Le réseau hasparnais est un réseau privé sur lequel se font concurrence des dizaines de compagnies ferroviaires dont certaines sont très largement aidées par les municipalités ou par l'État. Dans le but de rationaliser le transport par le train et de le rendre le plus efficient possible, le Sénat a opéré une réforme importante en 2017, censée révolutionner le transport ferroviaire. Il a créé l'autorité des transports ferroviaire destinée à réguler et à participer à la modernisation de ce moyen de transport.
Les défis sont importants. En 2017, le réseau hasparnais est peu fiable bien qu'il soit assez dense. Il est majoritairement composé de liaisons du quotidien tandis que les liaisons nationales sont très peu développées.
Les voies classiques et leur entretien
Les voies Ă grande vitesse (<200Km/h)
Le réseau métropolitain de Bidasoa
Le réseau métropolitain de Saint-Martin
Le réseau métropolitain de Trevalhan
Les réseaux provinciaux de la partie clovane de l'Hasparne
