Pose de la quille des deux nouveaux Transports de Chalands de Débarquement (TCD) de la classe Hydd GwynLa construction des deux nouveaux bâtiments amphibies de la marine est prévue pour être particulièrement courte, et devrait s'achever avant la fin de l'année. Il semblerait que la rapidité du projet soit lié aux techniques de constructions employées, qu'un porte-parole de CAE Marine a qualifié de "techniques de pointe", même si les navires eux-mêmes ne sont pas équipés des technologies les plus récentes. Les différentes parties des deux navires seront construites à la fois à Seaport et à Béal Feirste, avant d'être assemblées à Seaport dans quelques mois. Ces bâtiments seront de loin les plus gros dont disposera la marine royale, et permettront enfin à nos Forces Armées d'atteindre une capacité de projection indépendante. Le coût estimé de chaque navire est d'environ £225 millions, sans compter les frais de développement. En outre, le Ministère Royal des Armées a indiqué qu'il n'était pas exclu de lancer la construction d'un troisième bâtiment de la classe Hydd Gwyn avant la fin de l'année, même si les fonds semblent trop limités pour une telle extension du programme. Quoi qu'il en soit, la Royal Navy sera dotée à l'horizon 2012 des plus grandes capacités logistiques de l'Organisation des Nations Démocratiques, tant en soutien qu'en capacité d'emport brute. Même si aucune demande officielle n'a été faite, il semblerait qu'une ou plusieurs nations-membres de l'OND soit interessées par l'achat d'un bâtiment de la classe Hydd Gwyn. En plus de son équipage, la classe Hydd Gwyn peut embarquer 8 chalands de débarquement (de troisième ou quatrième génération), 4 hélicoptères moyens (ou 2 hélicoptères lourds),450 hommes armés et une soixantaine de véhicules. La capacité de transport peut-être portée à 700 hommes sur des trajets courts. Au 26 juillet 2012, les navires prévus sont le HMS Hydd Gwyn et le HMS Baedd Du.
