[Encyclopédie] Armée de Terre raskenoise

Armée de Terre Raskenoise

Ce topic servira à montrer la manière dont l’armée Raskenoise est organisée ainsi que l’équipement qu’elle utilise.


Organisations des forces armées Raskenoise
xxxxxxxxxxxxxxOrganisation des Bataillons
xxxxxxxxxxxxxxOrganisation des Divisions
Matérielle et véhicule des forces armées Raskenoise
xxxxxxxxxxxxxxArmes d’infanterie
xxxxxxxxxxxxxxArtillerie
xxxxxxxxxxxxxxDéfense anti aérienne
xxxxxxxxxxxxxxVéhicules blindée
xxxxxxxxxxxxxxAutres véhicules
xxxxxxxxxxxxxxHélicoptères
xxxxxxxxxxxxxxAvions de combat
xxxxxxxxxxxxxxAutres aéronefs

Organisation des bataillons de l’armée de terre Raskenoise

Les bataillons d’infanterie sont la colonne vertébrale de l’armée Raskenoise, ils composent la majorité des bataillons de celle-ci. Leur composition leur permet aussi bien de mener des opérations d’assaut que défensives. Leurs spécificités leur confèrent une grande flexibilité et une capacité de réaction rapide lorsque celles-ci sont sous le feu ennemi.

Composition du Bataillon

1. Véhicules et Personnel:

• 30 véhicules de combat d'infanterie (VCI): Transportent 120 soldats (4 par véhicule), avec un rôle principal d'assaut et de soutien direct aux fantassins.
• 10 chars légers: Transportent 40 soldats (4 par char), utilisés pour des opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
• 10 chars d’assaut: Transportent 40 soldats (4 par char), déployés pour des attaques frontales et la destruction de cibles fortifiées.
• 20 mortiers tractés: Employés par 60 soldats (3 par mortier) pour fournir un appui-feu indirect à longue distance.
• 5 canons antiaériens mobiles: Utilisés par 10 soldats (2 par canon) pour la défense aérienne à courte portée.
• 5 lance-missiles antiaériens mobiles: Opérés par 15 soldats (3 par lance-missile) pour une défense aérienne à moyenne portée.
• 50 transports de troupes blindés (TTB): Transportent 600 soldats (12 par véhicule), principalement des unités d’assaut.
• 15 véhicules légers tout-terrain: Utilisés par 60 soldats (4 par véhicule) pour des missions de reconnaissance et de liaison.
• 10 véhicules radios: Employés par 20 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
• 7 chars de dépannage: Utilisés par 21 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
• 2 véhicules radar: Opérés par 4 soldats (2 par véhicule) pour la surveillance et la détection des cibles.
• 3 ponts mobiles: Utilisés par 6 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
• 4 véhicules de déminage: Employés par 4 soldats (1 par véhicule) pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.

2. Matériel Personnel:

• 1000 armes légères d'infanterie: Pour tous les soldats, assurant une défense personnelle et un engagement direct.
• 50 mitrailleuses lourdes: Affectées aux unités d'assaut pour fournir un appui-feu lourd.
• 50 mortiers légers: Déployés par les équipes spécialisées pour un appui-feu indirect à courte portée.
• 50 lance-roquettes: Pour des attaques contre des cibles fortifiées et des véhicules.
• 50 lance-missiles antichars: Pour la neutralisation des véhicules blindés ennemis.

Composition des compagnie et section

1ère à 5ème Compagnies d’Infanterie :

• Effectifs : Chaque compagnie comprend 146 soldats, totalisant 730 soldats pour les cinq compagnies.
• Équipement par compagnie :

xxxxxxxxxxxxxx10 transports de troupes blindés (pour un total de 50 soldats )
xxxxxxxxxxxxxx2 chars légers (pour un total de 10 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx4 véhicules de combat d'infanterie (pour un total de 20 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 5 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx146 armes légères d'infanterie
xxxxxxxxxxxxxx10 mitrailleuses lourdes
xxxxxxxxxxxxxx10 mortiers légers
xxxxxxxxxxxxxx10 lance-roquettes
xxxxxxxxxxxxxx10 lance-missiles antichars

1ère Compagnie de Chars de Combat :

• Effectifs : 82 soldats
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx10 chars d’assaut (pour un total de 40 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de combat d'infanterie (pour un total de 40 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx82 armes légères d'infanterie

1ère Compagnie d’Artillerie :

• Effectifs : 102 soldats
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx20 mortiers tractés (pour un total de 60 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules légers tout-terrain (pour un total de 40 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx102 armes légères d'infanterie

1ère Section de Défense Antiaérienne :

• Effectifs : 51 soldats
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx5 canons antiaériens mobiles (pour un total de 10 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx5 lance-missiles antiaériens mobiles (pour un total de 15 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules légers tout-terrain (pour un total de 20 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx2 véhicules radar (pour un total de 4 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx51 armes légères d'infanterie

1ère Section du Génie :

Effectifs : 12 soldats
Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx3 ponts mobiles (pour un total de 6 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx4 véhicules de déminage (pour un total de 4 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx12 armes légères d'infanterie

1ère Section de Dépannage :

Effectifs : 23 soldats
Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx7 chars de dépannage (pour un total de 21 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx23 armes légères d'infanterie

Organisation Tactique

1. Unités d’Assaut:

Chaque Transport de Troupe Blindée (TTB) transporte une unité d'assaut de 11 soldats composée de:

• 7 fantassins classiques: Équipés d'armes légères.
• 4 soldats spécialisés: Dotés de mitrailleuses lourdes, mortiers légers, lance-roquettes et lance-missiles antichars.

2. Sections de Soutien:

• Mortiers Tractés: Répartis en deux sections pour fournir un appui-feu indirect.
• Canons Antiaériens et Lance-Missiles: Placés stratégiquement pour protéger contre les menaces aériennes.
• Véhicules de Déminage et Ponts Mobiles: Utilisés pour faciliter la mobilité du bataillon en terrain difficile.

3. Commandement et Communication:

• Véhicules Radios et Radars: Essentiels pour maintenir une communication efficace et une surveillance constante.

4. Support Technique:

• Chars de Dépannage: Cruciaux pour maintenir l'opérationnalité des véhicules et des équipements.

Rôles et Missions

1. Opérations Offensives:

• Assaut Direct: Utilisation des VCI, chars d’assaut et unités d'assaut pour percer les lignes ennemies.
• Reconnaissance Armée: Emploi des chars légers et véhicules tout-terrain pour recueillir des renseignements.
• Appui-Feu Indirect: Utilisation des mortiers légers et tractés pour soutenir les attaques.

2. Défense et Sécurisation:

• Défense Aérienne: Protection contre les attaques aériennes avec les canons et lance-missiles antiaériens.
• Soutien Logistique et Technique: Utilisation des chars de dépannage et véhicules de déminage pour maintenir l'opérationnalité.

3. Missions de Soutien:

• Traversée d’Obstacles: Utilisation des ponts mobiles pour faciliter la mobilité.
• Surveillance et Sécurité: Emploi des véhicules radar pour surveiller et sécuriser des zones critiques.

Bataillon d’artillerie
[img=]Drapeau[/img]Pas encore l’ORBAT

Les bataillons d’artillerie constituent les principales forces de soutien aux unités d’assaut. Ces bataillons fournissent un appui-feu indirect, destructeur et précis, pour soutenir les opérations des forces terrestres. Leur mission est de neutraliser les positions ennemies, de détruire les fortifications, et d’appuyer les forces amies lors des opérations offensives et défensives.

Composition du Bataillon

1. Véhicules et Personnel:

• 50 canons automoteurs: Opérés par 200 soldats (4 par canon), fournissant un appui-feu mobile et puissant.
• 50 lance-roquettes multiples: Opérés par 150 soldats (3 par lance-roquettes), utilisés pour des attaques de saturation.
• 30 canons antiaériens mobiles: Utilisés par 60 soldats (2 par canon) pour la défense aérienne à courte portée.
• 30 lance-missiles antiaériens mobiles: Opérés par 90 soldats (3 par lance-missile) pour une défense aérienne à moyenne portée.
• 20 chars de dépannage: Utilisés par 60 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
• 10 véhicules de transmission radio: Employés par 20 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
• 10 véhicules radar: Opérés par 20 soldats (2 par véhicule) pour la surveillance et la détection des cibles.
• 5 ponts mobiles: Utilisés par 10 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
• 30 véhicules blindés légers: Utilisés par 90 soldats (3 par véhicule) pour la protection et la mobilité.
• 25 camions de transport: Utilisés par 300 soldats (12 par camion) pour le transport de matériel et de personnel.

2. Matériel Personnel:

• 1000 armes légères d'infanterie: Pour tous les soldats, assurant une défense personnelle et un engagement direct.

Composition des compagnie et section

1ère à 5ème Compagnies d’Artillerie:

• Effectifs : Chaque compagnie compte soit 148 soldats (1ère, 3ème et 5ème compagnie) soit 146 soldats (2ème et 4ème compagnie), totalisant 736 soldats pour les cinq compagnies.
• Équipement par compagnie :

xxxxxxxxxxxxxx10 Canon automoteur (pour un total de 40 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 Lance-roquettes multiples (pour un total de 30 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx5 Camions de transport (pour un total de 60 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx4 Véhicules blindés légers (pour un total de 12 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx2 Véhicules radar pour la 1ère, 3ème et 5ème compagnie, 1 Véhicules radar pour la 2ème et 4ème compagnie (pour un total de 16 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 Véhicule de transmission radio (pour un total de 10 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx148 armes légères d'infanterie pour la 1ère, 3ème et 5ème compagnie et 146 armes légères d'infanterie pour la 2ème et 4ème compagnie

1ère et 2ème Compagnies de Défense Antiaérienne:

• Effectifs : Chaque compagnie compte 94 soldats, totalisant 188 soldats pour les deux compagnies.
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx15 Canons antiaériens mobiles (pour un total de 30 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx15 Lance-missiles antiaériens mobiles (pour un total de 45 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx5 Véhicules blindés légers (pour un total de 15 soldats )
xxxxxxxxxxxxxx1 Véhicule radar (pour un total de 2 soldats )
xxxxxxxxxxxxxx1 Véhicule de transmission radio (pour un total de 2 soldats )
xxxxxxxxxxxxxx 94 armes légères d'infanterie


1ère et 2ème Sections de Dépannage:

• Effectifs : Chaque section compte 32 soldats, totalisant 64 soldats pour les deux sections.
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx10 Chars de dépannage (pour un total de 30 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 Véhicule de transmission radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx32 armes légères d'infanterie

1ère Section du Génie :

• Effectifs : Cette section contient 12 soldats
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx5 Ponts mobiles (pour un total de 10 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 Véhicule de transmission radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx12 armes légères d'infanterie

Organisation Tactique


1. Unités d’Attaques:

• Canon Automoteur : Utilisé pour le bombardement direct et la suppression des positions ennemies.
• Lance-Roquettes Multiple : Déployé pour saturer les zones cibles avec des roquettes.

2. Sections de Soutien:

• Canon Antiaérien et Lance-Missile Antiaérien : Fournit une défense aérienne mobile contre les menaces aériennes ennemies.
• Véhicules Blindés Légers : Assurent la mobilité et la protection des équipages et des forces terrestres.
• Camions de Transport : Utilisés pour le déplacement rapide du matériel et des troupes sur le champ de bataille.
• Ponts Mobiles et Véhicules de Déminage : Facilitent la mobilité et la traversée des obstacles sur le terrain.

3. Commandement et Communication:

• Véhicules Radios et Radars: Essentiels pour maintenir une communication efficace et une surveillance constante.

4. Support Technique:

• Chars de Dépannage: Cruciaux pour maintenir l'opérationnalité des véhicules et des équipements.

Rôles et Missions

1. Opérations Offensives:

• Soutien Offensif : En appuyant les assauts avec un feu massif de canon automoteur et de lance-roquettes.

2. Défense et Sécurisation:

• Soutien Défensif : En renforçant les lignes défensives avec des tirs d'artillerie précis et une défense antiaérienne active.
• Soutien Logistique : En fournissant des moyens de dépannage et de transport essentiels pour maintenir l'opérationnalité des forces sur le terrain.

3. Missions de Soutien:

• Soutien Technique : En assurant la sécurité et la mobilité grâce aux capacités des sections du génie.

Bataillon de char de combat
[img=]Drapeau[/img]Pas encore d’ORBAT

Les bataillons de chars de combat sont les fers de lance de l’armée Raskenoise. Pensés pour mener des opérations offensives décisives, leur structure et leur équipement sophistiqué leur permettent de percer avec puissance les lignes ennemies avec une efficacité redoutable. Leur mobilité ainsi que leur puissance de feu leur permettent une réaction et une adaptation rapides en toute circonstance.

Composition du Bataillon

3. Véhicules et Personnel:

• 100 chars d'assaut: Transportent 400 soldats (4 par char), utilisés pour les attaques frontales et la destruction de cibles fortifiées.
• 50 chars légers: Transportent 200 soldats (4 par char), utilisés pour des opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
• 50 véhicules de combat d'infanterie (VCI): Transportent 200 soldats (4 par véhicule), avec un rôle principal d'assaut et de soutien direct aux fantassins.
• 30 chars de dépannage: Utilisés par 90 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
• 20 ponts mobiles: Utilisés par 40 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
• 30 véhicules de déminage: Employés par 30 soldats (1 par véhicule) pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
• 10 véhicules de transmission radio: Employés par 20 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
• 2 véhicules radar: Opérés par 4 soldats (2 par véhicule) pour la surveillance et la détection des cibles.
• 4 lance-missiles antiaériens mobiles: Opérés par 12 soldats (3 par lance-missile) pour une défense aérienne à moyenne portée.
• 2 canons antiaériens mobiles: Utilisés par 4 soldats (2 par canon) pour la défense aérienne à courte portée.

4. Matériel Personnel:

• 1000 armes légères d'infanterie: Pour tous les soldats, assurant une défense personnelle et un engagement direct.

Composition des compagnie et section

1ère à 5ème Compagnies de Chars de Combat:

• Effectifs : Chaque compagnie comprend 170 soldats, totalisant 850 soldats pour les cinq compagnies.
• Équipement par compagnie :

xxxxxxxxxxxxxx20 chars d'assaut (pour un total de 80 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 chars légers (pour un total de 40 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de combat d'infanterie (pour un total de 40 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx4 véhicules de déminage (pour un total de 4 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx2 ponts mobiles (pour un total de 4 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule de transmission radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx170 armes légères d'infanterie

1ère et deuxième Section de Défense Antiaérienne:

• Effectifs : Chaque section comprend 12 soldats, totalisant 24 soldats pour les deux sections
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx2 lance-missiles antiaériens mobiles (pour un total de 6 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 canon antiaérien mobile (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radar (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule de transmission radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx12 armes légères d'infanterie

1ère et deuxième Section de Dépannage:

• Effectifs : 37 soldats
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx15 chars de dépannage (pour un total de 45 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule de transmission radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx47 armes légères d'infanterie

1ère Section du Génie:

• Effectifs : 32 soldats
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx10 ponts mobiles (pour un total de 20 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de déminage (pour un total de 10 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule de transmission radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx32 armes légères d'infanterie

Organisation Tactique

1. Unités d’Assaut:

• Les chars d'assaut mènent les offensives frontales, perçant les lignes ennemies et détruisant les positions fortifiées.
• Les chars légers effectuent des missions de reconnaissance et de soutien rapide.
• Les véhicules de combat d'infanterie apportent un soutien direct aux fantassins et mènent des opérations d’assaut.

2. Sections de Soutien:

• Les véhicules de déminage et les ponts mobiles sont utilisés pour faciliter la mobilité du bataillon en terrain difficile.
• Les sections de défense antiaérienne protègent contre les menaces aériennes.

3. Commandement et Communication:

• Les véhicules radios et radars sont essentiels pour maintenir une communication efficace et une surveillance constante.

4. Support Technique:

• Les chars de dépannage sont cruciaux pour maintenir l'opérationnalité des véhicules et des équipements.

Rôles et Missions

1. Opérations Offensives:

• Assaut Direct: Utilisation des chars d’assaut, chars légers et véhicules de combat d'infanterie pour percer les lignes ennemies.
• Reconnaissance Armée: Emploi des chars légers pour recueillir des renseignements.

2. Défense et Sécurisation:

• Défense Aérienne: Protection contre les attaques aériennes avec les lance-missiles et canons antiaériens.
• Soutien Logistique et Technique: Utilisation des chars de dépannage et véhicules de déminage pour maintenir l'opérationnalité.

3. Missions de Soutien:

• Traversée d’Obstacles: Utilisation des ponts mobiles pour faciliter la mobilité.
• Surveillance et Sécurité: Emploi des véhicules radar pour surveiller et sécuriser des zones critiques.

Bataillon de ravitaillement
[img=]Drapeau[/img]Pas encore d’ORBAT

Les bataillons de ravitaillement sont le composant le plus important pour que les forces armées Raskenoises maintiennent leur efficacité dans le temps durant un conflit. Leur objectif est de garantir un approvisionnement constant en ressources matérielles, logistiques et en carburant afin d’assurer le bon déroulement des opérations.

Composition du Bataillon

5. Véhicules et Personnel:

• 70 camions de transport : Transportent 840 soldats (12 par camion), principalement des équipes de ravitaillement et de logistique.
• 70 camions citerne : Transportent 70 soldats (1 par camion), utilisés pour le ravitaillement en carburant des véhicules et équipements.
• 5 véhicules de transmission radio : Employés par 10 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
• 20 véhicules blindés légers : Utilisés par 60 soldats (3 par véhicule) pour des missions de protection et d'escorte des convois de ravitaillement.
• 5 véhicules de combat d'infanterie (VCI) : Transportent 20 soldats (4 par véhicule), avec un rôle principal de défense rapprochée des unités de ravitaillement.

6. Matériel Personnel:

• 1000 armes légères d'infanterie: Pour tous les soldats, assurant une défense personnelle et un engagement direct.

Composition des compagnie et section

1ère à 4ème Compagnies de Ravitaillement:

• Effectifs : Chaque compagnie comprend soit 251 soldats (1ère et 2ème compagnie), soit 238 soldats (3ème et 4ème compagnie) totalisant 978 soldats pour les quatre compagnies.
• Équipement par compagnie :

xxxxxxxxxxxxxx18 camions de transport pour la 1ère et 2ème compagnie (pour un total de 216 soldats) et 17 camions de transport pour la 3ème et 4ème compagnie (pour un total de 204 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx18 camions citerne pour la 1ère et deuxième 2ème (pour un total de 18 soldats) et 17 camions citerne pour la 3ème et 4ème compagnie (pour un total de 17 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules blindés légers (pour un total de 15 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx251 armes légères d'infanterie pour la 1ère et 2ème compagnie et 238 armes légères d'infanterie pour la 3ème et 4ème compganie

1ère Section de Défense Rapprochée :

• Effectifs : Cette section contient 22 soldats
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules de combat d'infanterie (pour un total de 20 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx1 véhicule radio (pour un total de 2 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx22 armes légères d'infanterie

Organisation Tactique

1. Unités de Ravitaillement :

• Camions de Transport : Acheminent des fournitures diverses, dont des munitions, des vivres et des équipements, nécessaires aux unités de combat et de soutien.
• Camions Citerne : Assurent le ravitaillement en carburant des véhicules blindés, chars et autres engins motorisés pour garantir leur opérationnalité continue.

2. Sections de Défense :

• Véhicules Blindés Légers : Escortent les convois de ravitaillement pour les protéger contre les embuscades et les attaques ennemies.
• Véhicules de Combat d'Infanterie : Assurent une défense rapprochée des zones de ravitaillement et des convois en mouvement.

3. Commandement et Communication:

• Véhicules de Transmission Radio : Maintiennent une communication continue et efficace entre les différentes compagnies et le commandement supérieur pour coordonner les opérations de ravitaillement et réagir rapidement aux besoins changeants sur le terrain.

Rôles et Missions

1. Opérations de Ravitaillement: :

• Transport de Matériel : Utilisation des camions de transport pour déplacer des munitions, des vivres et des équipements vers les unités en première ligne.
• Ravitaillement en Carburant : Emploi des camions citerne pour fournir du carburant aux véhicules et équipements afin de maintenir la mobilité et la puissance de combat des forces armées.

2. Défense et Sécurisation:

• Protection des Convois : Utilisation des véhicules blindés légers et des VCI pour escorter et protéger les convois de ravitaillement contre les attaques ennemies.
• Défense des Zones de Ravitaillement : Déploiement des unités de défense rapprochée pour sécuriser les zones de stockage et de distribution de ravitaillement.

3. Missions de Soutien:

• Communication et Coordination : Utilisation des véhicules de transmission radio pour assurer une communication fluide et coordonner les opérations de ravitaillement avec le commandement supérieur et les autres unités.
• Réaction Rapide : Capacité de déployer rapidement des équipes de ravitaillement pour répondre aux besoins urgents sur le champ de bataille.

Bataillon du génie
[img=]Drapeau[/img]Pas encore d’ORBAT

Les bataillons du génie sont des unités primordiales dans les forces armées Raskenoises, jouant un rôle déterminant dans la construction, la réparation et le maintien des infrastructures militaires. Ils permettent au reste de l’armée de se mouvoir sur le champ de bataille en l’absence de ponts ou en présence de rivières. Ils permettent aussi aux troupes d’avancer lorsqu’elles se retrouvent face à un champ de mines.

Composition du Bataillon

7. Véhicules et Personnel:

• 50 bulldozers : Utilisés par 50 soldats (1 par bulldozer) pour des travaux de terrassement et de construction.
• 50 ponts mobiles : Opérés par 100 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
• 50 chars de dépannage : Utilisés par 150 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
• 50 véhicules de déminage : Employés par 50 soldats (1 par véhicule) pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
• 30 véhicules de transmission radio : Employés par 60 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
• 20 véhicules de combat d'infanterie (VCI) : Transportent 80 soldats (4 par véhicule) pour la défense rapprochée.
• 10 chars légers : Transportent 40 soldats (4 par char), utilisés pour des opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
• 30 véhicules blindés légers : Utilisés par 90 soldats (3 par véhicule) pour des missions de protection et d'escorte.
• 20 transports de troupes blindés (TTB) : Transportent 240 soldats (12 par véhicule), principalement pour des missions de mobilité et de soutien logistique.
• 35 véhicules légers tout-terrain : Utilisés par 140 soldats (4 par véhicule) pour des missions de reconnaissance et de liaison.

8. Matériel Personnel:

• 1000 armes légères d'infanterie: Pour tous les soldats, assurant une défense personnelle et un engagement direct.

Composition des compagnie et section

1ère à 5ème Compagnies de Génie:

• Effectifs : Chaque compagnie comprend soit 108 soldats (1ère, 2ème, 3ème, 4ème compagnie), soit 106 soldats (5ème compagnie) totalisant 538 soldats pour les cinq compagnies.
• Équipement par compagnie :

xxxxxxxxxxxxxx10 bulldozers (pour un total de 50 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 ponts mobiles (pour un total de 10 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 chars de dépannage d'infanterie (pour un total de 20 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de déminage (pour un total de 5 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx7 véhicules légers tout-terrain (pour un total de 28 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules de transmission radio pour la 1ère, 2ème, 3ème, 4ème compagnie (10 soldats) et 4 véhicules de transmission radio pour la 5ème compagnie (8 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx108 armes légères d'infanterie pour la 1ère, 2ème, 3ème, 4ème compagnie et 106 pour la 5ème compagnie


1ère et 2ème Compagnies de Défense Rapprochée:

• Effectifs : Chaque compagnie contient 231 soldats, totalisant 462 soldats pour les deux compagnies
• Équipement :

xxxxxxxxxxxxxx5 chars légers (pour un total de 20 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de combat d'infanterie (pour un total de 40 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx10 transports de troupes blindés (pour un total de 120 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx15 véhicules blindés légers (pour un total de 45 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx3 véhicules de transmission radio (pour un total de 6 soldats)
xxxxxxxxxxxxxx231 armes légères d'infanterie

Organisation Tactique

1. Unités de Génie:

• Bulldozers et Ponts Mobiles : Utilisés pour la construction de routes, de ponts temporaires et autres infrastructures essentielles pour le mouvement des troupes et des véhicules.
• Chars de Dépannage : Fournissent un soutien technique sur le terrain en réparant les véhicules endommagés et en récupérant les équipements immobilisés.
• Véhicules de Déminage : Déployés pour sécuriser les routes et les zones opérationnelles en déminant les terrains.

2. Sections de Défense:

• Véhicules de Combat d'Infanterie et Blindés Légers : Protègent les unités de génie en mouvement et assurent la sécurité des sites de construction et de réparation.
• Chars Légers : Offrent une reconnaissance rapide et un soutien offensif en cas de menaces immédiates.

3. Commandement et Communication:

• Véhicules de Transmission Radio : Assurent une communication continue et efficace entre les différentes compagnies de génie et le commandement supérieur, facilitant la coordination des opérations complexes.

Rôles et Missions

1. Opérations de Construction et Réparation:

• Travaux de Terrassement et Construction : Utilisation des bulldozers et des véhicules de déminage pour préparer les terrains et construire des infrastructures nécessaires pour les opérations militaires.
• Traversée d’Obstacles : Emploi des ponts mobiles pour permettre aux troupes et aux véhicules de franchir des obstacles naturels et artificiels.

2. Soutien Technique et Logistique:

• Réparations sur le Terrain : Utilisation des chars de dépannage pour maintenir l'opérationnalité des véhicules et des équipements militaires.
• Déminage : Déploiement des véhicules de déminage pour sécuriser les routes et les zones de déploiement contre les menaces explosives.

3. Défense et Sécurisation:

• Protection des Unités de Génie : Utilisation des véhicules de combat d'infanterie et des véhicules blindés légers pour protéger les unités de génie contre les attaques ennemies.
• Reconnaissance et Soutien : Emploi des chars légers et des véhicules légers tout-terrain pour effectuer des missions de reconnaissance et fournir un soutien rapide.

Organisation des division de l’armée de terre Raskenoise

Division d’infanterie
[img=]Drapeau[/img]Pas encore d’ORBAT

Les division d’infanterie représente la colonne vertébrale des force armées Raskenoise, ce sont elle qui tiennent le ligne de front et qui mène les assauts. Leur composition leur permet de mener des opérations d'assaut et défensives avec efficacité

Composition de la Division

1. Effectifs et Organisation:

• 6 bataillons d'artillerie
• 1 bataillon du génie
• 4 bataillons de ravitaillement
• 9 bataillons d'infanterie
• Total: 20 000 soldats

2. Matériel Personnel:

• 20 000 armes légères d'infanterie: Pour tous les soldats, assurant une défense personnelle et un engagement direct.
• 1 000 mitrailleuses lourdes: Affectées aux unités d'assaut pour fournir un appui-feu lourd.
• 1 000 mortiers légers: Déployés par les équipes spécialisées pour un appui-feu indirect à courte portée.
• 1 000 lance-roquettes: Pour des attaques contre des cibles fortifiées et des véhicules.
• 1 000 lance-missiles antichars: Pour la neutralisation des véhicules blindés ennemis.

3. Véhicules :

• 310 véhicules de combat d'infanterie (VCI): Transportent et soutiennent les fantassins.
• 100 chars légers: Pour les opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
• 90 chars d’assaut: Utilisés pour des attaques frontales et la destruction de cibles fortifiées.
• 180 mortiers tractés: Fournissent un appui-feu indirect à longue distance.
• 300 canons automoteurs: Pour la mobilité et la puissance de feu.
• 300 lance-roquettes multiples: Utilisés pour des attaques de saturation.
• 225 canons antiaériens mobiles: Pour la défense aérienne à courte portée.
• 225 lance-missiles antiaériens mobiles: Pour une défense aérienne à moyenne portée.
• 470 transports de troupes blindés (TTB): Pour le transport des unités d’assaut.
• 170 véhicules légers tout-terrain: Pour des missions de reconnaissance et de liaison.
• 290 véhicules blindés légers: Pour la mobilité et la protection des troupes.
• 430 camions de transport: Pour le déplacement de troupes et de matériel.
• 280 camions citernes: Pour le ravitaillement en carburant.
• 200 véhicules de transmission radio: Pour assurer les communications.
• 78 véhicules radar: Pour la surveillance et la détection des cibles.
• 233 chars de dépannage: Pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
• 107 ponts mobiles: Pour la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
• 86 véhicules de déminage: Pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
• 50 bulldozers: Pour les travaux de terrassement et la préparation de positions défensives.

Composition des bataillons

1er au 9ème bataillons d’Infanterie :

• Effectifs : Chaque bataillons comprend 1 000 soldats, totalisant 9 000 soldats pour les neuf bataillons.
• Équipement par bataillons :

xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules de combat d'infanterie (VCI): Transportent 120 soldats (4 par véhicule), avec un rôle principal d'assaut et de soutien direct aux fantassins.
xxxxxxxxxxxxxx10 chars légers: Transportent 40 soldats (4 par char), utilisés pour des opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
xxxxxxxxxxxxxx10 chars d’assaut: Transportent 40 soldats (4 par char), déployés pour des attaques frontales et la destruction de cibles fortifiées.
xxxxxxxxxxxxxx20 mortiers tractés: Employés par 60 soldats (3 par mortier) pour fournir un appui-feu indirect à longue distance.
xxxxxxxxxxxxxx5 canons antiaériens mobiles: Utilisés par 10 soldats (2 par canon) pour la défense aérienne à courte portée.
xxxxxxxxxxxxxx5 lance-missiles antiaériens mobiles: Opérés par 15 soldats (3 par lance-missile) pour une défense aérienne à moyenne portée.
xxxxxxxxxxxxxx50 transports de troupes blindés (TTB): Transportent 600 soldats (12 par véhicule), principalement des unités d’assaut.
xxxxxxxxxxxxxx15 véhicules légers tout-terrain: Utilisés par 60 soldats (4 par véhicule) pour des missions de reconnaissance et de liaison.
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules radios: Employés par 20 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx7 chars de dépannage: Utilisés par 21 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxx2 véhicules radar: Opérés par 4 soldats (2 par véhicule) pour la surveillance et la détection des cibles.
xxxxxxxxxxxxxx3 ponts mobiles: Utilisés par 6 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
xxxxxxxxxxxxxx4 véhicules de déminage: Employés par 4 soldats (1 par véhicule) pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
xxxxxxxxxxxxxx1000 armes légères d'infanterie
xxxxxxxxxxxxxx50 mitrailleuses lourdes: Affectées aux unités d'assaut pour fournir un appui-feu lourd.
xxxxxxxxxxxxxx50 mortiers légers:
xxxxxxxxxxxxxx50 lance-roquettes:
xxxxxxxxxxxxxx50 lance-missiles antichars:

1er aux 6ème bataillons d’Artillerie :

• Effectifs : Chaque bataillons comprend 1 000 soldats, totalisant 6 000 soldats pour les six bataillons.
• Équipement par bataillons :

xxxxxxxxxxxxxx50 canons automoteurs: Opérés par 200 soldats (4 par canon), fournissant un appui-feu mobile et puissant.
xxxxxxxxxxxxxx50 lance-roquettes multiples: Opérés par 150 soldats (3 par lance-roquettes), utilisés pour des attaques de saturation.
xxxxxxxxxxxxxx30 canons antiaériens mobiles: Utilisés par 60 soldats (2 par canon) pour la défense aérienne à courte portée.
xxxxxxxxxxxxxx30 lance-missiles antiaériens mobiles: Opérés par 90 soldats (3 par lance-missile) pour une défense aérienne à moyenne portée.
xxxxxxxxxxxxxx20 chars de dépannage: Utilisés par 60 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de transmission radio: Employés par 20 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules radar: Opérés par 20 soldats (2 par véhicule) pour la surveillance et la détection des cibles.
xxxxxxxxxxxxxx5 ponts mobiles: Utilisés par 10 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules blindés légers: Utilisés par 90 soldats (3 par véhicule) pour la protection et la mobilité.
xxxxxxxxxxxxxx25 camions de transport: Utilisés par 300 soldats (12 par camion) pour le transport de matériel et de personnel.

1er aux 4ème bataillons de Ravitaillement :

• Effectifs : Chaque bataillons comprend 1 000 soldats, totalisant 4 000 soldats pour les quatre bataillons.
• Équipement par bataillons :

xxxxxxxxxxxxxx70 camions de transport : Transportent 840 soldats (12 par camion), principalement des équipes de ravitaillement et de logistique.
xxxxxxxxxxxxxx70 camions citerne : Transportent 70 soldats (1 par camion), utilisés pour le ravitaillement en carburant des véhicules et équipements.
xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules de transmission radio : Employés par 10 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx20 véhicules blindés légers : Utilisés par 60 soldats (3 par véhicule) pour des missions de protection et d'escorte des convois de ravitaillement.
xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules de combat d'infanterie (VCI) : Transportent 20 soldats (4 par véhicule), avec un rôle principal de défense rapprochée des unités de ravitaillement.
xxxxxxxxxxxxxx1000 armes légères d'infanterie

1er bataillons du Génie :

• Effectifs : Ce bataillon contient 1000 soldats.
• Équipement par bataillons :

xxxxxxxxxxxxxx50 bulldozers : Utilisés par 50 soldats (1 par bulldozer) pour des travaux de terrassement et de construction.
xxxxxxxxxxxxxx50 ponts mobiles : Opérés par 100 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
xxxxxxxxxxxxxx50 chars de dépannage : Utilisés par 150 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxx50 véhicules de déminage : Employés par 50 soldats (1 par véhicule) pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules de transmission radio : Employés par 60 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx20 véhicules de combat d'infanterie (VCI) : Transportent 80 soldats (4 par véhicule) pour la défense rapprochée.
xxxxxxxxxxxxxx10 chars légers : Transportent 40 soldats (4 par char), utilisés pour des opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules blindés légers : Utilisés par 90 soldats (3 par véhicule) pour des missions de protection et d'escorte.
xxxxxxxxxxxxxx20 transports de troupes blindés (TTB) : Transportent 240 soldats (12 par véhicule), principalement pour des missions de mobilité et de soutien logistique.
xxxxxxxxxxxxxx35 véhicules légers tout-terrain : Utilisés par 140 soldats (4 par véhicule) pour des missions de reconnaissance et de liaison.
xxxxxxxxxxxxxx1000 armes légères d'infanterie

Organisation Tactique

1. Bataillons d'Infanterie :

• Rôle: Principale force de combat, spécialisée dans les opérations d'assaut et de défense. Équipés pour mener des engagements directs avec l'ennemi.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxVCI pour le transport et le soutien direct.
xxxxxxxxxxxxxxTTB pour la mobilité des troupes.
xxxxxxxxxxxxxxChars légers pour la reconnaissance et le soutien rapide.
xxxxxxxxxxxxxxChars d’assaut pour les attaques frontales.


2. Bataillons d'Artillerie :

• Rôle: Fournir un appui-feu indirect crucial pour les opérations d'assaut et de défense.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxMortiers tractés pour le soutien à longue distance.
xxxxxxxxxxxxxxCanons automoteurs pour la mobilité et la puissance de feu.
xxxxxxxxxxxxxxLance-roquettes multiples pour des attaques de saturation.


3. Bataillon du Génie :

• Rôle: Assurer la mobilité et la fortification des positions militaires. Construction de ponts, déminage, et réparations de véhicules.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxPonts mobiles pour la traversée d’obstacles.
xxxxxxxxxxxxxxVéhicules de déminage pour sécuriser les routes.
xxxxxxxxxxxxxxChars de dépannage pour la maintenance et les réparations.
xxxxxxxxxxxxxxBulldozers pour les travaux de terrassement.


4. Bataillons de Ravitaillement :

• Rôle: Assurer l'approvisionnement en vivres, munitions, carburant et autres matériels essentiels. Garantir le bon fonctionnement logistique de la division.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxCamions de transport pour le déplacement de troupes et de matériel.
xxxxxxxxxxxxxxCamions citernes pour le ravitaillement en carburant.
xxxxxxxxxxxxxxVéhicules de transmission radio pour les communications.

Rôles et Missions

1. Opérations Offensives:

• Assaut Direct: Utilisation des VCI, chars d’assaut et unités d'assaut pour percer les lignes ennemies.
• Reconnaissance Armée: Emploi des chars légers et véhicules tout-terrain pour recueillir des renseignements.
• Appui-Feu Indirect: Utilisation des mortiers légers, tractés et des canons automoteurs pour soutenir les attaques.

2. Défense et Sécurisation:

• Défense Aérienne: Protection contre les attaques aériennes avec les canons et lance-missiles antiaériens.
• Soutien Logistique et Technique: Utilisation des chars de dépannage et véhicules de déminage pour maintenir l'opérationnalité.

3. Missions de Soutien:

• Traversée d’Obstacles: Utilisation des ponts mobiles pour faciliter la mobilité.
• Surveillance et Sécurité: Emploi des véhicules radar pour surveiller et sécuriser des zones critiques.

Division de char de combat
[img=]Drapeau[/img]Pas encore d’ORBAT

Les division de char de combat représente le fer de lance des force armées Raskenoise, ce sont elle qui perce les lignes ennemie. Leur composition leur permet de mener des opérations d'assaut et défensives avec efficacité

Composition de la Division

1. Effectifs et Organisation:

• 4 bataillons d'artillerie
• 1 bataillon du génie
• 5 bataillons de ravitaillement
• 2 bataillons d'infanterie
• 8 bataillons de char de combat
• Total: 20 000 soldats

2. Matériel Personnel:

• 20 000 armes légères d'infanterie: Pour tous les soldats, assurant une défense personnelle et un engagement direct.
• 100 mitrailleuses lourdes: Affectées aux unités d'assaut pour fournir un appui-feu lourd.
• 100 mortiers légers: Déployés par les équipes spécialisées pour un appui-feu indirect à courte portée.
• 100 lance-roquettes: Pour des attaques contre des cibles fortifiées et des véhicules.
• 100 lance-missiles antichars: Pour la neutralisation des véhicules blindés ennemis.

3. Véhicules :

• 505 véhicules de combat d'infanterie (VCI): Transportent et soutiennent les fantassins.
• 430 chars légers: Pour les opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
• 820 chars d’assaut: Utilisés pour des attaques frontales et la destruction de cibles fortifiées.
• 40 mortiers tractés: Fournissent un appui-feu indirect à longue distance.
• 200 canons automoteurs: Pour la mobilité et la puissance de feu.
• 200 lance-roquettes multiples: Utilisés pour des attaques de saturation.
• 146 canons antiaériens mobiles: Pour la défense aérienne à courte portée.
• 162 lance-missiles antiaériens mobiles: Pour une défense aérienne à moyenne portée.
• 120 transports de troupes blindés (TTB): Pour le transport des unités d’assaut.
• 65 véhicules légers tout-terrain: Pour des missions de reconnaissance et de liaison.
• 250 véhicules blindés légers: Pour la mobilité et la protection des troupes.
• 450 camions de transport: Pour le déplacement de troupes et de matériel.
• 350 camions citernes: Pour le ravitaillement en carburant.
• 195 véhicules de transmission radio: Pour assurer les communications.
• 60 véhicules radar: Pour la surveillance et la détection des cibles.
• 384 chars de dépannage: Pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
• 236 ponts mobiles: Pour la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
• 298 véhicules de déminage: Pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
• 50 bulldozers: Pour les travaux de terrassement et la préparation de positions défensives.

Composition des bataillons

1er au 8ème bataillons de char de combat:

• Effectifs : Chaque bataillons comprend 1 000 soldats, totalisant 8 000 soldats pour les huit bataillons.
• Équipement par bataillons :

xxxxxxxxxxxxxx100 chars d'assaut: Transportent 400 soldats (4 par char), utilisés pour les attaques frontales et la destruction de cibles fortifiées.
xxxxxxxxxxxxxx50 chars légers: Transportent 200 soldats (4 par char), utilisés pour des opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
xxxxxxxxxxxxxx50 véhicules de combat d'infanterie (VCI): Transportent 200 soldats (4 par véhicule), avec un rôle principal d'assaut et de soutien direct aux fantassins.
xxxxxxxxxxxxxx30 chars de dépannage: Utilisés par 90 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxx20 ponts mobiles: Utilisés par 40 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules de déminage: Employés par 30 soldats (1 par véhicule) pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de transmission radio: Employés par 20 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx2 véhicules radar: Opérés par 4 soldats (2 par véhicule) pour la surveillance et la détection des cibles.
xxxxxxxxxxxxxx4 lance-missiles antiaériens mobiles: Opérés par 12 soldats (3 par lance-missile) pour une défense aérienne à moyenne portée.
xxxxxxxxxxxxxx2 canons antiaériens mobiles: Utilisés par 4 soldats (2 par canon) pour la défense aérienne à courte portée.
xxxxxxxxxxxxxx1000 armes légères d'infanterie


1er aux 4ème bataillons d’Artillerie:

• Effectifs : Chaque bataillons comprend 1 000 soldats, totalisant 4 000 soldats pour les quatre bataillons.
• Équipement par bataillons :

xxxxxxxxxxxxxx50 canons automoteurs: Opérés par 200 soldats (4 par canon), fournissant un appui-feu mobile et puissant.
xxxxxxxxxxxxxx50 lance-roquettes multiples: Opérés par 150 soldats (3 par lance-roquettes), utilisés pour des attaques de saturation.
xxxxxxxxxxxxxx30 canons antiaériens mobiles: Utilisés par 60 soldats (2 par canon) pour la défense aérienne à courte portée.
xxxxxxxxxxxxxx30 lance-missiles antiaériens mobiles: Opérés par 90 soldats (3 par lance-missile) pour une défense aérienne à moyenne portée.
xxxxxxxxxxxxxx20 chars de dépannage: Utilisés par 60 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules de transmission radio: Employés par 20 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx10 véhicules radar: Opérés par 20 soldats (2 par véhicule) pour la surveillance et la détection des cibles.
xxxxxxxxxxxxxx5 ponts mobiles: Utilisés par 10 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules blindés légers: Utilisés par 90 soldats (3 par véhicule) pour la protection et la mobilité.
xxxxxxxxxxxxxx25 camions de transport: Utilisés par 300 soldats (12 par camion) pour le transport de matériel et de personnel.

• Effectifs : Chaque bataillons comprend 1 000 soldats, totalisant 5 000 soldats pour les cinq bataillons.
• Équipement par bataillon :

xxxxxxxxxxxxxx70 camions de transport : Transportent 840 soldats (12 par camion).
xxxxxxxxxxxxxx70 camions citerne : Transportent 70 soldats (1 par camion), utilisés pour le ravitaillement en carburant des véhicules et équipements.
xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules de transmission radio : Employés par 10 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx20 véhicules blindés légers : Utilisés par 60 soldats (3 par véhicule) pour des missions de protection et d'escorte des convois de ravitaillement.
xxxxxxxxxxxxxx5 véhicules de combat d'infanterie (VCI) : Transportent 20 soldats (4 par véhicule), avec un rôle principal de défense rapprochée des unités de ravitaillement.
xxxxxxxxxxxxxx1000 armes légères d'infanterie

1er bataillons du Génie :

• Effectifs : Ce bataillon contient 1000 soldats.
• Équipement par bataillon :

xxxxxxxxxxxxxx50 bulldozers : Utilisés par 50 soldats (1 par bulldozer) pour des travaux de terrassement et de construction.
xxxxxxxxxxxxxx50 ponts mobiles : Opérés par 100 soldats (2 par pont) pour assurer la traversée de cours d'eau ou d'obstacles.
xxxxxxxxxxxxxx50 chars de dépannage : Utilisés par 150 soldats (3 par char) pour les réparations et le soutien technique sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxx50 véhicules de déminage : Employés par 50 soldats (1 par véhicule) pour dégager les mines et autres obstacles explosifs.
xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules de transmission radio : Employés par 60 soldats (2 par véhicule) pour assurer les communications au sein du bataillon et avec le commandement supérieur.
xxxxxxxxxxxxxx20 véhicules de combat d'infanterie (VCI) : Transportent 80 soldats (4 par véhicule) pour la défense rapprochée.
xxxxxxxxxxxxxx10 chars légers : Transportent 40 soldats (4 par char), utilisés pour des opérations de reconnaissance et de soutien rapide.
xxxxxxxxxxxxxx30 véhicules blindés légers : Utilisés par 90 soldats (3 par véhicule) pour des missions de protection et d'escorte.
xxxxxxxxxxxxxx20 transports de troupes blindés (TTB) : Transportent 240 soldats (12 par véhicule), principalement pour des missions de mobilité et de soutien logistique.
xxxxxxxxxxxxxx35 véhicules légers tout-terrain : Utilisés par 140 soldats (4 par véhicule) pour des missions de reconnaissance et de liaison.
xxxxxxxxxxxxxx1000 armes légères d'infanterie

Organisation Tactique

1. Bataillons de Char:

• Rôle: Principale force de frappe de la division, spécialisée dans les assauts frontaux et la destruction de cibles fortifiées.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxChars d’assaut pour les attaques directes.
xxxxxxxxxxxxxxChars légers pour la reconnaissance et le soutien rapide.


2. Bataillons d'Infanterie :

• Rôle: Soutenir les chars de combat en sécurisant les territoires et en menant des opérations d'assaut et de défense.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxVCI pour le transport et le soutien direct.
xxxxxxxxxxxxxxTTB pour la mobilité des troupes.


3. Bataillons d'Artillerie :

• Rôle: Fournir un appui-feu indirect crucial pour les opérations d'assaut et de défense.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxMortiers tractés pour le soutien à longue distance.
xxxxxxxxxxxxxxCanons automoteurs pour la mobilité et la puissance de feu.
xxxxxxxxxxxxxxLance-roquettes multiples pour des attaques de saturation.


4. Bataillon du Génie :

• Rôle: Assurer la mobilité et la fortification des positions militaires. Construction de ponts, déminage, et réparations de véhicules.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxPonts mobiles pour la traversée d’obstacles.
xxxxxxxxxxxxxxVéhicules de déminage pour sécuriser les routes.
xxxxxxxxxxxxxxChars de dépannage pour la maintenance et les réparations.
xxxxxxxxxxxxxxBulldozers pour les travaux de terrassement.


5. Bataillons de Ravitaillement :

• Rôle: Assurer l'approvisionnement en vivres, munitions, carburant et autres matériels essentiels. Garantir le bon fonctionnement logistique de la division.
• Véhicules:

xxxxxxxxxxxxxxCamions de transport pour le déplacement de troupes et de matériel.
xxxxxxxxxxxxxxCamions citernes pour le ravitaillement en carburant.
xxxxxxxxxxxxxxVéhicules de transmission radio pour les communications.

Rôles et Missions

1. Opérations Offensives:

• Assaut Direct: Utilisation des chars d’assaut et des unités d'infanterie pour percer les lignes ennemies.
• Reconnaissance Armée: Emploi des chars légers et véhicules tout-terrain pour recueillir des renseignements.
• Appui-Feu Indirect: Utilisation des mortiers légers, tractés et des canons automoteurs pour soutenir les attaques.

2. Défense et Sécurisation:

• Défense Aérienne: Protection contre les attaques aériennes avec les canons et lance-missiles antiaériens.
• Soutien Logistique et Technique: Utilisation des chars de dépannage et véhicules de déminage pour maintenir l'opérationnalité.

3. Missions de Soutien:

• Traversée d’Obstacles: Utilisation des ponts mobiles pour faciliter la mobilité.
• Surveillance et Sécurité: Emploi des véhicules radar pour surveiller et sécuriser des zones critiques.

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Armes d’infanterie

Fusil d’assaut 7.62x51mm dis "Tara"

Le fusil d’assaut de calibre 7.62x51mm nommé "Tara" est un fusil robuste et polyvalent, conçu pour offrir une puissance de feu fiable en toute situation. Grâce à sa fiabilité, le fusil d’assaut Tara combine précision, cadence de tir élevée, et une ergonomie adaptée aux besoins des troupes sur le terrain.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Calibre: 7.62x51mm
• Fonctionnement: Emprunt de gaz, culasse rotative
• Longueur:

xxxxxxxxxxxxxxCrosse pliée: 721 mm
xxxxxxxxxxxxxxCrosse dépliée au min: 906 mm
xxxxxxxxxxxxxxCrosse dépliée au max: 969 mm

• Poids: 3.9 kg (sans chargeur)
• Canon: Standard, longueur de 16 pouces (40,64 cm)
• Type de crosse: Pliable et réglable en longueur (6 positions)
• Design: Traditionnel
• Alimentation: Chargeur de 30 coups
• Modes de tir: Semi-automatique et automatique
• Cadence de tir: 550-650 coups par minute
• Système de visée: Hausse et guidon flip-up

Utilisation Tactique

Polyvalence en Combat
Le fusil d’assaut "Tara" a été développé avec l’objectif d’exceller en toute circonstance grâce à son utilisation flexible. La possibilité de tirer en mode semi-automatique ou automatique permet aux soldats d’adapter l’utilisation de leur arme en fonction de la situation, que ce soit des tirs de suppression dans un engagement à courte distance ou des tirs de précision à longue distance.

Ergonomie et Adaptabilité
Les 6 positions possibles de la crosse pliable et réglable en longueur offrent la possibilité de personnaliser l’arme en fonction des caractéristiques et préférences de son utilisateur, offrant une efficacité maximale à l'utilisateur, indépendamment de la taille ou de l'équipement porté. Ses caractéristiques lui permettent des engagements dans des environnements variés, des milieux urbains aux opérations en terrain ouvert.

Puissance de Feu et Précision
Son calibre de 7.62x51mm lui assure une puissance de feu satisfaisante, capable de neutraliser l'infanterie à moyenne et longue portée. Son canon de 16 pouces (40,64 cm) lui permet une grande précision de tir.

Capacité et Cadence de Tir
Grâce à son architecture, le fusil d’assaut "Tara" atteint une cadence de tir comprise entre 550 et 650 coups par minute. Couplé à ses chargeurs de 30 munitions, celui-ci offre un bon équilibre entre puissance de feu soutenue et gestion efficace des munitions, caractéristique primordiale pour maintenir une pression constante sur l’ennemi.


Mitrailleuse 7.62x51mm dis "Höss"

La mitrailleuse de calibre 7,62 mm dite "Höss" est une arme automatique conçue pour fournir un appui-feu puissant aux forces terrestres lors d’assauts ou de défenses de positions. Grâce à sa cadence de tir élevée, à sa grande capacité de munitions, et à sa capacité à engager des cibles à courte et moyenne portée, la mitrailleuse "Höss" est un élément primordial lors des assauts de l’infanterie sur des positions ennemies.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Calibre: 7,62 mm
• Poids:

xxxxxxxxxxxxxxHors tout: 10,500 kg
xxxxxxxxxxxxxxCanon: 3,740 kg

• Longueur:

xxxxxxxxxxxxxxTotale: 1105 mm
xxxxxxxxxxxxxxCanon: 559 mm

• Vitesse initiale: 855 m/s
• Cadence de tir: 550 coups par minute
• Approvisionnement: Bandes de 50 cartouches
• Contenance du chargeur: 100 coups

Utilisation Tactique

Appui-Feu Continu

La mitrailleuse de 7,62 mm dite "Höss" est principalement utilisée pour fournir un appui-feu continu contre l’ennemi afin de maintenir une pression sur celui-ci. Sa cadence de tir de 550 coups par minute ainsi que la capacité de 100 cartouches de ses chargeurs ont été étudiées à cet effet, permettant d’assurer des tirs de suppression prolongés contre l’ennemi.

Polyvalence en Position

Grâce à son poids de 10,5 kg, son porteur garde une bonne mobilité, lui permettant de se déployer rapidement sur différentes positions de tir. Cette mitrailleuse a la possibilité d’être utilisée de manière mobile par un mitrailleur ou avec son trépied pour tirer de manière stable, offrant ainsi une grande flexibilité dans son utilisation.

Puissance de Feu et Précision

Grâce à la vitesse initiale de 855 m/s des balles, celles-ci atteignent rapidement leur cible, garantissant une précision et une grande efficacité. Son canon d’une longueur de 559 mm lui confère une grande précision et stabilité, primordiales pour rendre cette mitrailleuse efficace lors d’engagements.

Capacité de Charge et Réapprovisionnement

La mitrailleuse "Höss" est approvisionnée par un chargeur de 100 cartouches, permettant de désapprovisionner la mitrailleuse de manière fiable et continue. La grande capacité de son chargeur est essentielle pour maintenir un appui-feu continu lors des engagements avec les forces ennemies.


Mortier léger de 80mm dis "Lotz"

Le mortier léger de 80mm Lotz est une arme de soutien primordiale pour les forces terrestres raskenoises. Celui-ci permet un appui-feu indirect pour soutenir les troupes au sol, et la neutralisation de positions ennemies fortifiées et de groupes d’ennemis à moyenne distance grâce à sa composition légère.


Performances et Caractéristiques Techniques

• Portée :

xxxxxxxxxxxxxx3100 mètres avec des obus standard.
xxxxxxxxxxxxxx5600 mètres avec des obus spécifiques.

• Vitesse pratique de tir:

xxxxxxxxxxxxxx20 à 25 coups par minute.

• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxCalibre: 80 mm.
xxxxxxxxxxxxxxPoids du tube canon avec culasse: 17 kg.
xxxxxxxxxxxxxxPoids du bipied: 12,2 kg.
xxxxxxxxxxxxxxPoids de la plaque de base: 14,8 kg.
xxxxxxxxxxxxxxLongueur du tube canon avec culasse: 1,55 m.

• Angles de pose: +45°—+85°
• Angle de rotation: -4°—+4°
• Vitesse à la bouche: 211 m/s

Utilisation Tactique

Appui-Feu Indirect
Le mortier léger de 80mm Lotz est utilisé principalement pour des missions d’appui-feu indirecte à courte et moyenne porté. Ce mortier à la capacité de tirer des obus explosifs avec une trajectoire courbe pouvant ainsi atteindre des cible caché derrière des obstacles ou hors de vue directe. Cette capacité de pouvoir faire des tir en cloche et cruciale lors des assauts de l’infanterie, permettant de neutraliser ou au moins d’affaiblir les positions ennemie avant l’arrivé des fantassins. Ce mortier peut également être utilisé pour briser des contre attaque ennemie.

Flexibilité et Mobilité
Grâce à son poids relativement léger, ses dimensions compactes, et sa conception simplifiée, le mortier de 80mm Lotz a la capacité d’être facilement monté, démonté, et transporté jusqu’aux zones d’opérations. Sa conception simplifiée lui permet d’être monté en un temps record, lui conférant une rapidité d’action et d’adaptation inégalée.

Opérations Offensives
L’une des utilisations du mortier léger de 80mm Lotz est de soutenir l’infanterie en préparant le terrain pour les troupes d’assaut, créant ainsi des conditions favorables pour une avancée rapide des troupes. Sa capacité à tirer des obus spécifiques à plus grande portée lui permet d’agir à plus grande distance et de frapper des cibles en profondeur.

Opérations Défensives
Lors d’opérations défensives, le mortier de 80mm Lotz est principalement utilisé pour cibler et détruire des concentrations de troupes ennemies s’approchant de la première ligne. Grâce à sa cadence de tir importante et à sa puissance de feu, il permet de briser les vagues d’attaques ennemies.


Lance roquette 110mm dis "Spener"

Le lance-roquettes de calibre 110 mm dit "Spener" est une arme polyvalente et puissante, conçue pour apporter au soldat un appui-feu direct, que ce soit contre de l’infanterie ou des cibles blindées. Grâce à sa fabrication légère, il est facilement transportable et est donc d’une grande aide pour les soldats de l’infanterie, offrant une capacité antichar tout en pouvant être transporté sur des terrains difficiles lors d’opérations.


Performances et Caractéristiques Techniques

• Calibre: 110 mm
• Longueur: Environ 1,17 m
• Poids:

xxxxxxxxxxxxxxSans roquette: 5 kg
xxxxxxxxxxxxxxAvec roquette: Environ 7,5 kg

• Fonctionnement:

xxxxxxxxxxxxxxType de tir: Tir semi-automatique à chargement par l'arrière
xxxxxxxxxxxxxxPortée effective: 400 m contre des cibles blindées, jusqu'à 2 km contre des cibles fixes moins protégées
xxxxxxxxxxxxxxCadence de tir: Jusqu'à 6 coups par minute grâce à son système de chargement rapide

• Munitions :

xxxxxxxxxxxxxxRoquettes antichar: Capables de pénétrer des blindages jusqu'à 400 mm d'épaisseur
xxxxxxxxxxxxxxRoquettes antipersonnel: Pour des engagements contre l'infanterie
xxxxxxxxxxxxxxRoquettes fumigènes: Pour des écrans de fumée et la signalisation

• Dispositifs de Visée :

xxxxxxxxxxxxxxVisée optique: Lunette de visée optique intégrée avec grossissement
xxxxxxxxxxxxxxDispositifs de visée nocturne: Peut être équipé de systèmes de vision nocturne pour des opérations de nuit

• Autres Caractéristiques :

xxxxxxxxxxxxxxRecul: Système de recul contrôlé pour une meilleure stabilité lors du tir
xxxxxxxxxxxxxxUtilisation: Léger et portable, il peut être transporté par une seule personne et est opérationnel en terrain difficile
xxxxxxxxxxxxxxPolyvalence: Conçu pour être efficace contre une variété de cibles, y compris les chars, les véhicules blindés, les fortifications légères et les troupes ennemies

Utilisation Tactique

Appui-Feu Direct

La principale utilisation du lance-roquettes de 110 mm "Spener" est de fournir un appui-feu direct contre les fortifications légères, les troupes ennemies, et les véhicules blindés. Grâce à sa portée effective de 400 mètres, il est capable de neutraliser divers véhicules blindés comme les chars, offrant ainsi un soutien vital pour l’infanterie.

Engagement de Cibles Variées

Grâce à sa capacité à tirer différents types de roquettes, le lance-roquettes Spener est très polyvalent. Ses roquettes antipersonnel sont utilisées contre des regroupements d’ennemis, tandis que les roquettes antichar sont utilisées contre des cibles blindées afin de pénétrer les blindages épais des ennemis. Les roquettes fumigènes, quant à elles, permettent de créer des écrans de fumée pour masquer les mouvements de troupes ou signaler des positions.

Opérations de Nuit et Terrain Difficile

Grâce à son équipement de visée optique et ses systèmes de vision nocturne, le lance-roquettes Spener est efficace en tout temps, augmentant ainsi les capacités des forces armées de jour comme de nuit. En raison de son poids réduit, le Spener jouit d’une grande portabilité, permettant à une seule personne de le transporter et de l’utiliser de manière efficace.


Lance-missile antichar dis "Reiter"

Le lance-missile antichar Reiter est une arme polyvalente conçue pour fournir un appui-feu précis aux troupes au sol contre les fortifications, les cibles ennemies, et bien sûr, les véhicules blindés.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Longueur: Environ 1,1 m (lanceur seul)
• Poids:

xxxxxxxxxxxxxxLanceur (avec missile): Environ 22,3 kg
xxxxxxxxxxxxxxMissile: Environ 11,8 kg

• Système de lancement:

xxxxxxxxxxxxxxType de tir: Guidé par fil de commandes et infrarouge (Fire-and-Forget)
xxxxxxxxxxxxxxPortée: Jusqu'à 2,5 km
xxxxxxxxxxxxxxCadence de tir: Séquence rapide de tir et de rechargement

• Missiles

xxxxxxxxxxxxxxType de missile: Missile antichar à charge creuse tandem (pour la pénétration des blindages modernes)
xxxxxxxxxxxxxxGuidage: Guidage automatique après le lancement, avec recherche de cible par capteur infrarouge

• Dispositifs de Visée

xxxxxxxxxxxxxxVisée optique: Intégrée avec système de vision thermique pour l'acquisition et le suivi des cibles
xxxxxxxxxxxxxxCapacités de vision nocturne: Permet l'utilisation efficace de nuit et dans des conditions de faible visibilité

• Sécurité et Maniabilité

xxxxxxxxxxxxxxSystème de sécurité: Mesures pour éviter le tir accidentel ou non autorisé
xxxxxxxxxxxxxxTransport: Facilement transportable par un seul opérateur sur le terrain grâce à sa conception légère et compacte

Utilisation Tactique

Appui-Feu Direct

La principale utilisation du lance-missile antichar Reiter est de fournir un appui-feu direct d’une grande précision contre les engins blindés. Grâce à ses capacités de guidage, le Reiter offre une grande efficacité contre les blindages épais.

Engagement de Cibles Variées

En plus des chars, le lance-missile antichar Reiter peut être utilisé contre d'autres cibles comme les fortifications légères et les positions ennemies fortifiées. Les missiles à charge creuse tandem permettent une pénétration efficace des défenses adverses.

Opérations de Nuit et en Terrain Difficile

Grâce à ses capacités de vision nocturne et au guidage infrarouge du missile, le Reiter reste un outil efficace pendant les opérations où la visibilité est réduite ou lors des opérations de nuit. Avec son poids relativement léger, le Reiter peut être manipulé et déployé par une seule personne, augmentant ainsi la réactivité de l'unité quelque soit la difficulté du terrain.

Artillerie

Mortier Tracté de 120mm dis "Saks"

Le mortier de 120mm dit Saks est un mortier lourd conçu pour fournir un soutien d'artillerie. Sa principale utilisation est d’apporter un appui-feu indirect à longue portée. Sa grande portée, sa capacité à tirer différents types d’obus ainsi que son large champ de pointage lui confèrent des atouts essentiels pour couvrir les forces armées terrestres lors d’assauts.


Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officielle : Saks 120
• Calibre: 120 mm
• Longueur: 3,10 m (hors tout)
• Poids:

xxxxxxxxxxxxxxEn ordre de route : 530 à 600 kg (selon plaque de base utilisée)

• Fonctionnement:

xxxxxxxxxxxxxxType de tir : Tir semi-automatique à chargement par l'arrière
xxxxxxxxxxxxxxPortée effective : Jusqu'à 13 km avec les projectiles à propulsion additionnelle
xxxxxxxxxxxxxxCadence de tir maximale : 20 coups par minute
xxxxxxxxxxxxxxCadence de tir normale : 6 coups par minute

• Munitions

xxxxxxxxxxxxxxProjectile explosif en fonte malléable perlitique prérayé COR R1 : Portée maximale de 8170 m
xxxxxxxxxxxxxxProjectile explosif à propulsion additionnelle COR R2 : Portée maximale de 13000 m
xxxxxxxxxxxxxxProjectile fumigène COR R3 : Portée maximale de 8170 m
xxxxxxxxxxxxxxProjectile éclairant COR R4 : Portée maximale de 8170 m
xxxxxxxxxxxxxxProjectile d'exercice COR R5 : Portée maximale de 8170 m

• Dispositifs de Visée

xxxxxxxxxxxxxxAppareil de pointage : Lunette coudée à grossissement 2
xxxxxxxxxxxxxxChamp de pointage vertical : De 760 m à 1200 m
xxxxxxxxxxxxxxChamp de pointage horizontal Sans déplacer le train rouleur: 360 m (hausse 800 m) à 620 m (hausse 1200 m)
xxxxxxxxxxxxxxChamp de pointage horizontal en déplaçant le train rouleur : 6400 mil

• Autres Caractéristiques

xxxxxxxxxxxxxxRecul: Système de recul contrôlé pour une meilleure stabilité lors du tir
xxxxxxxxxxxxxxStabilité: Train rouleur à roues indépendantes et à barre de torsion
xxxxxxxxxxxxxxUtilisation: Léger et portable, tracté par tout véhicule avec un crochet d'attelage pivotant
xxxxxxxxxxxxxxServi par une équipe: Une équipe de 3 hommes

Utilisation Tactique

Appui-Feu Indirect

Le mortier de 120mm Saks est principalement utilisé lors des assauts des forces armées pour fournir un appui-feu indirect. Ce mortier est capable de lancer divers types d’obus, de l’obus explosif à l’obus éclairant en passant par celui d’entraînement ainsi que celui fumigène, permettant ainsi de couvrir diverses missions. Grâce à sa portée maximale de 13 km avec des obus à propulsion additionnelle, le Saks est en capacité de toucher des cibles stratégiques bien au-delà de la ligne de front.


Engagement de Cibles Variées

Grâce à sa capacité à tirer plusieurs types d’obus différents, le mortier de 120mm Saks est extrêmement polyvalent. Capable de détruire des concentrations de troupes ennemies, des structures légèrement fortifiées, il est également capable de fournir de la lumière aux troupes lors d’opérations de nuit grâce à son obus éclairant COR R4. Ses projectiles fumigènes permettent de créer des écrans de fumée soit pour signaler des positions, soit pour cacher le mouvement des troupes au sol.


Opérations en Terrain Difficile

Grâce à son train de roulement indépendant et à sa barre de torsion, le mortier de 120mm Saks possède une grande stabilité sur tous les terrains, garantissant ainsi son utilisation dans les meilleures conditions possibles, quel que soit le terrain. Son poids optimisé facilite son transport et son déploiement rapide par une équipe de 3 hommes.



Canon tracté de 155mm dis "Kellner"

La pièce d’artillerie de 155mm Kellner est une artillerie lourde conçue pour offrir un appui-feu indirect à longue portée conséquent. Le Kellner est essentiel lors des opérations de combat, fournissant une capacité de destruction importante et précise contre diverses cibles.


Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officielle : Kellner 155
• Calibre: 155 mm
• Longueur: 11,38 m en position de transport
• Largeur: 2,47 m
• Hauteur: 2,3 m
• Poids: Environ 5 tonnes (en ordre de combat)
• Type de tir: Chargement par l'arrière, tir semi-automatique
• Portée effective:

xxxxxxxxxxxxxxAvec munitions conventionnelles : Environ 28 km
xxxxxxxxxxxxxxAvec munitions à portée augmentée : Jusqu'à 42 km

• Cadence de tir:

xxxxxxxxxxxxxxTir rapide : 6 coups par minute
xxxxxxxxxxxxxxTir soutenu : 2 coups par minute

• Vitesse initiale du projectile: Environ 940 m/s
• Types de munitions:

xxxxxxxxxxxxxxProjectiles explosifs
xxxxxxxxxxxxxxProjectiles perforant
xxxxxxxxxxxxxxProjectiles fumigènes
xxxxxxxxxxxxxxProjectiles éclairants
xxxxxxxxxxxxxxProjectiles à sous-munitions

• Systèmes de visée:

xxxxxxxxxxxxxxOptiques pour des engagements directs
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de calcul balistique pour les tirs indirects
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de navigation et de positionnement GPS pour améliorer la précision

• Remorquage: Peut être tracté par différents types de véhicules tactiques
• Déploiement: Rapide mise en batterie et retrait
• Construction: Châssis robuste et stable pour résister aux conditions de combat
• Protection de l'équipage: Bouclier protecteur pour les servants contre les éclats et les tirs directs de petite envergure

Utilisation Tactique

Appui-Feu Indirect

La pièce d'artillerie de 155mm Kellner est majoritairement utilisée pour offrir aux forces terrestres un appui-feu indirect à longue distance. Le Kellner offre la possibilité de neutraliser des positions ennemies fortifiées, de neutraliser des concentrations de troupes ennemies ainsi que de détruire des infrastructures critiques. Grâce à sa portée maximale de 42 km, le Kellner peut atteindre des cibles éloignées sans exposition directe des troupes.


Précision et Réactivité

Grâce à sa capacité à tirer plusieurs types de munitions, la pièce d’artillerie de 155mm Kellner possède une grande polyvalence, pouvant ainsi être déployée lors de missions variées. Le Kellner est principalement utilisé lors d’opérations visant la destruction des concentrations de troupes et de positions fortifiées. Il peut également être utilisé pour la création d’écrans de fumée pour protéger les mouvements de troupes ainsi que pour éclairer le champ de bataille lors des opérations nocturnes.


Opérations en Terrain Difficile

Grâce à ses systèmes de visée avancés ainsi qu’aux nombreux systèmes de navigation GPS, le Kellner 155 est d’une grande précision même lors de tirs longue distance. Couplé à sa cadence de tir rapide, il est également d’une grande réactivité lors des engagements, garantissant un appui-feu soutenu aux unités sur le terrain.
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Canon automoteur de 220mm dit "Alastor "

• Nom officiel: Alastor 220
• Type: Canon automoteur super lourd (CASL)
• Dimensions et Poids :

xxxxxxxxxxxxxxLongueur (avec canon en position de tir): 12 m
xxxxxxxxxxxxxxLongueur (sans canon): 8,71 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: 3,28 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 2,38 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 46 tonnes

• Canon principal: Canon de 220 mm
• Cadence de tir:

xxxxxxxxxxxxxx10 coups par minute (tir rapide)
xxxxxxxxxxxxxx4 coups par minute (tir soutenu)

• Portée maximale:

xxxxxxxxxxxxxxAvec munitions conventionnelles: Environ 40 km
xxxxxxxxxxxxxxAvec munitions à portée augmentée: Jusqu'à 70 km

• Obus:

xxxxxxxxxxxxxxExplosifs
xxxxxxxxxxxxxxPerforants
xxxxxxxxxxxxxxFumigènes
xxxxxxxxxxxxxxÉclairants
xxxxxxxxxxxxxxÀ sous-munitions

• Système de Chargement

xxxxxxxxxxxxxxType de chargement: Automatique
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de munitions: Jusqu'à 36 obus stockés à bord
xxxxxxxxxxxxxxSystème de chargement automatique: Permet un tir rapide et soutenu, améliorant l'efficacité opérationnelle.

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxChâssis: Basé sur le châssis du char Kiefer
xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Moteur diesel V12 de 22 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 1000 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: 60 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 750 km

• Dispositifs de Visée et de Commandement

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de visée: Système de contrôle de tir embarqué, calculateur balistique, systèmes de navigation inertielle et GPS
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Équipé de systèmes de communication numériques pour une intégration complète dans les réseaux de commandement et de contrôle

• Caractéristiques de Combat

xxxxxxxxxxxxxxFlexibilité: Capable de tirer une variété de munitions, y compris des obus explosifs, fumigènes, éclairants et à sous-munitions.
xxxxxxxxxxxxxxRéactivité: Rapidité de mise en batterie et retrait, permettant des frappes précises et un repositionnement rapide pour éviter les contre-batteries.

Utilisation Tactique

Appui-Feu Indirect

Le Canon Automoteur Super Lourd (CASL) est majoritairement utilisé pour fournir aux troupes au sol un appui-feu indirect massif contre les positions ennemies fortifiées, les concentrations de troupes et les véhicules blindés. Sa portée maximale ainsi que sa puissance de feu dévastatrice font de l'Alastor une pièce maîtresse lors des batailles, permettant de briser les lignes ou fortifications ennemies pour soutenir les opérations offensives comme défensives.

Engagement de Cibles Variées

Grâce à sa capacité à tirer plusieurs types d’obus différents, l'Alastor est extrêmement polyvalent. Ses obus explosifs sont employés pour détruire les grandes concentrations de forces et les rassemblements de véhicules faiblement blindés. Les obus perforants, quant à eux, sont très utiles pour détruire les véhicules fortement blindés comme les chars ou les fortifications ennemies. Les obus fumigènes permettent de créer des écrans de fumée pour cacher l’avancée des troupes au sol ou de marquer des positions. Les obus éclairants sont utilisés pour éclairer le champ de bataille lors d’opérations nocturnes.

Opérations de Nuit et Terrain Difficile

Grâce à ses équipements de navigation avancés et dispositifs de visée nocturne, le canon automoteur super lourd Alastor reste efficace même lors d’opérations nocturnes et en terrain difficile. Sa grande mobilité et sa capacité à se repositionner rapidement et efficacement lui permettent de maintenir une pression constante sur l'ennemi tout en évitant les contre-batteries.


Lance-roquettes multiple dis "Reinhart"

Le lance-roquettes multiple Reinhart est un système conçu pour apporter un appui-feu de longue portée conséquent aux troupes au sol. Le Reinhart est capable de tirer une grande quantité de roquettes sur une cible définie de manière précise en un temps relativement court, faisant de lui une arme redoutable.


Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Reinhart 300
• Calibre: 300 mm
• Nombre de tubes: 10 tubes de lancement
• Dimensions:

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 12 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 3 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 3 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids total: Environ 39 tonnes

• Structure et Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxChâssis: Base du Véhicule de transport de troupe blindé Bauer
xxxxxxxxxxxxxxMoteur: V10 Diesel de 6 litres, 600 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Jusqu'à 70 km/h
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 900 km

• Armement

xxxxxxxxxxxxxxRoquettes de différents types: explosifs, incendiaires, à fragmentation, à sous-munitions, thermobariques, et anti-blindage
xxxxxxxxxxxxxxPortée: 30 km à 110 km selon le type de roquette

• Système de Tir

xxxxxxxxxxxxxxCadence de tir: Capable de lancer une salve complète de 12 roquettes en moins de 40 secondes
xxxxxxxxxxxxxxTemps de rechargement: Environ 20 minutes pour une salve complète
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de visée et de guidage: Équipé de systèmes de contrôle de tir automatiques et de navigation par satellite pour améliorer la précision et la rapidité de mise en batterie

• Caractéristiques de Combat

xxxxxxxxxxxxxxPrécision: Améliorée par les systèmes de guidage modernes, permettant une couverture efficace de zones larges ou une concentration sur des cibles spécifiques
xxxxxxxxxxxxxxEfficacité: Conçu pour détruire des concentrations de troupes, des équipements militaires, des fortifications, et d'autres cibles stratégiques
xxxxxxxxxxxxxxPolyvalence: Utilisable dans divers environnements, y compris les terrains difficiles grâce à son châssis tout-terrain

• Protection et Défense

xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Léger, principalement conçu pour protéger l'équipage contre les éclats et les tirs d'armes légères
xxxxxxxxxxxxxxÉquipage: Généralement composé de trois à quatre personnes (conducteur, opérateur de système de tir, commandant)

Utilisation Tactique

Appui-Feu Indirect

Le lance-roquettes multiple Reinhart est majoritairement utilisé pour soutenir les troupes au sol en leur fournissant un appui-feu indirect de grande envergure. Le Reinhart est capable de saturer et de détruire les zones cibles en utilisant un inventaire varié de roquettes, allant de la roquette explosive à la roquette à fragmentation en passant par la roquette thermobarique. Il peut donc soutenir de manière efficace les troupes au sol durant leur avancée. Couplé à cela, sa portée maximale de 90 km lui permet d’attaquer des cibles éloignées sans exposer directement les troupes.


Engagement de Cibles Variées

Grâce à sa capacité à tirer un inventaire varié de roquettes, le Reinhart jouit d’une grande polyvalence. Il peut être déployé pour diverses missions comme la destruction de concentrations de forces, l'incendie de dépôts de munitions, la dispersion de sous-munitions antipersonnel, etc.


Précision et Réactivité

Grâce à ses systèmes de visée avancés et de guidage par satellite, le Reinhart garantit une grande précision même pour des tirs à longue distance. Sa cadence de tir élevée lui offre une grande réactivité, ce qui permet d’offrir un appui-feu soutenu et efficace aux unités sur le terrain.

Défense anti aérienne

Canon antiaérien de 35mm dis "Weisz"

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officielle : Weisz 35
• Type: Système d'artillerie antiaérienne tracté
• Armement: Deux canons automatiques Oerlikon KDA de 35 mm

xxxxxxxxxxxxxxCadence de tir: Environ 550 coups par minute par canon, total combiné d'environ 1100 coups par minute
xxxxxxxxxxxxxxPortée efficace: Jusqu'à 4 km contre des cibles aériennes
xxxxxxxxxxxxxxPortée maximale: Environ 12 km pour des tirs contre des cibles au sol

• Munitions

xxxxxxxxxxxxxxTypes de munitions:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObus explosifs (HEI)
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObus à fragmentation (HEI-T)
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObus traçants (APDS-T)
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de munitions: Chaque canon est alimenté par une bande de munitions avec une capacité de 126 obus par canon

• Système de Visée et de Contrôle de Tir

xxxxxxxxxxxxxxRadar de contrôle de tir: Intégré, permet la détection, le suivi et l'engagement automatique des cibles aériennes
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes optiques: Comprend des viseurs optiques et des systèmes de vision nocturne pour une utilisation dans des conditions de faible visibilité
xxxxxxxxxxxxxxSystème de gestion de l’armement: Intégration avec des systèmes de commandement et de contrôle pour une coordination efficace sur le champ de bataille

• Protection et Structure

xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Léger, principalement conçu pour protéger contre les éclats d'obus et les tirs d'armes légères
xxxxxxxxxxxxxxStructure: Robuste pour résister aux conditions de combat et aux environnements difficiles


Utilisation Tactique

Défense Antiaérienne

Le canon antiaérien tracté Weisz est principalement employé pour la défense antiaérienne. Il assure la protection d'installations militaires ou civiles critiques contre les hélicoptères ou les drones. Sa grande cadence de tir lui permet de répondre rapidement aux attaques aériennes, réduisant ainsi la menace sur les forces au sol.

Polyvalence et Précision

Grâce à ses systèmes de contrôle de tir avancés tels que son radar et ses viseurs optiques, le Weisz reste d’une grande précision même dans des conditions où la visibilité est réduite, comme par temps de brouillard ou de pluie. Ce canon est capable d’engager efficacement des cibles mobiles et assure une bulle de défense autour de lui, rendant difficile l'approche d'objets volants hostiles.

Mobilité et Réactivité

Grâce à sa configuration sur un châssis tout-terrain, le Weisz est très mobile, lui permettant de se rendre rapidement dans une zone à défendre contre les menaces aériennes. Cette capacité à se déplacer rapidement sur de longues distances assure une défense antiaérienne flexible et adaptée aux besoins opérationnels changeants.


Canon antiaérien mobile de 35mm dis "Nimitz"

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officielle : Nimitz 35
• Type: Véhicule blindé antiaérien automoteur
• Dimensions et Poids:

xxxxxxxxxxxxxxLongueur (avec canons en position de tir): Environ 7,68 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 3,28 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 3,29 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids total: Environ 47,5 tonnes

• Armement:

xxxxxxxxxxxxxxDeux canons automatiques de 35 mm
xxxxxxxxxxxxxxCadence de tir de 550 coups par minute par canon, total combiné d'environ 1100 coups par minute

• Portée:

xxxxxxxxxxxxxx4 km contre des cibles aériennes
xxxxxxxxxxxxxx12 km pour des tirs contre des cibles au sol

• Types de munitions:

xxxxxxxxxxxxxxObus explosifs (HEI)
xxxxxxxxxxxxxxObus traçants (HEI-T)
xxxxxxxxxxxxxxObus perforants (APDS-T)

• Capacité de munitions:

xxxxxxxxxxxxxx640 obus (320 par canon) prêts à l'emploi
xxxxxxxxxxxxxxRéserve de munitions supplémentaire à bord

• Système de Visée et de Contrôle de Tir:

xxxxxxxxxxxxxxRadar de surveillance: Radar de type Doppler pour la détection et le suivi des cibles (portée d'environ 15 km)
xxxxxxxxxxxxxxRadar de poursuite: Radar de poursuite à ondes millimétriques pour le guidage des tirs (portée d'environ 15 km)
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes optiques: Viseurs optiques et systèmes de vision nocturne pour une utilisation dans des conditions de faible visibilité
xxxxxxxxxxxxxxSystème de gestion de l’armement: Intégré avec des calculateurs balistiques pour améliorer la précision

• Mobilité:

xxxxxxxxxxxxxxChâssis: Basé sur celui du char Kiefer
xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Moteur diesel V10, 830 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Jusqu'à 65 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 550 km

• Protection et Structure:

xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Acier laminé, offrant une protection contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus
xxxxxxxxxxxxxxProtection NBC (Nucléaire, Biologique, Chimique): Système de protection NBC pour opérer dans des environnements contaminés

• Caractéristiques de Combat:

xxxxxxxxxxxxxxRéactivité: Capable de réagir rapidement aux menaces aériennes grâce à ses radars de détection et de poursuite
xxxxxxxxxxxxxxPrécision: Hautement précis grâce aux systèmes de contrôle de tir avancés, permettant des engagements efficaces contre les cibles aériennes rapides et manœuvrables
xxxxxxxxxxxxxxPolyvalence: Efficace contre une variété de cibles aériennes, y compris les avions, les hélicoptères et les drones

Utilisation Tactique

Défense Antiaérienne Mobile

Le canon antiaérien automoteur Nimitz est utilisé pour fournir une défense antiaérienne mobile et réactive aux troupes au sol. Grâce à sa capacité à se déplacer rapidement, le Nimitz peut se repositionner efficacement en fonction des besoins sur le champ de bataille, assurant ainsi une protection contre les attaques aériennes surprises.


Engagement de Cibles Aériennes

Grâce à son arsenal de capteurs avancés, du radar de surveillance au système de visée optique, le Nimitz est capable de détecter, suivre et engager efficacement diverses cibles aériennes, des avions aux drones.

Opérations en Environnements Hostiles

Grâce à son blindage robuste et à ses capacités de protection NBC, le canon antiaérien automoteur Nimitz peut opérer dans des environnements hostiles, y compris ceux contaminés par des agents nucléaires, biologiques ou chimiques. Sa résistance et ses capacités de tir en mouvement font du Nimitz un atout précieux pour les forces armées.


Lance-missiles Antiaérien Mobile de 200mm dis "Kiesel"

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officielle : Kiesel 200
• Type: Système de défense aérienne sol-air
• Missile: Technic 20

xxxxxxxxxxxxxxType: Missile sol-air à moyenne et longue portée
xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 4,9 m
xxxxxxxxxxxxxxDiamètre: 200 mm
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 500 kg
xxxxxxxxxxxxxxPortée:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxContre des avions: Jusqu'à 120 km
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxContre des missiles balistiques à courte portée: Jusqu'à 35 km
xxxxxxxxxxxxxxAltitude d'interception: Jusqu'à 20 km
xxxxxxxxxxxxxxVitesse: Supersonique, environ Mach 4.5
xxxxxxxxxxxxxxGuidage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPhase initiale: Inertielle avec mise à jour via liaison de données
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPhase terminale: Radar actif

• Lanceur (TEL - Transporter Erector Launcher)

xxxxxxxxxxxxxxChâssis: Monté sur un véhicule tout-terrain (camion 8x8)
xxxxxxxxxxxxxxCapacité: Jusqu'à 8 missiles prêts au lancement
xxxxxxxxxxxxxxTemps de réaction: Moins de 10 secondes pour préparer un missile au lancement

• Radar

xxxxxxxxxxxxxxType: Radar multi-fonctions à balayage électronique (AESA)
xxxxxxxxxxxxxxPortée de détection: Jusqu'à 100 km pour les cibles aériennes
xxxxxxxxxxxxxxCapacités:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxDétection, suivi et engagement simultané de multiples cibles
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRésistance aux contre-mesures électroniques
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSuivi de missiles balistiques

• Centre de Commandement et de Contrôle

xxxxxxxxxxxxxxFonctions: Gestion des opérations de défense aérienne, intégration avec d'autres systèmes de défense, et coordination avec les forces alliées
xxxxxxxxxxxxxxCommunications: Liaison de données sécurisée pour la transmission des informations de ciblage et des ordres de tir

Utilisation Tactique

Défense Antiaérienne Mobile

Le lance-missiles antiaérien Kiesel est déployé en tandem avec les canons antiaériens Nimitz pour offrir une couverture aérienne robuste et mobile à longue portée, protégeant ainsi des zones fixes telles que les infrastructures sensibles ou les forces en mouvement sur le champ de bataille.

Engagement de Cibles Multiples

Grâce à ses capacités de détection avancées et de guidage précis, le Kiesel peut cibler et engager plusieurs cibles aériennes simultanément, y compris des avions, des drones, des missiles de croisière et des missiles balistiques. Sa capacité à gérer plusieurs cibles en fait un élément essentiel de la défense des forces armées terrestres.

Opérations en Environnements Hostiles

Le Kiesel et ses composants ont été conçus pour opérer efficacement dans des environnements hostiles, y compris les conditions météorologiques extrêmes et les zones de guerre.

Véhicules blindés

Véhicule blindé léger dis "Kaiser"

Le véhicule blindé léger Kaiser VB est conçu pour mener des missions de reconnaissance ou de liaison sous blindage. Le Kaiser VB fusionne mobilité, protection et polyvalence, offrant une solution idéale pour les forces armées opérant dans des environnements variés et difficiles.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Kaiser VB
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 6,2 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: 2,2 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 1,9 m
xxxxxxxxxxxxxxEmpattement: Environ 3,30 m
xxxxxxxxxxxxxxGarde au sol: Environ 40 cm
xxxxxxxxxxxxxxPoids à vide: Environ 3,6 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPoids total en charge: Jusqu'à 5,4 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V10 de 5,4 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 640 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxCouple: 1012 Nm
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Manuelle à 6 vitesses
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 180 km/h
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 400 à 500 km (variable selon le terrain et la charge)

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxSystème de traction: 6 roues motrices (6x6) permanente
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Indépendante aux 6 roues, à double triangulation
xxxxxxxxxxxxxxPneus: Pneus de grande taille avec capacité de roulage à plat (run-flat)
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de grimper des pentes de 60%
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des pentes latérales de 40%
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de traverser des cours d'eau jusqu'à 76 cm de profondeur (sans préparation) et jusqu'à 1,5 m avec préparation

• Capacité de Charge

xxxxxxxxxxxxxxCapacité de chargement: Jusqu'à environ 2,3 tonnes de charge utile
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de remorquage: Jusqu'à environ 4 tonnes

• Armement et Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Kits de blindage modulaires disponibles pour protection contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus
xxxxxxxxxxxxxxArmement: Tourelle de calibre de 12,7 mm

• Variantes

xxxxxxxxxxxxxxConfigurations: Capable de recevoir des équipements variés tels que des systèmes de communication, des équipements de reconnaissance, des modules médicaux, etc.

• Caractéristiques de Combat

xxxxxxxxxxxxxxPolyvalence: Conçu pour remplir une multitude de rôles, du transport de troupes et de matériel à des missions de reconnaissance et de soutien
xxxxxxxxxxxxxxDurabilité: Conception robuste pour opérer dans des conditions extrêmes, y compris des environnements désertiques, montagneux et arctiques
xxxxxxxxxxxxxxFacilité d’entretien: Conçu pour un entretien sur le terrain avec des pièces détachées largement disponibles

Utilisation Tactique

Missions de Reconnaissance

Le Véhicule blindé léger Kaiser VB est principalement utilisé pour des missions de reconnaissance, collectant des informations cruciales sur les positions ennemies et les conditions du terrain. Sa haute mobilité et ses capacités opérationnelles en environnements difficiles en font un atout stratégique pour les commandants sur le terrain.



Liaisons Sous Blindage

Grâce à son blindage et à sa mobilité, le Kaiser VB est capable de mener des missions de liaison sous blindage, offrant une protection aux troupes et aux officiers de liaison lors de leurs déplacements entre les unités et positions stratégiques. Sa tourelle de 12,7 mm et son blindage modulaire assurent la sécurité contre les menaces légères et les embuscades.

Opérations en Terrain Difficile

Avec son système de traction 6x6 et sa suspension indépendante, le véhicule blindé léger Kaiser est conçu pour une mobilité extrême, capable de franchir des obstacles naturels comme des pentes raides et des cours d'eau. Ses pneus run-flat assurent une continuité de déplacement même en cas de dommages aux roues.


Véhicule de transport de troupe blindé dis "Bauer"

Le véhicule de transport de troupes blindé Bauer est conçu pour acheminer les soldats jusqu’à la ligne de front en assurant leur sécurité avec une mobilité remarquable. Il combine une importante capacité de transport, une protection avancée et une puissance de feu significative, en faisant un atout précieux sur le champ de bataille.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Bauer
• Type: Véhicule de transport de troupes blindé (VTTB)
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 8,4 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: 2,90 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 2,9 m (au sommet de la tourelle)
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 15 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V10 de 5,4 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 400 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSur route: Environ 120 km/h
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxEn tout-terrain: Environ 50 km/h
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxDans l'eau: Environ 10 km/h
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu'à 600 km

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 10x10
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Hydropneumatique indépendante
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapable de franchir des pentes de 60%
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapable de franchir des obstacles verticaux de 0,5 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapable de traverser des tranchées de 2 m

• Armement

xxxxxxxxxxxxxxTourelle: Armée d'un canon automatique de 30 mm
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse: Mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm
xxxxxxxxxxxxxxLance-grenades automatiques (optionnel): AGS-30 de 30 mm
xxxxxxxxxxxxxxLanceurs de fumigènes: Montés sur la tourelle pour des écrans de fumée et de dissimulation

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Acier, offrant une protection contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection NBC: Inclus, pour la protection contre les menaces nucléaires, biologiques et chimiques
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection anti-mine: Amélioré pour offrir une meilleure protection contre les mines et les engins explosifs improvisés (IED)

• Équipage et Capacité

xxxxxxxxxxxxxxÉquipage: 3 membres (conducteur, tireur et commandant)
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de transport: Jusqu'à 9 soldats en plus de l'équipage
xxxxxxxxxxxxxxAménagement intérieur: Sièges pour les troupes, avec ceintures de sécurité et dispositifs de fixation pour les armes et équipements individuels

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de vision nocturne: Intégrés pour le conducteur et le tireur
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios modernes pour la communication interne et externe
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de navigation: GPS et systèmes de navigation inertielle pour les opérations tactiques
xxxxxxxxxxxxxxSystème de climatisation: Amélioré pour le confort des troupes dans diverses conditions climatiques

Utilisation Tactique

Transport de Troupes

Le transport de troupes Bauer est principalement déployé pour transporter rapidement et en sécurité jusqu'à 9 soldats sur la ligne de front. Avec sa protection avancée et sa mobilité, le Bauer est essentiel pour les opérations de combat urbain et de reconnaissance.

Reconnaissance et Soutien de Feu

Armé d'une tourelle équipée d'un canon automatique de 30 mm, le Bauer fournit un appui-feu précieux aux forces engagées dans des combats intenses. Sa mitrailleuse coaxiale et ses lanceurs de fumigènes offrent des options supplémentaires pour neutraliser les menaces et créer des écrans de protection.

Opérations en Terrain Difficile

Conçu pour opérer dans des environnements hostiles, y compris des zones urbaines et des terrains difficiles, le Bauer bénéficie d'une excellente mobilité et de capacités de franchissement avancées. Son système de protection NBC et son blindage renforcé offrent une sécurité maximale à l'équipage et aux troupes transportées.


Véhicule de Combat d'Infanterie dis "Grassl"

Le Véhicule de Combat d'Infanterie Grassl est conçu pour offrir une protection solide et une puissance de feu efficace aux unités d'infanterie. Il est principalement utilisé pour des missions d'appui-feu et de reconnaissance.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Grassl
• Type: Véhicule de Combat d'Infanterie (VCI)
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 7,9 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: 2,98 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 2,28 m (au sommet de la tourelle)
xxxxxxxxxxxxxxPoids à vide: Environ 25 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPoids total en charge: Jusqu'à 32 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V10 de 5,4 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 600 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Automatique
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 100 km/h
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu'à 750 km

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 8x8
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Indépendante, avec des barres de torsion et des amortisseurs hydropneumatiques
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de grimper des pentes de 60 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des pentes latérales de 30 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de traverser des tranchées de 2 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des obstacles verticaux de 0,7 m

• Armement

xxxxxxxxxxxxxxTourelle: Tourelle téléopérée
xxxxxxxxxxxxxxCanon: Canon automatique de 30 mm, avec une cadence de tir de 400 coups par minute
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse: Mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm
xxxxxxxxxxxxxxLance-grenades: Option pour des lance-grenades de 40 mm

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxProtection modulaire, avec blindage composite offrant une protection contre les tirs d'armes légères, les éclats d'obus et les explosions de mines
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPossibilité d'ajouter des kits de blindage supplémentaires pour une protection accrue contre les RPG et autres menaces
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection NBC: Inclus, pour la protection contre les menaces nucléaires, biologiques et chimiques
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection active: Option pour des systèmes de protection active contre les missiles et les RPG

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de vision nocturne: Intégrés pour le conducteur, le tireur et le commandant
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios modernes pour la communication interne et externe
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de navigation: GPS et systèmes de navigation inertielle pour les opérations tactiques
xxxxxxxxxxxxxxSystème de gestion de combat: Système de gestion de l'information de combat (SIC) intégré pour une meilleure coordination et efficacité sur le champ de bataille

Utilisation Tactique

Appui-feu

Le Véhicule de Combat d'Infanterie Grassl est capable de fournir un soutien efficace aux troupes au sol grâce à son canon de 25 mm et à sa mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm, conçus pour engager diverses cibles, de l'infanterie aux véhicules légèrement blindés.

Reconnaissance

Le Grassl est également utilisé pour la reconnaissance en raison de sa grande mobilité et de ses capacités de franchissement. Les systèmes de communication modernes améliorent la coordination sur le champ de bataille.


Char léger dis "Thorns"

Le char léger Thorns a été conçu afin d’offrir un équilibre parfait entre mobilité, protection et puissance de feu. Celui-ci a la capacité d’accomplir un grand nombre de missions différentes. Le Thorns excelle dans les opérations de reconnaissance, de soutien d'infanterie et de réaction rapide grâce à ses capacités de franchissement, sa vitesse et son armement polyvalent.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Thorns
• Type: Char léger
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 9,1 m (avec le canon orienté vers l'avant)
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: 3,1 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 2,7 m (au sommet de la tourelle)
xxxxxxxxxxxxxxPoids: 38 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel, V10 de 5,4 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 800 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Automatique
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 70 km/h
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu'à 500 km

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: Chenilles
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Barre de torsion avec amortisseurs hydropneumatiques
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de grimper des pentes de 60 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des pentes latérales de 30 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de traverser des tranchées de 2,5 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des obstacles verticaux de 0,9 m

• Armement

xxxxxxxxxxxxxxCanon principal: Canon de 105 mm, capable de tirer des obus explosifs, perforants et fumigènes
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse coaxiale: Mitrailleuse de calibre 7,62 mm
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse de toit: Mitrailleuse lourde de calibre .50 (12,7 mm)
xxxxxxxxxxxxxxLance-grenades: Option pour des lance-grenades de 40 mm

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxComposite modulaire offrant une protection contre les tirs d'armes légères, les éclats d'obus et certains types de munitions antichars
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxKits de blindage additionnels disponibles pour une protection accrue
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection active: Option pour des systèmes de protection active (APS) contre les missiles et les RPG
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection NBC: Intégré pour la protection contre les menaces nucléaires, biologiques et chimiques

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de vision nocturne et thermique: Intégrés pour le conducteur, le tireur et le commandant
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios modernes pour la communication interne et externe
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de gestion de combat: Système de gestion de l'information de combat (C4I) intégré pour une meilleure coordination et efficacité sur le champ de bataille
xxxxxxxxxxxxxxSystème de navigation: GPS et systèmes de navigation inertielle pour les opérations tactiques

Utilisation Tactique

Soutien d'infanterie

Grâce à son armement varié, le char léger Thorns est capable de fournir un appui-feu direct et précis aux unités d'infanterie, pouvant neutraliser des véhicules ennemis ou des fortifications légères. Du fait de sa motorisation et de ses suspensions, le Thorns possède une grande rapidité et maniabilité, lui permettant de manœuvrer rapidement dans des environnements difficiles, ce qui en fait un moyen idéal pour escorter et protéger les troupes au sol.

Reconnaissance

Grâce à sa motorisation, le Thorns est doté d’une grande vitesse et mobilité, le rendant parfaitement adapté pour mener à bien des missions de reconnaissance. Le Thorns est capable d’atteindre rapidement des positions, recueillir des informations vitales sur les positions ennemies et se replier en toute sécurité.

Réaction rapide

Le char léger Thorns est spécialement conçu pour des opérations de réaction rapide. Il est capable d’intervenir en un temps réduit en cas de changement de situation menaçante sur le champ de bataille. La combinaison de sa puissance de feu, de sa mobilité et de sa protection en fait un élément clé pour les unités de réponse rapide.


Ancien char d’assaut Raskenois (niv 1 à 2)
Char d’assaut dis "Iris"
Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Iris
• Type: Char d'assaut
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 9,85 m (avec le canon orienté vers l'avant)
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: 3,25 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 2,45 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 46 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V10 de 5,4 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 600 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Manuelle à 4 vitesses avant et 1 marche arrière
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 40 km/h
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu'à 150 km sur route

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: Chenilles
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Barres de torsion
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapable de grimper des pentes de 36°
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapable de traverser des tranchées de 2,5 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapable de franchir des obstacles verticaux de 1 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapable de traverser des cours d'eau d'une profondeur de 1,3 m

• Armement

xxxxxxxxxxxxxxCanon principal: Canon de 122 mm, capable de tirer des obus explosifs et perforants
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse coaxiale: Mitrailleuse de 12,7 mm
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse de caisse: Mitrailleuse de 7,62 mm

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxAvant de la tourelle: Jusqu'à 220 mm
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCôtés de la tourelle: 110 mm
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxAvant de la coque: 120 mm incliné
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCôtés de la coque: 90 mm
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxArrière de la coque: 60 mm
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPlancher et toit: 20-30 mm
xxxxxxxxxxxxxxConception: Forme de la tourelle en "pique" et glacis incliné pour une meilleure déviation des projectiles

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de visée: Télémètre optique pour le canon principal
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios pour la communication interne et externe
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de vision nocturne: Intégrés pour le conducteur, le tireur et le commandant

Futur Char d’assaut dis "Kiefer"

Le Kiefer est un char d'assaut de pointe, conçu pour le combat direct, la reconnaissance et le soutien aux troupes sur les champs de bataille modernes. Avec son armement puissant, sa protection avancée et sa mobilité exceptionnelle, il représente une force offensive redoutable dans les opérations militaires.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Kiefer
• Type: Char d'assaut
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 11,4 m (avec le canon orienté vers l'avant)
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: 3,75 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 2,7 m (au sommet de la tourelle)
xxxxxxxxxxxxxxPoids: 59 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V12 de 14 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: Environ 1 500 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Automatique à 4 rapports avant et 2 arrière
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: 80 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: 550 km

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: Chenilles
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Barres de torsion avec amortisseurs hydrauliques
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de grimper des pentes jusqu'à 60 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de traverser des tranchées jusqu'à 4 m de large
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des obstacles verticaux jusqu'à 1,2 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de traverser des cours d'eau jusqu'à 1,2 m de profondeur

• Armement

xxxxxxxxxxxxxxCanon principal: Canon de 140 mm avec rechargement automatique, capable de tirer une variété de munitions antichars et antipersonnelles
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse coaxiale: Mitrailleuse de 7,62 mm
xxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse de toit: Mitrailleuse lourde de 12,7 mm (optionnelle)

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxBlindage composite modulaire avec des plaques espacées et des inserts de céramique, offrant une protection maximale contre les munitions perforantes et les obus explosifs
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystème de protection active (APS) disponible pour détecter et neutraliser les missiles antichars et les roquettes RPG
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection NBC: Intégré pour la protection contre les menaces nucléaires, biologiques et chimiques
xxxxxxxxxxxxxxSystème de gestion thermique: Pour réduire la signature thermique du véhicule

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de visée: Optiques avancées pour le tireur et le commandant avec système de télémétrie laser et vision nocturne thermique
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios modernes pour la communication interne et externe
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de gestion de combat: Système de gestion de l'information de combat (C4I) intégré pour une meilleure coordination et efficacité sur le champ de bataille
xxxxxxxxxxxxxxSystème de navigation: GPS et système de navigation inertielle pour les opérations tactiques

Utilisation Tactique

Combat Direct

Le char d’assaut Kiefer est conçu pour exceller dans les affrontements directs contre les chars ennemis ainsi que contre les positions fortifiées. Grâce à son canon de 140 mm et ses systèmes de visée avancés, il est capable de neutraliser efficacement les menaces sur le champ de bataille.

Soutien aux Troupes

Grâce à son armement polyvalent, le char d'assaut Kiefer fournit un soutien d’une grande aide pour les troupes au sol, les protégeant lors des assauts. Ses équipements de vision nocturne lui permettent d’opérer de jour comme de nuit avec la même efficacité, faisant de lui un atout stratégique primordial lors des opérations d’assaut.

Mobilité et Protection

Le Kiefer représente l'apogée de la technologie Raskenoise en matière de char d'assaut, alliant puissance de feu, protection avancée et mobilité supérieure. Ce char est conçu pour faire face aux défis modernes sur le champ de bataille, jouant un rôle crucial dans la victoire des forces terrestres.

Autres véhicules

Véhicule léger tout terrain dis "Höger"
Le véhicule léger tout-terrain, appelé "Höger", a été conçu pour répondre aux besoins de mobilité, de polyvalence et de soutien des forces armées, quel que soit l’environnement. Le Höger est capable de mener à bien des missions de reconnaissance, de transport de troupes ou même d'apporter un soutien lors des opérations logistiques.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Höger
• Fabricant: Kruger Engineering
• Dimensions et Poids

Longueur: Environ 5,30 m

xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 2,10 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 2 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 4 tonnes (selon configuration)

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V8 hybride
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: Environ 420 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Manuelle ou automatique à 6 rapports
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 190 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 900 km (selon la charge et les conditions de conduite) ou 20km en full électrique pour les approche discrète

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 4x4 permanent
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Indépendante à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPente maximale: 65 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxDévers: 43 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des rivière: Jusqu'à 0,70 m sans préparation
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchir des obstacles verticaux: Jusqu'à 0,5 m

• Armement (Optionnel)

xxxxxxxxxxxxxxPoints d'emport d'armes: Certains modèles peuvent être équipés de supports pour mitrailleuses légères ou autres armements légers
xxxxxxxxxxxxxxKit de mission: Système de fixation pour armes légères, lance-grenades ou autres équipements militaires selon les besoins opérationnels

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Le Höger n'est pas conçu avec un blindage lourd, mais certains modèles peuvent être équipés de protections balistiques légères pour la cabine, offrant une protection contre les éclats d'obus et les tirs d'armes légères.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection NBC: Non disponible dans la version de base, mais des kits peuvent être installés pour une protection limitée contre les menaces nucléaires, biologiques et chimiques.

• Équipage et Transport

xxxxxxxxxxxxxxÉquipage: 1 membres (conducteur)
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de transport: Jusqu'à 3 passagers (total de 4 occupants)
xxxxxxxxxxxxxxCompartiment arrière: Espace modulable pour le transport d'équipement, de munitions ou de matériel médical
xxxxxxxxxxxxxxConfort: Conçu pour des missions prolongées, avec des sièges ergonomiques et un système de climatisation adapté à des conditions extrêmes

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios militaires pour la communication interne et externe, avec une interface compatible avec les réseaux de communication de l'armée française
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de navigation: GPS militaire intégré et système de navigation inertielle pour une précision accrue en conditions difficiles
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes d'éclairage: Projecteurs infrarouges pour les opérations de nuit
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de gestion d'énergie: Prises de courant et alimentation pour équipements électroniques embarqués

Utilisation Tactique

Polyvalence

Le véhicule léger tout-terrain Höger est un engin d’une grande polyvalence, capable de s’adapter à toute situation pendant une mission, qu’il s’agisse de patrouilles, de reconnaissance, de transport de troupes ou de soutien logistique. Sa capacité à être équipé de divers dispositifs lui permet de répondre au mieux aux exigences opérationnelles.

Mobilité

Grâce à son système 4x4 permanent et à sa suspension robuste, le véhicule léger tout-terrain Höger offre une excellente capacité de franchissement, ce qui lui permet de traverser une grande variété de terrains, quelle que soit leur difficulté, et ce avec une grande aisance. Sa capacité de franchissement lui permet de gravir des pentes raides, de traverser des rivières, et de franchir des obstacles verticaux, en faisant un véritable passe-partout.

Discrétion

Le véhicule léger tout-terrain Höger a été conçu pour opérer de manière aussi discrète que possible, sa signature thermique et acoustique ayant été spécialement étudiée à cet effet. Cette discrétion lui permet de mener à bien des missions de reconnaissance ou d'infiltration avec un risque réduit de détection, le rendant indispensable pour des opérations nécessitant une grande furtivité.


Camion de transport dis "Krausser "
Le camion de transport, appelé "Krausser" est un véhicule conçu pour transporter des hommes et du matériel lors de missions sur les terrains les plus difficiles. Ce camion fut développé par Kruger Engineering à la suite d’un appel d’offre de l’armée Raskenoise, le Krausser a été spécifiquement étudié pour les opérations militaires nécessitant une capacité de transport importante, une excellente mobilité, et une polyvalence inégalée. Grâce à ses caractéristiques techniques exceptionnelles, le Krausser est capable de s’adapter à un large éventail de missions, allant du soutien logistique au transport de troupes.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Krausser
• Fabricant: Kruger Engineering
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 8,20 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 2,5 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 3,1 m
xxxxxxxxxxxxxxEmpattement: 4,2 m
xxxxxxxxxxxxxxGarde au sol: 0,4 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids à vide: Environ 9 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPoids total en charge: Environ 15 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Moteur V8
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 240 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Boîte manuelle à 8 rapports avant et 2 arrière
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 140km/h sur route, 80 en hors piste plat
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 800 km

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 6x6 avec trois essieux moteurs pour une répartition optimale du couple
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Ressorts à lames semi-elliptiques sur tous les essieux
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPente maximale: Capacité de grimper des pentes jusqu’à 60 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxTranchées: Capacité de franchir des tranchées de 0,6 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObstacles verticaux: Capacité de franchir des obstacles verticaux de 0,5 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRivière: Capacité de traverser des rivières jusqu'à 1,2 m de profondeur

• Caractéristiques de Transport

xxxxxxxxxxxxxxCapacité de charge utile: Environ 5 tonnes sur route et 4 tonnes en tout-terrain
xxxxxxxxxxxxxxPlateforme de chargement: Plateau arrière modulable avec ridelles et bâche, permettant le transport de marchandises, de troupes (jusqu’à 11 soldats équipés), ou d'équipements spécialisés
xxxxxxxxxxxxxxCapacité d'emport: Possibilité d'équiper le véhicule avec divers conteneurs ou modules spécialisés tels qu'une ambulance ou un atelier mobile
Protection
xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Non blindé par défaut, mais certaines versions peuvent être équipées de kits de protection balistique légers
xxxxxxxxxxxxxxProtection NBC: Options disponibles pour l'intégration de systèmes de protection contre les menaces nucléaires, biologiques, et chimiques

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios militaires pour assurer la communication avec les postes de commandement et les autres véhicules
xxxxxxxxxxxxxxTreuil: Treuil intégré à l'avant du véhicule, capable de tirer jusqu’à 8 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPneumatiques: Pneus tout-terrain équipés d'un système de gonflage centralisé, permettant d'adapter la pression des pneus en fonction des conditions du terrain

Utilisation Tactique

Polyvalence

Le camion de transport Krausser est conçu principalement pour deux missions : le transport de matériel et le transport de troupes, ainsi que l’évacuation des blessés. Grâce à sa capacité à transporter des charges lourdes et à sa modularité, le Krausser est un atout indispensable sur le terrain.

Robustesse et Fiabilité

Développé dans l’optique d’accomplir sa mission en toutes circonstances, même dans les conditions les plus difficiles, le Krausser se doit d’être un véhicule fiable, capable d'opérer dans des environnements extrêmes et sous des conditions climatiques variées. Sa structure robuste et sa maintenance simplifiée lui garantissent une disponibilité maximale en opérations extérieures.

Mobilité Tactique

Grâce à sa configuration 6x6 et à ses capacités de franchissement impressionnantes, le camion de transport Krausser est capable d’arpenter n’importe quel terrain, qu’il soit accidenté ou en dehors des routes. Cette mobilité à toute épreuve, couplée à une autonomie de 800 km, fait du Krausser un véhicule capable d’opérer loin des points de ravitaillement.


Camion citerne dis "Ribbeck"
Le camion-citerne baptisé Ribbeck, développé par Kruger Engineering, est un véhicule lourd tout-terrain conçu pour répondre aux besoins en carburant des forces armées Raskenoises, quelle que soit leur localisation et la complexité de l’environnement.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Ribbeck
• Fabricant: Kruger Engineering
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 10 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 2,55 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 3,4 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids à vide: Environ 13 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPoids total en charge : Environ 32 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: V8
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 540 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Boîte automatique avec une transmission intégrale 8x8 (quatre essieux moteurs)
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: 110 km/h sur toutes
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu’à 1 000 km avec un réservoir plein

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 8x8, offrant une excellente capacité de franchissement et une traction optimisée sur tous types de terrains.
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Suspension pneumatique ou mécanique, selon la version, pour une stabilité et un confort accrus même sur des terrains accidentés.
xxxxxxxxxxxxxxDirection assistée: Facilite les manœuvres, même avec une charge complète.
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPente maximale: Peut grimper des pentes jusqu'à 60 %.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObstacles verticaux: Capable de franchir des obstacles verticaux de 0,5 m.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRivière: Peut traverser des rivières jusqu'à 1 m de profondeur.

• Capacité de Transport

xxxxxxxxxxxxxxCapacité de la citerne: Environ 15 000 litres de carburant, adaptée pour le ravitaillement des unités sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxxCompartimentage: La citerne est divisée en plusieurs compartiments pour transporter différents types de carburants simultanément (par exemple, diesel et essence).
xxxxxxxxxxxxxxSystème de pompage: Équipé d'un système de pompage intégré pour un remplissage et une distribution rapide du carburant.
xxxxxxxxxxxxxxFlexibilité d'utilisation: Avec des modifications mineures, le véhicule peut être utilisé pour transporter d'autres liquides selon les besoins de la mission.

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage: Non blindé par défaut, mais des kits de protection peuvent être ajoutés pour des opérations en zones à risque.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection NBC: Pas standard, mais possibilité d'équipement avec un système de protection contre les menaces nucléaires, biologiques, et chimiques si nécessaire.

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication: Radios militaires pour une coordination efficace avec les unités et le commandement.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de distribution: Tuyaux et connecteurs standards militaires pour une distribution rapide et sécurisée du carburant sur le terrain.
xxxxxxxxxxxxxxÉquipements de sécurité: Extincteurs et systèmes de mise à la terre pour prévenir les décharges électrostatiques lors du ravitaillement.

Utilisation Tactique

Rôle

Le camion-citerne Ribbeck a été conçu dans le but unique d’approvisionner de manière efficace et fiable les forces armées Raskenoises en carburant, afin de maintenir l’efficacité opérationnelle des troupes. En tant que citerne mobile, le Ribbeck joue un rôle crucial dans le ravitaillement rapide des véhicules blindés, des hélicoptères, et d'autres équipements militaires. Son rôle est de garantir que les unités restent opérationnelles en tout temps, quelle que soit la durée de la mission.

Mobilité

Conçu pour une mobilité à toute épreuve, le Ribbeck est équipé d’une configuration 8x8 et d’un moteur puissant, ce qui le rend capable de suivre les unités à travers des terrains difficiles. Ses capacités lui permettent d’assurer une continuité logistique même dans les zones les plus inaccessibles.

Autonomie et Endurance

Comme mentionné plus haut, le Ribbeck a été pensé pour pouvoir opérer sur tout type de terrain et pour de longues durées sans nécessiter de ravitaillement. Cette autonomie est un grand avantage pour les missions en profondeur, où le soutien logistique traditionnel peut ne pas être disponible. Son autonomie de 1000 km lui permet de soutenir des opérations sans interruption sur une période prolongée.


Bulldozer dis "Weingart"
Le bulldozer baptisé Weingart est un bulldozer blindé développé et construit par Kruger Engineering. Celui-ci a été conçu spécifiquement pour pouvoir opérer dans des environnements hostiles lors d’opérations militaires. Le Weingart est un véhicule robuste, dont les missions principales vont de la démolition à la création de routes, en passant par une légère capacité de déminage, tout en offrant une grande protection à son opérateur.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Weingart
• Fabricant: Kruger Engineering
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 8,2 m (avec la lame)
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 4,4 m (avec la lame)
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 4 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 56 tonnes (version blindée)

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: V10 diesel
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 540 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Transmission automatique avec 3 vitesses avant et 3 vitesses arrière
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 20 km/h (avant), 15 km/h (arrière)

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration: Bulldozer à chenilles, offrant une traction et une stabilité optimales sur terrains difficiles.
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPentes: Capable de grimper des pentes abruptes grâce à sa puissante motorisation.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObstacles: Franchit des obstacles lourds avec facilité, soutenu par la robustesse de sa structure.
xxxxxxxxxxxxxxRayon de braquage: Relativement large, mais compensé par la puissance de la machine et les capacités manœuvrables des chenilles, permettant des mouvements dans des espaces restreints.

• Protection

xxxxxxxxxxxxxxCabine blindée: Protège l’opérateur contre les tirs d'armes légères, les éclats d'obus, et les explosions de mines.
xxxxxxxxxxxxxxBlindage frontal: Renforcé pour offrir une protection supplémentaire lors des opérations de déminage ou de démolition.
xxxxxxxxxxxxxxVitres pare-balles: Fabriquées en polycarbonate, ces vitres résistent aux impacts de projectiles.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de protection contre les IED: Comprend des modifications spécifiques pour minimiser l'impact des engins explosifs improvisés.

• Équipage

xxxxxxxxxxxxxxNombre d'équipage: 1 membre
xxxxxxxxxxxxxxProtection de l’équipage: La cabine blindée est pressurisée pour protéger contre les menaces chimiques et biologiques, équipée de systèmes de climatisation et de filtration d'air pour garantir le confort et la sécurité de l’opérateur.

• Caractéristiques Opérationnelles

xxxxxxxxxxxxxxRôle principal:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxDémolition: Capable de démolir des structures ennemies telles que des maisons, des bunkers, et autres fortifications.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxDéminage: Utilisé pour dégager des champs de mines et neutraliser des engins explosifs improvisés, garantissant ainsi la sécurité des troupes.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCréation de routes: Ouvre des passages dans des terrains difficiles, facilitant le déplacement des troupes et des véhicules.
xxxxxxxxxxxxxxRobustesse: Conçu pour résister à des conditions extrêmes, le Weingart peut opérer efficacement dans des environnements urbains encombrés ainsi que sur des terrains montagneux.
xxxxxxxxxxxxxxFiabilité: Avec sa grande capacité à fonctionner sous feu ennemi, le Weingart est un outil précieux pour les missions militaires nécessitant une intervention directe et rapide.

Utilisation Tactique

Mission

Les missions du Weingart se découpent principalement en trois rôles distincts. Premièrement, le bulldozer blindé Weingart est utilisé pour la démolition de structures, comme par exemple des bunkers ou installations fortifiées ennemies. Ensuite, le Weingart est employé pour créer des routes, créant un passage sur des terrains difficiles afin de faciliter la progression des troupes et véhicules. Enfin, même si ce n’est pas son rôle principal, son blindage et ses différentes protections, comme celle contre les IED, lui confèrent une petite capacité de déminage.

Robustesse

Grâce à son blindage solide, le Weingart est capable d’opérer dans n'importe quel environnement, aussi extrême soit-il. Il peut fonctionner en zones urbaines encombrées ou en terrains montagneux, lui conférant une grande performance même sous le feu ennemi.

Fiabilité

Le bulldozer Weingart a été conçu avec la fiabilité comme principal atout. Il est capable d’opérer de manière constante et prolongée quelles que soient les conditions de combat. Ses différentes capacités en font un atout essentiel pour le corps du génie de nos forces armées lors d’opérations de grande envergure.


Pont mobile dis "Krauss"
Le pont mobile baptisé Krauss et développé par Kruger Engineering a été conçu dans l’optique de pouvoir créer des passages pour des véhicules ou de l’infanterie là où ils ne pourraient pas passer en temps normal. Le Krauss permet la création de ponts temporaires afin de traverser des obstacles comme des rivières, des ravins ou des routes endommagées, facilitant le déplacement des troupes lors d’opérations militaires.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Krauss
• Fabricant: Kruger Engineering
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 10,5 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 3 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 4 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 40 tonnes (varie en fonction des configurations et des équipements installés)

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: V8
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: Environ 350 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Boîte de vitesses automatique avec entraînement 6x6 pour une meilleure mobilité tout-terrain
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 50 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 500 km, selon les conditions d'utilisation et le terrain

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 10x10 avec cinq essieux moteurs, offrant une excellente traction et stabilité sur des terrains variés
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Suspension hydropneumatique ou mécanique adaptée pour les opérations tout-terrain
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPentes: Capacité de grimper des pentes jusqu'à 30 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObstacles: Capacité de franchir des tranchées et des obstacles légers
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRivière: Capacité de traverser des rivière de faible profondeur

• Système de Pontage

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des travures:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxMatériaux: Travures préfabriquées en acier ou en matériaux composites, permettant de créer des ponts temporaires pour véhicules lourds et équipements militaires.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxStockage et Transport: Les travures sont stockées et transportées sur le véhicule, avec des capacités de déploiement rapide.
xxxxxxxxxxxxxxMode de pose:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxInstallation: Les travures sont mises en place en quelques minutes à l'aide de bras hydrauliques et de dispositifs de levage intégrés au véhicule.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxGuidage: Dispositifs de guidage et de stabilisation intégrés assurent une pose précise et sécurisée des travures.

• Équipements et Systèmes

xxxxxxxxxxxxxxSystème de levage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxGrues/Bras Hydraulique: Équipé de grues ou de bras hydrauliques pour soulever et positionner les travures.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxFixation: Systèmes de fixation pour assurer la stabilité des travures pendant leur installation.
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de communication:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRadios Militaires: Pour coordonner les opérations de pose avec les unités de soutien et les commandements.
xxxxxxxxxxxxxxÉclairage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxÉquipements d'Éclairage: Pour permettre les opérations de nuit ou dans des conditions de visibilité réduite.
xxxxxxxxxxxxxxOutillage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxOutils de Maintenance: Inclus des outils pour l'installation et le maintien des travures, ainsi que pour les réparations mineures.

Utilisation Tactique

Mission

La mission principale du pont mobile Krauss est de fournir aux troupes un moyen de traverser rapidement et efficacement les obstacles naturels ou artificiels, comme les rivières, les ravins ou les routes détruites. L’établissement d’un pont temporaire facilite le déplacement des troupes, mais aussi celui du ravitaillement ; en effet, les camions peuvent eux aussi utiliser ce pont temporaire, ce qui leur évite un potentiel détour.

Mobilité

Le Krauss a été conçu pour pouvoir se déplacer rapidement entre les différents sites où sa présence est requise. Cette mobilité lui permet de suivre l’évolution et les changements du champ de bataille avec une grande rapidité, permettant de ne pas ralentir la progression des troupes.

Construction

Le Krauss est équipé d’un système de dernière génération, ce qui lui permet de réduire dans des proportions non négligeables le temps nécessaire pour établir un pont temporaire comparé aux méthodes traditionnelles. Cette rapidité est d’une grande importance lors d’opérations afin de ne pas pénaliser l’avancée des troupes.


Char de dépannage "Schaper"
Développé par Kruger Engineering, le char de dépannage Schaper a été conçu dans l’optique de pouvoir répondre aux besoins de réparation, de récupération et de remorquage de véhicules sur le champ de bataille. Le Schaper se base sur le châssis du char de combat Kiefer, lui garantissant ainsi une grande mobilité quel que soit le terrain, ainsi qu’une grande résistance. Ses équipements tels que la grue de levage font de lui un impératif pour maintenir l'efficacité des troupes mécanisées lors d’opérations militaires.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Schaper
• Fabricant: Kruger Engineering
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 9,87 m (avec bras de grue déployé)
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 3,75 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 2,7 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 57 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V12 de 14 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 1 500 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Automatique à 4 rapports avant et 2 arrière
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 80 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 600 km

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des chenilles: Véhicule chenillé basé sur le châssis du char Kiefer, offrant une mobilité excellente en tout-terrain et une grande capacité de franchissement.
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPente: Jusqu'à 60 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObstacle vertical: 1,25 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxTranchée: 4 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRivière: 1,20 m de profondeur sans préparation
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Suspension hydropneumatique indépendante pour absorber les chocs et améliorer le confort sur des terrains difficiles.

• Armement et Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxComposite avancé: Basé sur celui du char Kiefer, il offre une protection contre les projectiles perforants et les éclats d'obus.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxProtection contre les mines: Renforcement de la coque pour résister aux explosions de mines et d'engins explosifs improvisés (IED).
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxProtection NBC: Équipé d'un système de filtration pour protéger l'équipage contre les menaces nucléaires, biologiques et chimiques.
xxxxxxxxxxxxxxArmement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse: 1 mitrailleuse de 12,7 mm montée sur le toit pour la défense rapprochée.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxLance-grenades fumigènes: Utilisé pour masquer les opérations de dépannage et se protéger contre des attaques d’infanterie.

• Équipage

xxxxxxxxxxxxxxConfort et sécurité: La cabine est équipée de sièges ergonomiques, de systèmes de climatisation et de filtration, garantissant le confort et la sécurité de l'équipage, même dans des environnements difficiles.

• Équipements de Dépannage

xxxxxxxxxxxxxxLe Schaper est équipé de divers systèmes pour assurer ses missions de dépannage, qu'il s'agisse de remorquer des véhicules immobilisés, de réparer des chars sur le terrain ou de les récupérer dans des conditions difficiles.
xxxxxxxxxxxxxxGrue hydraulique:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de levage: Jusqu'à 30 tonnes, suffisamment puissante pour soulever des moteurs ou des tourelles de chars comme le Kiefer.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPortée: Environ 8 m, offrant une flexibilité d'action autour du véhicule.
xxxxxxxxxxxxxxTreuil principal:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de traction: Environ 35 tonnes, permettant de récupérer des chars lourds dans des conditions complexes (boue, pentes escarpées).
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxTreuil auxiliaire: Capacité de 3 tonnes, pour des tâches de précision ou plus légères.
xxxxxxxxxxxxxxBras de remorquage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité: Permet de remorquer des véhicules endommagés ou immobilisés jusqu'à 60 tonnes.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxAjustabilité: Le bras est ajustable pour s'adapter à divers véhicules, qu'ils soient à chenilles ou à roues.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de stabilisation:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxVérins hydrauliques: Stabilisateurs déployés lors de l'utilisation de la grue ou du treuil, garantissant la stabilité du char pendant les opérations de levage ou de remorquage.

Utilisation Tactique

Mission

Les missions du Schaper se divisent en deux parties : la première est de remorquer ou de réparer des véhicules mécanisés ou blindés sur le champ de bataille. La deuxième est de fournir un appui logistique en déplaçant des véhicules endommagés qui gêneraient le passage des troupes (afin de fluidifier le passage), puis de les ramener à l’arrière afin de les réparer si cela est possible.

Mobilité et Résilience

Du fait de sa conception basée sur le char d’assaut Kiefer, le Schaper est équipé de suspension hydropneumatique indépendante pour absorber les chocs et améliorer le confort sur des terrains difficiles, ce qui lui permet d’opérer sur tout type d’environnement, quel que soit la difficulté, et de franchir des obstacles difficiles avec une grande efficacité. De plus, encore une fois grâce à sa base de Kiefer, le Schaper est équipé de protections NBC ainsi que d’un blindage solide, permettant de protéger efficacement l’équipage du char pendant les opérations militaires.

Polyvalence et Efficacité


Étant un char de dépannage, le Schaper est équipé d’un treuil puissant et d’une grue hydraulique, ce qui lui permet d’intervenir rapidement, réduisant ainsi le temps d’immobilisation des véhicules endommagés. Sa capacité de remorquage de 60 tonnes lui confère la capacité de tracter des chars lourds qui seraient immobilisés et de les déplacer en dehors de la zone de combat.


Char de déminage "Kümmel"
Développé par Kruger Engineering, le char de déminage Kümmel, basé sur le char Kiefer, possède une structure solide afin d’assurer la protection de l’équipage pendant qu’il accomplit sa mission. Le Kümmel est spécialisé dans l’élimination des mines et autres engins explosifs afin de sécuriser une zone, comme des routes ou de futures zones où l’armée lancera un assaut. Lors de sa conception, le mot d’ordre était la serviabilité, capable d’opérer dans des zones à risque avec un environnement hostile tout en assurant la protection de son équipage.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Kümmel
• Fabricant: Kruger Engineering
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 8,2 m (avec équipement de déminage déployé)
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 3,75 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 3,2 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 53 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel V12 de 14 litres
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 1 500 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Automatique à 4 rapports avant et 2 arrière
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 70 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 500 km, selon les conditions d'utilisation

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des chenilles: Véhicule chenillé pour une meilleure traction et une capacité de franchissement accrue, adapté aux terrains variés et accidentés.
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Suspension hydropneumatique indépendante pour absorber les chocs et améliorer le confort sur des terrains difficiles.
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPente: Jusqu'à 30 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObstacle vertical: Environ 0,8 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxTranchée: Jusqu'à 2,5 m de largeur
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRivière: Environ 1 m de profondeur sans préparation

• Armement et Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxBlindage renforcé: Conçu pour résister aux explosions de mines et aux tirs d'armes légères, offrant une protection avancée pour l'équipage.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxBlindage composite: Basé sur celui du char Kiefer, offrant une protection contre les projectiles perforants et les éclats d'obus.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxProtection contre les mines: Châssis renforcé et plancher blindé pour résister aux explosions de mines lourdes et d'IED.
xxxxxxxxxxxxxxArmement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse: Généralement équipée d'une mitrailleuse de 12,7 mm pour la défense rapprochée contre les menaces d'infanterie.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystème de défense active: Certains modèles peuvent être équipés de systèmes de défense active pour neutraliser les menaces avant qu'elles n'atteignent le véhicule.

• Équipage

xxxxxxxxxxxxxxConfort et sécurité de l'équipage: La cabine est conçue pour offrir une protection maximale contre les éclats d'obus et les explosions, avec des sièges renforcés et des systèmes de filtration pour la protection NBC.

• Équipements de Déminage

xxxxxxxxxxxxxxLe Kümmel est équipé de technologies avancées pour détecter, neutraliser et éliminer les mines et autres engins explosifs.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de déminage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxBarre de déminage: Une barre de déminage avant est déployée pour détecter et déclencher les mines avant que le véhicule ne passe dessus. Elle est équipée de dispositifs de détection et de détonation.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxDispositifs de neutralisation: Le Kümmel peut être équipé de dispositifs pour neutraliser les mines à distance, tels que des charges de détonation ou des systèmes de déminage par onde de choc.
xxxxxxxxxxxxxxÉquipement de détection:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapteurs de détection: Équipé de capteurs électromagnétiques et de radars à pénétration de sol pour localiser les mines et les engins explosifs enterrés.
xxxxxxxxxxxxxxBras de déminage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxBras de déminage: Peut être équipé de bras de déminage ou de dispositifs télécommandés pour manipuler les engins explosifs et les neutraliser en toute sécurité à distance.

Utilisation Tactique

Mission

La mission principale du Kümmel est de déminer les routes ainsi que les zones de combat afin de faciliter et de sécuriser le déplacement des troupes. Ses équipements tels que sa barre de déminage et ses dispositifs de neutralisation lui confèrent la capacité de neutraliser une menace avant qu’elle ne cause de dégâts parmi les troupes.

Mobilité et Résilience

Étant basé sur le Kiefer, le Kümmel hérite de toutes ses capacités de franchissement. Ses chenilles et sa suspension hydropneumatique indépendante pour absorber les chocs et améliorer le confort sur des terrains difficiles lui confèrent la capacité d’opérer efficacement sur des terrains difficiles et accidentés. Ses grandes capacités de franchissement lui permettent de traverser des obstacles comme des tranchées ou des rivières avec une grande aisance, lui donnant une mobilité à toute épreuve, quel que soit la complexité de l’environnement.

Protection Avancée

Équipé d’un blindage renforcé par rapport au Kiefer, le Kümmel est en capacité de résister aux mines et IED les plus lourds, assurant ainsi la protection de son équipage lors des opérations de déminage.


Véhicule de transmission radio "Siegel"
Développé conjointement par Kruger Engineering et Technica, le véhicule de transmission radio baptisé Siegel a été conçu pour fournir aux troupes un moyen de communication fiable et sécurisé, quel que soit l’environnement. Du fait de ses nombreux équipements électroniques de communication, le Siegel a une place centrale dans la coordination des troupes lors d’opérations militaires. Sa fiabilité garantit aux troupes une communication stable avec le reste des unités et le QG.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Siegel
• Fabricant: Kruger Engineering X Technica
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 7,5 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 2,6 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 2,8 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 16 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel, V8
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 320 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Boîte de vitesses automatique ou semi-automatique
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 110 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 700 km, selon les conditions de conduite et le terrain

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 4x4, offrant une excellente traction et une grande capacité de franchissement, adaptée aux terrains variés.
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Suspension indépendante à ressorts ou hydropneumatique pour une conduite tout-terrain optimale.
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPente: Jusqu'à 30 %
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxObstacle vertical: Environ 0,6 m
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxTranchée: Environ 1,5 m de largeur
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRivière: Environ 0,8 m de profondeur sans préparation

• Armement et Protection

xxxxxxxxxxxxxxBlindage:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxProtection balistique: Équipé d'un blindage composite moderne, offrant une protection contre les projectiles perforants et les éclats d'obus.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxProtection contre les mines: Châssis renforcé pour résister aux explosions de mines et d'engins explosifs improvisés (IED).
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxProtection NBC: Équipé de systèmes de filtration pour une protection contre les agents nucléaires, biologiques et chimiques.
xxxxxxxxxxxxxxArmement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxMitrailleuse: Peut être équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm pour la défense rapprochée.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystèmes de défense active: Certains modèles peuvent être dotés de systèmes de défense active pour neutraliser les menaces entrantes avant qu'elles n'atteignent le véhicule.

• Équipements et Aménagements

xxxxxxxxxxxxxxAménagement intérieur:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de transport: Peut transporter jusqu'à 2 soldats en plus du conducteur et du chef de véhicule.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxConfort: Équipé de sièges ergonomiques et de dispositifs de climatisation pour améliorer le confort de l'équipage et des passagers.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxÉquipement de communication: Doté de radios militaires et de systèmes de communication avancés pour coordonner efficacement les opérations.
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes électroniques:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystème de navigation: Équipé de systèmes de navigation GPS pour faciliter la navigation dans des terrains complexes.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystèmes de surveillance: Peut être équipé de caméras et de capteurs pour améliorer la visibilité et la sécurité du véhicule.

Utilisation Tactique

Coordination des Opérations

Lors d’une opération militaire de grande envergure, la clé de la réussite est la communication entre les différentes unités. C’est dans ce but que Kruger Engineering et Technica ont conçu le Siegel. Le rôle de celui-ci est de maintenir par tous les moyens une communication stable et sécurisée afin que les ordres et informations puissent être transmis, facilitant ainsi la coordination entre les troupes durant l’opération.

Mobilité et Résilience

Conçu pour fournir des moyens de communication aux troupes, le Siegel est doté d’une configuration 4x4 et d’une suspension tout-terrain lui conférant la capacité de se déplacer à travers divers types de terrains, qu’ils soient accidentés ou autres. Couplé à ses capacités de franchissement, le Siegel est d’une grande robustesse, lui permettant de rester opérationnel même dans des environnements complexes.

Protection et Sécurité

Le blindage du Siegel a été réfléchi pour assurer la sécurité de son équipage contre les potentielles menaces. Outre son blindage, le Siegel est équipé de protections NBC lui permettant de rester opérationnel même dans les environnements les plus hostiles.

Véhicule radar "Plesner "
Développé conjointement par Kruger Engineering et Technica, le Plesner est un véhicule radar avancé, capable de fournir une capacité de détection inégalée, permettant un suivi et une interception plus efficace par la DCA. Le Plesner joue un rôle crucial dans la défense anti-aérienne, permettant de sécuriser efficacement des installations lorsqu’il est couplé avec de la DCA.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Plesner
• Fabricant: Kruger Engineering X Technica
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: Environ 7 m
xxxxxxxxxxxxxxLargeur: Environ 2,6 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: Environ 3 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids: Environ 9 tonnes

• Motorisation et Performances

xxxxxxxxxxxxxxMoteur: Diesel, V8
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 280 chevaux
xxxxxxxxxxxxxxTransmission: Boîte de vitesses automatique ou semi-automatique
xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 110 km/h sur route
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 800 km, selon les conditions de conduite et le terrain

• Mobilité

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des roues: 6x6, offrant une excellente traction et une grande capacité de franchissement, adaptée aux terrains variés.
xxxxxxxxxxxxxxSuspension: Suspension indépendante à ressorts ou hydropneumatique pour une conduite tout-terrain optimale.
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de franchissement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPente: Jusqu'à 30 %

• Fonctionnalité

xxxxxxxxxxxxxxType de système: Système de détection et d'interception aéroportée
xxxxxxxxxxxxxxMission principale: Détection, identification, suivi et interception rapide des menaces aériennes, incluant les missiles et les aéronefs hostiles.
Composants et Caractéristiques
xxxxxxxxxxxxxxRadar:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxType: Radar 3D à bande X ou S
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPortée de détection: Environ 100 km pour les cibles aériennes
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxFonctionnalités: Détection et suivi en temps réel des menaces aéroportées, avec des capacités de détection de petits objets à haute vitesse.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de gestion de tir:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRôle: Coordonne les informations provenant du radar avec les systèmes d'armement pour une réponse rapide.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapacité de traitement: Peut gérer plusieurs cibles simultanément et déterminer la meilleure réponse pour chaque menace.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de commandement et contrôle:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxInterface: Fournit une interface utilisateur intuitive pour l'opérateur, avec des écrans pour la visualisation des données radar, des cibles et des ordres de tir.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCommunication: Connecté à des réseaux de communication pour partager des informations avec d'autres systèmes de défense aérienne et centres de commandement.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de détection optique:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCaméras: Équipé de caméras optiques pour le suivi visuel des cibles et la confirmation des identifications des menaces.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapteurs infrarouges: Certains modèles peuvent intégrer des capteurs infrarouges pour améliorer la détection dans des conditions de faible visibilité.

Performances

xxxxxxxxxxxxxxVitesse de réponse: Capacité à détecter et à engager une menace en quelques secondes, assurant une réponse rapide aux attaques.
xxxxxxxxxxxxxxPrécision: Haute précision dans le suivi et l'interception des cibles, grâce à l'intégration de radars avancés et de systèmes de gestion de tir sophistiqués.

Utilisation Tactique

Détection et Suivi des Menaces Aériennes

Le véhicule radar Plesner a été conçu pour détecter, suivre et identifier les potentielles menaces aériennes telles que des missiles, des avions ou des hélicoptères ennemis. Son radar 3D à bande X ou S a été spécialement conçu pour cette tâche. Il est capable de repérer en temps réel des cibles à plus de 100 km, lui conférant la possibilité de scruter l’espace aérien à la recherche de potentielles cibles.

Surveillance Visuelle

En parallèle de son radar 3D à bande X ou S, le Plesner est équipé des meilleures caméras optiques et capteurs infrarouges afin de pouvoir également suivre visuellement les menaces. Une vue directe des potentielles cibles permet de confirmer leur identification après détection par le radar 3D.

Coordination et Commandement

Le Plesner joue un rôle central dans la coordination des défenses anti-aériennes, en transmettant les cibles repérées à la DCA pour interception. Son système de contrôle intuitif permet une prise en main rapide par les opérateurs ainsi qu’une gestion plus rapide et efficace des informations collectées par le radar et les équipements optiques.

Hélicoptères

En développement

Avions de combat

En développement

Autres aéronefs

Avions de ligne de transport de troupe dis "Hösberg H300-PA"
Le Hösberg H300-PA est un avion de ligne destiné au transport de troupes pour l’armée, conçu par l’entreprise aéronautique Spinake afin de transporter rapidement des troupes sur de longues distances. Le H300-PA est conçu pour assurer aux forces armées raskenoises une mobilité stratégique, facilitant le déploiement rapide et dans les meilleures conditions de soldats.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Hösberg H300-PA
• Fabricant: Sinake avec la participation de Technica pour l’électronique
• Rôle principal: Acheminement rapide de troupes sur longue distance
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 70 m
xxxxxxxxxxxxxxEnvergure: 67,85 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 17,05 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids maximum au décollage (MTOW): Environ 280 tonnes

• Motorisation et réserve

xxxxxxxxxxxxxxMoteurs: 2 turboréacteurs Breger SR245, puissants et fiables pour les opérations militaires de longue durée
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 100 000 chevaux par moteur, soit 200 000 en tout générant une poussée totale de 490 000 Newtons
xxxxxxxxxxxxxxCarburant: Réservoir de grande capacité (165 000 litres), adapté aux vols long-courriers

• Performances

xxxxxxxxxxxxxxVitesse de croisière: Mach 0,88 (environ 1080 km/h ou 300 mètres par seconde)
xxxxxxxxxxxxxxAltitude de croisière: Environ 13 000 mètres
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu'à 15 500 km pour un déploiement à longue portée

• Conception et Matériaux

xxxxxxxxxxxxxxFuselage: Majoritairement en matériaux composites, réduisant le poids tout en améliorant la résistance et la durabilité de la structure
xxxxxxxxxxxxxxStructure de l’aile: Conçue en composite avec un profil aérodynamique avancé, équipé de winglets pour une efficacité énergétique accrue et une réduction de la traînée
xxxxxxxxxxxxxxSystème électrique: Concept "more electric" minimisant le recours aux systèmes hydrauliques, augmentant ainsi l’efficacité énergétique et la fiabilité

• Cabine et Aménagement

xxxxxxxxxxxxxxDisposition des sièges: 3-3-3, optimisant la capacité en passagers tout en assurant un confort accru pour les soldats
xxxxxxxxxxxxxxLargeur de la cabine: 5,61 m, permettant des sièges plus larges et une meilleure circulation
xxxxxxxxxxxxxxCapacité en passagers: 300

• Cockpit et Avionique

xxxxxxxxxxxxxxTechnologie de cockpit:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxÉcrans tactiles: Fournissent aux pilotes une interface de navigation moderne et intuitive pour faciliter la gestion des vols
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxFly-by-wire avancé: Système de commandes de vol assisté électroniquement, offrant une précision et une sécurité accrues
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystème de vision tête haute (HUD): Permet aux pilotes d'accéder aux informations cruciales sans détourner le regard de l’horizon
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystèmes de sécurité et d’assistance:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSystème TCAS: Traffic Collision Avoidance System pour la détection et l’évitement des collisions en vol
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxEFB (Electronic Flight Bag): Gestion numérique des cartes de navigation et de la documentation technique

• Consommation de Carburant et Efficacité

xxxxxxxxxxxxxxRéduction de la consommation: Grâce aux matériaux composites et à une conception aérodynamique avancée, le Hösberg H300-PA réduit la consommation de carburant jusqu'à 25 % par rapport aux modèles plus anciens, améliorant ainsi son autonomie et réduisant son empreinte logistique.
xxxxxxxxxxxxxxRavitaillement en vol : Afin de pouvoir emmener l’armée Raskenoise n’importe ou sur la planète, le Hösberg H300-PA est en capacité d’effectuer des ravitaillements en vol lui donnant techniquement une portée infini.

Utilisation Tactique

Transport Stratégiques de Troupes et Équipements

Le Hösberg H300-PA est un avion de ligne spécialement conçu pour transporter rapidement une quantité moyenne de soldats sur de longues distances, contrairement aux navires capables de transporter un grand nombre de soldats, mais de manière lente. Cet avion répond aux besoins des forces armées raskenoises en matière de déploiement rapide. Grâce à sa grande capacité, son autonomie et sa vitesse de croisière, le Hösberg H300-PA offre aux forces armées raskenoises une capacité de projection sur des théâtres d’opérations éloignés et un soutien logistique continu.

Efficacité en Opérations Longues

Le H300-PA est un avion optimisé pour mener à bien de longues opérations, avec une autonomie de 15 500 km sans ravitaillement. Cette portée lui est due à ses réservoirs de carburant de grande capacité et à son aérodynamique avancée, qui réduit la consommation par rapport à ses concurrents. De plus, il est conçu pour offrir une grande robustesse, et sa maintenance a été un axe de développement principal, le H300-PA bénéficiant ainsi d’une maintenance facilitée, indispensable pour les déploiements militaires rapides.

Confort et Sécurité pour les Soldats

Pour qu’un soldat soit efficace, il ne doit pas être fatigué par le voyage. À cet effet, le Hösberg H300-PA dispose d’une cabine spacieuse, assurant aux soldats un environnement confortable, quelle que soit la distance à parcourir. La sécurité n’est pas en reste : en effet, l’avion est muni de différents systèmes de sécurité avancés garantissant un haut niveau de protection, facilitant la coordination des opérations aériennes et le maintien d’une communication fluide.


Avions transport tactique dis "Kremers K120-TE"
Le Kremers K120-TE est un avion de transport tactique super lourd, il a était conçu dans l'optique d'accomplir des missions de transport logistique massive sur de longues distances. Il est en capacité de déplacer des troupes, des véhicules et tout autre équipement militaire. Malgré sa taille, il est d’une grande mobilité et d’une grande rapidité, ce qui lui permet d’être d’une grande flexibilité, quel que soit l’environnement.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Kremers K120-TE
• Fabricant: Spinake avec la participation de Technica pour l’électronique
• Rôle principal: Transport aérien stratégique et logistique
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 72 m
xxxxxxxxxxxxxxEnvergure: 65,6 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 18 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids maximum au décollage (MTOW): Environ 360 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPoids à vide: Environ 170 tonnes

• Capacité de Transport

xxxxxxxxxxxxxxVolume de la cargaison: Environ 1 550 m³
xxxxxxxxxxxxxxCharge utile: Peut transporter des charges allant jusqu'à 120 tonnes, incluant des véhicules, des avions légers, et autres matériels militaires
xxxxxxxxxxxxxxAménagement de la cargaison: Spécialement conçu pour faciliter le chargement de véhicules, de pièces de rechange, et d’équipements volumineux

• Motorisation

xxxxxxxxxxxxxxMoteurs: Quatre turboréacteurs Flügel SR704
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 220 000 chevaux par moteur, soit 880 000 chevaux au total, pour une poussée totale d’environ 2 815 000 Newtons
xxxxxxxxxxxxxxCarburant: Réservoirs de grande capacité pour une autonomie accrue, permettant des missions long-courrier

• Performances

xxxxxxxxxxxxxxVitesse de croisière: Environ 830 km/h ou 230 mètres par seconde (Mach 0,8)
xxxxxxxxxxxxxxAltitude de croisière: Environ 10 670 m (35 000 pieds)
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu'à 8 000 km, extensible à 10 000 km avec des réservoirs supplémentaires, et une capacité de ravitaillement en vol
xxxxxxxxxxxxxxDistance de décollage: Environ 3 000 m (9 800 pieds) avec une charge maximale

• Conception et Caractéristiques

xxxxxxxxxxxxxxStructure de l’aile: Ailes à haute incidence avec un design en flèche pour optimiser les performances aérodynamiques
xxxxxxxxxxxxxxCapacité de chargement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRampes d’accès arrière: Facilite le chargement et le déchargement de véhicules lourds et de marchandises
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxPlancher roulant: Système permettant le déplacement facile de charges lourdes et encombrantes

• Systèmes de Navigation et Avionique

xxxxxxxxxxxxxxCockpit: Équipé d’un ensemble avancé d’avionique avec écrans LCD et systèmes de gestion de vol
xxxxxxxxxxxxxxSystème de navigation: Intègre GPS, radar météo, et systèmes de contrôle de vol automatisés pour des missions sécurisées
xxxxxxxxxxxxxxCommunication: Systèmes de communication modernes, permettant une coordination efficace même dans des environnements exigeants

• Capacités de Mission

xxxxxxxxxxxxxxRôle stratégique: Permet de transporter des troupes, des équipements, et fournitures militaires sur de longues distances, même dans des environnements défavorables
xxxxxxxxxxxxxxFlexibilité d’opération: Peut également être utilisé pour des missions humanitaires, des opérations de secours en cas de catastrophe, et le transport de matériel en conditions d’urgence
xxxxxxxxxxxxxxCapacité à opérer sur des pistes non préparées: Conçu pour décoller et atterrir sur des pistes en terre ou en gravier, augmentant sa capacité d’intervention sur des sites reculés

• Équipements et Aménagements

xxxxxxxxxxxxxxTransport de troupes: Peut transporter jusqu'à 150 soldats avec un aménagement intérieur spécialement conçu
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de charge: Équipé de dispositifs de levage et de manutention pour le chargement et le déchargement rapide
xxxxxxxxxxxxxxConfort de l’équipage: Cockpit aménagé pour un confort accru des pilotes durant les missions prolongées

Utilisation Tactique

Transport Tactique de Charges Lourdes

Le Kremers K120-TE est un avion de transport tactique spécialement conçu pour le transport de charges lourdes, que ce soit des véhicules blindés comme des chars, des hélicoptères ou tout autre matériel militaire. Grâce à sa grande capacité et à son système de plancher roulant, le K120-TE constitue un atout indispensable lors d’opérations militaires car il en représente l'épine dorsale de sa logistique, ses capacités lui permettant de déployer rapidement et en grande quantité le matériel nécessaire.

Opérations Humanitaires et Missions de Secours

Grâce à sa flexibilité et à sa capacité d’atterrir et de décoller quel que soit le terrain, en plus de ses missions militaires, le Kremers K120-TE est en capacité de soutenir d’autres types d’opérations, comme des opérations humanitaires, des évacuations d’urgence et des interventions en cas de catastrophes naturelles afin d'aider les sinistrés.

Capacité d’Opération sur des Terrains Difficiles

Lors d’opérations militaires ou autres, il n’est pas assuré qu’une piste d'atterrissage standards soit disponible. Pour ne pas handicaper le Kremers et donc de réduire l’éventail de missions qu’il est capable d’accomplir, celui-ci est équipé de manière à rendre possible le décollage et l’atterrissage dans des zones reculées ou difficiles d’accès. Sa conception robuste lui permet ainsi de se poser sur des pistes en terre ou en gravier


Avions de ravitaillement en vol dis "Hösberg H130-RV"
Le Hösberg H130-RV est un avion de ravitaillement en vol conçu par Spinake, basé sur le modèle de transport de troupes Hösberg H300-PA. Cet avion est conçu pour prolonger l'autonomie des aéronefs militaires raskenois lors d’opérations de longue durée ou loin des bases, en ravitaillant les avions directement en vol.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Hösberg H300-RV
• Fabricant: Spinake avec la participation de Technica pour l’électronique
• Rôle principal: Ravitaillement en vol pour les aéronefs militaires


• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 70 m
xxxxxxxxxxxxxxEnvergure: 67,85 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 17,05 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids maximum au décollage (MTOW): 250 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPoids à vide: Environ 125 tonnes

• Capacité de Ravitaillement

xxxxxxxxxxxxxxCapacité de carburant: 130 000 kg, sans nécessiter de réservoirs additionnels, optimisant la capacité de stockage
xxxxxxxxxxxxxxTypes de ravitaillement:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxBoom: Système de perche rigide pour ravitailler des avions rapides comme les chasseurs et appareils de surveillance
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSondes et paniers: Deux systèmes de panier sous les ailes, adaptés aux avions dotés de sondes de ravitaillement
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRéceptacle universel: Compatible avec la plupart des avions militaires alliés, permettant une grande polyvalence de ravitaillement

• Performances

xxxxxxxxxxxxxxVitesse de croisière: Mach 0,85 (environ 902 km/h)
xxxxxxxxxxxxxxAltitude de croisière: Jusqu'à 13 000 m (42 000 pieds)
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Environ 15 000 km sans ravitaillement
xxxxxxxxxxxxxxRayon d'action: Large couverture opérationnelle, y compris en territoires hostiles

• Motorisation

xxxxxxxxxxxxxxMoteurs: Deux moteurs Breger SR245
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 100 000 chevaux par moteur, soit 200 000 au total, générant une poussée totale de 490 000 Newtons

• Systèmes de Navigation et Avionique

xxxxxxxxxxxxxxCockpit: Inspiré du modèle Hösberg H300-PA avec des optimisations pour les missions de ravitaillement
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de gestion de vol: Intégrés pour une gestion efficace des missions de ravitaillement et du transport logistique
xxxxxxxxxxxxxxCommunication et interopérabilité: Doté de systèmes de communication sécurisés, permettant une coordination fluide avec les réseaux de commandement militaires

• Caractéristiques de Ravitaillement

xxxxxxxxxxxxxxPerche de ravitaillement avancée (Aerial Refueling Boom System - ARBS): Perche télescopique contrôlée à distance par un opérateur via des écrans, capable de délivrer du carburant à un débit de 5 500 litres par minute
xxxxxxxxxxxxxxOpérateur de ravitaillement: Système assisté par ordinateur offrant une grande précision, facilitant le ravitaillement de nuit ou dans des conditions de visibilité réduite
xxxxxxxxxxxxxxSystèmes de ravitaillement supplémentaires: Paniers sous les ailes permettant un ravitaillement simultané de plusieurs appareils, optimisant ainsi la rapidité et l’efficacité de la mission

Utilisation Tactique

Prolongation des Missions et Soutien Aérien Continu

Grâce à l’autonomie supplémentaire qu’il apporte aux aéronefs, le H130-RV se révèle indispensable lors d’opérations en territoires hostiles où les options de ravitaillement sont limitées. Avec sa grande portée, le H130-RV est capable d’accompagner l’armée de l’air raskenoise partout où cela est nécessaire.

Soutien Logistique et Opérations en Zone Hostile

Grace à l’autonomie supplémentaire qu’il apporte aux aéronefs, le H300-RV se montre indispensable lors d’opération en territoires hostiles quand les option de ravitaillement sont limité. Du fait de sa grande portée, le H300-RV est en capacité d’accompagner l’armée de l’air Raskenoise partout ou cela se montre nécessaire.

Flexibilité et Efficacité de Ravitaillement

Tout au long du développement du Hösberg H130-RV, la flexibilité a été l’un des axes prioritaires. Cette flexibilité se traduit par une grande variété de systèmes de ravitaillement, tels que le boom, les paniers, et le réceptacle universel, offrant au H130-RV une capacité d’adaptation à tout type d’aéronef, afin de garantir une compatibilité avec l’ensemble des forces aériennes raskenoises.


Avions radar dis ""[img=]Drapeau[/img]
En développement


Avions de guerre électronique "Sydow GE"
Le Sydow GE est un avion de guerre électronique conçu par Spinake, en collaboration avec Technica pour les systèmes électroniques. Sa conception répond aux besoins des forces armées en matière de renseignement et de surveillance tactique. Grâce aux informations récoltées par le Sydow, les forces armées peuvent réagir de manière plus rapide et appropriée à chaque situation.

Performances et Caractéristiques Techniques

• Nom officiel: Sydow GE
• Fabricant: Spinake, avec le soutien de Technica pour les systèmes électroniques
• Rôle principal: Renseignement électronique (SIGINT, COMINT) et surveillance tactique
• Dimensions et Poids

xxxxxxxxxxxxxxLongueur: 45 m
xxxxxxxxxxxxxxEnvergure: 41 m
xxxxxxxxxxxxxxHauteur: 13 m
xxxxxxxxxxxxxxPoids maximum au décollage (MTOW): Environ 110 tonnes
xxxxxxxxxxxxxxPoids à vide: Environ 72 tonnes

• Propulsion

xxxxxxxxxxxxxxMoteurs: Deux turboréacteurs SR122
xxxxxxxxxxxxxxPuissance: 45 000 chevaux par moteur, soit un total de 90 000 chevaux, générant une poussée totale de 243 000 Newtons
xxxxxxxxxxxxxxConsommation et autonomie: Les moteurs offrent une autonomie prolongée adaptée aux missions de surveillance de longue durée

• Performances

xxxxxxxxxxxxxxVitesse maximale: Environ 980 km/h (Mach 0,8), soit 272 m/s
xxxxxxxxxxxxxxAltitude de croisière: Jusqu’à 12 000 m (environ 39 000 pieds)
xxxxxxxxxxxxxxAutonomie: Jusqu'à 6 500 km, permettant des missions étendues en territoire ennemi

• Systèmes de Renseignement Électronique et Surveillance

Le Sydow GE est doté de systèmes avancés de collecte et de traitement de renseignements électroniques, incluant les capacités suivantes :
xxxxxxxxxxxxxxSystème d'interception des communications et de renseignement électronique (SIGINT et COMINT):
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxAntennes intégrées: Capables de détecter, intercepter, et analyser les signaux de communication ennemis, incluant les transmissions radio et autres signaux électromagnétiques.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxAnalyse en temps réel: Les communications ennemies sont interceptées, enregistrées et analysées en temps réel, permettant de transmettre des renseignements stratégiques directement aux forces alliées.
xxxxxxxxxxxxxxRadar de surveillance de surface (SAR/ISAR):
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxRadar AESA (Active Electronically Scanned Array): Ce radar avancé permet de cartographier les mouvements au sol, détectant les véhicules et troupes même par mauvais temps.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxModes SAR et ISAR: Le mode SAR (Synthetic Aperture Radar) génère des images haute résolution, tandis que le mode ISAR (Inverse Synthetic Aperture Radar) différencie les objets en reconnaissance maritime et terrestre.
xxxxxxxxxxxxxxSystème de renseignement optique et infrarouge:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxCapteurs optiques et infrarouges: Ces caméras permettent une surveillance visuelle et thermique de jour comme de nuit, avec des capacités de détection à longue portée.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxFusion de données: Les informations issues des capteurs optiques, radar et des signaux interceptés sont combinées pour une analyse tactique plus approfondie.

• Équipements d'Avionique et de Communication

xxxxxxxxxxxxxxSystème de navigation avancé: Intègre des systèmes de navigation par satellite et d'inertie, assurant une précision maximale durant les missions.
xxxxxxxxxxxxxxCommunication sécurisée: Équipé pour transmettre des informations cryptées aux centres de commandement.
xxxxxxxxxxxxxxTraitement des données en temps réel: Une équipe d'opérateurs spécialisés traite et analyse les données en vol, apportant un soutien immédiat aux forces en mission.

• Caractéristiques Spécifiques et Conception

xxxxxxxxxxxxxxConfiguration des capteurs: Le Sydow GE est facilement identifiable grâce à ses multiples antennes et dômes situés sur le fuselage et les ailes, optimisant la détection.
xxxxxxxxxxxxxxOpérateurs de guerre électronique: L'équipage comprend des spécialistes en renseignement électronique, exploitant les équipements de détection pour maximiser l'efficacité tactique.
xxxxxxxxxxxxxxIntégration aux opérations militaires: Le Sydow GE est conçu pour appuyer les troupes au sol, les forces navales et aériennes, fournissant des informations sur les positions et déplacements de l'ennemi.

Utilisation Tactique

Surveillance Électronique et Soutien aux Opérations en Zone Hostile

Le Sydow GE est un avion de guerre électronique utilisé pour la surveillance et la collecte de renseignements sur l'ennemi lors d'opérations militaires. Il est capable de détecter les communications ennemies et d'identifier leurs mouvements, ce qui en fait un soutien indispensable pour les forces armées en les informant et en facilitant ainsi les opérations.

Renseignement en Temps Réel pour une Supériorité Tactique

Grâce à ses nombreuses antennes et à ses systèmes de surveillance, l’avion de guerre électronique Sydow GE peut intercepter et analyser les communications ennemies en temps réel, fournissant aux forces armées des informations inestimables leur permettant d’anticiper les mouvements et d’optimiser leur stratégie.


Appareil de transport hybride dis ""[img=]Drapeau[/img]
En développement


Drone de reconnaissance dis ""[img=]Drapeau[/img]
En développement