[ORGANISATION - MEDIA] Typhon : Le Vent de la Liberté - Envoi de courriers et courriels

Typhon : Le Vent de la Liberté est certes un organisme de presse, mais il assure également des missions de organe de coordination nationale, de réseau de poste et de communication. Ceci se traduit par la gestion des courriers et courriels entrant et sortant de la République Démocratique du Wanmiri.

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[Crypté] Communication sécurisée

DE: kawaya.haryanto@pesar-surat.ns
A: eddonna.tymeri@typhon.wa
A l'intention de la camarade Eddonna Tymeri,


>>>>>Réception d'un message crypté. Insérer [clé de décryptage].<<<<<
>>>>>[Clé de décryptage] bonne. Décodage en cours.
>>>>>Opération menée à 67%, veuillez patienter...<<<<<
>>>>>Décryptage terminé.<<<<<
Contenu du message crypté
Votre excellence camarade, et amie,

Je vous lis aujourd'hui, et comprends la gravité de votre demande. En tant que alliée et amie, il va de soi que j'accepte votre proposition, et vous invite à me rencontrer clandestinement à l'Hôtel Rijuhang situé à Nojai. Une voiture viendra vous chercher à l'aérodrome situé à une vingtaine de kilomètres de la ville. Nous profiterons du cadre intimiste, entre la flore urbaine luxuriante et la douce brise de la baie, pour aborder les thèmes qui motivent vos écrits.

Réitérant mes amitiés et mon engagement, je vous confirme le secret de cette rencontre.

Kawaya Haryanto
Première Commissaire du Peuple, Présidente du Partau Sosialis Liberasian Rakyat
République Socialiste du Negara Strana

Cette missive est connue uniquement par "Typhon : Le Vent de la Liberté"

"Grande Famille des Kokayine"

Aux pirates et vendeurs en quête de commerce,

Chers possibles nouveaux partenaires, laissez moi d'abord me présenter.
Je suis Pakal Kokayine, grand baron de la drogue de Yukanaslavie. Si je viens vous parler aujourd'hui, c'est bien évidemment pour discuter affaires et commerces.
Nous avons cru comprendre que vous disposez d'opium, une drogue rare mais fortement bien enrichissante. Nous vous proposons ce marché : fournissez nous en opium, et nous vous donnerons un prix réduit de cette denrée. Pour que vous compreniez mieux, nous aimerions développer... un petit "commerce", grâce à des contacts à Gedemascar, un des états de la Yukanaslavie dans l'Océan des Perles. De cette manière, nous pourrions développer un trafic enrichissant.
Là où vous allez être, je pense, les plus intéressés, c'est que nous proposons, en échange d'un prix réduit sur l'opium, de fournir 20% des recettes obtenues avec les ventes. Qu'en pensez vous ?

Au plaisir de recevoir une réponse,

Par Pakal Kokayine ,
Chef de la famille des Kokayine et Grand baron de la drogue de Yukanaslavie

Message de la société du port de Rusalka (ou compagnie de Rusalka).

15/11/2016
De : Mikhaïl Varlonenko
Pour : Prem Sinha, directeur de la compagnie Alienov-Tellary


Mes sincères salutations;
C'est pour moi un honneur de pouvoir discuter avec vous au sujet du rachat d'une partie du capital du port de Rusalka, appartenant à la compagnie que j'ai l'honneur de diriger, et qui a tant oeuvré pour la sureté des mers et à la libre circulation des marchandises, notamment en étant le lieu de rencontre des différents diplomates et hommes d'états venus pour le sommet de Rusalka, qui n'a certes pas fonctionné, mais qui a aujourd'hui, vous l'admettrez, eu du sens et de l'intérêt, ainsi qu'une grande symbolique. Sachez que si nous venions à vendre le port de Rusalka, l'accord devra se soumettre à la législation slavis, ainsi qu'à l'autorité de l'état, qui reste en droit de saisir le port si toute activité illégale y est recensée, nos compétences étant celles d’entrepreneurs et non de diplomates, nos accords ne rentrent pas dans la catégorie de traités internationaux mais plutôt d'accords commerciaux. Sachez que le port de Rusalka, que j'ai, encore une fois, l'honneur de diriger, est ouvert à toutes négociations concernant le rachat de 50% de son capital. Cependant, le prix que vous proposez est extrêmement faible en comparaison de nos estimations de la valeur de notre port : Nous rappelons l'importance symbolique de celui-ci, à travers le nom parfois donné au détroit de Rusalka (ou détroit gris) mais aussi des activités diplomatiques s'y étant déroulées. De plus, Rusalka est le plus grand port de tout Slaviensk et occupe une position qui reste stratégique car à la sortie du détroit de Rusalka. L'estimation que nous faisons sur la valeur du tonnage embarquant depuis le port, mais aussi du capital du port en lui-même, de sa rentabilité ect... nous laisse penser qu'un tel rachat doit être nettement supérieur au prix que vous avez proposé. Il est d'ailleurs assez difficile de vendre la moitié du capital de mon entreprise, alors même qu'elle s'en sort actuellement à merveille. De notre côté, et bien loin des prix que vous aviez estimé sur Rusalka, nous pensons qu'il vaut dans les 200 000 unités de transactions internationales et donc 100 000 unités pour 50% de celui-ci. Un port n'est pas qu'une valeur, il est aussi porteur de symbole, représente un accès à la mer majeur, surtout pour le Second Empire et l'Eurysie de l'est. Cependant, le prix proposé nous laisse penser que vous êtes en incapacité de payer autant d'argent, et je suis moi même réticent à l'idée de le vendre de façons définitive. Il est cependant envisageable de signer un accord renouvelable, à un prix considérablement plus faible, sur une durée de 5 ans par exemple. Les profits réalisables sur Rusalka sont en complètes déconnexion avec vos estimations, surtout sur une durée définitive, qui pourraient être de l'ordre des centaines de milliards au bout d'une cinquantaine d'année. Pensez à la croissance économique du Second Empire, de son ouverture récente sur le monde, et malgré cela de son principal port qui est Rusalka, qui peut déjà se vanter d'être le plus grand du détroit de Rusalka (ou détroit gris) ? Je me répète, mais nous sommes ouverts aux négociations, mais elles seraient bien différentes des sommes apparemment envisagées par le Wanmiri.
Amicalement,
Je reste à votre disposition pour la suite de cette correspondance

Dans l'espoir d'être pour vous un partenaire de qualité.

Message de la société du port de Rusalka (ou compagnie de Rusalka).

21/11/2016
De : Mikhaïl Varlonenko
Pour : Prem Sinha, directeur de la compagnie Alienov-Tellary


Salutations,
Je vous adresse la présente missive en guise de réponse à votre précédent message daté du 17/11/2016. Il semble que vous n'ayez pas compris votre réponse, et je m'excuse si je me suis mal exprimé. Lorsque j'ai mentionné le rachat difficile du capital de mon entreprise en raison de l'excellente santé de celle-ci, je ne parlais pas d'un rachat impossible, ni contre-nature qui dans ces cas-là je suis d'accord avec vous, mais je pense que vous conviendrez que mon entreprise augmentant son chiffre d'affaire de jour en jour et se portant à merveille, je n'ai pas beaucoup d'intérêts à en vendre des parts. Concernant la législation slavis, elle n'empêche en aucun cas cette vente, qui reste en parfaite légalité, car Slaviensk est un pays a vocation certes conservatrice, mais libéral et capitaliste. Ce qui est de la question de la valeur de la compagnie de Rusalka, qui représenterai 8% du PIB, je tient à signaler que cette somme n'est pas la valeur ajoutée produite par notre entreprise, mais bien la valeur de son capital, qui en peut donc pas être comparée au PIB puisque le PIB est justement la somme de toutes les valeurs ajoutées d'un pays. Et, pour finir, lorsque je parlais de rachat temporaire, je parlais de concessions, qui semblent justement être celles que vous aviez mentionnés qui vous permette d'amarrer librement sur le port de Rusalka sans pour autant y posséder du capital, je ne l'ai d'ailleurs pas mentionné, et je m'en excuse bien que cela avait pour objectif d'être une base pour les négociations à venir. Cette proposition semble d'ailleurs vous être abandonnée par vous, et nous respectons ce choix.
Enfin, j'aimerais réclamer que vous nous fassiez plus de respect, et de rester dans un cadre minimal de politesse entre hommes d'affaires de premier rang. Nous refusons toute négociation avec vous si les insultes font partie intégrante des négociations, la partie me faisant dire ceci étant essentiellement "je vous invite à relire vos livres d'économie, ou à vous en procurer des plus récents".
Concernant votre toute dernière proposition, elle est intéressante et comme dis plus tôt, nous sommes prêts à négocier et réduire les prix. Cependant, nous continuons de considérer cette somme comme insuffisante.

Amicalement,
Je reste à votre disposition pour la suite de cette correspondance.

Que l'avenir nous réserve un échange fructueux.

Message de la société du port de Rusalka (ou compagnie de Rusalka).

23/12/2016
De : Mikhaïl Varlonenko
Pour : Prem Sinha, directeur de la compagnie Alienov-Tellary


Salutations,
Tout d'abord, veuillez nous excuser pour les quelques retards qu'ont pris les réponses à votre précédent message qui nous était adressé. Sachez que l'attente n'était pas vaine, car bien que nous aillons bien reçu votre premier message, celui avant le rappel qui datait du 24/11/2016, quelques processus administratif ainsi que quelques discussions internes ont causées un retard dommageable, nous vous confirmons que la compagnie de Rusalka est désormais prête à procéder à la vente de la moitié de nos actions pour le prix de 7000 unités de transaction internationales. L'obtention de plus de 50% des actions de la compagnie de Rusalka signifie que vous devenez ainsi actionnaire majoritaire et bénéficiez d'un droit de regard et décisionnel sur la politique interne de l'entreprise. Désormais, nous pouvons procéder au premier lancé d'un accord commercial, à partir duquel nous continuerons les discussions.
Amicalement,
Je vous pris d'agréer, votre excellence, L'expression de mes salutations distinguées.

[Crypté] Communication sécurisée

DE: ranjan.ayyar@typhon.wa
A: silakheri.galio@typhon.wa
CC: ethrasyl.tymeri@typhon.wa
A l'intention de Ses Excellences Silakheri Galio et Ethrasyl Tymeri, en leur qualité respective de Chef des Armées et de Chef d’État de la République Démocratique du Wanmiri,


>>>>>Réception d'un message crypté. Insérer [clé de décryptage].<<<<<
>>>>>[Clé de décryptage] bonne. Décodage en cours.
>>>>>Opération menée à 26%, veuillez patienter...<<<<<
>>>>>Décryptage terminé.<<<<<
Contenu du message crypté
Vos Excellences,

Le vingt-deux mars deux-mille-dix-sept, un convoi militaire stérusien d'importance a quitté les ports de la Fédération de Stérus en direction du Scintillant. Après avoir parcouru successivement la baie stérusienne et le golfe alguareno, il a ensuite traversé l'océan du Scintillant d'Est en Ouest, gagnant les territoires nippons de l'Union de Transernikse, territoire vassal de la Fédération de Stérus, qu'il a atteint en date du quatre-avril-deux-mille-dix-sept*. Si, jusque là, cela ne concernait en rien notre nation, la suite des évènements nous concerne autrement plus.

Après quelques jours sur place, censément pour des activités de ravitaillement, il semblerait que le convoi ait repris sa route, traversant cette fois-ci le Scintillant du Nord vers le Sud. L'analyse des photographies satellites de la constellation CENTAURI a permis de déterminer que le convoi se dirigeait vers les Isteal, dans lesquelles il entrera probablement aux alentours du quatorze avril. Il est probable qu'il s'agisse d'une volonté d'impressionner le Wanmiri en amenant une flotte de guerre au milieu de ses eaux, en la stationnant dans les territoire transerniksiens, la maintenant ainsi dans la région comme une épée de Damoclès. Ceci survenant à peine plus d'un mois après les sanctions prises à l'encontre de la Fédération de Stérus, et au regard de l'importance de la flotte en mouvement (les effectifs sont joints en pièce-jointe, avec les photographies satellites ayant permis d'identifier les bâtiments), le CRENWA a jugé bon de transmettre toutes ces informations au commandement militaire, qui en usera comme bon lui semble.

Effectifs identifiés :

• Un croiseur de moyenne génération : au regard des effectifs stérusiens connus, probablement de troisième génération ;
• Cinq destroyers de générations technologiques diverses ;
• Trois frégates de basses générations : probablement de première et/ou troisième génération compte tenu des effectifs stérusiens connus ;
• Un pétrolier-ravitailleur de première génération.

Il est probable que cette flotte soit accompagnée d'un ou plusieurs sous-marins ; cependant, le suivi satellite ne permet pas de l'identifier clairement. Il est tout de même à noter que cette flotte de guerre comprend plus d'un tiers des navires combattants de la Fédération de Stérus, dont plus de la moitié de ses navires de haut rang, et représente par conséquent une menace d'importance pour la République Démocratique du Wanmiri. Par ailleurs, un convoi aérien semble suivre la flotte, avec un décalage de quelques jours, dont voici les effectifs :

• Dix hélicoptères d'attaque de faible génération, censément de deuxième génération au regard des effectifs stérusiens connus ;
• Une quinzaine d'avions de chasse de moyenne génération ;
• Deux bombardiers stratégiques ;
• Un avion ravitailleur.

Eu égard au trajet parcouru, et aux capacités de vol de tels appareils lorsqu'ils ne sont accompagnés que d'un unique avion ravitailleur, il est permis de supposer que les appareils seront à peine capable de rallier l'Union de Transernikse en ligne droite. Par conséquent, ils survoleront très probablement l'espace aérien wanmirien, violant ainsi l'interdiction faite aux appareils stérusiens d'y pénétrer. La décision de considérer cet acte comme un casus belli vous revient.


Ranjan Ayyar
Membre du Comité directeur du CRENWA
République Démocratique du Wanmiri

Note HRPCompte tenu du fait que la longueur du trajet a été largement sous-estimée (le trajet réel ne fait pas 15Mm, mais 25Mm, si l'on suit l'itinéraire décrit et pas le vol d'oiseau), et que la vitesse des navires a, pour sa part, été surestimée, je me suis permis de modifier les dates données par Alemne, afin de les faire mieux correspondre à la réalité du RP (j'ai réévalué la vitesse du convoi maritime à 1000km/jour, ce qui me paraît tout à fait correct en sachant qu'il s'agit de la vitesse de navires de haut niveau, et que beaucoup ici sont de bas level). La date de départ de Stérus reste cependant inchangée, je ne me serais pas permis d'y toucher.