Des trains pour la CSN [Ustia-Namarov]

Posté le : 08 mars 2026 à 18:51:36

Modifié le : 13 avr. 2026 à 20:32:56

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Certains voient les trains comme un moyen de déplacement pratique, d'autres le voient comme une opportunité pour rapprocher des nations entre eux. C'est grâce à le deuxième catégorie de personnes que vous vous retrouvez ici aujourd'hui à Ivamara. Ivamara, ce village à la fois unique et inconnu, à cheval sur la frontière entre l'Ustia et le Namarov. C'est dans ce village qu'est un jour né un projet un peu fou, peut-être, mais qui a plu, celui de construire une ligne de chemin de fer reliant Vortst à Pravlia. Cette idée a été proposée par un ouvrier métallurgiste chargé de fondre des rails pour les chemins de fer Ustiens, qui habite à Ivamara.

IvamaraPeut importe comment, vous êtes arrivés à Ivamara. Que vous veniez d'Ustia ou du Namarov, vous avez pu voir les steppes enneigés très habituelles en cette saison. Une fois arrivés vous avez été accueillis par Dimitri Valeryevich, polé d'Ivamara (coté Ustia) et membre du PCDU, et Katerina Borisovna, maire d'Ivamara (coté Namarov) qui vous ont mis à disposition des logements ainsi que la salle des fêtes du village pour les discussions.

Une fois que tous les membres des différents Comités sont arrivés, qu'ils se sont installés, ont fait connaissance dans la salle des fêtes ; Boleslaw Aleskeevich, l'ouvrier à l'origine du projet et qui a été élu pour être le porte-parole de son Comité, prit la parole :

Tout d'abord, j'aimerai remercier, au nom de mon Comité et de ma nation, le Comité Namarovien pour le déplacement et l'intérêt qu'il semble porter au projet. De plus, j'aimerai également remercier les membres de mon Comité car ils ont réussi à transformer l'idée un peu folle en réalité très proche de se concrétiser, je remercie, au passage, le Makhno Soviet et le gouvernement Namarovien d'assurer notre protection et d'avoir accepté le projet que nous portons. Maintenant que les remerciements sont faits, nous pouvons rentrer dans le vif du sujet. Pour éviter que nos discussions divergent et s'éparpillent, nous vous proposons d'aborder le projet sous différents points.
Il marqua une pause pour voir si les membres du Comité Namarovien acceptaient sa proposition
Je laisse maintenant la parole à ma collègue Chemeliine Tuskunovna, géographe, qui vous donnera les différents points que nous vous proposons.

Bolaslew se rassit et une femme se leva et, après s'être raclée la gorge, déclara :

Après en avoir discuté au sein de notre Comité, nous avons retenu les points suivants comme les plus importants et nécessitant d'être traitée en priorité :
Quel nom portera cette ligne ?
Par où passera-t-elle ?
Quel budget chaque nation est-elle prête à allouer à ce projet ?
Quelle est la capacité de production de chaque nation ?
Cette ligne doit-elle être exclusivement civile, exclusivement commerciale ou les deux ?
Ces points nous semblent les plus importants mais nous restons ouverts à toutes propositions pouvant compléter cette liste.
Chemeliine se rassit et Bolaslew, sans se lever dit :

Mesdames, messieurs, nous attendons vos propositions.

Où se trouve Ivamara ?

Pammap

Re : Des trains pour la CSN [Ustia-Namarov]

Posté le : 09 avr. 2026 à 16:50:56

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Après un long trajet en voiture, la prolétaire Anastasia Sokolova était enfin arrivée dans la petite ville qu'est Irvana. Depuis la capitale, on met beaucoup trop d'heures à venir jusqu'ici par la route. Cela énervait légèrement Anastasia, qui avait la réputation d'être une femme assez impatiente. Elle calma sa nature en se disant que la rencontre avec le délégué de l'Ustia pouvait changer cela. En effet, si le projet de chemin de fer commun entre sa nation et celle de son collègue aboutissait, on pourrait enfin faire ce voyage rapidement.

Elle arriva aux abords de la salle des fêtes et salua rapidement la maire d'Irvana du côté namarovien, Katerina Borisovna, puis entra et s'installa. Bolaslew prit la parole à ce moment-là. Puis, après que l'Ustia eut fini, elle prit la parole à son tour :

Camarades d'Ustia,

Avant de commencer, le gouvernement du Namarov a insisté pour que je n'oublie pas de vous remercier pour votre excellente initiative. En effet, même si ce projet n'a rien d'extraordinaire, il constitue une véritable aubaine pour nos deux pays, sur les plans économiques ou autres. Je suis donc chargée de parler au nom du Namarov sur ce sujet aussi important.

Pour répondre à vos questions, nous allons procéder dans l'ordre dans lequel vous les avez dites. Tout d'abord pour le nom, nous vous laissons avec plaisir le choisir, tant qu'il a un nom "neutre" qui ne créera aucune vague. Vis-à-vis du trajet, nous pouvons, grâce au relief, aller tout droit en faisant deux segments. Le premier Pravlia-Irvana, et le second Irvana-Vorst. Le budget pour la construction et l'entretien ne sera pas trop un problème du côté namarovien, nous pourrons assurer les coûts. La capacité de production, quant à elle, devra peut-être faire l'objet d'une analyse plus complète chez nous. Enfin, nous pensons que la ligne pourrait avoir des usages civils et militaires, ce qui renforcerait les liens entre nos nations à toutes les échelles. Nous n'avons pas d'autres propositions pour le moment, l'essentiel est là.

Je vous remercie.