Posté le : 28 août 2026 à 15:44:42

Modifié le : 28 août 2026 à 17:04:37

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Championnat de F1 FISCA
Grand Prix de Chan Chimu: Manche 2, Phase qualificative

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Cloture générique

Lazare Riola
Lazare Riola: Bonjour et bienvenue à tous pour les qualifications du Grand Prix de Chan Chimu, deuxième manche de notre édition 2020-2021 du championnat de la FISCA. Je suis Lazare Riola, officiellement innocenté de toutes mes affaires et fier de l'être ! Et pour m'accompagner, un habitué de la croisette et des paillettes, Wolodymyr Teixeira Fonseca !

Wolodymyr Teixeira Fonseca: Bonjour Lazare. En effet, revenir ici me rappelle des toujours souvenirs des souvenirs flous poudre blanche. Il y a assez de twinks sur ce front de mer pour remplir une centaine de boîtes de cotons tiges à n'en point douter, mais ça fait toujours plaisir de revenir dans le ville de tous les excès.

Fonseca de retour à Chan Chimu pour tout claquer au casino
Lazare Riola: Bien entendu, nous sommes ici pour bien autre chose que de voir notre présentateur préféré se ruiner dans les casinos. Aujourd'hui, c'est à un jue bien différent que nous allons nous essayer, un jeu dangereux dans les ruelles étroites de cette ancienne ville à l'architecture mi-colniale, mi-locale, à la croisée des chemins et devant les yeux du gratin de l'industrie cinématographique mondiale.

Wolodymyr Teixeira Fonseca: J'ai aussi cru voir des bonnes sœurs makotanes se promener dans le coin aussi...

Lazare Riola:: On s'en fout Wolodymyr. Aujourd'hui, nous allons aux preliers tours de roues des monoplaces de 2020 sur un tracé urbain, et qui dit tracé urbain dit tracé sinueux, piste étroite et peu d'occasions de dépassement, ce qui est exactement le cas ce weekend.

Le circuit se décompose en trois secteurs distincts: la courbe des eurysiens qui constitue l'une des seules zones de dépassement. En montée et à l'aveugle, elle ne peut guère laisser passer plus de trois monoplaces de front. A vos risques et périls donc. Le secteur du front de mer et du Palais des Congrès constitue un passage extrêmement technique avec les virages parmi les plus étroits du calendrier et dans lequel le talent pur des pilotes vaut souvent davantage que les performances pures des voitures. Enfin, un secteur plus rapide clôture le tracé, ponctué par la redoutable chicane des eurysiens, prise à haute vitesse sur le front de mer. Suivent la courbe de Beauregard et les virages de la vieille ville, où une prise parfaite des points de corde est nécessaire afin de préparer toute attaque sur la ligne droite des stands. Vous l'avez compris, ici les tripes compteront autant que les voitures.

Je me tourne désormais vers mon cher associé. Wolodymyr, avec ce début de saison, c'est également un moment charnière dans la course au développement des monoplaces. Vous qui avez souvent tendance à prendre l'air hors de la cabine des commentateurs, quels changements avez vous pu observer durant les essais libres sur le paddock ?

Wolodymyr Teixeira Fonseca: En effet mon ami, il ne faut pas oublier que ce sport est avant tout une vitrine technologique et que les écuries travaillent d'arrache pied pour tirer le moindre centième de leur matériel. Et il arrive bien souvent que la monoplace conçue en début de saison n'a plus rien à voir avec celle alignée sur le grille de la dernière course. C'est bien souvent le meilleur concept qui l'emporte, celui a la meilleure capacité d'évolution. Hâte de voir ce que nous réserve Haufnauer avec son moteur diesel par exemple, ou AAGCM avec leur voiture en rondins.

Lazare Riola:: Et une autre question qui est sur les lèvres de toutes les personnes sur le paddock se résume également à la météo. Chan Chimu est située dans un climat tropical pluvieux, parfois frappé par de fortes rafales de vent et un air chaud qui es tloin d'être opitmal dans l'exploitation des monoplaces. Autrement dit, la mécanique risque de souffrir fort fort ce weekend. Les autorités locales ont d'ores et déjàprevenu la FISCA et les promoteurs du Grand Prix au sujet d'une très forte précipitation lors de la course. Malgré les mises en garde de la Commune de Chan Chimu, la FISCA a jugé bon de maintenir l'épreuve, invoquant le fait que ce genre d'aléas n'empêche pas de voir des monoplaces à 100% de leur capacité dans un contexte sécurisant.

Wolodymyr Teixeira Fonseca: Et si la FISCA le dit, c'est que cela ne peut qu'être une bonne décision !

Lazare Riola:: Exactement mon cher ami ! Et pour nous accompagner sur le paddock, nous nous en remettons aux analyses et avis pertinents de notre teylais préféré, j'ai nommé Sylvain Narien.

Sylvain Narien: Oui Lazare, comme vous pouvez le voir, je suis actuellement dans le garage de la Scuderia Colinni en pleine infiltration *rire*, àquelques mètres de moi, Carlos Sanchez est dans des ultimes discussions avec ses mécaniciens avant son tour de qualif. Colinni a été le centre de toutes les attentions récemment, depuis son rachat par un consortium linguois et une injection de capital énorme. Si pour le moment, les conséquences de ce rachat restent imperceptibles, on sait que les équipes de la Scuderia travaillent activement au développement de la monoplace, en témoigne cette évolution que vous pouvez voir dans la hauteur du rake de la monoplace de Sanchez. *montre du doigt la voiture* Les gens de chez Colinni ont apparemment essayé cette configuration beaucoup plus agressive, qui ressemble finalement un peu plus à ce qu'on a chez Strama ou Courvoisier. Peut-être cela nous fera t-il oublier les remarques sulfureuses sur les "garages à bites", mais restons en là pour cette analyse.

Lazare Riola:: Merci pour ce rendu Sylvain. Il est 9h30 sur la côte nord du Paltoterra, la séance de qualifications s'apprête à commencer. Nous nous attendons à voir les premiers pilotes s'élancer d'un moment à l'autre pour un tour rapide plein de tension. Ici, l'erreur ne mène pas dans le sable mais dans les rails de sécurité.

PRONOSTICS POUR LA QUALIF ET LA COURSE:

Favoris de l'épreuve: Chan Chimu est un tracé technique, nécessitant un fort appui. Dans ce contexte, plusieurs écuries semblent mieux équipées que d'autres pour la victoire. La Scuderia Strama est particulièrement attendue au tournant, dans l'un des rendez vous qui met le plus en avant la configuration dite "maximaliste" de la SG-19. De même que les monoplaces dites "polyvalentes" comme celles que présentent ZIA, Zephyr ou Vignatti.
A l'inverse Fang, Steiner ou Courvoisier devraient avoir davantage de mal à briller ce weekend, sauf bonne performance.
Certains pilotes particulièrement doué sous la pluie pourraient changer la donne pour le lendemain de course. On pense à Che Fang, Carlos Sanchez ou encore Paula Di Savli.
Circuit urbain parmi les plus exigeants et techniques du calendrier, il ne serait pas étonnant de voir beaucoup d'abandons, voire une voiture de sécurité demain.

Résultats de la séance qualificative

Météo de la séance: Couvert, air humide, 30 degrés

Commentaires de la scéance:

Pole position pour Antonin Ushong lors de sa course à domicile. Le kah tanais exploite parfaitement les capacités de sa monoplace pour décrocher une pole relativement aisée à l'invserse de sa coéquipière qui sous-performe. Ce résultat était attendu. Reste à voir s'il se concrétisera.
La surprenante forme de Steiner: Steiner s'impose comme la deuxième force du plateau pour ces qualifications, bien au dessus de ce qu'on attendait. Mark Klemm continue sur sa très bonne forme affichée en Everia et réalise un tour sublime qui restera dans les annales du circuit. On retient particulièrement son flat-out sur toute la montée de la promenade des eurysiens, une manœuvre très risquée à cet endroit du circuit.
Fang là où elle doit être: Si à priori une P8 et une P10 peut sembler décevant, une arrivée dans le top 10 est déjà pour Fang un résultat rassurant au vu du caractère très peu propice du circuit à sa monoplace.
Marc Lapine veut réitérer l'exploit de l'Everia: Actuel leader du championnat, le pilot teylais a sorti un chrono magistral lui permettant d'accrocher la P3.
Strama et Vignatti en retrait: Malgré leur statut de top team, les deux équipes ne sont pas parvenues à délivrer une bonne prestation pour des raisons diverses. En cause, les deux Vignatti semblent avoir été victimes de réglages aggravant le comportement des monoplaces, avec un sérieux problème de survirage, ce qui n'est pas rassurant à Chan-Chimu. Strama a connu des fortunes diverses, avec une Di Salvi dans le Top 6, mais qui n'arrive pas à tirer tout le potentiel de la monoplace, et un Bertoldo Cavaliero qui a prit beaucoup trop de risques, ayant endommagé son fond plat sur un vibreur, gâchant ainsi sa séance.
Bataille dans le fond grille: Pour les équipes du fond de grille, Chan Chimu est une manche importante. En effet, au vu du nombre d'abandons prévisible, le circuit est à lui seul une sacrée chance de marquer des points décisifs dans la lutte qui s'annonce entre Colinni, Haufnauer, Ikael et AAGCM. A ce jeu là, Colinni a sorti un amélioration qui sur un seul tour n'a pas semblée déterminante. Reste à voir la course.

Améliorations des monoplaces:

La Suderia Colinni a eu une réussite majeure dans son développement (+10 points de cara).
La Scuderia Strama a eu une réussite moyenne dans son développement (+7 points de cara)

Ouverture de la phase des interview et de la cool room

Tous les joueurs peuvent donner des interview de cette session à leurs médias nationaux. Il se peut également que des journalistes de la FISCA ou encore du diffuseur de la compétition les rejoigne sur le paddock.

Les pilotes éligibles à l'interview de la cool room sont: Antonin Ushong, Marc Lapine et Marc Klemm sont éligibles à la cool room

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:11:30

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Grand Prix de Chan-Chimu: Manche 2
Jour de course

Lazare Riolo : Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue pour cette deuxième manche du calendrier de la plus grande compétition automobile mondiale. La FISCA vous donne aujourd'hui rendez vous sur le tracé urbain de Chan Chimu. Si vous êtes fan des films, des paillettes et du glamour, vous ne manquerez sans doute pas les 22 vraies stars du jour, qui se préparent actuellement sur la grille de départ. Avec moi pour commenter ce Grand Prix, je bénéficie de la compagnie du cher et grand Wolodimyr Teixeira Fonseca: l'homme aux 1001 métiers et mille et une spécialités, de la gastronomie akaltienne à la course automobile. Bonjour Teixera.

Wolodimyr Teixeira Fonseca : Salut Lazare, et ça me fait plaisir d'être ici. J'ai eu l'occasion de piloter ici à de nombreuses reprises: virages serrés, tracé sinieux, lignes droites courtes et peu d'occasions de dépassement. Même si je dois l'admettre que je parle d'expérience certes, mais que j'étais pas en compétition...c'est juste que je passe la moitié de l'année dans cette ville. Surtout les enfants, faites attention quand vous traversez la rue dans le quartier du casino au mois d'aout.

Lazare Riolo : Vos conseils d'habitué sont toujours le bienvenue. Petit point météo depuis notre cabine: comme vous pouvez le constater, la pluie est au rendez vous pour cette édition, et elle n'est pas prête de s'arrêter. Les commissaires de course estiment que la piste est par endroits recouverte de presque 5mm d'eau, la plage d'utilisation optimale pour les pneus wet donc. Et cela ne devrait que s'aggraver pour les deux prochaines heures. Mais ce contexte de météo calamiteuse est propice à voir le talent pur s'exprimer. Fonseca, des pilotes à surveiller ?

Wolodimyr Teixeira Fonseca: Oui. Comme vous le savez je suis un grand fan de Carlos Sanchez, la question est si il parviendra à faire une bonne performance avec la faiblesse de son matériel de fond de grille. Mais il n'y a pas que lui: on sait que Che Fang est particulièrement à l'aise sous ces conditions, mais elle ne bénéficie pas du meilleur package du plateau pour s'imposer sur un circuit aussi technique. Nous reste la pilote Strama Paula Di Salvi, qui a effectué une première manche honorable en Everia, et qui elle, fait partie des grands favoris pour s'imposer aujourd'hui.

Lazare Riolo: Nous voici donc dans les Communes Unies du Grand Kah, l'un des épicentres de la culture mondiale et haut lieu d'expériences sexuelles exotiques, dans l'un des endroits les plus visités et touristiques de la planète.

Le tracé de la Cité des Anges comptera soixante-dix tours, normal quand on sait qu'il s'agit de l'un des circuits les plus courts du calendriers, avec une pole position établie à 1min21. Ce tracé, cerné par des barrières de sécurité exiguës, demande des reflexes dignes des athlètes que nous avons aujourd'hui sur la grille. Une seule véritable zone de dépassement: la courbe de la Libération, cette partie en montée à l'aveugle impressionnante où les monoplaces peuvent atteindre les 330km/h. Le deuxième secteur, dit du palais des congrès qui suit immédiatement, constitue l'un des enchainements les plus lents et techniques du calendrier. Pour finir, les pilotes devront débouler dans un troisième secteur fait de virages rapides. Gare aux accidents à la chicane de la Révolution, les qualifications nous ont déjà donné de belles frayeurs en ce sens.

Wolodimyr Teixeira Fonseca: Et avec la pluie, on devrait voir quelques belles cascades dans cette chicane aujourd'hui.

Lazare Riolo: Sur la grille, les ingénieurs sont en train de donner leurs dernières consignes aux pistes, tandis que les parapluies ont envahi la piste. Le matériel doit rester au sec le plus longtemps possible. On peut voir Viktor Klemm s'entretenir avec ses ingénieurs de course depuis l'habitacle de sa monoplace, à l'abri de la pluie. On dirait bien que Steiner a apporté des améliorations de dernière minute.

Viktor Klemm (P4), (Steiner)

Wolodimyr Teixeira Fonseca: En effet, Lazare, la monoplace Steiner avait des petits problèmes d'équilibrage en Everia. Nous allons voir si ils ont résolu ça.

Carlos Sanchez (P16) ne montre aucun signe d'anxiété malgré les conditions de la course qui s'annoncent très compliquées.
Lazare Riolo: Jetons donc un œil à la grille de départ.

En pole position, le local de l'épreuve Antonin Ushong avec sa Zephyr, qui tentera de remporter un succès devant son public. A la deuxième place, Mark Klemm, auteur d'un temps magistral avec une Steiner dont le pilotage était loin d'être idéal hier. A la troisième place, il faudra garder d'un coin de l'œil Marc Lapine, qui entend bien continuer sur sa lancée de sa victoire en Everia.

Aux quatrième et cinquième rang, la Steiner de Viktor Klemm et la Vignatti de Veskaris. A la sixième place, on retrouve la Strama de Di Salvi, tandis que la troisième ligne est complétée par la ZIA de Thorez, qui aura la difficile mission de débloquer son compteur de points aujourd'hui et de mettre fin à la petite disette qu'a subit son équipe à la première manche. P8 pour la fille à maman Roxane Che Fang, qui compte bien tirer partie de ces intempéries pour compenser les faiblesses techniques de sa monplace sur ce tracé. P9 et P10 pour la ZIA de Dubreuil et la Fang d'Alessandra.

La deuxième partie de grille se dessine sous nos yeux avec la P11 de Skyla, une contre-performance quand on connait les capacités de sa monoplace. P12 encourageante pour Rafaela Strauss, dont on espère qu'elle ne commettra pas les mêmes impairs qu'en Everia. P13 pour la Strama de Bertoldo Cavaliero, qui partira de cette position lointaine en raison d'un fond plat endommagé lors des qualifications. La Colinni du youslève Katlamanos sera en embuscade de la Strama, peut$etrz auront-ils l'occasion de régler ce fameux différent du "garage à bites" sur la piste. Autre position, autre youslève puisque Schiavonne s'élancera de la P15, suivi de la deuxième Colinni de Carlos Sanchez. Déception du jour avec la P17 de Caede. Le fond de grille est occupé par les deux AGGCM qui n'ont pas l'air de jouer dans la même catégorie que les autres, encore une fois.

Grille de départ et stratégie pneumatique supposée

Lazare Riolo: La grille est en train de se vider. Augmentez le volume, restez avec nous, et accrochez vos ceintures. Le Grand Prix de Chan Chimu va débuter avec un peu moins de glamour que prévu avec cette pluie, mais avec définitivement plus de tension.

Le départ est lancé !

ET C'EST PARTI POUR LE GRAND PRIX DE CHAN CHIMU !

Wolodimyr Teixeira Fonseca: Extinction des feux sous une vraie lame d'eau ! ça patine ! Ushong sort de la courbe de la Libération en tête et garde sa place, mais il y a du mouvement derrière !

Lazare Riolo: Oui ! Marc Klemm est mal parti, il se fait manger par la Courvoisier de Lapine avant même le Palais des congrès. Veskaris s'engouffre à son tour et enroule parfaitement la courbe pour s'empare de la P3.

Touchette entre Veskaris et Klemm à congrès, mais sans gravité apparente. Il semblerait que les deux fonds plats aient été en contact. Attention à ne pas reproduire l'erreur de Cavaliero aux qualifs au même endroit.

Très bon départ pour Kaede. Un miracle qu'il n'y ait pas d'accident du premier tour avec cette pluie. Cavaliero passe P12 après un dépassement osé sur Strauss dans la partie la plus technique du tracé. Apparemment, il a choisi de ne pas retenir sa leçon lui...

Wolodimyr Teixeira Fonseca: Aucun accident. Je suis presque déçu là...

Lazare Riolo: Perdez pas espoir Teixera, la tête de course atteint le troisième secteur et ses virages rapides. La Courvoisier de Larout prend énormément de risque pour prendre deux places, et à l'arrière, c'est aussi l'Ikael de Vera qui a pris un envol splendide et qui le suit à la trace.

Et c'est Ushong qui cloture ce premier tour en tête de course. Lapine suit de près, suivi de Veskaris, Klemm et Di Salvi...

Observations stratégiques pour le premier tour :

Il semblerait que la plupart des écuries aient adopté pour deux relais sur ce tracé mettant les pneumatiques à rude épreuve. Pourtant, quelques pilotes, la plupart d'entre eux réputés à l'aise dans ces conditions font le pari d'un seul arrêt en plan A, mais gare aux faits de course et aux voitures de sécurité qui peuvent faire basculer les stratégies des équipes.
Les Steiner ne semblent pas avoir le même rythme en course qu'en qualification. Mark Klemm patine beaucoup plus que les autres pilotes en sortie de virage, et il en va de même pour Viktor Klemm.
La météo e montre pas de signe d'amélioration pour l'heure qui suit. Au contraire, la météo radar indique une dégradation des conditions d'ici les trente prochaines minutes.
Des bourrasques de vent pourraient faire leur apparition avec l'empirement des conditions météo d'ici une quinzaine de tours.
Le taux d'humidité combiné à la chaleur (31 degrés sous la pluie) rend les conditions des pilotes particulièrement difficile. La course risque d'être l'une des plus physiquement épuisantes de la saison.
Ushong affiche un très bon rythme, de même que les Courvoisier.

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:25:07

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🔴 TOUR 2/70 Des rythmes de course commencent à se dégager
Lapine revient rapidement sur Ushong mais sur le mur de Courvoisier, mais on lui fait signe de ménager ses gommes, inutile de brûler ses Wet alors qu'il prévoit un seule arrêt: ça sent bon pour le clan Courvoisier cette histoire.

Marc Klemm reste à portée mais c'est Veskaris qui lu pose des problèmes: impossible de trouver l'ouverture alors que sa Vignatti semble afficher un rythme plus timide. Derrière, c'est Che Fang qui presse Di Salvi: belle tentative de dépassement sur la courbe de la Libération, mais toute la puissance du moteur rotatif ne semble pas suffisante pour le moment.

Styla contient Cavaliero avec difficulté, on dirait que Vignatti n'est pas parvenue à trouver les bons réglages pour cette course.

Schiavone double Katlamanos après une mauvaise reprise d'accélération à la chicane de la Révolution qui le fait patiner.

🔴 TOUR 3/70 Che Fang affiche un bon rythme
Che trouve cette fois l'ouverture sur Di Salvi et passe P6, flat-out dans la courbe de la libération ! Quel dépassement audacieux ! Elle n'a pas le temps de niaiser !

Alessandra, mal partie, commence à revenir derrière Dubreuil. Les deux ZIA ne semblent pas être dans le match dans ces premiers tours.

À l'arrière, Vera profite d'une glissade de Guilliams pour gagner une position. Une belle manoeuvre opportuniste qui marque la différence entre les bons et les excellents pilotes.

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:30:52

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🔴 TOUR 4/70 Difficulté des dépassements dans des conditions dantesques
Ushong stabilise environ une seconde d'avance sur Lapine, mais on sent bien que le pilote teylais en garde sous le coude.

Marc Klemm maximise tout ce qu'il peut dans le premier secteur rapide. Il a conscience des limites de sa monoplace je dirais. Ushong et Lapine commencent à lui prendre quelques centièmes au tour.

Cavaliero tente un dépassement sur Styla dans le dernier secteur lent, mais renonce à cause du spray. La piste est une pataugeoire et la visibilité est quasi nulle.

On note le record du tour pour Carlos Sanchez. Mais qu'est-ce qu'il se passe avec cette Colinni...

🔴 TOUR 5/70 ZIA mi-figue mi-raisin
Thorez commence à perdre du terrain. La ZIA bouge beaucoup dans les grosses nappes d'eau et Che Fang prend du terrain ! La motricité de la Fang est un atout indéniable dans les zones les plus inondées du circuit.

Dubreuil, en revanche, semble beaucoup plus à l'aise avec l'autre ZIA, elle réalise de très bons temps.

🔴 TOUR 6/70 Duel au sommet
Lapine montre son nez à Ushong au freinage mais le poleman ferme proprement à l'épingle du Congrès ! Derrière eux, Mark Klemm revient sur Veskaris.

Alessandra attaque Dubreuil pour la P9 mais la ZIA conserve sa position, touchette en revanche, elle risque d'avoir un avertissement pour cette défense musclée.

FISCA a écrit :

TOUR 6: Avertissement de course pour Dubreuil (ZIA) (contact évitable)

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:37:26

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🔴 TOUR 7/70 Les conditions empirent et duel fratricide chez Colinni
Première grosse frayeur pour Veskaris ! L'évérien a fait un léger aquaplaning, mais la Steiner reste en piste, mais il était à quelques centimètres des barrières à la chicane de la Révolution. Attention à ne pas surconduire ! Viktor Klemm se rapproche derrière.

De nous un duel entre Cavaliero et Skyla. La Vignatti n'a définitivement pas le rythme mais sa défense est osée. Cavaliero restera dans son rétro.

La pluie commence à redoubler d'intensité, les erreurs de pilotage se multiplient...

🔴 TOUR 8/70 Déblocage de la situation en milieu de peloton
Oh le dépassement risqué de Cavaliero sur Skyla à Beauregard. Il fallait la tenter celle là et le velsnien est aller la chercher avec les dents cette 10ème place !

Larout continue de progresser dans le ventre mou du classement avec sa Courvoisier.

🔴 TOUR 10/70 Schiavonne contre Sanchez
Schiavone réalise un premier relais très propre avec l'Ikaël et se maintient devant Sanchez, mais l'alguareno commence à le rattraper.

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:41:41

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🔴 TOUR 11/70 Thorez dans les rails: premier abandon du GP
Il fallait que ça arrive ! Aquaplanning de Thorez à Beauregard, la ZIA est hors course. Les commissaires brandissent le drapeau jaune. Virtual safety car le temps de retirer les débris de la piste. La voiture s'est encastrée dans le rail, c'est assez impressionnant mais le vlastien en sort indemne.

🔴 TOUR 13/70 Reprise du traffic
Cavaliero est maintenant P9 et revient doucement sur Dubreuil.

Dans le fond, les deux AAGCM sont en totale perdition en terme de rythme. Je pense que c'est un weekend à oublier.

Cavaliero attaque Dubreuil et finit par passer. P8 pour la Strama. Alessandra profite de leur duel pour se rapprocher.

Classement provisoire au quinzième tour

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:47:01

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🔴 TOUR 15-18/70 Batailles diverses
Che Fang revient sur Viktor Klemm, elle gagne presque une seconde par tour. La Fang est très stable dans les portions où beaucoup de voitures flottent sur l'eau, et semble compenser la faible maniabilité par une bonne motricité sur l'eau.

Larout vient de dépasser Schiavone dans la partie sinueuse ! Belle manœuvre.

Che met Viktor Klemm sous pression désormais, tandis que Di Salvi commence à souffrir de sous-virage et voit Cavaliero se rapprocher, peut-être un duel fratricide va se dérouler dans les prochains tours. Styla reste dans le groupe mais commence à perdre légèrement le contact avec Alessandra, les Vignatii souffrent définitivement aujourd'hui.

🔴 TOUR 18-20/70 Première salve d'arrêts pour les stratégies à deux relais
Début de la première fenêtre d'arrêts ! Che, Alessandra et Marc Klemm rentrent récupérer des Wet neufs. Kaede effectue également son premier passage également. Cela va être l'heiure de vérité entre les risques tout ayant tenté un long relais et les autres.

Cavaliero s'arrête à son tour pour des wet neufs. Il ressort autour de P10. Veskaris et Viktor prolongent encore un peu leur relais, tout comme Sanchez qui malgré les wet usés opèrent un série de temps incroyables sur piste dégagée. Ses deuxièmes secteurs sont particulièrement impressionnants.

Ushong effectue son premier arrêt et perd la tête de course. C'est Lapine qui prend la tête et qui tente de rallonger son premier relais. Dubreuil grimpe temporairement P2, tout comme de nombreux pilotes en stratégie à un arrêt.

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:52:52

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🔴 TOUR 21/70 Stratégies décalées et duels à distance
Cavaliero dépasse Larout puis revient sur Sanchez, deux pilotes avec des pneumatiques usées. Sanchez ne cherche pas à résister excessivement : il sait très bien qu'il ne fait pas la même course. Che Fang et Alessandra remontent derrière avec leurs Wet frais également: cette bonne performance des Fang pour l'heure, est assez surprenante.

🔴 TOUR 22/70 Coup de théâtre ! Abandon pour la tête de course !
Une voiture ralentit, c'est une Zephyr ! Oui c'est Antonin Ushong. Grave problème mécanique, son stand le rappelle...et il ne repart pas ! C'est une catastrophe pour Zephyr ! Lapine prend mécaniquement la tête de course ! Terrible, devant son public...

C'est le moment de réfléchir pour les équipes, parce qu'une virtual safety car va sans doute être appelée. Lapine reste dehors pour maintenir son pari à un arrêt. Dubreuil aussi. Sanchez, Larout, Strauss et Bees font de même.

🔴 TOUR 24/70 Relance et dégradation des conditions météo
Les voitures se regroupent et les avances sont à refaire tandis que la course repart ! Cavaliero attaque immédiatement Di Salvi et passe ! Che se rapproche de Viktor et reste dans son sillage ! Marc Klemm remonte derrière Veskaris. Sanchez fait le bouchon à cause son décalage stratégique. Il va faire quelques mécontents...

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 21:58:01

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🔴 TOUR 26/70 DNF de Mark Klemm
Marc Klemm attaque Veskaris à Libération ! Il monte sur un vibreur détrempé et l'arrière de la Steiner percute le mur à près de 280km/h ! Abandon pour Marc Klemm, nouveau coup de théâtre ! Chan Chimu vient de mettre hors course un autre favori pour la victoire. On agite les drapeaux jaunes, mais pas de VSC pour cette fois, la monoplace s'étant échouée près d'une zone d'évacuation

🔴 TOUR 28/70 Cavaliero et Dubreuil en forme
Cavaliero revient maintenant sur le groupe de tête tandis que Dubreuil continue de rouler à un rythme remarquablement régulier malgré son long relais.

🔴 TOUR 30/70 Salve d'arrêts pour les stratégies à un relais
C'est parti pour les stratégies des "économes". Lapine, Dubreuil et Sanchez rentrent enfin pour leur arrêt unique prévu. Larout prolonge encore légèrement. Sanchez retombe autour de P11, mais ça s'annonce très bien pour lui s'il maintient ce rythme, car c'est son deuxième et dernier relais. Cavaliero prend mécaniquement la tête de la course après l'arrêt de Veskaris, et prolonge encore un peu son relais.

Classement provisoire au 30ème tour

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 22:03:53

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🔴 TOUR 32/70 Abandon pour Styla
Oh ! Aquaplaning à haute vitesse pour Styla, qui termine sa course au même endroit où Mark Klemm l'a terminé quelques tours plus tôt.

🔴 TOUR 33/70 Remontée de Lapine
Nouveau record du tour pour Lapine qui profite de ses pneus neufs. Il fait tout ce qu'il peut sous cette pluie battante. Attention à ne pas prendre de risques inconsidérés...

🔴 TOUR 34/70 TERRIBLE ACCIDENT ! DRAPEAU ROUGE !
Il s'est passé quelque chose de grave dans la courbe libération on dirait. Il y a des débris partout ! Il semblerait que la Strama de Di Salvi ait percutée Marc Lapine à très très haute vitesse. La Courvoisier avait l'air immobilisée et en travers de la piste après avoir touché les rails. La course est interrompue, c'était prévisible. Le choc a été terrible, par chance les deux pilotes semblent indemnes.

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 22:08:21

754

FISCA a écrit :

INTERRUPTION DE COURSE

Sur décision de la FISCA, la course est interrompue jusqu'à amélioration des conditions et nettoyage des débris sur la piste.

Il semblerait que nous nous dirigions vers une reprise par départ lancé derrière la voiture de sécurité. En attendant, les voitures reprennent place sur la grille de départ.

Schiavone (Ikael) est en train d'échanger avec ses ingénieurs de course. Un duel à distance entre Ikael et Colinni se dessine.
On note un certain épuisement chez la plupart des pilotes. Cette ressemble de plus en plus à un exercice de survie et d'endurance que de vitesse.

Alessandra (Fang Motorsport) et Cavaliero (Scurderia Strama-Garibaldi) montrent des signes de fatigue dû à la chaleur et à l'humidité

Dans le clan Colinni, on note une certaine fébrilité. Cette course représente une occasion de points inespérée et Carlos Sanchez pourrait bien réussir le break.

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 03 sep. 2026 à 22:13:17

800

🔴 TOUR 35/70 Reprise de la course sous safety car
Il aura fallu attendre une demi heure. La pluie s'est quelque peu calmée mais la piste reste détrempée. Les voitures s'élancent en file derrière la sefety car depuis la grille de départ.

Cavaliero mène, mais Dubreuil et Che Fang sont juste derrière. Sanchez se retrouve désormais en P8. Vera, Kaede et Larout suivent. L'hécatombe a fortement clairesemé les rangs.

🔴 TOUR 39-41/70 La tête de course se stabilise mais...
Cavaliero est en train de créer un petit écart entre lui et Dubreuil. La tête de course semble se stabiliser, mais derrière, le rythme de Carlos Sanchez est impressionnant. Il signe un nouveau record du tour !

Derrière, Kaede (Zephyr) dépasse Strauss (Haufnauer) dans la chicane de la Révolution. Les conditions météo semblent s'améliorer légèrement et la pluie faiblit.

En queue de peloton, AAGCM reste loin derrière: Guilliams et Bees survivent mais leur rythme de course les fait passer pour des F2.

brennus

Re : Grand Prix de Chan-Chimu (Manche 2)

Posté le : 04 sep. 2026 à 07:44:15

Modifié le : 04 sep. 2026 à 09:36:09

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🔴 TOUR 42-43/70 Duel entre Dubreuil et Che Fang et dernière salve d'arrêts
Cette passe d'armes entre Dubreil et Fang est de toute beauté certes...mais cela permet à Cavaliero de creuser l'écart devant, alors même que celui ci semble avoir adopté une conduite prudente.

Cavaliero rentre pour des Wet neufs. Che, Veskaris, Alessandra et Kaede font de même. Dubreuil, Sanchez, Larout et Strauss restent dehors.

🔴 TOUR 45-50/70 Les stratégies à deux arrêts et à un arrêt d'entrecroisent. Grosses passes d'armes aux avant-postes et dans le midfield.
Cavaliero dépasse Larout. Il se rapproche rapidement de Sanchez. Che revient elle aussi. Alessandra recommence à menacer Veskaris juste derrière. Gros duel entre Cavaliero et Sanchez. Il ne veut pas le laisser passer !

Les deux pilotes se sont touchés à plusieurs reprises, mais c'est finalement Cavaliero qui prend le dessus avec des pneumatiques frais et une monoplace plus compétitive.

🔴 TOUR 51/70 Trois favoris pour la victoire.
Che Fang passe Sanchez à son tour et part à la poursuite de Cavaliero.

Le velsnien est sur les talons de Dubreuil. La victoire risque de se jouer entre ces trois là.

🔴 TOUR 53/70 Trois favoris pour la victoire.
Cavaliero attaque Dubreuil. La ZIA résiste plusieurs virages mais les wet neufs de la Strama font la différence dans le dernier secteur. Cavaliero reprend la tête dans la vieille ville !

🔴 TOUR 55/70 Sanchez et Veskaris pour la P4.
Gros déficit de puissance pour la Colinni de Sanchez, mais la configuration du circuit lui permet de grosses défenses. Très musclé de sa part, alors que la vignatti de Veskaris lui pousse au train.

🔴 TOUR 55-58/70 AAGCM à l'agonie.
Bees est en train de détruire ses gommes. La stratégie à un arrêt n'a de toute évidence pas fonctionné pour lui...si tant est qu'une solution fut possible pour sa monoplace. Oh tête à queue de Bees dans les glissières ! Ce sera un abandon pour lui.

Guilliams connait aussi des problèmes de puissance.

🔴 TOUR 59/70 Abandon pour Guilliams.
L'AAGCM de Guilliams est immobilisée sur la ligne droite des stands. La voiture est en train de fumer et elle ne risque pas de epartir. La journée est finie pour AAGCM et quelque part, c'est tant mieux.

🔴 TOUR 60-61/70 Magic Sanchez.
On entre dans les derniers tours de cette course, et pour nous régaler, Sanchez nous offre un récital sous la pluie. Veskaris ne passe pas et est en train de détruire ses gommes derrière lui !

🔴 TOUR 62/70 Che Fang sur les talons de Dubreuil
Fang a bien l'intention d'arracher cette deuxième place à une Dubreuil qui depuis le début de l'épreuve gère admirablement bien ses gommes.

🔴 TOUR 63/70 Abandon de Katlamanos
La deuxième Colinni qui menait jsuqu'à présent une course discrète à l'arrière du peloton. Katlamanos aquaplane à son tour et frappe le mur du congrès ! C'est un abandon pour la deuxième Colinni. Il ne reste que douze voitures, cette course est une hécatombe à tous les niveaux.

🔴 TOUR 64-66/70 Dubreuil à la défense, tandis que Cavaliero sécurise sa P1
Che attaque Dubreuil à l'intérieur. La ZIA ferme la porte avec autorité. C'est un combat de caractères auquel nous assistons. La Fang a bien 30 chevaux de plus, mais la gestion neumatique de Dubreuil paraît avoir été bien meilleure pendant la course.

Derrière, Schiavone revient sur Strauss mais l'Ikaël ne possède pas suffisamment de motricité pour réellement attaquer.

La mur des stands de Strama fait signe à Cavlaiero de ralentir, et de ne plus mordre les vibreurs. On entend bien sécuriser la victoire ici.

🔴 TOUR 70/70 VICTOIRE POUR BERTOLDO CAVALIERO, P2 Dubreuil, P3 Che Fang
Cavaliero entame son dernier tour sans prendre le moindre risque. Parti P13, il entame la dernière accélération, la dernière remontée de ce grand prix cataclysmique, victoire de Bertoldo Cavaliero ! La délivrance pour le velsnien au bout de l'effort ! Dubreuil sauve une magnifique P2 avec son pari à un arrêt ! Et Che Fang complète le podium alors qu'on ne l'attendait pas du tout là !

Performance héroique de Carlos Sanchez et de Zeus Vera qui inscrivent des points précieux dans leur lutte du midfield.

Un GP remporté au bout de l'effort