIB Ylma, créé par les filiales de Karaimu, du Tochi, du Morii et de l’Engan
Pour CCIB,, la division se fait en fonction de grands ensembles géographiques
- CCIB Engan Vomogorod, Auto Routes pour l’Engan et le Vomogorod
- CCIB Jinu Morii Tochi, Auto Routes des 3 régions
- CCIB Karaimu Xinemane, Auto Routes pour Karaimu et le Xinemane
- CCIB Cendane Tairopototo Maronhi, Auto Routes pour Cendane et Tairopototo mais aussi la Maronhi
En 2013, CCIB Cendane Tairopototo se voit ajouter la Maronhi.
