Contact (demandes, réclamations au règlement, pots de vins etc..) - Présidence de la FISCA

Présidence de la FISCA


Bienvenue sur le topic courrier de la présidence de la Fédération internationale du sport et de la course automobile. C'est ici que vous pourrez prendre contact avec ses instances, et plus particulièrement le Président de la FISCA, Donatello San Sebastiàn, que ce soit pour une dénonciation d'enfreinte au règlement du championnat, un pot de vin de dictateur pour avoir le droit à une programmation de Grand prix dans votre pays autocratique, ou une demande quant à l'organisation d'un évènement médiatique autre.


Donatello San Sébastiàn.

Lettre à l'intention de Monsieur Donatello San Sébastiàn, Président de la Fédération Internationale du Sport et de la Course Automobile (FISCA)


Monsieur San Sébastiàn,

En premier lieu, nous souhaitions vous féliciter pour l'engouement que vous et vos équipes avez réussi à susciter autour de la Formule 1 et de la FISCA. Nous ne doutons pas un seul instant que ce projet sera remplit de réussite. Il ne manquerait plus que les exploits et les backstages soient filmés par une équipe pleine de talent.

Maintenant, laissez-nous nous présenter. Nous sommes le groupe ATA Corporation, un groupe de télévision et de streaming youslevo-qadishitriote. Nous possédons par exemple la chaîne de télévision messaliote Messalia News. Nous avons également les droits d'image de la retransmission en direct des évènements de la FYMMA (Fédération Youslève de MMA) ainsi que de la production et la distribution sur notre plateforme de streaming d'une série documentaire dévoilant les coulisses de cette ligue. Nous pouvons affirmer que cette série documentaire a eu une influence énorme sur la popularité de cette compétition et de ce sport en général dans le monde.
Nous avons donc l'habitude de couvrir des évènements sportifs importants et sur le temps long, le tout avec des résultats. Vous voyez donc où nous en voulons venir. Il nous semble que la seule chose qui manque à la FISCA est d'avoir une couverture digne des efforts que vous mettez dans cette merveilleuse proposition. Vous l'aurez donc compris, nous venons vous proposez nos services.

Nous souhaiterions pouvoir produire une série documentaire dévoilant les coulisses des saisons de la FISCA en donnant un accès inégalé et exclusif aux pilotes, directeurs et propriétaires d’équipes, et pourquoi pas jusqu'à l'équipe dirigeante pour pouvoir donner une immersion complète aux spectateurs. Évidemment, vous auriez un regard sur le contenu de ce que nous publierons, l'objectif n'est pas de vous faire une mauvaise publicité. De plus, nous sommes conscients que cela a un coût. C'est pourquoi nous vous proposons un versement de 1000 UM pour obtenir d'ores et déjà les droits de cette saison, plus un deuxième équivalent une fois le produit livré. Ces sommes sont bien entendu négociable dans la mesure du raisonnable.
En contrepartie, nous souhaitons bien sûr être les seuls à pouvoir accéder aux dessous du championnat afin de pouvoir créer cette série documentaire, cette requête est non-négociable. Enfin, nous aimerions aussi obtenir les droits de retransmission en direct des courses dans les pays où nous avons une chaîne implantée. C'est le cas par exemple de Qadishapolis, de la Youslévie ou encore de Baskonia et d'autres.

Nous estimons ces requêtes et ces propositions réalistes, surtout au vu des bénéfices que cet accord pourraient engendrer pour nous, mais surtout pour vous. Encore une fois, nous avons su démontrer grâce à notre partenariat avec la FYMMA que nous étions capables de donner la meilleure des représentations possibles d'un sport et d'une fédération, aussi bien en retransmettant en direct les évènements qu'en rendant accessible ce sport et ses acteurs. Nous vous garantissons que vous ne serez pas déçu.

En attendant votre réponse, que nous espérons positive, veuillez croire, Monsieur, à nos sentiments les plus respectueux.

ATA Corp

Bonjour Monsieur Donatello San Sébastiàn,

Je me présente, je suis Silanay Vanalt, directeur de l'écurie Vignatti Racing qui est en phase d'inscription. Je vous contacte aujourd'hui afin de vous demander à l'avance s'il serait possible de créditer nos propres pneus que nous utilisons depuis toujours dans les compétitions, ce sont des pneus de la marque Vignatti. Cela respectera bien évidemment l'article 37 en respectant la quantité et les trois types obligatoires avec les spécifications. Les pneus Vignatti respectent aussi les articles 38 bis 1 et 2 avec une pression des pneus qui est égale à 25,5 psi et les ressources pneumatiques seront disponibles en open source aux autres fournisseurs. De plus, nous avons un fournisseur officiel de carburant que nous souhaiterions également faire créditer pour pouvoir l'utiliser lors de ce tournoi. Il s'agit de la SIEP, qui respectera bien assurément l'article 34 en se soumettant à la vérification et en garantissant l'homogénéité du stock fourni. Nous avons besoin de votre approbation afin de créditer notre fournisseur pour respecter l'article 20.

Je vous remercie d'avance du temps que vous prendrez pour étudier notre demande et vous souhaite une bonne après-midi.
Cordialement,
Silanay Vanalt, directeur de l'écurie Vignatti Racing.

Lettre à l'intention de Monsieur Donatello San Sébastiàn, Président de la Fédération Internationale du Sport et de la Course Automobile (FISCA)

Cher Monsieur Donatello San Sébastiàn,
Si nous vous contactons aujourd’hui, c’est pour une demande particulière, mais avant cela, je voudrais nous présenter, nous sommes le laboratoire pétrochimique Preiszner, une entreprise qui, comme son nom l’indique, est spécialisée dans le domaine pétrochimique. Parmi nos activités qui sont diverses et variées, nous avons également la fourniture de carburant sur demande, cependant, nous ne fournissons pas des carburants dits standards, mais bien des carburants très spécifiques.

Actuellement, vous n’êtes pas sans savoir que la FISCA ne dispose que d’un seul fournisseur de carburant, à savoir Apex Energy, vous n’êtes également pas sans savoir que dernièrement une écurie vient de se rajouter, celle du Garage Höllenfeuer. Cependant, étant donné leurs créations, que ce soit la monoplace de cette année ou bien les différents prototypes développés durant les années précédentes, ceux-ci ont besoin de carburants très spécifiques avec des additifs particuliers, une composition particulière, etc, etc.

Ainsi, avec cette missive, nous vous demandons s’il serait possible d’homologuer notre entreprise afin de fournir le Garage Höllenfeuer en carburant. Nous ne vous demandons pas d’homologuer un carburant de type nitrométhane, toluène ou autre carburant digne d’une fusée. Non, ce que nous demandons, c’est uniquement d’avoir l’autorisation de fournir le Garage Höllenfeuer avec un carburant pour que leur moteur puisse fonctionner normalement, pas sortir plus de puissance, juste qu’il fonctionne normalement.

Cordialement
Laboratoire pétrochimique Preiszner