[DEFENSE] Liste des matériels militaires produits ou utlisés au Royaume-Uni d'Ynys Dyffryn et du Kentware

Liste des matériels militaires produits, utilisés ou en développement au Royaume-Uni d'Ynys Dyffryn et du Kentware

La liste suivante n'est pas exhaustive et elle comprend du matériel qui n'est plus en service actif au Royaume-Uni, ou même plus en service actif tout court. Les équipements sont disponibles à l'achat ou à la commande, sous réserve d'une demande effectuée au travers du Secrétariat Royal des Affaires Étrangères. Données fournies à titre gracieux par le Ministère Royal des Armées, les Byddin Frenhiniol Dyffryneg, la Royal Navy, la Royal Air Force, et les entreprises concernées. Cette liste relève de la propriété intellectuelle du département d'études militaires de l'Université de Camford.

VEHICULES




HELICOPTERES




AVIONS

• CAE Fury, chasseur de supériorité aérienne
• Long Norholt, avion de transport tactique lourd
• Wikers-Armstrong AC 10, avion de transport et de ravitaillement (variante passagers)
• Wikers-Armstrong KC 10 (variante ravitaillement aérien)
• HAG Glouster Hornet, intercepteur

FORCE AERIENNE/NAVALE - EN SERVICE ETRANGER - Caratradian Aerospace Fury



D'abord développé durant les années 1950-1960, le CAE Fury est un intercepteur et chasseur-bombardier supersonique, bimoteur, tout temps et à long rayon d'action développé et construit par la firme caratradaise Caratradian Aerospace. Concu à l'origine pour fournir un appareil capable de remplir un large panel de missions pour toutes les branches des Forces Armées Caratradiennes, le CAE Fury n'a pas démérité au cours de sa longue carrière. Après avoir servi durant les conflits de décolonisation de Caratrad, l'appareil a connu le succès à l'exportation et a été constamment modernisé par Caratradian Aerospace. Même s'il est aujourd'hui à la fin de sa carrière, le Fury demeure un appareil fiable, robuste et capable de mettre en oeuvre les armements les plus modernes, tout en étant parfaitement adapté à des rôles de patrouille aérienne et de garantie de la souveraineté. A noter que les variantes FRS sont appelées "Fury II" en raison de leurs nombreuses différences avec appareils originaux.


Caractéristiques :

• Longueur : 17,55 m
• Hauteur : 5,03 m
• Envergure : 11,71 m
• Masse à vide : 13 757 kg (FG. 1)
• Masse maximale au décollage : 28 030 kg (FGR. 3)
• Capacité d'emport : 7 260 kg
• Moteurs : 2 turboréacteur à double flux type Spey
• Puissance unitaire : 54 kN, 91 kN avec postcombustion
• Equipage : 2 membres d'équipage, un pilote et un navigateur officier systèmes d’armes

Equipement & Performance :

• Armement Principal : 1 canon-revolver de 30 mm (FGR. 2, FGR. 3, Fury II seulement)
• Armement secondaire : Jusqu'à 7 tonnes d'armement sur neufs points d'emports externes
• Portée opérationnelle : 680 km au combat, jusqu'à 2600 km pour du convoyage.
• Vitesse maximale : 2,231 km/h (Mach 1.9)
• Électronique & contremesures: Radar multi-mode, détecteur d'alerte radar, ordinateur de vol embarqué, système de navigation par radio, système d'identification allié-ennemi, altimètre radio, leurres thermiques et éléctromagnétiques. Les versions postérieure au standard FGR. 3 peuvent être équipées avec un pod de reconnaissance spécifique contenant des caméras éléctro-optiques, un analyseur infrarouge à balayage linéaire et un radar à visée latérale.

Versions :

• FG. 1 : Première version de production de l'appareil, retirée du service dans les années 1980.
• FGR. 2 : Version améliorée, en particulier par l'ajout des équipements nécessaires à la reconaissance à basse altitude (mise en service dans les années 1970).
• FGR. 3 : Une version de production intermédiaire du Fury, avec une électronique entirèrement repensée et de nouveaux matériaux allégés (mise en service dans les années 90).
• FRS. 1 : Amélioration du FGR. 3 pour le Fleet Air Arm. Aussi appelé "Fury II", mis en service dans les années 2000
• FRS. 2 : Ultime variante du Fury, toujours destinée au Fleet Air Arm. Electronique moderne. Mis en service dans les années 2010.

Opérateurs : Au 20/06/2013, le seul pays à continuer à opérer des CAE Fury I dans sa force aérienne est la Tcharnovie (avions procurés par Sylva dans le cadre du conflit en ex-Okaristan).
Le Fleet Air Arm opère encore des Fury II, dont le retrait est prévu dans les années 2020.

Caratrad (24)

• 12 CAE Fury II FRS. 1 (Royal Air Force - 6th Fighter Squadron)
• 12 CAE Fury II FRS. 2 (Royal Air Force - 11th Fighter Squadron)

Tcharnovie (12)

• 12 CAE Fury FGR. 3

FORCE AERIENNE - EN SERVICE ETRANGER - Long Brothers Norholt



Développé durant la même période que le CAE Fury, le Long Norholt est un avion de transport militaire caratradais développé par la société kentoise dans les années 1950. Conçu pour répondre aux besoins de l'armée de l'air caratradaise, qui désirait un appareil de transport lourd capable d'embarquer plusieurs centaines de parachutistes ou des chars de combats au besoin, le Norholt a joué un rôle crucial dans les opérations de transport aérien dans les conflits de décolonisation de Caratrad. Disposant d'une capacité de charge impressionnante pour l'époque et une grande autonomie, le Long Norholt a été utilisé en particulier lors d'opération humanitaire, étant capable d'être déployé partout dans le monde en quelques dizaines d'heures au maximum. Le Norholt a également participé à diverses missions de maintien de la paix, comme au Hvinetsland lors du siège de Konstantinopolis. Malgré sa robustesse et ses performances, le Norholt a été progressivement remplacé au sein des forces armées caratradaises par des avions plus performants. Il demeure un mythe d'ingénierie caratradaise pour son design novateur et son intégration de technologies alors nouvelles. Témoignage de sa longévité, quelques exemplaires sont encore en service, que ce soit dans le civil ou surtout dans les Forces Armées tcharnoves.

Caractéristiques :

• Longueur : 41,58 m
• Hauteur : 14,33 m
• Envergure : 48,40 m
• Masse à vide : 57,606 kg
• Masse maximale au décollage : 104,326 kg
• Capacité d'emport : 35,380 kg de matériel, ou 150 soldats (standard) ; jusqu'à 250 soldats
• Moteurs : 4 turbopropulseurs de Neville-Mowbray NM.Ly.12 Lygore Mk.101
• Puissance unitaire : 6100 chevaux
• Equipage : 5 : pilote, copilote, ingénieur de vol, navigateur et chef de soute

Equipement & Performance :

• Armement Principal : N/A
• Armement secondaire : N/A
• Portée opérationnelle : 1,610 km à pleine charge, 9,800 km pour du convoyage
• Vitesse maximale : 567 km/h
• Électronique & contremesures: Radar de navigation, système d'atterissage automatique, ordinateur de vol embarqué, système de navigation par radio, altimètre radio, leurres thermiques et éléctromagnétiques.

Versions :
Long Brothers Norholt C.1 (Transport tactique)
Long Brothers Norholt C.2 (Avion long-courrier multimission)
Long Brothers Norholt KC.3 (Ravitaillement en vol)
Opérateurs : Au 22/03/2014, le seul opérateur gouvernmental à continuer à opérer des Long Norholt dans sa force aérienne est la Tcharnovie (avions procurés par Sylva dans le cadre du conflit en ex-Okaristan)

Tcharnovie (6)

• 2 Long Norholt C.1
• 2 Long Norholt C.2
• 2 Long Norholt KC.3

FORCE AERIENNE/MARINE - EN SERVICE NATIONAL - HAG Glouster Hornet


Mis en service en 1986, le HAG Glouster Hornet a été envisagé dès les années 60, mais les moyens techniques de l'époque manquait pour ce projet qui se révélerait l'un des plus ambitieux de l'aéronavale caratradaise. Le développement du Hornet fut lancé à la suite à un appel d'offre du Fleet Air Arm, alors que Glouster était encore une entreprise indépendante. Cependant, les faibles moyens de cette société qui tenait alors plus de l'entreprise artisanale ne furent pas à la hauteur des attentes du FAA. Les coupes budgétaires des années suivantes forcèrent de toute manière à repousser l'acquisition d'un tel appareil. En effet, le FAA souhaitait se procurer un appareil de défense de flotte capable d'atteindre des vitesses supérieures à Mach 2 tout en restant performant en combat aérien. Glouster adopta donc un projet innovant d'ailes à géométrie variable. Ainsi, le Hornet peut ajuster ses performances en fonction des différentes phases de vol, passant d'une configuration optimale pour la vitesse et l'interception à une forme plus adaptée pour les combats rapprochés et les atterrissages sur porte-avions. Les deux réacteurs du Hornet, les plus puissants jamais installés sur un chasseur caratradais à l'époque lui permettent d'atteindre des vitesses de Mach 2, tandis que ses capacités radar avancées et son armement lourd en font un chasseur redoutable. L'un des aspects les plus innovants au moment de sa mise en service était sa capacité à engager plusieurs cibles simultanément à longue distance grâce à un système kentois dit du "datalink", une caractéristique qui permet encore aujourd'hui à ces appareils d'engager des formations de bombardiers simultanément. Il est toujours réguliérement mis à jour par la Royal Navy caratradaise, même si un remplacant est à l'étude.


Caractéristiques :

• Type : Intercepteur & chasseur de supériorité aérienne
• Longueur : 19,13 m
• Hauteur : 4,88 m
• Envergure : 19,50 m (maximale)
• Surface alaire : 52,4 mètres carrés
• Rayon d'action : 3 000 kilomètres
• Vitesse maximale : 2 485 km/h (Mach 2,34)
• Plafond : 53 000 pieds (16 000 mètres)
• Vitesse ascensionnelle : 230 mètres par seconde
• Masse à vide : 19,838 kg
• Masse maximale au décollage : 33,725 kg
• Capacité d'emport : N/A
• Moteurs : 2 turboréacteurs double flux de Neville-Mowbray NM. Pa. 110 Patters
• Puissance unitaire : 134 kN
• Equipage : 2 : 1 pilote et 1 NOSA (navigateur officier systèmes d'armes)

Armement et équipement:

• Armement principal : 1 canon de 30mm CAE Gearasdan
• Armement secondaire : 6580 kg d'emport sous le fuselage et les ailes
• Électronique : CAE Systems AN/AWG-9 Radar
AN/ALR-79 Radar Warning Receiver
AN/AAS-54 DVI (Dispositif de Veille Infrarouge)
AN/ASN-142 SNI (Système de Navigation Inertielle)

• Contremesures : Contremesures électroniques, contre-contremesures électroniques, lanceur de pailletes/ leurres
• Autre : Voilure à géométrie variable
Datalink & pod de reconnaissance
Avion spécifiquement conçu pour les opérations embarquées

Versions :

• Hornet FAW.1 (Version de pré-production de l'appareil, rapidement remplacée par le Hornet FR.1)
• Hornet FR.2 (1ere version mise en service sur porte-avions)
• Hornet FR.3 (Radar mis à jour, electronique et commandes améliorées)
• Hornet FGR.4 (Capacité d'attaque au sol améliorées, intégration des pods de reconaissance/guidage)
• Hornet FRS. 5 ("Super Hornet", entièrement repensé comme un chasseur-bombardier. Nouveau radar, nouveaux moteurs et nouvelle architecture.)
• Hornet FRS. 6 ("Super Hornet", correction des problèmes rencontrés sur le FRS. 5 et amélioration de l'électronique)

Opérateurs : Au 01/09/2016, deux pays continuent à opérer des HAG Glouster Hornet dans leurs forces aériennes : Caratrad et la République d'Antares.

Caratrad (48)

• 12 HAG Glouster Hornet FR. 3 (3rd Fighter Squadron - Royal Air Force)
• 12 HAG Glouster Hornet FGR. 4 (Fleet Air Arm - 809 Naval Air Squadron)
• 12 HAG Glouster Hornet FRS. 5 (1st Fighter Squadron - Royal Air Force)
• 12 HAG Glouster Hornet FRS. 6 (Fleet Air Arm - 800 Naval Air Squadron)

République d'Antares (5)

• 5 HAG Glouster Hornet FRS. 5

Equipements d’infanterie :
Fusils d’assaut :
MULTI–SERVICES - EN SERVICE ÉTRANGER - Fusil d’Infanterie GT 80


Le GT 80 est le principal produit des efforts de rééquipement des Forces Armées Caratradaises dans les années 1970-1980. Il est resté pendant plus de 30 ans le fusil principal de tous les services des Forces Armées Caratradaises, même si sa désignation (GT - Gwasanaeth Tir) désigne l’équipement des BFD (Byddyn Brenhiniol Dyffryneg). Encore entretenu par la manufacture de Gelli Gandryll, le GT-80 originel tire des munitions de .280 Caratradian. Une version lance-grenade a été introduite dans les années 2000. Les améliorations à long terme du fusil pourraient inclure un système de contrôle de tir, des munitions à portée étendue (au-delà de 600m) et des cartouches dispersives pour le combat rapproché. Une amélioration majeure de mi-vie en 2014 a abouti à la série GT80A2, plus fiable et plus simple à entretenir. L’amélioration au standard A2 comprend l’ajout de rails d'équipement supplémentaires.

Spécifications du fusil :

Fabricant : Ffatri Arfau Bren Bychain Brenhinol (FABBB) - Caratrad

Service : 1980-actuel

Exemplaires produits : 32 700 (toutes variantes confondues)

Exemplaires en service (2016) : 2700

Poids : 5,10 kg

Longueur : 80 centimètres

Calibre : .280 Caratradian (7mm)

Alimentation : Chargeur de 30 cartouches

Portée effective : 400 m

Cadence de tir cyclique : 610-775 coups par minute

Spécifications du lance-grenades :

Poids : 1,12 kg

Vitesse à la bouche (grenade explosive standard) : 76 m/s

Cadence de tir cyclique : 5 - 7 coups par minute

Le lance-grenades décuple la puissance de feu de l’infanterie, en permettant aux groupes de combat de délivrer des munitions à fragmentation efficacement jusqu'à 350 mètres.

Versions :
GT80A1 - Version d’origine, produite entre 1979 et 2014. 30 000 exemplaires.
GT80A2 - Version améliorée, produite en 2014. 2700 exemplaires.

Opérateurs :
Actuels :
République Faravanienne - 2700 exemplaires, livrés en 2015.
Passés :
Caratrad - 32 700 exemplaires, derniers vendus en 2015.

Service opérationnel :


MULTI–SERVICES - EN SERVICE ÉTRANGER/ NATIONAL - Fusil d’Infanterie GT116

Le GT116 est le nouveau fusil de dotation standard des Forces Armées Caratradaises, dont les premiers exemplaires ont été livrés en 2016. Le GT116 a été conçu par la Manufacture Royale d’Armes Légères de Gelli Gandryll comme remplacement du GT80A1 et GT80A2. Le projet de remplacement du GT80 date des années 2010, alors que la première version de l’ancien fusil approchait de sa fin de vie. Comme son prédécesseur, le fusil tire une munition unique au Forces Armées Caratradaises, le .280 Caratradian, même s’il a été conçu dans l’optique d’être adapté à différents calibres, en particuliers ceux en vigueur dans les autres forces armées de l’Organisation des Nations Démocratiques. Avant même d’être mis en service dans sa version finale, la version de présérie du fusil (originellement destinée aux forces spéciales caratradaises) a été vendue à la République Faravanienne. Selon le Ministère des Armées, le fusil et ses variantes devraient rester en service jusque dans les années 2050.

Spécifications du fusil :

Fabricant : Ffatri Arfau Bren Bychain Brenhinol (FABBB) - Caratrad

Service : 2015-actuel

Exemplaires produits : 63 560 (toutes variantes confondues)

Exemplaires en service (2016) : 63 560

Poids : 3,8 kg

Longueur : 88 centimètres

Calibre : .280 Caratradian (7mm)

Alimentation : Chargeur de 30 ou de 20 cartouches ; possibilité d’utiliser des chargeurs-tambours

Portée effective : 600 m

Cadence de tir cyclique : 600 coups par minute

Versions :
GT116A1 - Version de pré-série, produite en 2015. 3560 exemplaires.
GT116A2- Version finale, produite à partir de 2015 . 61000 exemplaires.

Opérateurs :
Actuels :
République Faravanienne - 2560 exemplaires, livrés en 2015.
Caratrad - 60 000 exemplaires, en service depuis 2016.
Kalikshetra Yoddhal - 1000 exemplaires, en service depuis 2015.

Service opérationnel :


FORCE NAVALE - EN SERVICE NATIONAL - Carabine de marine N1A1

Le N1A1 est le nouveau fusil des unités de marine caratradaises et de certaines unités des forces spéciales. Il a remplacé dans ce rôle les versions courtes du GT 80 et du GT116A1. La désignation N, pour Navy, indique qu’il s’agit d’une commande de la Royal Navy caratradaise, bien que le fusil ait été conçu par l’initiative privée de la firme dyffrynienne Manylder Rhyngwladol. Apprécié pour sa taille et son poids moins importants que ceux du G116, il est l’arme de dotation standard de la brigade des Royal Marines, qui est la seule brigade de l’armée caratradaise à ne pas employer un fusil en .280 Caratradian. Il serait également l’arme préférée des Lluoedd Arbennig (Forces Spéciales), même si celles-ci disposent d’une grande latitude dans leurs choix d’équipements. Le fusil est réputé pour sa résistance aux changements de températures, étant dit pouvoir opérer dans le désert comme au grand Nord.

Spécifications du fusil :

Fabricant : Manylder Rhyngwladol - Caratrad

Service : 2016-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Poids : 3,4 kg

Longueur : 81 centimètres

Calibre : 6,8 X 51 mm Manylder

Alimentation : Chargeur de 30 cartouches ; possibilité d’utiliser des chargeurs-tambours

Portée effective : 500 m

Cadence de tir cyclique : 700-800 coups par minute

Versions :
N1A1 - Version originale, produite en 2015-2016. Nombre d’exemplaires inconnu.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, en service depuis 2016.

Service opérationnel :


Mitrailleuses légères :

MULTI–SERVICES - HORS SERVICE - Arme de Soutien Légère GT 86

Photo
Le GT 86 est la version d’appui du GT 80, entrée plus tardivement en service en raison de multiples problèmes de fiabilité. Contrairement à la version standard du GT 80, le GT 86 n’est resté qu’une vingtaine d’années en service dans les Forces Armées Caratradaises. Chambré dans la même munition que son prédécesseur, l’arme était réputée pour manquer de punch à distance, la cartouche en .280 perdant rapidement de sa puissance d’arrêt au delà de 500 mètres. Le GT 86 était employé tant comme fusil-mitrailleur que comme fusil de précision à l’échelle du groupe de combat.

Spécifications de l’arme:

Fabricant : Ffatri Arfau Bren Bychain Brenhinol (FABBB) - Caratrad

Service : 1986-2006

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Aucun

Poids : 6,34 kg

Longueur : 90 centimètres

Calibre : .280 Caratradian (7 mm)

Alimentation : Chargeur de 30 ou de 60 cartouches

Portée effective : 900 m

Cadence de tir cyclique : 775 coups par minute

Versions :
GT86A1 - Version d’origine, produite entre 1986 et 1992. Nombre d’exemplaires inconnu.

Opérateurs :
Passés :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, derniers détruits en 2014.

Service opérationnel :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL/ETRANGER - Mitrailleuse légère GT216

La GT216 est la nouvelle arme d’appui standard de l’infanterie caratradaise. Elle a été développée en parallèle de son pendant individuel, le G116, dans le cadre du programme “Army 2020” visant à moderniser les Forces Armées Caratradaises. La GT216 tire la classique cartouche de .280 Caratradian, bien qu’une version en 6,8X51 Manylder ait été développée pour les unités des Royal Marines. Dans le cadre d’un contrat avec la République Faravanienne, un nombre non précisé de ces armes ont été fournies pour accompagner les GT116 en service dans les forces armées de cette nation.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Ffatri Arfau Bren Bychain Brenhinol (FABBB) - Caratrad

Service : 2016-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Poids : 5,9 kg

Longueur : 93 centimètres

Calibre : .280 Caratradian (7 mm)

Alimentation : Poches semi-rigides de 30, 50, 100 ou 200 cartouches ; possibilité d’employer des chargeurs classiques

Portée effective : 600 mètres

Cadence de tir cyclique : 800 coups par minute

Versions :
GT216A1- Version d’origine, produite à partir de 2015. Nombre d’exemplaires inconnu.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2016.
Faravan - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2016.

Service opérationnel :

Armes lourdes :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE ÉTRANGER/NATIONAL - Mitrailleuse GT 70
La GT70 est une des plus anciennes armes encore en service dans les Forces Armées Caratradaises. Sa conception ayant débuté dans les années 1960, l’arme à été employée par les Forces Armées Caratradaises dans de nombreux conflits décoloniaux durant le XXe siècle. Rustique, fiable et très endurante, elle continue d’équiper véhicules et fantassins caratradais au début du XXIe siècle.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Ffatri Arfau Bren Bychain Brenhinol (FABBB) - Caratrad

Service : 1970-actuel

Exemplaires produits : Inconnu, plusieurs centaines de milliers

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Poids : 11,8 kg

Longueur : 122 centimètres

Calibre : .303 Caratradian (7,7 mm)

Alimentation : Poches semi-rigides ; bandes de munitions

Portée effective : 800-1800 mètres

Cadence de tir cyclique : 750 coups par minute

Versions :
GT70A1- Version d’origine, produite à partir de 1970. Nombre d’exemplaires inconnu.
N70A1 - Version adaptée pour les navires et appareils de la Royal Navy, produite à partir de 1971. Nombre d’exemplaires inconnu.
GT70A2 - Version améliorée et conçue pour servir en infanterie et adaptable par un kit pour les véhicules. Mise en service en 1982. Nombre d’exemplaires inconnu.
GT70A3 - Version simplifiée pour l’entretien et allégée par de nouveaux matériaux. Mise en service en 2015 dans le cadre d’Army 2020.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 1970.
Faravan - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2015.

Service opérationnel :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Mitrailleuse GT 45
La puissante mitrailleuse lourde GT 45 de calibre .50 est sans doute la meilleure jamais employée par les Forces Armées Caratradaises. La polyvalence de la GT 45 permet de soutenir au plus proche les unités au combat, que ce soit par un trépied ou par l’installation sur un véhicule, avec ou sans systèmes de visée intégrés. Surtout, la GT 45 offre au forces une capacité de soutien à des portées intermédiaires (1 500-2 000 m), ainsi qu’une capacité anti véhicule et anti structure. Elle est ainsi une des armes les plus courantes sur les véhicules caratradais, et constitue la base de la puissance de feu d’unités légères comme la 16e brigade aéroportée.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Ffatri Arfau Bren Bychain Brenhinol (FABBB) - Caratrad

Service : 1945-actuel

Exemplaires produits : Inconnu, au moins plusieurs centaines de milliers

Exemplaires en service (2016) : Inconnu, plusieurs milliers

Poids : 38,15 kg

Longueur : 1600 centimètres

Calibre : .50 (12,7 mm)

Alimentation : Bandes de munitions

Portée effective : 2000 mètres

Cadence de tir cyclique : 635 coups par minute

Versions :
GT45A1- Version d’origine, produite dès 1945. Nombre d’exemplaires inconnu.
GT45A2- Version améliorée mise en service en 1985. Nombre d’exemplaires inconnu.
GT45A3- Version de nouvelle génération mise en service en 2013. Au moins 40 exemplaires.
GT45A4- Version de nouvelle génération améliorée mise en service en 2015. Au moins 420 exemplaires.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 1945.
Kalikshetra Yoddhal - 264 exemplaires, en service depuis 2014.

Service opérationnel :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Lance-Grenades AutomatiqueLe LGA offre un pouvoir de suppression de l’infanterie inégalé en combinant les meilleures caractéristiques des mitrailleuses lourdes et des mortiers légers habituellement utilisés dans ce rôle. Les premières manquant d’un effet de fragmentation et le second disposant d’une cadence de tir faible, le LGA résout ces deux problèmes, étant en plus capable de tir direct ou indirect. Le LGA est transportable par des fantassins et utilisable sur trépied, même si son usage est généralement réservé à des véhicules.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Land Systems - Caratrad

Service : 2013-actuel

Exemplaires produits : Inconnu, au moins plusieurs centaines

Exemplaires en service (2016) : Inconnu, plusieurs centaines

Poids : 28 kg

Longueur : 1 090 mm

Calibre : 40 mm

Alimentation : Bande de 32 coups

Portée effective : 1 500 m

Cadence de tir cyclique : 340 coups par minute

Versions :
LGA - Nombre d’exemplaires inconnu, en service depuis 2013

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2013.
Kalikshetra Yoddhal - Nombre d’exemplaires inconnu, en service depuis 2014.

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Mortier léger GT16Le mortier GT16 de 81 mm est une arme de tir indirect en dotation au niveau du groupe de combat, capable d’envoyer des obus explosifs, fumigènes et éclairants avec précision jusqu'à une portée maximale de 5 650 mètres. Dans le nouveau schéma d’organisation Army 2020, au moins deux de ces mortiers seront disponibles au niveau de la compagnie d’infanterie, ce qui permettra d’augmenter leur autonomie et leur puissance de feu individuelle.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Land Systems - Caratrad

Service : 1977-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Poids : 34 kg

Longueur : 1 143 mm

Calibre : 81 mm

Alimentation : Obus individuels

Portée effective : 5 650 m

Cadence de tir cyclique : 15-20 coups par minute

Versions :
GT16A1- Version de base produite jusque dans les années 1990.
GT16A2- Nouvelle version, production démarrée en 2010. Nombre d’exemplaires inconnu.
GT16A3 - Version prévue pour entrer en service dans les Forces Armées Caratradaises en 2017.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2013.
Kalikshetra Yoddhal - 8 exemplaires, en service depuis 2015.

Service opérationnel :

Armes de poing :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Pistolet Automatique Manylder 217Le Manylder 217 est depuis 2016 la nouvelle arme de poing standard des Forces Armées Caratradaises. Il s’agit d’une arme hautement adaptable, pouvant recevoir une grande variété d’équipements (optiques, éclairage, pointeurs lasers) et capable de tirer des munitions subsoniques. En outre, le Manylder 217 est extrêmement robuste, des tests réalisés en direct par le fabricant ayant révélés une résistance étonnante à l’eau.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Manylder Rhyngwladol - Caratrad

Service : 2016-actuel

Exemplaires produits : Inconnu, plusieurs dizaines de milliers

Exemplaires en service (2016) : Inconnu, plusieurs dizaines de milliers

Poids : 625 g (non chargé)

Longueur : 186 mm

Calibre : 9 mm

Alimentation : Chargeur de 17 coups

Portée effective : 50 m

Cadence de tir cyclique : Semi-automatique

Versions :
Manylder 217 - Nombre d’exemplaires inconnu, en service depuis 2016

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2016.
Kalikshetra Yoddhal - Nombre d’exemplaires inconnu, en service depuis 2016.

Service opérationnel :


Armes de précision :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Fusil de précision GT329
Le GT329 a été développé dans le but de fournir une puissance de feu renouvelée des groupes de combat d’infanterie caratradais à longue distance. Il offre aux unités de petite taille une capacité de suppression ou de tir de précision à une distance inaccessible aux autres armes, offrant ainsi un avantage conséquent à l’infanterie dans des affrontements prolongés. Le fusil à particulièrement fait ses preuves lors des affrontements au Hvinestland, permettant d’éliminer facilement les tireurs embusqués de la guérilla fasciste.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Manylder Rhyngwladol - Caratrad

Service : 2011-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Poids : 4,4 kg (non chargé)

Longueur : 990 mm

Calibre : .280 Caratradian ou 6,8X51mm Manylder

Alimentation : Chargeur de 20 coups

Portée effective : 800 m

Cadence de tir cyclique : Semi-automatique

Versions :
GT329A1- Version d’origine pour l’armée de terre caratradaise, produite à partir de 2013. Nombre d’exemplaires inconnu.
GT329A2- Version produite pour la Royal Navy en 6,8X51 Manylder, produite à partir de 2014. Nombre d’exemplaires inconnu.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2013.
Kalikshetra Yoddhal - Nombre d’exemplaires inconnu, en service depuis 2016.

Service opérationnel :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Fusil de précision GT315Le fusil GT315A1, faisant partie du programme “Army 2020”, est une arme de précision de gros calibre, capable d’opérer par tous temps, de jour comme de nuit, grâce à sa vaste gamme d’optiques. Le GT315 a été déployé pour la première fois lors de l’opération Clean House, où, tout comme son cousin le GT329, il fait ses preuves dans les opérations anti-snipers. Le GT315 a été conçu pour atteindre une cible dès le premier coup à 600 mètres et pour effectuer des tirs de harcèlement jusqu'à 1 100 mètres. Surtout, il a été conçu spécifiquement pour opérer dans des conditions en dessous de zéro degrés celsius.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Manylder Rhyngwladol - Caratrad

Service : 2011-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Poids : 6,8 kg (non chargé)

Longueur : 1 300 mm

Calibre : .338 Manylder (8,59 mm)

Alimentation : Chargeur de 5 coups

Portée effective : 1 500 m

Cadence de tir cyclique : Rechargement manuel

Versions :
Manylder Rhyngwladol Arctig Rhyfel - Version d’origine conçue par initiative privée pour les services de police et les forces armées étrangères. Nombre d’exemplaires inconnu.
GT315A1 - Variante produite spécifiquement pour les Forces Armées Caratradaises. Nombre d’exemplaires inconnu.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2013.
Kalikshetra Yoddhal - Nombre d’exemplaires inconnu, en service depuis 2016.

Service opérationnel :


Armes antichars :


FORCE TERRESTRE - EN SERVICE NATIONAL - Lance-roquette antichar GT 87
Le GT 87 est un lance-roquette voué à des rôles de lutte anti blindés, dans une optique de combat de haute-intensité. Conçu dans les années 1980, il était alors capable de percer facilement la plupart des chars de bataille de l’époque, sa charge creuse pouvant aussi être employée contre des structures. Il a notamment servi dans des combats urbains lors de l’Opération Clean House.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Land Systems - Caratrad

Service : 1987-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : 416

Poids : 9,4 kg

Longueur : 1 500 mm (déployé)

Calibre : 94 mm

Alimentation : Roquette unique

Portée effective : 500 m

Cadence de tir cyclique : Tir unique

Vélocité : 200 m/s

Pénétration : 700 mm de blindage homogène laminé

Versions :
GT87A1- Version de base produite jusqu’en 2011.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - 416 exemplaires, mise en service en 1987.

Service opérationnel :

MULTI-SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Lance-roquette antichar GT 84Le GT 84 est un lance-roquette polyvalent destiné à augmenter la puissance de feu de l’infanterie contre des obstacles ou des blindés. De nombreuses variantes sont disponibles, permettant à l’arme d’être utilisée dans des espaces confinés et contre tout type de cibles. Le poids réduit de l’arme permet à un fantassin d’en emporter plusieurs, ce qui le rend essentiel durant des opérations de longue haleine. Il est supposé agir en complémentarité avec des missiles antichars transportés par l’infanterie.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Land Systems - Caratrad

Service : 2015-actuel

Exemplaires produits : 328+

Exemplaires en service (2016) : 328+

Poids : 6,7 kg

Longueur : 1 020 mm (déployé)

Calibre : 84 mm

Alimentation : Roquette unique

Portée effective : 300-500 m

Cadence de tir cyclique : Tir unique

Vélocité : 250 m/s

Pénétration : 600 mm (blindage homogène laminé)

Versions :
GT84A1 - Version de base à double usage.
GT84A2 - Version spécifiquement destinée à la lutte antichar.
GT84A3 - Version adaptée à l’emploi depuis des espaces confinés.
GT84A4 - Version à charge explosive, destinée à la lutte contre l’infanterie et à l’anti-structure.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - 416 exemplaires, mise en service en 2015.
Kalikshetra Yoddhal - 16 exemplaires, en service depuis 2015.

Service opérationnel :

MULTI-SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Lance-missiles Barcud Le Barcud est l’ancien missile antichar principal des forces terrestres caratradaises. Destiné avant tout à être emporté par l’infanterie, il a également été monté sur de nombreux véhicules légers. Nommé d’après un oiseau dyffrynien, le Barcud devrait rester en service à hauteur de quelques centaines d’exemplaires jusque dans années 2020.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Dynamics - Caratrad

Service : 1984-actuel

Exemplaires produits : Plusieurs milliers de postes de tir

Exemplaires en service (2016) : 288+ postes de tir

Poids : 7,1kg (missile)

Longueur : 1 200 mm (missile)

Calibre : 115 mm

Alimentation : Missile rechargeable

Guidage : Filoguidé (SACLOS)

Portée effective : 2 000 m

Cadence de tir cyclique : 3 coups par minute

Vélocité : 200 m/s

Pénétration : 750 mm de blindage homogène laminé (RHA)

Versions :
Barcud 1 - Version de base.
Barcud 2 - Version améliorée, produite en 2013 à quelques centaines d’exemplaires.


Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - 288 exemplaires, mise en service en 2015.

Service opérationnel :

MULTI-SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Missile Antichar MoYen (MAMY) Le MAMY est le prochain missile antichar principal des Forces Armées Caratradaises. Suffisamment léger pour être transporté par des fantassins et suffisamment puissant pour être employé depuis des véhicules, il devrait être commandé à hauteur de plusieurs milliers d’exemplaires par les Forces Armées Caratradaises pour équiper les fantassins des forces terrestres et des Royal Marines, mais aussi les hélicoptères de tous les services ainsi que certains bâtiments légers de la Royal Navy.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Caratradian Aerospace Dynamics - Caratrad

Service : 2015-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Poids : 15 kg (missile et tube) ; 11 kg (poste de tir)

Longueur : 1 300 mm (missile)

Calibre : 140 mm

Alimentation : Missile rechargeable

Guidage : Tir et oubli (fire-and-forget) avec guidage infrarouge ; contrôle TV

Portée effective : 5 000 m

Cadence de tir cyclique : 2 coups par minute

Vélocité : 160 m/s

Pénétration : 1 000 mm de blindage homogène laminé (RHA) ; 2000 mm de béton

Versions :
MAMY-P - Pre-series - Version de pré-série vendue à la compagnie militaire privée Kalikshetra Yoddhal. 16 postes de tir vendus.
MAMY-IAR - Infantry Anti aRmour - Version en développement pour l’infanterie caratradaise.
MAMY-OWP - Onboard WeaPon - Version en développement pour usage embarqué ; portée, poids et vitesse augmentés.


Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 2015.
Kalikshetra Yoddhal - 16 postes de tir, en service depuis 2015.

Service opérationnel :

ArtillerieMULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Mortier lourd GT120Le mortier GT120, fabriqué par la firme CAE Land Systems, est un système d'arme utilisé pour l’appui feu direct à l’échelle des bataillons. Ce mortier est caractérisé par une grande mobilité et une variété de munitions possibles. La longévité du GT120 est due à sa robustesse, à sa simplicité et à son poids limité qui permet de le transporter sous élingue d’un hélicoptère moyen. Les différentes générations du mortier ont chacune été déclinées en version embarquées, permettant de rendre la pièce plus précise et plus difficile à détruire.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Land Systems - Caratrad

Service : 1973-actuel

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : 32+

Poids : 530 à 600 kg

Longueur totale : 3,1 m

Largeur totale : 1,9 m

Nombre de servants : 1-6

Calibre : 120 mm

Alimentation : Obus individuels

Portée effective / maximale : 8 170 – 13 000 mètres

Cadence de tir cyclique : 6-20 coups par minute

Types de projectiles : Explosif, fumigène, éclairant, etc.

Vélocité à la bouche : 325 m/s

Versions :
GT120A1- Version de base produite jusque dans les années 2010. Au moins 8 exemplaires en service.
GT120A2- Nouvelle version avec un nouveau tube, production démarrée en 2012. Au moins 24 exemplaires en service.
GT120A3 - Version aux matériaux allégés prévue pour entrer en service dans les Forces Armées Caratradaises en 2017. Embarquée à bord des FV630 Paffiwr.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires inconnu, mise en service en 1973.

Service opérationnel (depuis 2011) :

MULTI–SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Canon léger GT105Le GT105 est une pièce d’artillerie en cours de conception destinée à équiper les brigades légères de l’armée caratradaise. Il a été conçu spécifiquement pour pouvoir être transporté par un véhicule intermédiaire ou un hélicoptère, afin de mener des opérations dans des endroits inaccessibles à l’artillerie classique. Malgré sa rusticité apparente, le canon est doté d’un système de pointage automatique fonctionnant par navigation inertielle, qui permet de faire feu avec la pièce moins de 30 secondes après son déchargement.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Land Systems - Caratrad

Service : 2017 (prévu)

Exemplaires produits : Inconnu

Exemplaires en service (2016) : Inconnu

Longueur totale : 8,8 m

Largeur totale : 1,78 m

Hauteur totale : 2,13 m

Nombre de servants : 6

Calibre : 105 mm

Alimentation : Obus individuels

Portée effective / maximale : 17 500 mètres (Obus explosifs)

Cadence de tir cyclique : 6-8 coups par minute

Types de projectiles : Explosif, fumigène, éclairant, etc.

Vélocité à la bouche : 700 m/s

Versions :
GT105A1- Version prévue pour entrer en service en 2017.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad - Nombre d’exemplaires commandés inconnu, mise en service prévue en 2017

Service opérationnel (depuis 2011) :

FORCE TERRESTRE - EN SERVICE NATIONAL - Canon automoteur FV-90Le FV-90 est la principale pièce d’artillerie des Forces Armées Caratradaises. Le canon GT31, chambré en 155mm, dispose d’une grande portée encore accrue par la mise en service d’obus à portée étendue, qui vont prolonger la durée de vie des pièces jusqu’aux années 2020. Le véhicule en lui-même est un châssis spécifiquement conçu pour accueillir le GT31. Il est suffisamment blindé pour résister à des projectiles antichars légers, dispose d’une tourelle pouvant pivoter à 360° et est capable de franchir tous types de terrains. Malgré sa mise en service récente et ses performances satisfaisantes, sa production sera remplacée dans le cadre d’Army 2020 par le Paffiwr dans sa variante obusier. Les exemplaires actuels devraient rester en service jusqu’à la fin des années 2020.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : CAE Land Systems - Caratrad

Service : 2013-actuel

Exemplaires produits : 24

Exemplaires en service (2016) : 24

Longueur totale : 9 m

Largeur totale : 3,5 m

Hauteur totale : 2,50 m

Vitesse maximale : 55 km/h (sur route) ; 35 km/h (tout-terrain)

Autonomie opérationnelle : 370 km

Equipage : 5

Armement principal : Canon GT31 de 155mm

Armement secondaire : Mitrailleuse GT 70 et/ou GT 45

Alimentation : Barillet automatique à rechargement manuel

Portée effective / maximale : 24 000 mètres / 70 000 mètres (obus à portée étendue)

Cadence de tir cyclique : 2-6 coups par minute

Types de projectiles : Explosif, fumigène, éclairant, etc.

Vélocité à la bouche : Inconnu

Versions :
FV-90A1 – Version en service dans l’armée de terre caratradaise.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – 24 exemplaires commandés et reçus, en service depuis 2013.

Service opérationnel (depuis 2011) :

FORCE TERRESTRE - EN SERVICE NATIONAL - Canon automoteur FV631Le FV631 est le prochain canon automoteur de l’armée de terre caratradaise. Issu de la famille du « Paffiwr », le véhicule blindé au cœur du programme de rééquipement des forces terrestres caratradaises, le FV631 sera la version obusier ce véhicule et équipera les formations blindées et mécanisées de la 1ere Division Caratradaise. Sur le châssis blindé à roues du Paffiwr sera monté un canon opéré depuis l’extérieur par une équipe standard de 5 artilleurs. Ainsi, le système sera à la fois robuste et résilient, étant moins cher à opérer et à entretenir qu’un système complètement automatique comme il avait été originellement proposé par CAE Systems. Ce revirement dans le cahier des charges est dû à l’intervention au Hvinestland, laquelle a révélé la nécessité pour les formations caratradaises d’opérer en autonomie le plus longtemps possible. Parmi les performances du FV631, il faut citer sa capacité à tirer 6 coups et à repartir en moins d’une minute et quarante secondes.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Alvicat (véhicule) / CAE Land Systems (Module) - Caratrad

Service : 2017 (prévu)

Exemplaires produits : N/A

Exemplaires en service (2016) : N/A

Longueur totale : 10,5 m

Largeur totale : 3 m

Hauteur totale : 3,60 m

Vitesse maximale : 100 km/h (sur route) ; 50 km/h (tout-terrain)

Autonomie opérationnelle : 700 km

Equipage : 5 hommes, peut opérer avec 3

Armement principal : Canon GT31 de 155mm

Armement secondaire : Mitrailleuse GT 45 téléopérée

Alimentation : Chargement semi-automatique

Portée effective / maximale : 40 000 mètres (obus classiques) / 70 000 mètres (obus à portée étendue)

Cadence de tir cyclique : 6 coups par minute

Types de projectiles : Explosif, fumigène, éclairant, etc.

Vélocité à la bouche : Inconnu

Versions :
FV631 – Version supposée entrer en service dans l’armée de terre caratradaise.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Commandé, nombre d’exemplaires inconnus.

Service opérationnel (depuis 2011) :

FORCE TERRESTRE - EN SERVICE NATIONAL - Lance-roquette multiple FV632 Le FV632 est la variante en lance-roquettes multiple du FV631. Contrairement à celui-ci, le FV632 ne compte que 3 hommes d’équipage qui opèrent montés, recharger l’arme manuellement n’étant pas possible. Même si sa capacité en munitions est limitée (12 roquettes de 227 mm ou 2 missiles balistiques tactiques), le FV631 a pour lui d’être issu d’une plateforme déjà commune, ainsi que d’être rapide, ce qui lui permettrait d’éviter les frappes de contre-batteries ou les drones. Il servira à l’échelle de la division voire du corps, donnant une capacité vitale de frappe dans la profondeur aux grandes unités caratradaises. Il est également capable de tirer des missiles balistiques pouvant être équipés avec des charges non-conventionnelles (chimiques et biologiques).

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Alvicat (véhicule) / CAE Land Systems (Module) - Caratrad

Service : 2017 (prévu)

Exemplaires produits : N/A

Exemplaires en service (2016) : N/A

Longueur totale : 10,5 m

Largeur totale : 3 m

Hauteur totale : 3,60 m

Vitesse maximale : 100 km/h (sur route) ; 50 km/h (tout-terrain)

Autonomie opérationnelle : 700 km

Equipage : 3 hommes (conducteur, chef de pièce, tireur)

Armement principal : Plateforme modulaire lance-roquettes GT270A1

Armement secondaire : Mitrailleuse GT 45 téléopérée

Alimentation : Rechargement par véhicule

Portée effective / maximale : 80 000 mètres (roquettes conventionnelles) / 300 kilomètres (missile balistique tactique)

Cadence de tir cyclique : Salve jusqu’à 12 projectiles en 40 secondes

Types de projectiles : Explosif, sous-munitions, dispersion de mines, charges chimiques ou biologiques.

Vélocité : Jusqu’à Mach 3 (3700 km/h) pour les missiles balistiques tactiques.

Versions :
FV632 – Version supposée entrer en service dans l’armée de terre caratradaise.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Commandé, nombre d’exemplaires inconnus.

Service opérationnel (depuis 2011) :

Défense antiaérienneMULTI-SERVICES - EN SERVICE ÉTRANGER/NATIONAL - Missile antiaérien portatif SerenresenLe Serenresen est un missile antiaérien léger qui équipe principalement les régiments d’artillerie caratradais. Originellement conçu pour être portatif, il a été adapté en lanceur multiple pour fournir une couverture antiaérienne légère permanente aux brigades caratradaises. Particularité de sa conception, le missile est polyvalent, ses fléchettes en tungstène pouvant être employés contre des véhicules légèrement blindés (Transports de troupes ; certains véhicules de combat d’infanterie). Il remplit principalement un rôle anti-hélicoptère, même s’il est capable d’engager des cibles plus rapides, d’autant plus que le guidage laser est insensible aux contremesures classiques des avions. C’est pourquoi le missile a également été adaptée à un emploi depuis les hélicoptères caratradais, leur fournissant une capacité anti-air. Dans le cadre des exportations d’hélicoptères caratradais, le missile a été fourni au Califat d’Azur et à l’Hotsaline.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Caratradian Aerospace Dynamics - Caratrad

Service : 2013-actuel

Exemplaires produits : 24 postes de tir terrestres ; plusieurs milliers de missiles

Exemplaires en service (2016) : 24 postes de tir terrestres ; plusieurs milliers de missiles

Poids : 16 kg (lanceur individuel) ; 50 kg (poste de tir fixe)

Longueur : 1 300 mm (lanceur individuel)

Calibre : 130 mm

Alimentation : Lanceur à usage unique

Guidage : Télécommande automatique par laser

Portée effective : Jusqu’à 7 000 m

Cadence de tir cyclique : 10 secondes nécessaires à l’acquisition

Vélocité : Mach 3.5 (4 200 km/h)

Munition : Trois fléchettes explosives en tungstène (sous-munitions guidées)

Pénétration : Jusqu’à 50 mm de blindage.

Versions :
Serenresen LML – Lightweight Missile Launcher – Version en postes de tir contenant trois unités en dotation dans l’armée de terre caratradaise.
Serenresen ATAS – Air To Air Serenresen – Version adaptée aux hélicoptères des Forces Armées Caratradaises.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – 24 postes de tir terrestres, mise en service en 2013.
Califat d’Azur- Serenresen ATAS seulement, vente en 2015.
République d’Hotsaline – Serenresen ATAS seulement, vente en 2015.

Service opérationnel (depuis 2011) :


MULTI-SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Missile antiaérien portatif Martlach Le Martlach est un missile antiaérien portatif conçu pour remplacer et étendre les capacités du précédent Serenresen. Plus léger, moins coûteux et plus polyvalent que celui-ci, il sacrifie la vitesse au profit de l’économie d’échelle. S’étant aperçus que le Serenresen était à la fois peu susceptible d’engager des avions de combat modernes et peu capable de les détruire, les capacités antiaériennes du Martlach ont été réduite pour se recentrer sur des cibles légères, comme des drones, des hélicoptères ou des véhicules blindés. En réalité, le Martlach est capable de pénétrer de flanc l’immense majorité des véhicules blindés modernes, à l’exception des plus modernes chars de bataille. Au niveau antiaérien, il sera strictement réservé aux unités de protection rapprochée, ses performances étant satisfaisante contre des aéronefs à basse altitude ou même des missiles de croisière.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Caratradian Aerospace Dynamics - Caratrad

Service : 2015-actuel

Exemplaires produits : Plusieurs milliers de missiles ; variantes en développement

Exemplaires en service (2016) : Plusieurs milliers de missiles ; variantes en développement

Poids : 13 kg (lanceur individuel)

Longueur : 1 300 mm (lanceur individuel)

Calibre : 76 mm

Alimentation : Lanceur à usage unique

Guidage : Laser, infrarouge, inertiel, GPS

Portée effective : Jusqu’à 8 000 m

Cadence de tir cyclique : 10 secondes nécessaires à l’acquisition

Vélocité : Mach 1.5 (1 790 km/h)

Munition : Tête explosive à charge creuse de 3 kg

Pénétration : Jusqu’à 600 mm de blindage.

Versions :
Martlach LMM – Lightweight Multirole Missile – Version en lanceurs individuels censée équiper les forces terrestres caratradaises. Une version en postes de tir est en développement.
Martlach AFM – Air Fired Missile – Version adaptée aux hélicoptères des Forces Armées Caratradaises.
Martlach FFP – Free Fall Projectile – Version « bombe planante » du missile, supposée équiper les drones caratradais.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Plusieurs milliers de missiles ; détails inconnus. Mise en service en 2015.

Service opérationnel (depuis 2011) :

MULTI-SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Missile antiaérien intermédiaire Glascleddyfau Le Glascleddyfau est un missile antiaérien conçu pour intercepter des aéronefs et des projectiles à une distance allant jusqu’à 100 kilomètres. Il remplit donc un rôle essentiel, comblant l’écart entre les encombrants missiles HIC-AD Gwiber/Naður et les plus limités Martlach/ Serenresen. Originellement décliné en une version légère pour l’armée de terre et une version lourde pour la marine, le contrat de CDA a été revue afin d’adapter la variante navale au prochain système de défense antiaérienne principal des forces armées caratradaises.
Spécifications de l’arme :

Fabricant : Caratradian Aerospace Dynamics - Caratrad

Service : 2017 (Prévu -En cours de développement)

Exemplaires produits : Plusieurs milliers de missiles prévus ; variantes en développement

Exemplaires en service (2016) : Plusieurs milliers de missiles prévus; variantes en développement

Poids : 99 kg (version standard) ; 160 kg (version à portée étendue)

Longueur : 3,2 mètres (standard) ; 4,2 mètres (portée étendue)

Calibre : 166-190 mm

Alimentation : Lanceurs rechargeables

Guidage : Guidage inertiel avec datalink ; guidage terminal avec radar actif.

Portée maximale : de 25 à 100 kilomètres.

Cadence de tir cyclique : N/A

Vélocité : Mach 3 (3 700 km/h)

Munition : Tête explosive de proximité à fragmentation de 10 kg

Pénétration : Matériaux légers uniquement.

Versions :
Glascleddyfau GT16A1– Version raccourcie destinée à l’emploi depuis des véhicules légers comme le FV633 Ystormydd. Portée et poids limités. Quelques centaines commandés.
Glascleddyfau GT19A1 – Version adaptée pour des lanceurs terrestres lourds du N19A1 de la Navy. Développement en cours.
Glascleddyfau N190A1- Version développée pour répondre aux besoins de la marine. Il s’agit de la variante la plus performante.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Plusieurs centaines de missiles commandés ; détails inconnus. Mise en service prévue pour 2017.

Service opérationnel (depuis 2011) :

MULTI-SERVICES - EN SERVICE ÉTRANGER/NATIONAL - Missile antiaérien lourd HIC-AD Gwiber/Naður
Le Gwiber Gweilgi / Naður est le résultat d’un développement conjoint entre les entreprises Halvo Aérospatiale et Caratradian Aerospace Dynamics, lesquelles ont formées un joint-venture sous le nom de HIC-AD ( Halvo aerospatiale caratradIan aerospace dynamics - Air Defence). Ce développement conjoint a abouti à un système de 2 missiles antiaériens destinés à équiper forces terrestres et navales des deux pays. Pour la Navy caratradaise, la variante légère du Gwiber comble l’écart capacitaire entre le Glascleddyfau et un véritable missile antiaérien capable d’accomplir des rôles antibalistiques. Pour l’armée de terre, la variante légère peut-être théoriquement employée dans des lanceurs Tywylltan, même si la variante lourde est privilégiée. Enfin, une version spécifique dédiée à la lutte antibalistique a été dévelopée et mise en service dans la Royal Air Force et le Fleet Air Arm. Cette variante est larguée depuis un appareil en vol et peut intercepter un missile balistique dans sa phase propulsée ou dans sa phase terminale.
Spécifications de l’arme :

Fabricant : HIC-AD (Halvo aérospatiale caratradIan Aerospace – Air Defence)

Service : 2015-actuel

Exemplaires produits : Plusieurs centaines de missiles.

Exemplaires en service (2016) : Plusieurs centaines de missiles.

Poids : 310 kg (version légère) ; 450 kg (version lourde)

Longueur : 4,2 mètres (version légère) ; 4,9 mètres (version lourde)

Diamètre : 180 mm

Alimentation : Conteneurs rechargeables

Guidage : Guidage inertiel avec datalink ; guidage terminal avec radar actif.

Portée maximale : de 30 à 150 kilomètres.

Cadence de tir cyclique : N/A

Vélocité : Mach 3 (3 700 km/h) à Mach 4,5 (5 040 km/h)

Munition : Tête explosive à fragmentation de 15 kg

Pénétration : Matériaux légers uniquement.

Versions :
Gwiber Gweilgi N31A1 – Dénomination de la version légère en service dans la Royal Navy caratradaise.
Gwiber Gweilgi N45A1 – Dénomination de la version lourde en service dans la Royal Navy caratradaise.
Gwiber Tiroedd GT31A1 - Dénomination de la version légère en service dans l’armée de terre caratradaise.
Gwiber Tiroedd GT45A1 – Dénomination de la version lourde en service dans l’armée de terre caratradaise.
Gwiber Glas A45A1 - Dénomination de la version spéciale en service dans la Royal Air Force et le Fleet Air Arm.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Plusieurs centaines de missiles commandés ; détails inconnus. En service dans la Royal Navy et la Royal Air Force.
Tanska – Plusieurs centaines de missiles commandés ; détails inconnus. En service dans la marine et les batteries antiaériennes tanskiennes.

Service opérationnel (depuis 2011) :

FORCE TERRESTRE - EN SERVICE ETRANGER/NATIONAL - FV633 Ystormydd Le FV633 « Ystormydd” (Tempête) est la variante du Paffiwr destinée à la lutte antiaérienne à courte et moyenne portée. Sa tourelle spéciale, dotée de senseurs et d’armement à la pointe de la technologie, lui permet d’engager et de détruire des dizaines de cibles en quelques secondes, quel que soient leurs types. Le véhicule est même capable d’engager des appareils de combat modernes grâce à ses missiles Glascleddyfau, dont une version a été spécialement adaptée pour le véhicule. Le Ystormydd devrait à l’avenir équiper les unités antiaériennes des divisions caratradaises, voire certaines brigades, leur donnant une capacité antiaérienne polyvalente, mobile et résistante. Dans le cadre de la collaboration entre le Duché de Sylva et Caratrad, une déclinaison sylvoise du FV633, le Faitout Shorad, équipe l’armée sylvoise.

Spécifications de l’arme :

Fabricant : Alvicat (châssis) / CAE Land Systems (module)- Caratrad

Service : 2017 (prévu)

Exemplaires produits : N/A

Exemplaires en service (2016) : N/A

Longueur totale : 10,5 m

Largeur totale : 3 m

Hauteur totale : 3,60 m

Masse au combat : 38,5 tonnes

Vitesse maximale : 100 km/h (sur route) ; 50 km/h (tout-terrain)

Autonomie opérationnelle : 700 km

Equipage : 3 hommes (conducteur, commandant, tireur)

Armement principal : Canon de 30mm automatique Fianglas

Armement secondaire : Laser haute-intensité ; missiles antiaériens en configuration modulaire (2 emplacements pouvant contenir 4 Serenresen / Martlach ou 2 Glascleddyfau chacun)

Optiques et guidage : Optiques classiques ; radar AESA multi mission ; système de traque et de pointage électro-optique.

Alimentation : Bandes de 300 obus ; lanceurs simples rechargeables de 2 ou 4 missiles ; alimentation électrique du moteur pour le laser.

Portée effective / maximale : 4 000 mètres (Fianglas) ; 7 000 mètres (Serenresen) ; 8 000 mètres (Martlach) ; 25 kilomètres (Glascleddyfau 1)

Cadence de tir cyclique : 1 000 coups par minute (canon)

Types de projectiles : Airburst ; possibilité d’employer des obus explosifs classiques ou des obus perforants a sabot détachable (APFSDS)

Vélocité : 1 050 m/s (canon) ; 1790 km/h (Martlach) ; 3 700+ km/h (Serenresen et Glascleddyfau)

Versions :
FV633 Ystormydd – Version supposée entrer en service dans l’armée de terre caratradaise à l’horizon 2017.
Faitout Shorad – Version en service dans l’armée de terre sylvoise.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Commandé, nombre d’exemplaires inconnus.
Sylva – 40 exemplaires de générations différentes.

Service opérationnel (depuis 2011) :

MULTI-SERVICES - EN SERVICE NATIONAL - Lance-missile antiaérien Tywylltân « Tywylltân » est le nom du système de défense antiaérienne terrestre principal des forces armées caratradaises. Par extension, le nom désigne aussi un camion tactique équipé d’un lanceur modulaire de missiles antiaériens. Développé dans le but de fournir une capacité antiaérienne terrestre aux forces armées caratradaises, le Tywylltân devrait à terme équiper l’armée de terre caratradaise et la Royal Air Force, fournissant une protection antiaérienne et antimissile, y compris balistiques, au territoires caratradais et pouvant servir à protéger des forces armées sur un théâtre d’opération. A terme, le Tywylltân devrait être équipé de nouveaux missiles dans le cadre du programme caratradais de défense antibalistique, ce qui devrait aboutir à une variante spécifique à cette mission.

Spécifications de l’équipement :

Fabricant : Alvicat

Service : 2017 (prévu)

Exemplaires produits : N/A

Exemplaires en service (2016) : N/A

Longueur totale : 10,3 mètres (châssis-cabine)

Largeur totale : 2,5 mètres

Hauteur totale : 3,5 mètres (lanceur compris)

Masse minimale/ maximale: 35 tonnes (à pleine charge)

Vitesse maximale : 100 km/h (sur route) ; 50 km/h (tout-terrain)

Autonomie opérationnelle : 800 km

Equipage : 3 hommes

Armement principal : Configuration modulaire, jusqu’à 2 Meteor, 8 Gwiber Tiroedd GT2A1 ou 16 Glascleddyfau.

Armement secondaire : Une mitrailleuse GT 70 peut-être installée sur la cabine

Optiques et guidage : Pas dans le véhicule lanceur

Alimentation : Tubes rechargeables

Portée effective / maximale : de 25 à 150 kilomètres (en fonction des missiles).

Cadence de tir cyclique : N/A

Types de projectiles : Missiles antiaériens intermédiaires ou lourds.

Vélocité : Jusqu’à Mach 4,5

Versions :
Tywylltân – Commandé à hauteur de plusieurs dizaines d’exemplaires par les forces armées caratradaises.
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Commandé, nombre d’exemplaires inconnus.

Service opérationnel (depuis 2011) :

MULTI-SERVICES - EN SERVICE ÉTRANGER/NATIONAL - Missile endo/exo-atmosphérique HIC-AD Meteor/ Stjörnuskot
Le Meteor/ Stjörnuskot est un missile antibalistique et antisatellite pouvant être tiré depuis le sol ou largué par un avion en ascension supersonique. Spécifiquement développé pour contrer la menace des missiles balistiques les plus modernes, ses performances incomparables lui permettent également d’engager des satellites jusqu’à une certaine altitude. Il existe en deux variantes, une allégée étant lancée depuis un avion (cet allégement requiert que l’avion lanceur se trouve dans une ascension supersonique au moment du tir) et une autre étant faite pour les navires ou les lanceurs terrestres. Le missile emploie plusieurs étages, le dernier étant un véhicule manœuvrant conçu pour un emploi dans le vide. Ses performances et sa mission lui ont gagné le surnom de « Shooting Star » pour les kentois et « Dreag » pour les celtisants caratradais (traduction plus riche sémantiquement, « Dreag » signifiant aussi « boule de feu » ou « mauvais présage ».
Spécifications de l’arme :

Fabricant : HIC-AD (Halvo aérospatiale caratradIan Aerospace – Air Defence)

Service : 2015-actuel

Exemplaires produits : Plusieurs centaines de missiles.

Exemplaires en service (2016) : Plusieurs centaines de missiles.

Poids : 1180 kg (version légère) ; 1500 kg (version lourde)

Longueur : 5,48 mètres (version légère) ; 6,55 mètres (version lourde)

Diamètre : 508 ou 533 mm

Alimentation : Conteneurs rechargeables ou larguage depuis un avion.

Guidage : Guidage inertiel avec datalink/ GPS ; guidage terminal avec radar actif / senseurs infrarouges

Portée maximale : de 650 à 1200 kilomètres.

Altitude maximale : de 560 à 1000 kilomètres.

Cadence de tir cyclique : N/A

Vélocité : De 3,96 km/s à 4,5 km/s

Munition : Impacteur cinétique autonome, environ 130 mégajoules d’énergie dégagée à l’impact.

Pénétration : N/A

Versions :
Meteor/ Stjörnuskot A54 – Variante lancée par un avion en service dans les forces aériennes caratradaises et tanskiennes.
Meteor/ Stjörnuskot N65 – Variante adaptée pour les navires de guerre tanskiens et caratradais.
Meteor/ Stjörnuskot GT65 – Variante adaptée pour les lanceurs terrestres et les silos.

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – Plusieurs centaines de missiles commandés ; détails inconnus. En service dans la Royal Navy, la Royal Air Force et le Fleet Air Arm.
Tanska – Plusieurs centaines de missiles commandés ; détails inconnus. En service dans la marine, l’aviation et les batteries antiaériennes tanskiennes.

Service opérationnel (depuis 2011) :

Autres véhiculesMULTI-SERVICES- EN SERVICE ETRANGER/NATIONAL - Camion tactique TW60 Le Trwm Wagen 60 ou « Teehoo » pour les kentois est le camion militaire équipant les forces armées caratradaises dans absolument toutes les configurations imaginables pour un camion militaire. Produit depuis 2013 par Alvicat, la firme n’a cessé de raffiner sa formule, menant par effet secondaire lié à la taille ridicule des forces armées caratradaises au développement de micro-séries spécialisées. Le TW60 est un camion conçu pour la robustesse, la fiabilité et la polyvalence, chaque variante pouvant échanger au moins 80% de ses composants avec toutes les autres. De ce fait, le TW60 est l’unique camion en service dans les forces armées caratradaises, et devrait le rester après la réforme Army 2020. Le camion peut supporter plusieurs centaines de kilomètres dans un terrain difficile sans entretien. Il est généralement équipé d’une remorque pour effectuer les missions les plus lourdes. Il existe également en variantes 6X6 et 8X8.

Spécifications de l’équipement :

Fabricant : Alvicat

Service : 2013-actuel (militaire)

Exemplaires produits : 500+

Exemplaires en service (2016) : 500+

Longueur totale : 10,3 mètres (châssis-cabine)

Largeur totale : 2,5 mètres

Hauteur totale : 3,3 mètres (sans charge)

Masse minimale/ maximale: 13,5 tonnes (châssis-cabine) ; 44 tonnes (pleine charge).

Blindage : Aucun par défaut ; kits pour équiper des plaques au niveau de la cabine ainsi que du blindage cage.

Vitesse maximale : 100 km/h (sur route) ; 50 km/h (tout-terrain)

Autonomie opérationnelle : 800 km

Equipage : 1-3 hommes (conducteur et deux tireurs dans la variante protégée)

Armement principal : N/A

Armement secondaire : Une ou deux mitrailleuses GT 45 ou GT 70 ; armement individuel de l’équipage.

Optiques et guidage : N/A

Alimentation : N/A

Portée effective / maximale : N/A

Cadence de tir cyclique : N/A

Types de projectiles : N/A

Vélocité : N/A

Versions :

TW60 Cludiant [Transport] GT1A4 – 88 Exemplaires en service dans les Forces Armées Caratradaises
TW60 Cludiant GT1A7 – 172 Exemplaires en service dans les Forces Armées Caratradaises
TW60 Cludiant GT1A8 – 12 Exemplaires en service dans la CMP du Kalikshetra Yoddhal
TW60 Cludiant GT1A9 – 62 Exemplaires en service/ commandés dans/par les Forces Armées Caratradaises
TW60 Cludiant GT1A10 – En développement pour les Forces Armées Caratradaises

TW60 Cynnud [Citerne] GT1A3 – 112 Exemplaires en service dans les Forces Armées Caratradaises
TW60 Cynnud GT1A8 – 6 Exemplaires en service dans la CMP du Kalikshetra Yoddhal
TW60 Cynnud GT1A9 – 8 Exemplaires en service/ commandés dans/par les Forces Armées Caratradaises
TW60 Cynnud GT1A10 – En développement pour les Forces Armées Caratradaises

TW60 Tywylltân [Antiaérien] GT1A7 – 32 Exemplaires en service/ commandés dans/par les Forces Armées Caratradaises
TW60 Tywylltân GT1A10 – En développement pour les Forces Armées Caratradaises

TW60 RADAR GT1A6 – 1 exemplaire (prototype) en service dans les Forces Armées Caratradaises
TW60 RADAR GT1A7 – 50 Exemplaires en service dans les Forces Armées de la République d’Antares
TW60 RADAR GT1A8- 4 Exemplaires en service/ commandés dans/par les Forces Armées Caratradaises
TW60 RADAR GT1A10- En développement pour les Forces Armées Caratradaises

TW60 Traphont [Pont] GT1A3 – 4 Exemplaires en service dans les Forces Armées Caratradaises

Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – En service & commandés, nombre d’exemplaires inconnus.
Antares – 50 exemplaires, véhicules radars.

Service opérationnel (depuis 2011) :

Véhicules blindés
MULTI-SERVICES- EN SERVICE ETRANGER/NATIONAL - Véhicule blindé léger Mastaidh
Le Mastaidh est un véhicule blindé léger polyvalent en service dans les forces armées caratradaises. Il remplit un large spectre de missions, principalement de reconnaissance mais aussi de liaison, de commandement, de combat etc. Le Mastaidh est conçu pour avoir une faible empreinte logistique, ce qui se traduit par une faible taille et un poids réduit. Ces caractéristiques, si elles limitent les capacités de transport du véhicule, permettent de l’embarquer en nombre à bord d’avions de transport, voire de le suspendre à un hélicoptère moyen. Le châssis du véhicule, qui a été conçu avant tout dans l’optique de la reconnaissance, est spécialement adapté pour le rendre amphibie. En outre, le véhicule peut recevoir une large gamme d’armements en fonction de ses missions sans besoin de modifications, ce qui le rend capable d’effectuer une variété de missions d’appui-feu. De manière inhabituelle, la production du véhicule a été assurée à plus de 50% par des industries de défense non nationale, une production sous licence ayant en l’occurrence été négociée avec des industriels teylais.

Spécifications de l’équipement :

Fabricant : Alvicat

Service : 2013-actuel

Exemplaires produits : 188+

Exemplaires en service (2016) : 188+

Longueur totale : 3,90 mètres

Largeur totale : 2,2 mètres

Hauteur totale : 1,7 mètres

Masse minimale/ maximale: de 3,35 tonnes à 5,2 tonnes

Blindage : De 5 à 11 mm d’acier (protection contre les armes légères et les engins explosifs improvisés).

Vitesse maximale : 95 km/h (sur route) ; 5 km/h (dans l’eau)

Capacités : Véhicule amphibie, aérotransportable et élingable sous hélicoptère

Autonomie opérationnelle : 1000 km

Equipage : 1-4 personnels (généralement un conducteur, un chef de bord et un tireur)

Armement principal : En fonction, 1-2 mitrailleuse GT 45 ou GT70, un ou deux Lance-Grenades Automatique, un lance-missile Barcud ou MAMY, un lanceur multiple antiaérien Serenresen ou Martlach.

Armement secondaire : Armement individuel de l’équipage

Optiques et guidage : Systèmes d'acquisition vidéo, thermique et laser sur les véhicules de reconnaissance.

Alimentation : N/A

Portée effective / maximale : N/A

Cadence de tir cyclique : N/A

Types de projectiles : N/A

Vélocité : N/A

Versions :
FV 101 Mastaidh – Véhicule de base produit à 88 exemplaires par les industries militaires caratradaises
FV 102 Mastaidh – Variante améliorée produite à 100 exemplaires sous licence par le Royaume de Teyla
Opérateurs :
Actuels :
Caratrad – 188 exemplaires en service.

Service opérationnel (depuis 2011) :


MULTI-SERVICES- EN SERVICE PRIVÉ/NATIONAL - Véhicule blindé léger Bleiddgi
Le Bleiddgi est un véhicule blindé léger polyvalent en service dans une société de sécurité privée caratradaise. Il a été conçu pour remplir un large éventail de missions, notamment le transport de troupes, mais aussi la reconnaissance, la liaison, le commandement, l’appui-feu etc. Le Bleiddgi résulte d’un compromis entre les capacités de transport et la modularité, ce qui explique sa taille et son poids inhabituels pour un véhicule blindé léger. Contrairement à son prédécesseur encore actif le Mastaidh, le Bleiddgi dispose ainsi d’une forte empreinte logistique, et le déploiement d’unités qui en seront équipées sera donc plus long. Le châssis du véhicule a été pensé pour résister aux déflagrations de mines ou d’engins explosifs improvisés. En outre, le véhicule peut recevoir une large gamme d’armements en fonction de ses missions sans besoin de modifications, ce qui le rend capable d’effectuer une variété de missions d’appui-feu. Il est le plus généralement équipé d’une mitrailleuse téléopérée depuis l’intérieur du véhicule, voire d’une seconde arme lourde utilisable depuis les trappes passagers. La seconde variante du véhicule sera en outre capable de recevoir des kits de blindage supplémentaire pour faire face à des combats de haute-intensité.

Spécifications de l’équipement :

Fabricant : Alvicat

Service : 2015-actuel

Exemplaires produits : 220+

Exemplaires en service (2016) : 220+

Longueur totale : 6,70 mètres

Largeur totale : 2,5 mètres

Hauteur totale : 3,5 mètres

Masse minimale/ maximale: Jusqu’à 17 tonnes

Blindage : De 5 à 25 mm d’acier (protection contre les armes légères ou intermédiaires et les engins explosifs improvisés).

Vitesse maximale : 100 km/h (sur route)

Capacités : Véhicule aérotransportable et élingable sous hélicoptère

Autonomie opérationnelle : 600 km

Equipage : 2 personnels (généralement un conducteur et un chef de bord/tireur) ; 8 sièges passagers

Armement principal : En fonction, 1-2 mitrailleuse GT 45 ou GT70, un ou deux Lance-Grenades Automatique, un lance-missile Barcud ou MAMY, un lanceur multiple antiaérien Serenresen ou Martlach

Armement secondaire : Armement individuel de l’équipage

Optiques et guidage : Systèmes d'acquisition vidéo, thermique et laser sur les véhicules de reconnaissance ; variante de collecte de renseignement électronique

Alimentation : N/A

Portée effective / maximale : N/A

Cadence de tir cyclique : N/A

Types de projectiles : N/A

Vélocité : N/A

Versions :
FV 207 Bleiddgi – Véhicule de base produit à 220 exemplaires pour la compagnie militaire privée du Kalikshetra Yoddhal
FV 210 Bleiddgi – Variante améliorée en développement pour les Forces Armées Caratradaises
Opérateurs :
Actuels :
Kalikshetra Yoddhal – 220 exemplaires en service.

Service opérationnel (depuis 2011) :

FORCE AERIENNE/MARINE - EN SERVICE NATIONAL - HAG Avroe Swashbuckler



Le HAG Avroe Swashbuckler est le premier et à ce jour seul appareil furtif opéré par les forces armées caratradaises. Développé à partir des années 1980, il aura fallu des décennies de développement et de recherches pour aboutir à la production de cet appareil dont les lignes si particulières soulignent la modernité. Le Swashbuckler (mot kentois signifiant aventurier ou matamore) est un bombardier furtif conçu pour pénétrer le système défensif de l'adversaire et frapper ses centres de commandement et de décision afin de faciliter un assaut aérien classique. A partir de ce rôle initial, ses missions ont été étendues à la reconnaissance, puis à partir de la récupération du projet par la Royal Navy caratradaise, à des missions de bombardement plus variées. Ainsi, le Swashbuckler, employé depuis les porte-avions de la marine caratradaise peut autant servir à neutraliser certaines cibles prioritaires qu'à lancer une attaque surprise contre un navire, un emploi longtemps considéré pour une première frappe contre une marine ennemie. Le bombardier a toutefois seulement servi lors de campagnes aériennes contre des cibles terrestres, en particulier au Hvinestland en 2014. Jusqu'à récemment, la flotte de Swashbucklers était la première flotte de bombardiers furtifs de l'Organisation des Nations Démocratiques, et demeure à ce jour une des contributions majeures de Caratrad à l'alliance. Une variante d'export a été dévelopée pour la République d'Hotsaline, qui a acquis 5 exemplaires de l'appareil.



Caractéristiques :

• Type : Bombardier furtif
• Longueur : 20,09 m
• Hauteur : 3,78 m
• Envergure : 13,21 m
• Surface alaire : 72 mètres carrés
• Rayon d'action : 1 720 kilomètres
• Vitesse maximale : 1 100 km/h (Mach 0,92)
• Plafond : 45 000 pieds (14 000 mètres)
• Vitesse ascensionnelle : Inconnu
• Masse à vide : 13,900 kg
• Masse maximale au décollage : 26,000 kg
• Capacité d'emport : N/A
• Moteurs : 2 turboréacteurs de Neville-Mowbray NM. Sl. 404 Sultry
• Puissance unitaire : 40.2 kN
• Equipage : 1 : 1 pilote

Armement et équipement:

• Armement principal : N/A
• Armement secondaire : Deux baies d'armement internes ; 3680 kg d'emport optionel sous le fuselage et les ailes
• Électronique : Pas de radar
AN/ALR-79 Radar Warning Receiver
AN/AAS-54 DVI (Dispositif de Veille Infrarouge)
AN/ASN-142 SNI (Système de Navigation Inertielle)

• Contremesures : Contremesures électroniques, contre-contremesures électroniques, lanceur de pailletes/ leurres
• Autre : Datalink
Avion spécifiquement conçu pour les opérations embarquées

Versions :

• Swashbuckler B (SR).1
• Swashbuckler B (SR).2. Variante légèrement modifiée et non équipée pour les opérations de porte-avions exportée en Hotsaline.

Opérateurs : Au 01/09/2016, seul Caratrad et la République d'Hotsaline opèrent des Avroe Swashbuckler.

Caratrad (12)

• 12 HAG Avroe Swashbuckler B (SR).1 (617 Bomber Squadron - Royal Air Force/Fleet Air Arm)

Hotsaline (5)

• 5 HAG Avroe Swashbuckler B (SR).2

FORCE AERIENNE- EN SERVICE ETRANGER - CAE Stork



Le Stork est un avion d'attaque au sol d'origine sylvoise. Il est un des très rare cas d'un appareil militaire produit sous licence à Caratrad, où sa vente aux forces armées caratradaises fut invalidée par le Parlement. De ce fait, la poignée d'appareils déjà produits furent opportunément revendus à la République d'Antares.


Caractéristiques :
A la discrétion du propriétaire de la licence.

Versions :

• Stork GR.2. Variante domestique du Jabiru sylvois produit sous licence.

Opérateurs (exhaustivité non garantie) :
Sylva

• Nombre inconnu

République d'Antares (5)

• 5 CAE Stork GR. 2

FORCE AERIENNE - EN SERVICE NATIONAL - CAE Tempest


Le CAE Tempest est un avion d’attaque au sol ancien d’origine caratradaise. Le Tempest est issu d’une initiative privée de Valentine-James limited, qui avait lancé un programme de recherche pour développer un avion d’attaque au sol léger pour le marché domestique et l’exportation. Même si le projet fut temporairement suspendu au moment de la fusion de cette entreprise avec le nouveau conglomérat Caratradian Aerospace and Electronics en 1972, il reprit lorsque le Fleet Air Arm manifesta de l’intérêt pour l’appareil. L’architecture originale fut repensée en faveur d’un appareil capable d’effectuer des missions d’appui au sol dans un environnement contesté. Pour ce faire, le Tempest fut adapté au vol supersonique et devait être suffisamment manœuvrant pour échapper aux défenses anti-aériennes. L’appareil a servi lors des conflits décoloniaux de Caratrad, et une poignée d’exemplaires sont restés en service au-delà des années 2000, lesquels ont servi dans les conflits récents de Caratrad, en particulier au Hvinestland. Robuste et fiable, les derniers appareils devraient rester en service jusqu’en 2020.


Caractéristiques :

• Type : Avion d’attaque au sol
• Longueur : 16,83 m
• Hauteur : 4,88 m
• Envergure : 8,50 m
• Surface alaire : 24,4 mètres carrés
• Rayon d'action : 1400 kilomètres
• Vitesse maximale : 1 699 km/h (Mach 1,6)
• Plafond : 46 000 pieds (14 000 mètres)
• Vitesse ascensionnelle : 6 000 mètres par minute
• Masse à vide : 7 000 kg
• Masse maximale au décollage : 15 700 kg
• Capacité d'emport : 4 500 kg
• Moteurs : 2 turboréacteurs double flux de Neville-Mowbray NM. Ri. 137 Ridwell
• Puissance unitaire : 32,5 kN
• Equipage : 1

Armement et équipement:

• Armement principal : 2 canons de 30mm CAE Gearasdan
• Armement secondaire : 4500 kg d'emport sous le fuselage et les ailes
• Électronique : CAE Systems Tael Radar
AN/ALR-79 Radar Warning Receiver
AN/AAS-54 DVI (Dispositif de Veille Infrarouge)
AN/ASN-142 SNI (Système de Navigation Inertielle)

• Contremesures : Contremesures électroniques, contre-contremesures électroniques, lanceur de paillettes/ leurres
• Autre : Datalink & pod de reconnaissance / de guerre électronique
Avion spécifiquement conçu pour les opérations embarquées

Versions :

• Javelin GR. 1

Opérateurs : Au 01/09/2016, le seul pays continuant d’opérer des Tempest est Caratrad

Caratrad (12)

• 12 CAE Tempest GR. 1 (Royal Air Force – 12th Bomber Squadron)

FORCE AERIENNE - EN SERVICE NATIONAL - HAG de Havill Cynffon


Le de Havill Cynffon (Queue de comète ou Grosse Queue en fonction du contexte) est une plateforme de long courrier militaire dérivé de son homonyme civil, qui était le premier avion de ligne à réaction de l’histoire. Versatile et polyvalent, l’appareil a été décliné en de nombreuses variantes, dont certaines à usage militaire sont encore en service à ce jour. Les différentes améliorations de la version civile ont à leur tour menées à des améliorations de la version militaire, dont seulement 3 variantes sont encore en service. Quelques appareils, les plus anciens, ont été conservés dans un rôle de transport, qui inclut celui de VIP, de troupes et de blessés. Une version légèrement plus récente est configurée pour le ravitaillement en vol, bien que les appareils soient en théorie convertibles. Enfin, les appareils les plus récents sont gardés dans un rôle de renseignement, surveillance, d’acquisition et de reconnaissance (ISTAR) électronique, et devraient être les derniers à être retirés du service. Les appareils de patrouille maritime, bien que les plus modernes, ont été remplacés dès 2015.


Caractéristiques :

• Type : Avion de ligne (plateforme de référence)
• Longueur : 41,83 m
• Hauteur : 12,88 m
• Envergure : 39,50 m
• Surface alaire : 234,4 mètres carrés
• Rayon d'action : 9400 kilomètres
• Vitesse maximale : 930 km/h
• Plafond : 49 000 pieds (15 000 mètres)
• Vitesse ascensionnelle : N/A
• Masse à vide : 44 000 kg
• Masse maximale au décollage : 146 700 kg
• Capacité d'emport : N/A
• Moteurs : 4 turboréacteurs double flux de Neville-Mowbray NM. Bf. 288 Bèal Feirste
• Puissance unitaire : 96 kN
• Equipage : Variante de ligne : 4 (pilote, copilote, ingénieur de vol, radio-navigateur) et 151 passagers ou 50 blessés en configuration sanitaire ; Variante de ravitaillement en vol : 3 ou 4 (pilote, copilote, opérateur ravitaillement, navigateur en fonction des missions) ;
Variante de patrouille maritime : 13 (Pilote, copilote, ingénieur de vol, radio-navigateur, officier coordinateur tactique, 5 opérateurs électroniciens, 3 observateurs)
Variante de renseignement, surveillance, d’acquisition et de reconnaissance (ISTAR) : 26 (Pilote, copilote, ingénieur de vol, navigateur, 4 opérateurs de guerre électronique, 14 opérateurs de renseignement et 4 opérateurs de systèmes aéroportés)

Armement et équipement:

• Armement principal : N/A
• Armement secondaire : 2 pylônes extérieurs et une soute à bombe pouvant accueillir 10 000 kg d'emport (Variante de patrouille maritime uniquement)
• Électronique :
Commun :
AN/ASN-142 SNI (Système de Navigation Inertielle)
AN/AAS-54 DVI (Dispositif de Veille Infrarouge)

Variante ISTAR uniquement :
Système de détection et de traque de télécommunications
Suite de communication et de renseignement électronique
Système de détection électro-optique
Système d’écoute électromagnétique
Variante de patrouille maritime uniquement :
CAE Systems Watersearch Radar
Processeur acoustique CAE/Ultra UYS503/AQS970
Système de détection électro-optique
Système d’écoute électromagnétique


• Contremesures : Lanceur de paillettes/ leurres
• Autre : N/A

Versions :

• HAG de Havill Cynffon C.1
• HAG de Havill Cynffon EAS (SR).2
• HAG de Havill Cynffon KC.3
• HAG de Havill Cynffon MRA.4

Opérateurs : Au 01/09/2016, le seul pays continuant d’opérer des Cynffon est Caratrad

Caratrad (18)

• 6 HAG de Havill Cynffon C.1(Royal Air Force – 53rd Transport Squadron)
• 6 HAG de Havill Cynffon EAS (SR).2(Royal Air Force – 54th Surveillance Squadron)
• 6 HAG de Havill Cynffon KC.3 (Royal Air Force – 101 Squadron)