La Terrafirma
Au sein de la Sérénissime, l'expression "Terrafirma" dont on peut faire remonter l'origine jusqu'au moyen-âge est communément admise et employée dans divers domaine, qu'ils soient historiques, économiques, politiques ou autres, comme représentant grossièrement une sous-division géographique du territoire Fortunéen en y intégrant l'ensemble des territoires de la république au sein du vieux monde. La quasi-totalité d'entre eux font ainsi face à l'île Mère dont ils dépendent administrativement. L'on y trouve notamment un certains nombre de terres appartenant autrefois à des états féodaux, tel que l'ancien Duché de Loquerie dominé par la Forteresse de Locce, la principauté de Miraglia qui fut pendant longtemps un des principaux point d'entrée sur le vieux monde des marchandises venus des quatre coins du monde et l'ancien comté d'Angevie célèbre pour abriter en son sein l'un des embarcadères majeurs des croisades, Port-Aux-Croix. A ceci s'ajoute aussi les provinces de la péninsule de Destina, divisée en de multiples cités états aux temps jadis dont les plus célèbres sont celles de Santa Leone, la ville soeur de Fortuna située sur la pointe "De bonne Fortune" et Rivoli, l'un des coeurs de la renaissance au cours de l'époque moderne, réputée autant pour ses artistes que pour ses textiles dont la noblesse du continent raffolait autrefois. Enfin, bien à l'écart du reste des territoires à portée de l'île Mère et de l'étendue d'eau les séparant que les navigateurs de la cité qui sombre nomment ont nommés le Lidos, l'ancienne rivale de la Sérénissime, Léandre, celle qui fut autrefois une république maritime, vaincu sur mer, dépossédée sur Terre et aujourd'hui partie intégrante de Fortuna. Voilà ce qu'est la Terrafirma.
Le Lidos, la petite Mare Nostrum
Le Lidos, véritable "lac privé" de la SérénissimeDepuis des temps immémoriaux le destin de Fortuna est lié aux vastes étendues aqueuses que l'on nomme communément mers et océans, mais de l'ensemble des "sept qui parsèment le monde", la plus navigué par les vaisseaux républicains est de loin le Lidos, une "région" de la Mare Vasto comme les Fortunéens nomme ces milliers d'hectares d'eau qui séparent l'Aleucie et la Paltoterra de l'Eurybée et l'Afarée. Cerclée au nord et à l'est par les terres continentale du vieux monde, pour la quasi totalité appartenant à la Terrafirma, et au sud par l'île mère de Regallia, le Lidos est ainsi une petite mer intérieure dont la seule autre nation pouvant apprécier de naviguer dessus communément se trouve être la confédération d'Hylvetia par l'intermédiaire du golfe de Vern, nommé du nom éponyme. Toujours est-il que malgré cette façade maritime et l'activité pour le moins honorable des ports de la région, ceux ci n'ont jamais pu rivaliser réellement avec leurs homologues républicains, héritiers de plus de mille ans de tradition navale et mercantiliste. Ce qui entre autre est aussi le premier "argument" dans l'esprit des Fortunéens afin de nommer le Lidos "La petite Mare Nostrum", littéralement "Notre mer", une appellation qui si elle n'est pas entièrement véridique n'en est pas totalement éloignée non plus, que ce soit vis à vis de la possession des côtes mais surtout et principalement par rapport au nombre de vaisseaux qui naviguent sur ces eaux, une écrasante majorité appartenant à la Sérénissime.
De manière générale, les eaux du Lidos sont calmes et facilement navigables lorsqu'on les compare au reste de la Mare Vasto, ce qui pendant longtemps et encore aujourd'hui favorise la navigation. De nombreuses routes maritimes passent ainsi à travers la petite mare nostrum, que ce soit afin de s'achever dans les ports Fortunéens dont un certains nombre et particulièrement Miraglia servaient et servent encore de porte d'entrée en Eubyée, ou simplement afin de faire un détour. Que ce soit pour éviter autant que faire se peu la piraterie en se mettant sous la protection de la flotte Flotte Fortunéenne qui réprime cette pratique avec vigueur, ou simplement afin de ne pas avoir à naviguer sur les eaux traitresses et agités au sud de l'île mère de Regallia, les raisons sont nombreuses, mais en fin de compte le résultat reste le même. Au delà de ça, les côtes du Lidos offrent des paysages tout à fait charmant à visiter attirant chaque année des centaines de touristes et de vacanciers, de nombreuses criques, baie mais surtout de multiples petites îles se trouvent en nombre au sein du Lidos. Qui plus est, ajoutant à cela un climat des plus doux, nous avons là de nombreuses destinations de choix à visiter que les agences de tourisme Fortunéenne n'hésitent pas à exploiter et mettre en avant.
Le Duché de Loquerie, la marche occidentale
Le Château hautement perché de Locce, siège du pouvoir local et égide de Miraglia
Situé sur les versants des Monts Tempestado, nommés vis à vis des tempêtes effroyables qui s'abattent sur cette vaste chaîne montagneuse et sèment mille et uns troubles sur leur passage, se trouve l'ancien Duché de Loquerie. Ce dernier qui n'a désormais de duché que l'histoire précédant sa cession à Fortuna, a été réorganisé autour de la ville de Locce que les francophones nomment Loçois. D'aussi loin que l'on se souvienne, l'ex-duché a toujours exercé un rôle protecteur dans le dispositif territorial de Miraglia. En effet, là où certains territoires sont réputés pour leurs ressources et d'autres pour leurs villes, la Loquerie est surtout reconnue pour son relief accidenté, car là où s'arrête les chaînes de montagnes débutent de vastes arpents de collines boisées qui couvrent la quasi totalité du territoire, et ce jusqu'à la façade maritime qui elle même est parsemée de hautes falaises en grande majorité. Un territoire difficilement praticable qui pourtant abrite de multiples forteresses, pour beaucoup datant de l'époque médiévale et se trouvant tantôt en travers de cols montagneux, parfois au sommet des plus hautes falaises côtières ou bien sur des collines particulièrement surélevée. Ce qui est entre autre le cas de la capitale des lieux, Locce qui est célèbre au sein du cercle très fermé des historiens de l'Eurybée pour son château surélevé qui du haut de sa position hautement perchée domine non seulement la ville mais aussi la région, offrant une vision à des kilomètres à la ronde. Toutefois, au delà de son caractère défensif tout désigné, la région n'a jamais été très riche, là encore la faute au relief, malgré cela, elle bénéficie toutefois d'une solide industrie forestière accompagnée d'un certains nombre de mines qui approvisionnent au delà de la localité, l'ensemble de la Terrafirma en matières premières.
Historiquement et officiellement, l'acquisition de l'ex-duché de Loquerie s'est faites pacifiquement durant l'ère médiévale, un simple troc pour l'époque, un dû pour un dû. Dans les faits, les experts s'accordent à dire que plus de sang a été versé dans l'affaire que le roman national ne le laisse entendre. A l'origine, la région faisait partie d'un royaume francophone s'étendant majoritairement par delà les monts Tempestado, et déjà en ce temps, elle était réputée pour son accent sur la défense, de multiples mottes castrales et divers châteaux siégeant ça et là avec des seigneurs querelleurs à leurs têtes. En ce temps, la république ne disposait que d'une série de comptoirs sur les côtes, Miraglia bien que Fortunéenne n'étant pas encore le carrefour commercial que l'on connait aujourd'hui, ces prototypes de Feitoria ressemblaient ainsi à de petites villes fortifiés, disposant d'embarcadères suffisants afin d'embarquer et de débarquer hommes et marchandises, d'entrepôts et bâtisses pour stocker et abriter tout ce monde et ces biens, et de maigres remparts entourant le tout afin de dissuader brigands et petits seigneurs de se lancer dans d'hostiles aventures. Au fil du temps, de nombreux vilains et autres voyageurs s'étaient progressivement agglutinés au pied des murs des comptoirs, créant de véritable villages jouxtant ces derniers qui n'hésitaient pas à troquer avec les marchands de la république.
Une coexistence paisible qui se vit trouver le jour où une crise de succession vis arriver à Loçois, la capitale ducale un prétendant au trône du royaume francophone, ce dernier malmené sur les champs d'honneur avait ainsi trouvé refuge sur place avec une force armée encore imposante malgré la cuisante défaite subit par delà les chaînes montagneuses. L'hiver étant arrivé en ce temps et les cols de montagnes devenus impraticables, ledit prétendant non content d'hiverner seulement à Loçois se mis en tête de se constituer un trésor et de renforcer ses rangs sur le dos des habitants et des terres de Loquerie, et pour ce faire eu recours à l'extorsion et à la menace, n'hésitant pas à passer à la torche plusieurs villages. Le printemps revenu, et toujours plus avide de richesse, le prétendant tourna son regard sur les comptoirs côtiers, de quel droit ces roturiers amassaient-ils richesses en "ses" terres sans payer quelconque octroi ? Une idée pour le moins intolérable qui rendait légitime le fait d'aller réclamer un dû aux marchands Fortunéens. Bien évidement, les "collecteurs" trouvèrent porte-close une fois arrivée devant les murs des comptoirs et durent se contenter de passer à la torche les villages jouxtant ceux ci en guise d'avertissement, lançant même un ultimatum aux résidents des lieux de préparer tribut lorsqu'ils reviendraient avec une armée cette fois ci. Si elle n'était pas aussi puissante qu'à l'époque moderne et aujourd'hui, la République n'était toutefois pas sans défenses et à cette époque déjà avait sous son contrôle les territoires de Miraglia et d'Angevie, un héritage des croisades ayant participé à l'enrichissement de celle qui deviendrait la Sérénissime, et c'était là sans compter l'île Mère qui était elle aussi proche. Il ne fallut ainsi que quelques jours afin que la capitale soit au fait de l'affaire. Sans attendre et d'un commun accord, le doge de l'époque et les patriciens qui avaient des intérêts dans la région et détestaient que l'on menace leurs affaires ouvrirent leurs caisses et engagèrent de multiples compagnies mercenaires, ajoutant à cela un vaste corps de piquiers et d'arbalétriers, le tout fut embarqué sur une flotte lancée vers le continent. Entre temps, les conflits avec le Roi occupant le trône du royaume francophone avait repris et une partie de l'armée du prétendant avait gagnée en catastrophe les cols montagneux afin d'obstruer l'avancée implacable des forces royales, aussi c'étaient des forces réduites qui avaient mis le siège sur les comptoirs Fortunéens.
Après tout, quelle menace pouvaient donc bien faire peser ces marchands dans leurs forts minuscules ? Cette soldatesque n'eut pas vraiment le temps de réfléchir à la question lorsqu'une nuit, les portes des comptoirs s'ouvrirent, laissant émerger une nuée d'écorcheurs et autres routiers engagés sous les bannières républicaines, ceci tandis que des corps de piquiers et d'arbalétriers débarqués à la faveur de l'obscurité s'étaient positionné sur leurs arrières. Cette manoeuvre qui inspirera des siècles plus tard Francisco de Grietta, brisa non seulement le siège mais nettoya l'ensemble des troupes du prétendant laissés en retrait. L'armée Fortunéenne poussa alors jusqu'à Loçois qu'elle pris en une nuit, arborant de fausses bannières et insignes dérobées sur les cadavres pour se faire ouvrir les portes du château qu'elle investit sans aucun problème. La cerise sur cet immense gâteau étant lorsque le prétendant, que ce soit dû à son incompétence ou à sa lâcheté se retira des cols montagneux, laissant ses gens combattre, afin de regagner le confort de son château. Une bien mauvaise idée, accompagnée d'une mauvaise surprise, qui lui valut un aller-simple dans ses propres cachots lorsqu'il se rendit compte en pénétrant dans la forteresse que celle ci ne lui appartenait plus. Le coup de grâce vint lors de la libération des cols, l'armée républicaine arrivant sur les talons des insurgés, broyant ces derniers d'un côté tandis que les forces royales poussaient de l'autre. Une fois la jonction faites, et quelques rencontres "diplomatiques" organisés, le royaume francophone décida de céder le Duché désormais sans "maître" à la République en récompense de l'aide précieuse apportée pour mâter la "rébellion du prétendant". Officiellement, du moins. Officieusement, l'on ajouta un versement conséquent afin de compenser le royaume de la perte du territoire, et le prétendant dû être livré à la Couronne. Un accord bien évidemment accepté et respecté qui permis à la république d'acquérir les terres de Loquerie.
Le comté d'Angevie, un présent des grands du vieux monde
Port-Aux-Croix, site historique majeur, haut-lieu de pèlerinage et bête noire du monde musulmanLe comté d'Angevie, est un territoire assez atypique au sein du paysage Fortunéen, et ce malgré le fait que celui ci voit défiler en son sein des terres toutes plus variés les unes que les autres à travers. En effet, si l'Angevie en l'intérieur de ses terres apparaît comme "commune", composée de plaines et de terres cultivés par les fermiers locaux, sa particularité réside cependant sur sa côte. Ainsi, ce sont des hectares entiers de marais salants qui s'étendent à perte de vue, interrompus seulement par la cité locale de Port-Aux-Croix. Ces derniers, lesdits marais, sont pour la plupart fort vieux, remontant jusqu'au moyen-âge dont certaines installations datant de ce temps ont même été conservés sur une poignée de sites désormais inutilisés à des fins de préservation culturelles. L'on peut ainsi admirer un savant système de barrages et de canaux crées par l'homme ayant causé la formation d'innombrables bassins où chaque jour les locaux récoltent le sel. Pour autant, la principale attraction de la région ne se situe pas là mais bien au sein du siège du comté qui a "traditionnellement" conservé son rang.
De fait, l'intérêt majeur, qui attire de par le monde des milliers de touristes chaque année et plus encore de "pèlerins" venus de toute la chrétienté, n'est nul autre que la ville de Port-Aux-Croix dont la zone d'habitation est fort réduite si l'on la compare au reste des lieux. Ce qui n'est pas un hasard à dire vrai, car il n'y avait autrefois nulle ville, simplement quelques villages éparses vivant de la pêche et de ce qu'offrais les quelques marais salants en place, peu développés à l'origine. Nous parlons là encore du Moyen-âge, et c'est un des évènement caractéristique de cette époque qui cause un engouement pour cette région et son développement pour le moins "exponentiel" quand on observe la situation de départ. Pour comprendre comment cela a pu advenir il faut tout d'abord remonter à ce que l'on connait au sein des livres comme la première Croisade, celle ci, orchestrée par la Papauté afin de reprendre la Terre-Sainte aux mahométans à une époque de conflits entre Chrétienté et monde Musulman demeure un épisode célèbre de l'histoire, épisode sur lequel les débats historiographiques font rage pour diverses raisons. Pour autant, tous s'accordent malgré les débats à considérer que le plan logistique de cette première aventure croisée était véritablement désastreux, ce qui amena bien plus tard les autorités religieuses à repenser leur "stratégie" lorsque le besoin d'une nouvelle croisade advint.
Tirant les leçons du désastre qu'était la traversée à pied de l'Eurysie, le Souverain Pontife et ses cardinaux tournèrent leur regards vers l'océan, une flotte mise à disposition de la foi semblait le seul moyen réaliste de pouvoir atteindre la Terre-Sainte sans trop de troubles ni de pertes, sans compter la rapidité largement accrue du trajet. Mais deux problèmes se posaient alors, d'une part le manque criant de vaisseaux qui au delà de coûter cher à construire mais surtout à entretenir, nécessitait des équipages chevronnés pour la tâche qui les attendait. Et de l'autre, le manque d'infrastructure suffisante afin d'embarquer les forces croisées dont le nombre serait conséquent, sans compter le fait qu'il fallait les rassembler, aussi apparaissait-il plus simple pour tous de rassembler l'ensemble de l'armée de la croix en un seul port afin de l'embarquer en une seule fois sur une flotte assez vaste. Ainsi, ce fut les cités états latines du sud du continent qui se penchèrent sur la question, beaucoup ayant adoptés le modèle républicain et vivant assez largement du commerce, elles disposaient ainsi souvent de navires en nombre et de ports développés, mais l'ampleur de la tâche les dépassaient toutes. Soit elles n'avaient pas les ressources à y consacrer, soit elles n'avaient pas la "place" suffisante, et aucune ne désirait partager la gloire, le prestige et les récompenses promises pour réaliser la volonté du trône de Saint-Pierre, aussi d'un "tacite accord" annoncèrent-elles toutes être incapable d'élever le lieu désiré.
Toutes ? Non, depuis l'île Mère de Regallia les Fortunéens se penchèrent sur la question avec un peu plus de rigueur et surtout d'ambition. Ils firent alors un audacieux pari, le petit comté d'Angevie, offert en cadeau au patrimoine de Saint-Pierre quelques décennies plus tôt et délaissé de tous apparaissait comme particulièrement alléchant pour les marchands de la cité qui sombre. En effet, proches de la mer et de ce qui pouvait en découler, la présence de marais salants largement sous-exploités dû à la difficulté de la tâche et des infrastructure nécessaire ne leur avais pas échappé, et fort de leur expertises dans l'aménagement des côtes, dont le plus bel exemple était Fortuna elle même, ils se savaient apte à en développer les lieux afin d'en tirer des profits colossaux. Si l'on comparait la marge potentielle, les dépenses qu'il faudrait accomplir afin de créer un immense embarcadère accompagnée d'un camp militaire fortifiée étaient dérisoires. Qui plus est, dans la foulée, la flotte de la République serait apte à transporter tout ou partie des croisés. La messe était donc dites, le Doge de l'époque par l'intermédiaire de son ambassadeur présenta au Saint-Père le projet, et ne demanda au delà d'un paiement pontife que la possession de l'Angevie en guise de "récompense". La chose fut accepté sous réserve d'accomplir la tâche confiée. Ainsi fut construit Port-Aux-Croix, sur les berges d'une vaste crique. Des dizaines, voir des centaines de quais furent élevés tandis que la côte elle même se métamorphosait afin d'accueillir chantiers navals, entrepôts, capitainerie et autres bâtisses essentielles à un port, ceci tandis que les villages proches se voyaient absorbés dans l'embryon d'une nouvelle ville, chaumières, tavernes et autres tentes furent élevés ça et là tandis que l'on érigeait des remparts, d'abord de bois. En soit, l'on pouvait plus parler de camps, un fut élevé, puis un second, puis un troisième et ainsi de suite. Assez pour héberger l'armée des croisés.
En fin de compte, le résultat fut à la hauteur des attentes de la papauté, et la Seconde Croisade, s'annonçait ainsi sous les meilleurs auspices au moins en son organisation. Comme convenue, la république Fortunéenne fit l'acquisition du comté d'Angevie avec la bénédiction du Saint-Père. Avec le temps, ce fut la "ville" telle que l'on la connait aujourd'hui qui s'éleva, les camps éparses se rassemblèrent et les palissades de bois furent abattus afin d'élever un rempart de pierre digne de ce nom. Les lieux en eux même n'ont pas beaucoup changés depuis ce temps par ailleurs et demeure ainsi encore aujourd'hui un site historique et culturel précieux du vieux monde.
La principauté de Miraglia, la porte de l'Eurysie
La ville de Miraglia et son port ont vu transiter de nombreuses marchandises et de multiples personnalité au fil des sièclesSituée entre l'ex Duché de Loquerie et le comté d'Angevie, la principauté de Miraglia prospère depuis des siècles sur un ensemble de plaines fertiles alliant d'immenses hectares agricoles à un réseau d'infrastructure développé s'étendant profondément dans les terres et ce jusqu'aux frontière même du territoire républicain et au delà, principal producteur de biens agricoles de la Terrafirma, la province approvisionne l'ensemble des terres fortunéennes de la région et même l'île Mère elle même. Pour autant, ce ne sont ni les quantités indécentes de fruits et légumes que donne cette terre qui font la renommée de celle ci, mais bien la cité portuaire de Miraglia. Cette métropole qui est notamment l'une des plus grandes villes républicaines, abrite ainsi plus de 2 millions d'âmes en son sein et est connue et réputée au sein du vieux monde comme étant "La porte de l'Eurysie", un sobriquet qui s'il apparaît pompeux est aussi plus que mérité.
En effet, depuis plus de quatre siècles désormais, les différents doges s'étant succédé à la tête du gouvernement républicain ont porté une attention toute particulière à Miraglia. Délaissée au moyen-âge, l'époque moderne et la nécessité de développer les voix de commerces, terrestres comme navales ont désignés cette terre comme parfaite pour de vastes projets portés par les factions mercantilistes de la scène politique fortunéenne. Aujourd'hui, le résultat de ses investissements constant s'étalant à travers les âges se font encore ressentir dans l'activité économique de la ville qui est des plus actives. Ainsi, le port de la ville est assurément le plus grand du continent si l'on omet celui de la Lagune Fortunéenne, comptant des hectares entiers d'entrepôts, de quais, de débarcadères, l'ensemble portuaire est ainsi associé à un ensemble de grands axes routiers au sein même de la ville qui se couplent à des vastes avenues constamment peuplés de véhicules de transports transitant ça et là avant de se déverser à travers les infrastructures régionales et plus encore. Au delà de ça, l'on trouve un grand nombre de sièges sociaux d'entreprises, ou tout du moins des locaux importants, majoritairement de compagnies d'import et d'exports, mais aussi des banques, sociétés d'assurances et ne bonne part du monde de la finance qui trouvent intérêt à s'associer à leurs confrères "routiers".
Originairement, et encore aujourd'hui, Miraglia est une principauté, puissante cité état du moyen-âge, celle ci fondait sa puissance sur une populace colossale en nombre quand aux standards de la région, ce qui s'explique aisément par les rendements élevés des vastes terres fertiles de la région qui permettait d'éviter des famines importantes et même d'enrichir les princes locaux progressivement autant en âmes, en attirant d'importants flux migratoires qu'en liquidités par l'intermédiaire des marchands Fortunéens dont le commerce du blé faisait les affaires. Fort, de cet avantage important pour l'époque, les Sires et Dames de Miraglia ont peu à peu établie une vaste emprise sur de nombreux territoires environnant, construisant ce que l'on peut réellement qualifier comme une sphère d'influence, vassalisant et "protégeant" ça et là comtes, ducs et parfois même quelques évêques, ce en échange de redevances financières et de services dans l'ost princier. Au fil du temps, les ambitions hégémoniques des princes devenus bien trop suffisants et avides de pouvoirs poussèrent ces derniers à s'attirer les foudres de leurs "vassaux" lorsque les impositions et répressions qui suivirent en cas de refus devinrent récurrentes et nombreuses. Ce qui ne les empêcha point ceci dit de conserver leur statut et leur puissance, matant encore et toujours de soulèvements, rasant quelques châteaux jusqu'à la dernière pierre pour l'exemple, créant des forêts de piques arborant des têtes de paysans en fuite. Une véritable légende noire, probablement exagérée par les chroniqueurs de l'époque, mais sans doute pas totalement non plus.
Toujours est-il que la donne changea lorsqu'une série de catastrophe frappèrent les terres, celle ci commença notamment par des pluies diluviennes qui non contente de réduire à néant les récoltes de l'année, firent sortir plusieurs rivières de leurs lits qui inondèrent villages et routes et brisèrent de nombreux ponts, semant un chaos sans nom dans toute la région. Bien évidemment, une population encore bien trop nombreuses associée à une absence de récoltes amenèrent une famine monstrueuse qui causa encore plus de troubles, tant et si bien que l'ost princier ne savait plus ou donner de la tête afin de maintenir un semblant d'ordre. Puis, cerise le gâteau si l'on puis dire, l'année suivante, la peste noire fit son apparition, fauchant sans distinctions nobles, paysans, prêtres et soldats. C'était là la goutte de trop, paysans, petits nobles et "vassaux" se soulevèrent tous d'un tacite accord et bousculèrent des forces princières largement dégarnies après toutes ces catastrophes. Bientôt, cette coalition d'insurgée gagna Miraglia même. Le siège ne dura pas une semaine, au bout de trois jours, des rixes éclatèrent à l'intérieure même de la ville. Opportunistes et ambitieux avaient saisie l'occasion pour tenter un coup de force afin d'apaiser la foule en colère sous les remparts et de prendre le contrôle de la ville. Félons et loyalistes s'affrontèrent pendant plusieurs heures dans les rues de la cité, ravageant celles ci jusqu'à les rendre méconnaissable, ce jusqu'à ce que l'affaire se termine par la capture du prince, mis à bas de son destrier alors qu'il menait ses troupes, causant leur dispersement et par extension, la fuite son épouse et sa fille et de leurs derniers soutiens en navire. Celles ci gagnèrent la république Fortunéenne, où vivaient quelques cousins et amis, ce tandis que le Prince fut jeté du haut des remparts à la foule dont l'ire réduisit purement et simplement en charpie son corps tandit que sa tête fut plantée sur une pique et promenée dans l'ensemble de la principauté. Pour autant, la situation ne se calma point, faisant suite à la revanche, la principauté désormais sans dirigent fut déchirée par les divers seigneurs et anciens vassaux qui se proclamèrent chacun leur tour prince de Miraglia. Un véritable jeu de roi de la colline en soit qui causa bien du tord aux terres.
Ce conflit que l'on nomma plus tard non sans ironie "La guerre de l'hydre", dû au fait que chaque "prétendant" pourfendu en voyait un nouveau apparaître, s'étendit sur près de cinq ans après la mort du prince légitime. Tous s'entretuèrent et pillèrent joyeusement jusqu'à ce que trois armées distinctes arborant les drapeaux de la république Fortunéenne interviennent simultanément, l'une débarquant ainsi directement dans Miraglia tandis que les deux autres passaient respectivement les frontières d'Angevie et Loquerie. La veuve du prince, durant son exil dans la cité qui sombre n'était pas restée inactive et n'avait eu de cesse de plaider sa cause, et surtout celle de sa fille unique, héritière légitime de la principauté, un point important qui attira l'attention des patriciens de l'époque. Si ceux ci, ignorèrent bien volontiers les suppliques de la veuve dans un premier temps, ils finirent par tendre l'oreille lorsque celle ci offrit la main de sa fille. Un savant calcul politique plus tard et chacune des grandes familles fortunéennes s'empressa de faire la cour et milles une promesse à l'intéressé. L'affaire pris tant d'importance, que le vainqueur final de cette course aux faveurs, celui ayant finalement obtenue la main de l'héritière en exil, gagna dans la foulée les élections pour devenir Doge après la mort dû son grand âge de celui en place à l'époque. Bien évidement, la première action de celui ci fut d'ouvrir les caisses de Fortuna, et même de sa famille afin de lever suffisament de troupes pour reprendre Miraglia. Une aventure qui dura deux années, et qui vit son lot de batailles, de traitrises et autres faquinerie, mais se termina par la "reconquête totale des terres", et leur intégration par mariage à la République. Toutefois, si la région redevint après des efforts et des dépenses immenses un centre de production agricole important, elle ne gagna son statut de "porte d'entrée" du continent qu'au cours du Siglo de Oro, lorsqu'il fallut écouler les stocks de marchandises venus du monde entier et ramenés par les vaisseaux Fortunéens en Eurysie.Santa Leone, la ville jumelle de Fortuna
Le port militaire de Santa Leone sur la pointe de Bonne Fortune est toujours en service après de nombreux siècles d'existenceLa Terrafirma Fortunéenne, si elle existe en sa plus grande proportion au nord de l'île mère, se trouve aussi à l'est de cette dernière, le long de la péninsule de Destina, réputée pour ses multiples falaises rocheuses dispersés ça et là le long des côtes et entrecoupés d'arpents de blanche plage. En son intérieur, des reliefs pour le moins inégaux parsèment la péninsule, de rares plaines côtoient collines et basses montagnes, rendant les trajets dans la région difficile. Cependant, ces particularités du paysage participent aussi à faire vivre l'économie locale, sous terre courent de vastes gisements de métaux précieux, étain, cuivre, argent et même de l'or, autant de matière première qu'il y a d'ateliers d'orfèvres, de bijoutiers et de frappeur de monnaie qui peuplent la capitale de la péninsule, Santa Leone et en ont fait sa fortune. La ville, siège ainsi à l'extrémité du cap de bonne fortune, bien nommée car les eaux l'entourant sont capricieuses et les récifs traitres ce qui autrefois nécessitait afin de ne point s'échouer d'avoir à son bord un navigateur chevronné. Mais au delà de ses ressources minières et ses artisans, la ville majeure de la Destina est une des plus importantes de la Sérénissime de par son "Arsenal", comprenant entre autre le second port militaire le plus vaste de la république, plusieurs chantiers navals de la compagnie Azzuro et d'autant plus de complexes militaro-industriels s'activant chaque jour à fournir les moyens à Fortuna de défendre ses gens et ses possessions. Protégée par son relief par voie terrestre et les récifs par voie navale, la crique du cap de bonne Fortune dans laquelle a été bâtie l'arsenal a ainsi eu un rôle majeur à travers l'histoire Fortunéenne, notamment en tant que port d'attache de prestigieux navires et d'imposantes flottes et autres corps expéditionnaire.
Originairement, la péninsule appartenait à un duché aussi pauvre que "vide", qui durant le moyen-âge n'hésita pas à payer tribut à la République en échange de sa protection contre ses voisins, devenant de fait un quasi-vassal. Toutefois, ce n'est que réellement qu'à l'époque moderne que le territoire intégra pleinement la république. Plusieurs siècles d'entente et de coopération avaient en effet rendu l'idée que les terres de la Destina deviennent pleinement républicaine tout à fait acceptable, ceci sous réserve d'arrangements au préalable, assurément notamment à la famille ducale le statut de maison patricienne et une rente confortable. Les autorités républicaines, construisirent ainsi de bout en bout la cité de Santa Leone, en l'honneur des mythes locaux où la figure du lion revenait sans cesse. Construite autour du port sur la pointe du cap de bonne fortune, celle ci était destinée à devenir une seconde base navale assistant l'arsenal de la lagune Fortunéenne, l'unique utilité en soit de toute la péninsule. Jusqu'à ce que quelques marchands se perdent dans la contrée profonde et ne découvrent par mégarde quelques gisements, attirant irrémédiablement une horde de prospecteurs avides et curieux des découvertes réalisés. De fil en aiguille, ceux ci se rendirent compte que la péninsule abritait des richesses insoupçonnés. En écho à cela, de multiples investissements furent réalisés afin de permettre leur exploitation, enrichissant durablement la région, et principalement le port de Santa Léone qui pu se doter de ses propres installations militaires et bâtiments de guerres à termes, gagnant ainsi son statut d'arsenal.
Rivoli, ville de lettres, d'art et de monnaie
La nuit tombe sur l'un des centres historique du mouvement dit de la "Renaissance" dans l'Aleucie du XViem siècleSituée un peu plus en avant dans les terres du sud de l'eurysie, par delà les extrémités orientales de la péninsule de Destina, s'élève Rivoli la magnifique, située à cheval sur les deux rives du fleuve Rialdo, elle trône ainsi au sein d'un vaste ensemble de plaines fertiles vallonnés, uniquement parsemés de petits bois en de très rares endroits. Contrairement à sa voisine et ses dépendances, la ville dispose d'un réseau d'infrastructure conséquent qui s'étend à travers toute la région, permettant de parcourir aisément cette dernière. De manière générale, l'économie régionale fonctionne ainsi principalement sur l'agriculture et l'élevage, se focalisant notamment sur la culture du raison et les cheptels de bovins, offrant ainsi aux lieux un certains nombre de spécialités locales fromagères et carnassière agrémentés de grands crus réputés dans tout le le sud de l'Eurysie. De manière éparse, l'on trouve aussi quelques ateliers et échoppes de tisserands dont les oeuvres traditionnelles ont aussi un certains charme au même titre qu'une histoire longue de plusieurs siècles, en effet les artisans locaux pour la plupart emploient des techniques et des procédés remontant à la renaissance.
Toutefois, la principale source d'intérêt des lieux ne se trouve pas dans les coteaux et charmants valons locaux, mais bien au sein de la ville elle même qui est renommée au sein du continent Eurysien et réputée dans son histoire comme étant l'un des principaux centre de ce que l'on nomme communément comme "La Renaissance". Un mouvement pourrait on dire qui durant l'époque des grandes découvertes permis un développement sans précédent de l'art sous diverses formes, de la littérature, de la philosophie et plus généralement de mouvements de pensées tel que l'humanisme qui sont caractéristique de l'époque. D'illustres artistes ont ainsi vue le jour en cette ville en cette ère reculée, d'autres s'y sont rendus afin de trouver l'inspiration, mais quoi qu'il en soit, leur présence a durablement marquée la ville qui se trouve être embellie de multiples oeuvres et édifices ayant survécus au passage du temps. Ainsi, le marché de l'art et de la culture est florissant là bas, de multiples musée côtoient des églises richement décorés tandis que les ponts traversant le Rialdo sont des chefs d'oeuvre d'architecture concurrencé en beauté de très près par les multiples statuts de marbre et de bronze qui s'élèvent ça et là au coeur de jardins destinés à la promenade.
D'aussi loin qu'on se souvienne, la République a toujours accordée une attention particulière à la ville, les patriciens appréciant tout particulièrement y séjourner ou partir en villégiature dans sa campagne. De nos jours un des coeurs mondains de la Sérénissime, son acquisition par cette dernière s'est faites, contrairement à d'autres dans l'entente et le son des plumes grattant le papier. En des temps lointains que l'on nomme moyen-âge, Rivoli était ainsi une puissance cité état dont le commerce du tissu presque monopolistique faisait sa fortune et sa renommée, à la tête d'une puissance ligue de cités orbitant autour de son territoire, elle demeura ainsi une puissance régionale durant plusieurs siècles, ce jusqu'à ce que une longue période de décadence s'installe à mesure que d'autres centres de production d'étoffe s'élevait à travers l'Eurysie, causant une dislocation progressive de la ligue rassemblée autour de Rivoli. Il fallut attendre le XVe siècle pour que la ville retrouve de sa superbe par le plus grand des hasards grâce aux performances de jeunes artistes qui surent se distinguer et charmer les élites locales, mais aussi voisines par leur talent. De fil en aiguille, la ville se reconvertis dans le commerce de l'art, devenant l'un des coeurs du mouvement de la renaissance, et trouvant une nouvelle existence en rejoignant de son plein grès la République Fortunéenne en plein essor, dû ses généreuses avances visant à lui fournir autant de rentrées d'argent que de muses et d'oeuvres anciennes ramenés de par le monde à remettre au goût du jour.
Léandre, la Némésis défaite qui devint symbole de l'hégémonie navale Fortunéenne lors de l'époque moderne
La fin de l'indépendance de la république de Léandre et son annexion par Fortuna marque le début du "Siglo de Oro", le siècle d'or FortunéenSiégeant sur la point de la péninsule de l'Ostremont, l'ancienne cité de Léandre profite depuis des temps immémoriaux d'un climat marin typique des côtes de Leucytalée, une lampée de douceur associée à une pincée d'air sec et d'un soleil généreux rends ainsi la vie dans les environs extrêmement agréable autant pour les locaux que pour les touristes qui chaque année viennent profiter par milliers des plages ensoleillés à l'ombre des hautes falaises des promontoires environnants et lorsque les étendues sablonneuses ne plaisent plus, tous et toutes ont alors l'occasion d'arpenter les cultures viticoles à flanc de collines s'étendant à perte de vue le long de la péninsule. Cependant, bien que la destination soit des plus splendides et appréciables autant par ses panorama époustouflant et typique de l'air marin du sud d'Eurysie que par un climat excessivement généreux, le principal site d'intérêt de la région se trouve être tout autre.
En effet, c'est la cité même de Léandre qui se trouve être le joyau de la région, non pas par son économie à l'échelle locale ni même par son importance dans le circuit du commerce et ce même si à une échelle régionale les lieux demeurent un point de passage essentiel des biens et marchandises dans tout l'ouest de la Leucytalée et le sud-centre eurysien. Ainsi, c'est par son caractère patrimonial particulier que la ville rayonne encore aujourd'hui et demeure l'une des plus grande fierté de la Sérénissime. Ni plus ni moins car il s'agit du souvenir le plus flagrant et de loin le mieux conservé de l'aube du "Siglo di Oro" Fortunéen, littéralement le siècle d'or marquant l'ascension à un statut d'hégémonie thalassocratique par la république originaire de l'île mère. Ledit statut ayant été atteint ironiquement sur la ruine de Léandre qui autrefois n'était ni plus ni moins que l'alter égo de la Ville qui sombre et sa plus grande rivale par la même occasion.
Des siècles durant au cours du moyen âge, les Doges Fortunéens et les Podestats Léandrois ainsi que les diverses dynasties patriciennes de chacune des deux républiques se sont affrontés avec panache et ferveur dans tous les domaines imaginables, qu'il s'agisse des marchés du Levant, du maghreb ou du continent même, du mécénat des arts, de l'art de la guerre ou même pour l'amour d'une dame, aucun des deux camps n'a jamais faibli dans ses convictions et toujours a-t-il cherché à surpasser son adversaire, voir même à l'humilier et l'écraser durablement. Cette célèbre rivalité entre les deux villes et leurs empires maritimes et commerciaux a culminé notamment autour de trois guerres colossales ayant embrasés la Leucytalée tout au long du Moyen-âge auquel les historiens ont attribués les sobriquets de "Guerres du Ponent" et qui orbitaient autour de l'axe maritime majeur de l'époque éponyme "La route du ponent" débutant au levant au sein des territories mahométans, rémiens, croisés et autres où affluaient les épices, la soie, le sel et autres ressources précieuses venue autant d'affarée que du Nazum et s'achevant au sein des grands ports marchants de l'Eurysie, Fortuna et Léandre notamment au delà des autres.
Ainsi, si les deux premières n'ont point avantagé spécialement l'un ou l'autre des camps dans son emprise sur ladite route, la troisième cependant se déroulant au crépuscule de l'époque médiéval est communément considérée par les historiens comme marquant le début de l'époque dites moderne. La raison étant les nouveaux moyens avant-gardistes pour l'époque employés au cours du conflit qui ouvrèrent une nouvelle ère dans l'art de combattre et annoncèrent la couleur pour les décennies voir siècles suivants, l'on mentionne notamment la prolifération des armes à poudre noir au sein des armées mais surtout dans la conception des flottes, les premiers ancêtres des galions voyant notamment le jour afin de fournir une puissance de feu colossale au dessus des eaux. Le cas échéant l'on note aussi la réalisation des premiers débarquements grâce au soutient de ladite artillerie navale ayant vu la chute de nombreuses places fortes largement fortifiés sur des côtes. Enfin, c'est aussi l'ère des mercenaires où les Condotierre s'illustrent sur le champ de bataille par leur courage et le triomphe de leur modèle de compagnie que l'on apparente régulièrement à des prototypes d'armée professionnelles pour l'époque, mais même eux se voient dépassés par l'apparition pour la première fois de la terreur des champs de bataille de l'époque moderne. L'on parle là des Tercios fortunéen, des formations d'infanterie adoptant une forme de carrée et réputée pour leur discipline autant que leur polyvalence, sans s'étendre sur le sujet on compte ainsi en leur sein une ligne de piquiers encastré dans une semi-armure à laquelle l'on associe une seconde plus légère mixée à des épéistes équipés de rondaches et légères égide, enfin les arrières rangs se composent d'arbalétriers dans leurs jeunes années puis incorporèrent les arquebuses et plus tard les mousquet au fil de l'évolution des armes à feu.
La destruction de la Flotte léandroise à la suite de la bataille navale de la Spalla au large d'un amas de récif entre la pointe de la péninsule de l'Ostremont et la Sainte Cité de Sancte, ce associée au triomphe des Tercios et des Condotta lors d'un sanglant affrontement au pied des collines d'Artezza, au nord de la péninsule, ouvrirent la route de Léandre aux forces fortunéennes tandis qu'un blocus imposant était mis en place afin d'isoler le siège du pouvoir de la République éponyme. Le feu des cannons acheva de provoquer la chute de la cité qui fut mise à sac, et vit ses dernières forces militaires écrasés purement et simplement, forçant une reddition sans conditions résultant sur l'annexion pure et simple de la République de Léandre et de ses dépendances restantes par Fortuna qui s'affubla pour l'occasion du sobriquet de Sérénissime devenue alors puissance navale et commerciale quasi-hégémonique du sud de l'Eurysie.
Les siècles ayant passés, la ville et la péninsule se sont parfaitement intégrés à Fortuna mais jamais Léandre n'a pu retrouver sa gloire et sa puissance passée, condamnée à devenir une métropole de second rang, elle a toutefois trouvée un second souffle avec l'ascension du tourisme et la montée de la mondialisation car les lieux sont toujours fort d'une histoire longue et riche et d'un patrimoine remarquable et ce bien plus que la cité n'est un symbole majeur du nationalisme et de la réussite de la Sérénissime.
