25/01/2016
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[Forces armées] Matériel militaire kah-tanais - Page 2

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Classe Embrasement
SOUS-MARIN LANCE-MISSILES


Type 032

Type : Sous-marin lance-missiles
Niveaux technologiques : 5 à 6
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2005 - Aujourd’hui
Période de production : 2005 - 2010

Longueur : 120 m
Largeur : 10 m
Tirant d’eau : 7,5 m
Vitesse : 28 nœuds en plongée
Profondeur maximale : 450 m
Rayon d’action : Illimité

Armement : 6 x tubes lance-torpilles, 12 x missiles de croisière hypersoniques (lancement vertical), Mines de sabotage sous-marin
Équipage : 65 marins

Liste des navires en activités :
  • MMC "Irutuskotji"

La classe Embrasement marque une rupture avec les conceptions précédentes en mettant l’accent sur la frappe stratégique à longue portée. Son système de lancement vertical lui permet de tirer des salves de missiles de croisière hypersoniques sans avoir à remonter en surface.

Sa principale mission est d’opérer en second rideau dans les conflits majeurs et d’offrir une capacité de frappe conventionnelle rapide contre des cibles stratégiques adverses, notamment les bases aériennes et les groupes navals ennemis.

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Classe Panthéon
SOUS-MARIN LANCE-MISSILES


China's Type 094

Type : Sous-marin lance-missiles
Niveaux technologiques : 9
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2012 - Aujourd’hui
Période de production : 2012 - Aujourd’hui

Longueur : 160 m
Largeur : 13 m
Tirant d’eau : 9,5 m
Vitesse : 32 nœuds en plongée
Profondeur maximale : 550 m
Rayon d’action : Illimité

Armement : 6 x tubes lance-torpilles, 28 x missiles balistiques avancés
Équipage : 60 marins

Liste des navires en activités :
  • MMC "Wendigo"
  • MMC "Pazuzu"

Le Panthéon est l’apogée du programme sous-marin kah-tanais. Avec une autonomie totale, des capacités furtives extrêmes et une capacité de frappe intercontinentale, il est conçu pour survivre à un premier assaut et garantir des représailles rapides et dévastatrices.

Doté d’un système de lancement vertical de nouvelle génération, il peut emporter des missiles balistiques de portée ultra-longue, faisant de lui l’élément central de la dissuasion maritime du Grand Kah. Son fonctionnement, largement automatisé, permet de réduire la charge d'équipage nécessaire à son bon fonctionnement.

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Classe Saudade
SOUS-MARIN LANCEUR D'ENGINS


Type 092 submarine

Type : Sous-marin lanceur d’engins
Niveaux technologiques : 4 à 6
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 1989 - Aujourd’hui (en réserve)
Période de production : 1989 - 2005

Longueur : 130 m
Largeur : 11 m
Tirant d’eau : 8 m
Vitesse : 22 nœuds en surface, 25 nœuds en plongée
Profondeur maximale : 400 m
Rayon d’action : Illimité

Armement : 6 x tubes lance-torpilles, 12 x missiles balistiques de moyenne portée (lancement submersible)
Équipage : 90 marins

Liste des navires en activités :
  • MMC "Sororité"

Conçu pour rattraper le retard technologique du Grand Kah en matière de dissuasion nucléaire, le Saudade marque une étape cruciale dans le développement des forces sous-marines kah-tanaises. Armé de missiles balistiques de moyenne portée et disposant d’un système de communication subaquatique, il constitue le premier véritable vecteur crédible de la dissuasion balistique kah-tanaise.

Cependant, sa signature acoustique élevée et son système de navigation dépassé en font une cible potentielle pour les flottes ennemies modernes. Malgré ces faiblesses, plusieurs unités restent en réserve stratégique en 2015, en attente d’un éventuel réarmement ou remplacement.

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Classe Sérénité
SOUS-MARIN LANCEUR D'ENGINS


Type 096 (Tang class

Type : Sous-marin lanceur d’engins
Niveaux technologiques : 5 à 6
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2013 - Aujourd’hui
Période de production : 2013 - Aujourd’hui

Longueur : 150 m
Largeur : 12 m
Tirant d’eau : 9 m
Vitesse : 26 nœuds en plongée
Profondeur maximale : 450 m
Rayon d’action : Illimité

Armement : 4 x tubes lance-torpilles, 16 x missiles balistiques intercontinentaux (lancement submersible)
Équipage : 90 marins

Liste des navires en activités :

Navire le plus avancé de la flotte stratégique kah-tanaise en 2015, la classe Sérénité représente l’aboutissement des efforts du Grand Kah pour se doter d’une force de dissuasion crédible et furtive. Ses missiles balistiques intercontinentaux sont capables de toucher des cibles situées à plusieurs milliers de kilomètres, et son système de furtivité avancé le rend extrêmement difficile à détecter.

Conçu pour patrouiller en permanence dans des zones océaniques stratégiques, il doit pouvoir garantir une riposte en cas d’attaque contre l’Union, et est massivement entré en production au tournant de l'année 2014, où la stratégie dite de "survivance des moyens de riposte" fut adopté par le Comité en réaction à une résurgence perçue des risques existentiels contre l'Union.

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Classe Sédition
DESTROYER PORTE-HÉLICOPTÈRE


Shirane-class destroyer

Type : Destroyer Porte-hélicoptères léger
Niveaux technologiques : 1 à 3
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 1980 - Aujourd’hui
Période de production : 1977 - 1981

Longueur : 158 m
Largeur : 23 m
Tirant d’eau : 6,5 m
Vitesse : 22 nœuds
Rayon d’action : 10 000 nautiques

Capacités aériennes : 8 hélicoptères
Armement : 4 x canons antiaériens de 40 mm, 2 x lanceurs de roquettes non guidées
Équipage : 350 marins, 400 troupes embarquées

Liste des navires en activités :
  • MMC "Coralta"

Le classe Sédition est le premier navire amphibie du Grand Kah capable de déployer une force héliportée significative. Inspiré des concepts étrangers des années 1960, il fut conçu pour le transport et le soutien d’opérations amphibies, bien qu’il souffrait de limitations notables, notamment en termes de capacité de pont d’envol et de hangar.

À l’origine équipé pour opérer avec des hélicoptères utilitaires et d’attaque légère, il a joué un rôle essentiel dans la modernisation des capacités amphibies de l’Union. Cependant, l’absence de systèmes de défense modernes et une faible autonomie ont conduit à son retrait progressif à partir des années 1990.

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Classe Soulèvement
DESTROYER PORTE-HÉLICOPTÈRE


Classe Hyūga

Type : Destroyer Porte-hélicoptères léger
Niveaux technologiques : 4 à 6
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 1998 - Aujourd’hui
Période de production : 1998 - 2008

Longueur : 195 m
Largeur : 32 m
Tirant d’eau : 7 m
Vitesse : 30 nœuds
Rayon d’action : 15 000 nautiques

Capacités aériennes : 16 hélicoptères, capacité d’emport de drones légers
Armement : 2 x système de défense anti-missile antinavire avancés, 2 x systèmes de missiles sol-air courte portée, 2 x canons de 76 mm
Équipage : 450 marins, 800 troupes embarquées

Liste des navires en activités :
  • MMC "Arizona"

Avec la montée en puissance des forces amphibies du Grand Kah, la classe Soulèvement a été développée pour combler les lacunes du Sédition. Plus grand et mieux armé, il permettait le déploiement de troupes mécanisées avec un meilleur soutien aérien.

Il marque également la transition vers une doctrine d’intervention plus globale, intégrant des drones de reconnaissance et des hélicoptères modernes. L’armement défensif a été considérablement amélioré, offrant une meilleure protection contre les menaces aériennes et maritimes. Le Soulèvement est un vaisseau emblématique du hard power kah-tanais de la décennie 2000. Déployés sur tout les fronts révolutionnaires et le long des voies commerciales sensibles, il fut le véritable outil de projection kah-tanais de la période du miracle économique.

Le changement de doctrine de la marine militaire communale entraina la vente de la plupart de ces vaisseaux à des puissances étrangères.

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Classe Tsunami
DESTROYER PORTE-HÉLICOPTÈRE


Classe Izumo (2013)

Type : Destroyer Porte-hélicoptères d’assaut polyvalent
Niveaux technologiques : 7 à 8
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2011 - Aujourd’hui
Période de production : 2011 - 2015

Longueur : 240 m
Largeur : 35 m
Tirant d’eau : 8 m
Vitesse : 30 nœuds
Rayon d’action : 18 000 nautiques

Capacités aériennes : 20 hélicoptères, 6 drones aériens de reconnaissance longue portée
Armement : 4 x système de défense anti-missile antinavire avancés, 3 x systèmes de missiles sol-air moyenne portée, 2 x systèmes lance-torpilles
Équipage : 480 marins, 1 000 troupes embarquées

Liste des navires en activités :

Dernière évolution des capacités amphibies du Grand Kah, la classe Tsunami représente le summum de la polyvalence en matière de projection de puissance. Conçu pour les conflits de haute intensité, il peut non seulement déployer une large force héliportée, mais aussi assurer un rôle de commandement et de soutien logistique dans des opérations interarmées.

Doté des dernières technologies en matière de furtivité et de guerre électronique, il peut également opérer en coordination avec des drones aériens et navals.

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Classe Dignité
PORTE-AVIONS


Shandong (17)

Type : Porte-avions CATOBAR conventionnel
Niveaux technologiques : 4 à 6
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 1995 - aujourd’hui
Période de production : 1990 - 2005

Longueur : 275 m
Largeur : 38 m
Tirant d’eau : 10,5 m
Vitesse : 30 nœuds
Rayon d’action : 15 000 nautiques

Capacités aériennes : 45 à 50 aéronefs (chasseurs multirôles, avions d’attaque embarqués, AWACS, hélicoptères ASM)
Armement : 4 x système de défense anti-missile antinavire avancés, 2 x systèmes de missiles sol-air courte portée, 2 x canons de 76 mm

Équipage : 1 900 marins, 900 personnels aériens

Liste des navires en activités :
  • MMC "Nelnelly"
  • MMC "Gokiary"

L’évolution des besoins stratégiques du Grand Kah a mené à la conception de la classe Dignité, premier porte-avions à propulsion conventionnelle doté de catapultes à vapeur et d’un pont oblique de l'Union. Plus grand et plus performant que ses prédécesseurs, il permet d’opérer des chasseurs multirôles de nouvelle génération et des avions de guet aérien.

Il est conçu pour des opérations de longue durée et intègre des systèmes de défense plus modernes.

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Classe Nuna Choque Caipa
PORTE-AVION


Liaoning (16)

Type : Porte-avions CATOBAR conventionnel
Niveaux technologiques : 5
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2012 - aujourd’hui
Période de production : 2010 - 2015

Longueur : 320 m
Largeur : 41 m
Tirant d’eau : 11,5 m
Vitesse : 32 nœuds
Rayon d’action : Théoriquement illimitée

Capacités aériennes : 60 à 70 aéronefs (chasseurs de supériorité, bombardiers légers, AWACS, drones de combat, hélicoptères ASM)
Armement : 5 x système de défense anti-missile antinavire avancés, 2 x systèmes de missiles sol-air courte portée, 2 x canons de 76 mm

Équipage : 2 300 marins, 1 100 personnels aériens

Liste des navires en activités :
  • MMC "Axis-Mundis"

Le Nuna Choque Caipa, nommé en l'honneur de la Première Oratrice de la convention générale assassinée au tournant de la décennie, représente l’apogée de la force aéronavale kah-tanaise. Conçu marquer son statut de grande puissance, il intègre des technologies avancées de gestion aérienne et de défense.

Doté de catapultes électromagnétiques et d’un pont optimisé pour des opérations simultanées, il peut déployer une force aérienne complète sur des théâtres d’opération éloignés. Son intégration dans les doctrines de projection de puissance en fait un élément clé de la stratégie navale kah-tanaise.

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Classe Aube
TRANSPORTEUR DE CHALANDS DE DÉBARQUEMENT


Type 073 landing ship

Type : Transport de chalands de débarquement
Niveaux technologiques : 1 à 3
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 1958 - 1987
Période de production : 1955 - 1963

Longueur : 70 m
Largeur : 15 m
Tirant d’eau : 5,8 m
Vitesse : 25 nœuds
Rayon d’action : 8 000 nautiques

Capacité amphibie : 3 chalands de débarquement, 200 soldats et 5 véhicules blindés
Armement : 4 x canons de 40 mm AA, 2 x mitrailleuses de 12,7 mm

Équipage : 250 marins, 500 soldats transportés

Liste des navires en activités :
  • MMC "Yeocho"

Première classe de TCD kah-tanais, le classe Aube est conçue pour accompagner les premières opérations amphibies des guerres de décolonisations, où il fut très largement remarqué. Pensé pour être produit massivement, le classe Aube est rustique, sans fioritures et bon marché. Il permet le transport de troupes et de matériel via une plage arrière et un radier interne pouvant accueillir plusieurs chalands.

Son faible tonnage et sa protection rudimentaire la rendent vulnérable, et elle est progressivement retirée du service au profit de modèles plus modernes.

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Classe Carmin
TRANSPORTEUR DE CHALANDS DE DÉBARQUEMENT


Type 072A landing ship

Type : Transport de chalands de débarquement
Niveaux technologiques : 4 à 6
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2002 - aujourd’hui
Période de production : 1998 - 2015

Longueur : 120 m
Largeur : 16 m
Tirant d’eau : 6,8 m
Vitesse : 26 nœuds
Rayon d’action : 15 000 nautiques

Capacité amphibie : 5 chalands de débarquement ou 2 aéroglisseurs, 700 soldats et 10 véhicules blindés, 4 hélicoptères de transport et d’attaque
Armement : 2 x système de défense anti-missile antinavire avancés, 4 x missiles sol-air courte portée,2 x canons de 76 mm
Équipage : 400 marins, 700 soldats transportés

Liste des navires en activités :
  • MMC "Kotios"

Pensée pour des déploiements rapides et la gestion d’opérations interarmées, la classe Carmin combine un radier élargi, une plateforme aérienne plus étendue et un hangar multi-mission permettant l’accueil de troupes, de véhicules et d’équipements lourds.

Sa modularité lui permet d’être utilisée pour des interventions humanitaires, des missions d’évacuation ou le soutien à des forces spéciales.

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Classe Inquisiteur
TRANSPORTEUR DE CHALANDS DE DÉBARQUEMENT


Type 071 amphibious transport dock

Type : Transport de chalands de débarquement
Niveaux technologiques : 7 à 8
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2014 - aujourd’hui
Période de production : 2010 - 2015

Longueur : 210 m
Largeur : 32 m
Tirant d’eau : 7,2 m
Vitesse : 26 nœuds
Rayon d’action : 18 000 nautiques

Capacité amphibie : 6 chalands de débarquement type LCU ou 3 aéroglisseurs LCAC, 1 200 soldats et 80 véhicules blindés, 6 à 8 hélicoptères lourds ou 4 avions à décollage court
Armement : 4 x système de défense anti-missile antinavire avancés, 6 x missiles sol-air moyenne portée, 2 x systèmes de missiles anti-navires
Équipage : 500 marins, 1 200 soldats transportés

Liste des navires en activités :
  • MMC "Esperanza"
  • MMC "Anges"

Le classe Inquisiteur a été conçu à la demande de la Convention Générale lorsqu'il est devenu évident que des conflits de grande ampleur pouvaient éclater et que la capacité de déploiement amphibie de l'union était largement insuffisante pour espérer pouvoir envahir un pays étranger en mesure d'offrir une réponse ne serait-ce que minime. L'Inquisiteur représente l’aboutissement des capacités amphibies du Grand Kah. Capable de déployer des troupes via des chalands, des véhicules amphibies et un groupe aérien conséquent, il combine un rôle de transport, d’appui-feu et de coordination avancée.

Sa capacité d’emport d’aéronefs permet une flexibilité maximale, rendant l'Inquisiteur apte aux opérations expéditionnaires de grande envergure.

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Classe Scribe
REMORQUEUR


Type 071 amphibious transport dock

Type : Remorqueur océanique polyvalent
Niveaux technologiques : 6 à 8
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Saphir Macrotechnologies
Durée de service : 2003 - présent
Période de production : 2003 - en cours

Longueur : 74 m
Largeur : 17 m
Tirant d’eau : 5,8 m
Vitesse : 18 nœuds
Rayon d’action : 12 000 nautiques

Capacités opérationnelles : Système de lutte anti-incendie : canons à eau à haute pression (360°), Capacité de récupération et de renflouement de navires en détresse
Grue multifonctionnelle de 50 tonnes
Capacité d’accueil d’une équipe de plongeurs et d’une chambre hyperbare
Possibilité d’embarquer des conteneurs modulaires pour missions spécifiques

Armement (modulable) : 1 x canon de 20 mm, 2 x mitrailleuses de 12,7 mm, systèmes de brouillage et leurres contre menaces ASM
Équipage : 30 marins, 10 techniciens spécialisés (plongée, sauvetage, lutte contre incendie, ingénierie navale, etc)

Liste des navires en activités :
  • MMC "Féérie"
  • MMC "Esmeraldo"
  • MMC "Bourdon"

Les navires de la classe Féérie combinent des capacités de remorquage exceptionnelles à des équipements de haute technologie. Leur flexibilité leur permet d’être employés aussi bien dans des opérations militaires que civiles, renforçant ainsi la logistique maritime de l’Union.

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Chasseur de supériorité aérienne GRS "Comète"
AVION DE CHASSE


MiG-21

Type : Avion de chasse de supériorité aérienne
Niveaux technologiques : 1 à 2
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Gunyōki Rengō Seizō (Manufacture fédérée d’avions militaires)
Premier vol : 1961
Durée de service : 1963 - 2005 (officiellement)
Période de production : 1963 - 1985

Envergure : 8,6 m
Longueur : 14,8 m
Hauteur : 4,1 m

Masse à vide : 5,5 tonnes
Masse avec armement : 8,2 tonnes
Masse maximale : 9,8 tonnes

Vitesse maximale : 2 125 km/h
Plafond : 17 500 m
Vitesse ascensionnelle : 120 m/s
Rayon d’action : 1 300 km

Équipage : 1 pilote

Armement : 1 canon de 30 mm, 2 à 4 missiles air-air à guidage semi-actif
Charges emportables : Aucun emport de bombes ou de pods supplémentaires

Versions :
K-47A (type Dune) : Première version, dotée d’un radar rudimentaire et d’un système de tir manuel
K-47B (type Foudre) : Léger upgrade radar et compatibilité avec des missiles améliorés
K-47C (type Flèche) : Dernière modernisation avec une avionique rénovée pour l’export

Le K-47 « Comète » est un vestige d’une époque où l’Union privilégiait la quantité sur la qualité. Conçu à l’aube d'une période d'interventionnisme kah-tanais, il devait permettre d’équiper rapidement la flotte aérienne avec un chasseur capable d’intercepter tout appareil hostile franchissant l’espace aérien national. Inspiré des doctrines en vogue à l’époque, il était conçu comme un intercepteur supersonique destiné à frapper vite et fort, avant de se replier ou d’être remplacé par une seconde vague d’appareils identiques.

Sa vitesse de pointe et son plafond opérationnel impressionnant en faisaient une plateforme redoutable pour les engagements à haute altitude. Toutefois, sa conception simpliste révélait des faiblesses majeures : un radar limité, une manœuvrabilité réduite à basse vitesse et une autonomie insuffisante pour des missions prolongées. Ce qui faisait du K-47 un bon intercepteur en environnement peu contesté le condamnait en revanche face aux chasseurs multirôles modernes, mieux équipés et plus performants dans les combats prolongés.

Durant son service, le K-47 a été largement utilisé pour la défense du territoire kah-tanais et pour soutenir divers mouvements révolutionnaires alliés. Dans les années 70 et 80, il est déployé massivement lors des crises frontalières avec les États hostiles au Grand Kah, mais il est progressivement relégué à un rôle secondaire à mesure que l’aviation mondiale évolue. Dans les années 90, après la guerre civile l’Union commence à réduire progressivement sa flotte de K-47, les remplaçant par des appareils plus modernes comme le Gunrensen-2002. Cependant, l’ampleur du parc aérien existant et la lenteur du renouvellement empêchent une transition rapide. Les versions les plus récentes du K-47, comme le modèle C "Flèche", tentent de compenser les lacunes du chasseur avec une avionique modernisée et de nouveaux missiles air-air, mais cela ne suffit pas à rattraper son retard technologique.

Le point de rupture survient lors de l’invasion du Pontarbello par l’Alguarena en 2005. À cette époque, l’Union Kah-tanaise dispose encore de nombreux K-47 en réserve et dans certaines unités de défense aérienne. Lorsque le conflit éclate, une partie de ces chasseurs est réquisitionnée en urgence pour pallier les lourdes pertes subies par la flotte moderne.

La confrontation avec l’aviation alguaréenne tourne rapidement au désastre. Face aux chasseurs de génération plus récente, dotés d’un armement de pointe et de systèmes de guerre électronique avancés, le K-47 est totalement dépassé. Sa faible capacité d’emport d’armes, son rayon d’action limité et son radar obsolète ne lui permettent pas de rivaliser avec les appareils ennemis. La majorité des unités engagées sont abattues sans même avoir pu engager leurs adversaires à distance efficace.

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Chasseur de supériorité aérienne GRS-2002
AVION DE CHASSE


MiG-29

Type : Avion de chasse de supériorité aérienne
Niveaux technologiques : 3 - 4
Pays d’origine : Grand Kah
Fabricant : Gunyōki Rengō Seizō (Manufacture fédérée d’avions militaires - Absorbé au sein de Saphir)
Premier vol : 1998
Durée de service : 2002 - Présent
Période de production : 2002 - 2005

Envergure : 11,3 m
Longueur : 17,1 m
Hauteur : 4,6 m

Masse à vide : 11,8 tonnes
Masse avec armement : 17,5 tonnes
Masse maximale : 19,2 tonnes

Vitesse maximale : 2 340 km/h
Plafond : 20 000 m
Vitesse ascensionnelle : 150 m/s
Rayon d’action : 1 800 km

Équipage : 1 pilote

Armement : 1 canon de 23 mm, 4 missiles air-air à guidage infrarouge

Charges emportables : Aucun emport de bombes ou de pods supplémentaires

Versions :
GRS-2002A : Version initiale avec radar de moyenne portée
GRS-2002B : Léger upgrade des contre-mesures
GRS-2002C : Capacité d’emport accrue pour des missiles longue portée

Le GRS-2002 est un chasseur conçu pour répondre aux exigences d’une aviation kah-tanaise fondée sur la masse et la rapidité de production. Développé par Saphir Macrotechnologies au début des années 1990, il incarne l’ambition de l’Union de moderniser son arsenal tout en restant fidèle à une doctrine militaire privilégiant la quantité sur la qualité. Son design mise sur une vitesse impressionnante et une montée en altitude rapide, des atouts destinés à compenser ses faiblesses en autonomie et en charge utile. Officiellement mis en service en 2002, il devient rapidement l’épine dorsale de la force aérienne kah-tanaise, produit en masse dans les années qui suivent.

Le GRS-2002 est un avion taillé pour l’interception et la supériorité aérienne à courte portée. Son radar de moyenne portée et ses missiles air-air lui permettent d’opérer efficacement contre des chasseurs de générations similaires, mais son manque de polyvalence et son autonomie limitée en font un appareil inadapté aux missions prolongées ou aux engagements complexes. Malgré ces défauts, il est adopté à grande échelle, sa facilité de production en série permettant de constituer une force aérienne nombreuse et rapidement déployable. Dans un premier temps, cette stratégie semble viable : les exercices militaires et les engagements limités où il est utilisé montrent qu’il peut dominer des appareils vieillissants ou de conception similaire. Mais cette illusion s’effondre brutalement lors du conflit du Pontarbello.

Lorsque l’Alguarena envahit le Pontarbello, l’Union déploie massivement le GRS-2002 pour contenir l’offensive aérienne ennemie. L’idée est de submerger les escadrons adverses sous des vagues successives de chasseurs bon marché, une tactique héritée des grandes guerres révolutionnaires. Mais la réalité du champ de bataille va se révéler implacable. L’aviation alguaréenne, mieux équipée et exploitant pleinement la guerre électronique, décime les formations kah-tanaises. Le GRS-2002 se retrouve dépassé par des chasseurs dotés de radars plus performants et d’armements à longue portée. Sa capacité d’emport réduite le contraint à retourner trop fréquemment aux bases pour recharger, le rendant vulnérable aux attaques de précision. La guerre électronique alguaréenne rend en outre ses missiles largement inefficaces, tandis que ses systèmes de contre-mesures restent insuffisants face aux nouvelles générations de brouillage. L’issue est catastrophique : en quelques jours, une large part de la flotte de GRS-2002 est anéantie, incapables de rivaliser avec les nouveaux standards de la guerre aérienne.

Ce désastre marque un tournant brutal dans la doctrine militaire kah-tanaise. Le choc est tel qu’il force une réévaluation complète des principes qui avaient jusqu’alors guidé la production aéronautique de l’Union. Le modèle du chasseur "consommable", facile à produire mais vulnérable face à des adversaires mieux équipés, est abandonné au profit d’une nouvelle approche. La perte du GRS-2002 dans la bataille du Pontarbello conduit directement à une révision stratégique majeure : désormais, l’accent sera mis sur des avions de chasse de nouvelle génération, plus performants et technologiquement avancés. Ce changement de cap se traduit par un investissement massif dans la recherche et le développement, ainsi que par la production de chasseurs bien plus sophistiqués, capables de rivaliser avec les meilleurs modèles mondiaux.

Si certains GRS-2002 continuent d’être utilisés pour l’entraînement ou des missions secondaires, leur rôle opérationnel s’efface rapidement après la guerre du Pontarbello. L’histoire retiendra cet appareil comme l’ultime vestige d’une aviation kah-tanaise tournée vers le nombre plutôt que vers la technologie. L’Union, confrontée à ses propres limites stratégiques, entre alors dans une nouvelle ère, où l’objectif n’est plus seulement d’avoir une force aérienne nombreuse, mais une force aérienne redoutable.

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