Qui sommes-nous ?
- Sivagundi (Wanmiri) ;
- Aaethalio (Wanmiri) ;
- Talo (Wanmiri) ;
- Jalitaya (Wanmiri) ;
- Tozimara (Zijian).
- Ilryd (Wanmiri, partagé avec Aegir Commodities)
- Toyu (Zijian, partagé avec divers acteurs) ;
- Concession wanmirienne en Azur (partagé avec le gouvernement wanmirien).
En rouge plein, les ports intégralement possédés par la compagnie.
En jaune cerclé de rouge, les ports partiellement possédés par la compagnie.
Je souhaite ouvrir une ligne maritime
- Quels ports souhaitez-vous relier ? Le choix est totalement libre, vous pouvez relier deux ports n'appartenant pas à la compagnie et à son réseau actuel !
- L’un ou l’autre de ces ports (voire les deux) est-il géré partiellement ou totalement par la compagnie ? (Si oui, des réductions substantielles sur le coût d’ouverture de la ligne seront pratiquées.)
- S’agit-il d’une ligne destinée au fret de marchandises ou au transport de passagers ? (Si vous souhaitez créer les deux, nous vous prions de remplir deux formulaires d’ouverture de ligne.)
- Quel volume de marchandises ou quantité de voyageurs souhaitez vous pouvoir transporter annuellement (à choisir entre : très faible, faible, moyen, élevé, très élevé), et avec quelle fréquence de passage (à choisir entre : passages rares/semestriels (1/2 fois par an), saisonniers (3 à 5 fois par an), bimensuels (tous les deux mois), mensuels, hebdomadaires, quotidiens, plusieurs fois par jour) ?
Calcul du coût d’ouverture de la ligne :
- -1 par port possédé partiellement par la compagnie ;
- -3 par port possédé intégralement par la compagnie ;
- +1 par niveau de service (volume de marchandises/nombre de passagers et fréquence de passage, pour un maximum de +12) ;
- +5 de base pour n’importe quelle ligne
- le tout multiplié par 10 pour obtenir le coût en unités monétaires internationales (umi) à verser à la compagnie.
La Compagnie Alienov-Tellary, pour qu'on ne puisse plus jamais vous dire que votre pays arriéré ne connaît pas la mondialisation !
Note : si vous souhaitez relier votre port à l'intégralité du réseau actuel et en devenir de la compagnie, il vous est possible de souscrire à un forfait, plutôt que de payer chaque liaison une à une. Pour cela, calculez votre niveau de services, ajoutez les 5 de base, ne soustrayez pas les réductions possibles, puis multipliez par 10, et à nouveau par 40 (x400) pour obtenir le prix en umi. Le minimum est donc de 2800, et le maximum de 6800, le tout pour un forfait qui s'actualisera en permanence, et vous permettra de relier n'importe quel port du réseau de la compagnie !
[b][ignore]Ports concernés (indiquer la localisation s'ils ne sont pas indiqués sur la carte) :[/ignore][/b]
[b][ignore]L'un de ces ports est-il possédé partiellement ou totalement par la compagnie, et si oui lequel ? (supprimer la mention inutile) :[/ignore][/b] Oui/Non
[b][ignore]Type de ligne (rayer la mention inutile) : Fret de marchandises/Transport de passagers[/ignore][/b]
[b][ignore]Niveau de service attendu :[/ignore][/b]
[b][ignore]Coût d'ouverture de la ligne :[/ignore][/b] [/quote]
Je souhaite vendre tout ou partie d’un port (contre monnaies sonnantes et trébuchantes évidemment)
- Dans quel port se situent les infrastructures ?
- De quel type d’infrastructures s’agit-il ? A choisir entre : quais et entrepôts/terminaux.
- Combien d’infrastructures souhaitez-vous céder ? Quel pourcentage représentent-elles sur le total de ce type d’infrastructures dans ce port ?
- Quelles sont les capacités de ces infrastructures ? A choisir entre : très faibles, faibles, moyennes, élevées, très élevées.
- Quel prix proposez-vous pour la cession de ces infrastructures ? Un prix raisonnable est attendu. Un barème de calcul sera utilisé pour déterminer si le prix est raisonnable ; merci de rester cohérent lors de votre proposition.
[b][ignore]Port concerné (indiquer la localisation s'il n'est pas indiqué sur la carte) :[/ignore][/b]
[b][ignore]Type d'infrastructure (supprimer la mention inutile) :[/ignore][/b] Quais/Entrepôts
[b][ignore]Nombre d'infrastructures, et proportion de celles-ci dans le port : [/ignore][/b]
[b][ignore]Capacités des infrastructures (supprimer les mentions inutiles) : Très faibles/Faibles/Moyennes/Élevées/Très élevées[/ignore][/b]
[b][ignore]Prix proposé :[/ignore][/b][/quote]
Je souhaite intégrer le commerce mondial, mais ne dispose pas d’infrastructures portuaires adaptées, que faire ?
- Où se trouve le territoire cédé ?
- De quelles dimensions est la concession que vous souhaitez accorder à la compagnie pour le développement d’un port ? Réponse attendue en kilomètres carrés. (Note HRP : à titre de comparaison, la moyenne de taille des ports mondiaux est d’une centaine de kilomètres carrés.)
- Y a-t-il déjà des infrastructures, ou faut-il tout développer ?
- Faut-il raccorder la concession au réseau de transports national ?
- Compte tenu des informations précédemment fournies, quel prix proposez-vous pour la cession de cette zone franche ? Un barème de calcul sera utilisé pour déterminer si le prix est raisonnable ; merci de rester cohérent lors de votre proposition.
[b][ignore]Localisation du territoire cédé :[/ignore][/b]
[b][ignore]Taille du territoire :[/ignore][/b]
[b][ignore]Y a-t-il déjà des infrastructures, ou faut-il tout développer ? :[/ignore][/b]
[b][ignore]Faut-il raccorder la concession au réseau de transports national ? :[/ignore][/b]
[b][ignore]Prix proposé :[/ignore][/b][/quote]
