🪖Ministère des Armées et de la Défense Nationale

L'Armée Nationale de la République de Duve est directement dirigé par le Député d'Honneur qui nomme le chef d'état-major des armées et les chefs des différents éléments d'une armée (Marine,...). Aujourd'hui, ce sont :
- Général de division Louis d’Anil, chef d'état-major des Armées
- Amirale Ambre Kose, cheffe de la marine nationale
- Général de corps aérien Théo Komé, chef des forces aériennes nationales.

Pour l'instant, l'Armée est composée de :
1ère division d'infanterie (10 000 soldats)
-1er régiment d'infanterie (3000 soldats)
-2ème régiment d'infanterie (3000 soldats)
-3ème régiment d'infanterie (3500 soldats)
-4ème régiment d'infanterie (3000 soldats)
-1er régiment de logistique (1000 soldats)
-10 000 armes légères d'infanterie, niveau 1
-85 mitrailleuses lourdes, niveau 1
-20 véhicules léger tout-terrain, niveau 1
-44 autobus, niveau 1
-100 camions de transport, niveau 1
-12 camions-citerne, niveau 1

Saalaksaqtut
-Navire de guerre-
-Patrouilleurs-

Nom : Saalaksaqtut
Niveaux technologiques : 1 à 5
Pays d'origine : République de Duve
Fabriquant : Ikumaqarvik
Durée de service : Depuis 2001

Longueur : 54 m
Largeur : 9 m
Tirant d'eau : 2,60 m
Vitesse : 23 noeuds (42,6 km/h)
Rayon d'action : 2400 nautiques (4450 km) à 18 nœuds (33 km/h)

Armement : 2 mitrailleuses de 12,7 mm, 1 canon de 76 mm
Équipement annexe : 2 canots de sauvetages
Équipage : 25 personnes

Liste des navires en activité :
- Sivuniksaq (P-701)
- L'Espèrant (P-702)
- Le Gardien (P-703)
- Piunngittuq (P-704)

Les patrouilleurs Saalaksaqtut ont été créé suite à la volonté Duvoise de renforcer la sécurité dans la Passe Lofoténoise, ce qui passait forcément par un nouveau navire. Construit pour lutter face à la piraterie, au commerce illégale et pour retarder l'arrivée de navires de guerre. Cependant, on ne peut que constater que cette dernière tache n'est pas son fort, à cause de la présence que d'un seul canon, qui ne ferait pas le poids face à des navires de grande taille et de ses technologies moins récentes que les navires actuels. Malgré cela, il reste un plutôt bon patrouilleur, qui est majoritairement en charge, par conséquent, de la protection de la Passe Lofoténoise.