26/03/2016
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[économie] Entreprises publiques et privées de Lermandie - Page 2

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CAXTA


CAXTA

Création: Stérus

Fondateur: n/a

Propriétaire: Coriolanus CAXTA

Siège social: Barba (Sterus)

Direction: Coriolanus CAXTA

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• malles, sacs et bagages, ceintures, lunettes, montres, souliers, joaillerie, mode, prêt-à-porter masculin et féminin, parfums.

Présence à l'international:
• Fédération de Sterus
• République de Lermandie

Description:
CAXTA est la marque de mode du luxe Stérusien. Bien sur il en existe des dizaines d'autres, mais CAXTA sort son épingle du jeu depuis des décennies grâce à ses dirigeants tous plus emblématique les un que les autres. Le dernier Coriolanus est un des plus extravagant de l'histoire de cette marque.

Aujourd'hui, CAXTA cherche à transformer son aura national en aura international. La volonté de CAXTA est de former un empire de la mode, en collaboration avec des sociétés locales du textile de chaque pays. Notamment en créant des collections pour chaque pays faite avec les spécificités de chaque pays.

KRESH


KRESH

Création: 12/05/1958

Fondateur: Léonard Kresh (Fédération de Stérus)

Propriétaire: Famille Kresh

Siège social: Barba (Fédération de Stérus)

Direction: Oscar Kresh

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• Voitures, moto, camion, monoplace de T1

Présence à l'international:
• Fédération de Sterus
• République de Lermandie

Description:
En 1958 Léonard rachète un vieux garage et entreprend de construire ses propres véhicules. Apres 2 décennies sans aucune vente. La K 131 première vraie voiture capable de passer les test lambda de Kresh est vendue. Elle s'écroulera en plusieurs dizaines de milliers de ventes en l'espace de 5. La machin est lancée et prés de 70 ans après sa création Kresh est la société vendant le plus de voiture de la fédération.

Aujourd'hui, son but est de s'étendre à l'étranger. Le commerce entre la Lermandie et entre la fédération de Stérus étant particulièrement important. La société essaye de s'y implanter. De même l'aspect plus nordiste de la Lermandie permettrait de pouvoir également approvisionner plusieurs autres états du nord. En faisant de la Lermandie la place centrale du développement de la société dans le nord de l'Aleucie.

Silverlight


Silverlight

Création: 12 aout 1943

Fondateur: Carlos Silverlight (Fédération de Sterus)

Propriétaire: Famille Silverlight

Siège social: Barba (Fédération de Stérus)

Direction: Matéo Silvelight

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• Voiture, voiture de courses, voiture de luxe, vétements de la marque de voiture, bijoux et goodies en rapport avec la marque, monoplace de T1.

Présence à l'international:
• Fédération de Sterus
• République de Lermandie

Description:
Carlos était un amoureux de l'automobile. Il est à l'initiative de la création de la T1 Stérusienne. C'est même lui qui co-finance en s'endettant la création d'écurie concurrente dans le but de développer au maximum l'automobile Stérusien. La société est une des plus luxueuses du monde. Aujourd'hui son exemple le moins chère est possédé par environs 73 stéruseins. Alors que le modèle le plus chère s'est vendu à un seul exemplaire en raison de son prix. Et est en possession de la Femme la plus riche du pays, également deuxième personne la plus riche de Stérus Miranda Céprus. Un nouveau modèle serait en création pour Coriolanus CAXTA homme le plus riche de Stérus.

Aujourd'hui, Silverlight veut développer la T1 en Lermandie et trouver de nouveaux clients. Principalement des personnes très riches.

Hardenbor Automobile


Hardenbor Automobile

Création: 15 août 1932

Fondateur: Grande République de Westalia (Westalia)

Propriétaire: Groupe Hardenbor

Siège social: New Landor, Etat-Républicain de New Austaria, Grande République de Westalia

Direction: Henry Hardenbor

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• Construction et vente automobile

Présence à l'international:
• Grande République de Westalia
• République de Lermandie

Description:
Hardenbor Automobile est la marque phare parmi les constructeurs automobiles westalien et celle qui réalise les meilleures ventes en termes de nombre sur le sol de la Grande République. Sa spécialité ? La production de voitures abordables pour les classes moyennes et populaires depuis les années 60. Avant cette période, HA était plus connu pour sa production de camions en tout genre et ses véhicules utilitaires. Elle connaîtra son âge d'or sous le tandem Julius et Victor Hardenbor, père et fils, qui vont diversifier leurs productions et écraser la concurrence grâce à la présentation de leur "People's car", un succès national dû à son prix abordable, sa maintenabilité et une grande campagne publicitaire réussite. C'est à ce moment-là que "l'Empire financier Hardenbor" entre dans la cours des grands groupes westaliens. Victor Hardenbor reste une figure populaire importante des années 60-70, notamment grâce à sa participation à de nombreux spots publicitaires pour ses voitures. Depuis 2009, l'entreprise est dirigée par Henry Hardenbor, second fils de Victor Hardenbor.

Principaux produits : Automobiles, véhicules utilitaires, camions, véhicules militaires de transport

Aujourd'hui, Hardenbor Automobile a déjà un marché solide en Lermandie depuis plusieurs années et souhaite désormais élargir ses capacités de production sur le territoire lermandien, dans la suite logique d'un plan d'expansion internationale ou la Lermandie joue un le rôle de première pierre importante pour les objectifs extérieurs de HA.

Lermandie Telecom


Lermandie Telecom

Création: 1er janvier 1988

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis, Région de Bradis

Direction: Simeon Roublard

Prédécesseurs:
- Service postal et Télégraphique Lermandienne (1800-1988)

Forme juridique: entreprise publique

Activité:
- Commercialisation d'équipements et de services de télécommunication pour les particuliers, les professionnels et les entreprises : téléphonie fixe, téléphonie mobile, services sur internet, télévision, services de téléconférence, etc.
- Revente en gros de services de communications électroniques fixes ou mobiles à des clients opérateurs qualifiés d’opérateurs alternatifs .
- Mise en place d'infrastructure lié au domaine de la télécommunication (réseau fibre, cuivre, hertzien, satellite)

Présence à l'international:
- République de Lermandie

Description:
Lermandie Telecom (ou LT) est la principale entreprise publique dédier à la télécommunication en Lermandie à destination des particuliers, des entreprises (publique ou privée) et des institutions publique . Elle fut créer sous la présidence de Rosalie Chauve pour séparer la partie télécommunication du Service postal et Télégraphique Lermandienne (ou SPTL) dans le but de facilité la gestion économique et du personnel.

Lermandie Telecom collabore avec divers entreprises dédier aux développement technologie informatiques mais aussi avec l'ASNA et le gouvernement lermandienne (notamment dans le domaine militaire)

Service Postal Lermandienne


Service Postal Lermandienne

Création: 1er janvier 1988

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis, Région de Bradis

Direction: Jack Breton

Prédécesseurs:
- Service postal et Télégraphique Lermandienne (1800-1988)

Forme juridique: entreprise publique

Activité:
- Transport et livraison de courrier et de colis
- produits et services numériques : messagerie web, identité et coffre-fort numériques.

Présence à l'international:
-République de Lermandie

Description:
Le Service Postal Lermandienne (ou SPL) est la principale entreprise publique dédier au transport et à la livraison en Lermandie à destination des particuliers, des entreprises (publique ou privée) et des institutions publique . Elle fut créer sous la présidence de Rosalie Chauve suite à la séparation de la partie télécommunication du Service postal et Télégraphique Lermandienne (ou SPTL) dans le but de facilité la gestion économique et du personnel.

Service de Prospection Géologique Lermandienne


Service de prospection géologique lermandienne

Création: 1933

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Stratis, Argenge

Direction: Marlène Delacroix

Prédécesseurs:
n/a

Forme juridique: Administration publique

Activité:
- recherche scientifique
- expertise, innovation et transfert
- analyse et expérimentation
- prévention et sécurité minière
- enseignement supérieur (en milieu universitaire)
- diffusion de la connaissance et science ouverte.

Présence à l'international:
République de Lermandie

Description:
Le Service de Prospection Géologique Lermandienne (SPGL) est l’établissement public lermandienne de référence dans les applications des sciences de la Terre pour gérer les ressources et les risques du sol et du sous-sol. C'est le service géologique national lermandien. Placé sous la tutelle du Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la recherche, il est basé à Stratis en Argenge.

Cartes-ressources-mini
note: Toutes les ressources montrées sur la carte ne sont pas forcément tout exploitées.

SKYWAYS AIRLINES


SKYWAYS AIRLINES

Création: 5 Maí 1941

Fondateur: République de Saint-Marquise

Propriétaire: SM Transportation

Siège social: Barthelemew, Comté d'Indépendance, Région Westmer.

Direction: Directeur Général Alan Conrad

Prédécesseurs:
Aucun

Forme juridique: Entreprise Publique Nationale

Activité:
Transport aérien

Présence à l'international:
PERONAS (Paltoterra)
LOFOTEN (Aleucie)
AMNESTIE (Aleucie)
LERMANDIE (Aleucie)

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 07/06/2015

Description:
SKYWAYS AIRLINES est la seule compagnie aérienne que Saint-Marquise détient. Gérée financièrement par le SMTransportation, elle a la gestion de la création de ligne aérienne entre Saint-Marquise et l'étranger.

Motivations:
La compagnie aérienne voudrait étendre son activité à l'international dans l'espoir d'attirer des visiteurs pour la République de Saint-Marquise.

WALLACE CORPORATION


WALLACE CORPORATION

Création: 14 Avril 1945

Fondateur: Elias Victor Wallace

Propriétaire: La Famille Wallace et la République de Saint-Marquise

Siège social: Villecorn, Comté de Montloi, Région Midsol.

Direction: Président d'Entreprise Damian Wallace

Prédécesseurs:
Aucune entreprise précédente

Forme juridique: Entreprise Familiale

Activités:
- Production de blé et céréales
- Production laitière

Présence à l'international:
SAINT-MARQUISE (Aleucie)
LERMANDIE (Aleucie)

Description:
WALLACE CORPORATION est une immense entreprise familiale, créée par Elias Victor Wallace. Spécialisée dans la production de blé et céréalière, l'entreprise est devenue la plus importante dans tout le territoire saint-marquois.
Elle cultive, produit et transforme pour approvisionner tous les commerces de Saint-Marquise.

Motivations:
La Wallace Corporation souhaiterait agrandir son activité vers d'autres horizons afin de permettre à la Wallace Corporation de trouver de nouveaux domaines à exploiter tout en respectant la compétitivité commerciale avec les autres compagnies déjà implantée.

ALKAVEL


ALKAVEL

Création: 1865

Fondateur: Phillipe Alkavel

Propriétaire: Famille Alkavel

Siège social: Curyville, République de Lermandie

Direction: Lucas Alkavel

Forme juridique: entreprise privée

Activités :
• Industrie automobile
• Industrie ferroviaire (signalisation et locomotives)
• Conception de moteur diezel pour tout type de véhicule

Présence à l'international:
• République de Lermandie

Description:
L'entreprise ALKAVEL est une entreprise privée originellement spécialisé dans l'industrie automobile grand public. Mais ayant plus d'expérience dans le domaine des moteurs diezel que l'entreprise MANBRAMA, AlKAVEL s'est intéressé dans la fabrication de locomotive équiper de moteur diesel-électrique depuis 1950.

Les modèles de véhicules automobiles vendu par ALKAVEL
Les séries 200s:
séries 200

Les séries 2T
séries 2T

Les modèles de locomotive vendu par ALKAVEL
- AKV-D-66000
- AKV-D-60000

Manufacture d'Armes de Mansoville


nom-entreprise

Création: 1802

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis (anciennement à Mansoville)

Direction: Eddard Van Stuart

Prédécesseurs:
Fabricant de Canon du Royaume (FCR)

Forme juridique: Entreprise publique autonome

Activité:
- Armement terrestre
- Matériels de protection d'infanterie (casques, gilet-par-balles)

Présence à l'international:
- République de Lermandie
- Grande République de Westalia
- Etat de Nebrownia

Description:
La Manufacture d'Armes de Mansoville (MAM) est une entreprise lermandienne d'armement située à Mansoville.
Fondé sur les infrastructure de la Fabricant de Canon du Royaume réquisitionner par les Forces indépendantiste bradisienne lors de la Guerre d’Indépendance de la Lermandie, elle est chargé de la production d'arme et de munitions destiné aux Forces Armées Lermandiennes (son premier client) et aux civiles.
Étant une entreprises stratégique dans le domaine de la Politique de Défense Nationale, cette entreprise fait partie du Complexe militaro-industriel lermandienne.
Ces principaux centre de productions sont situé à Manstoville et à Chesville.

Bien que les bénéfices issue de la vente de sa production aux Forces Armées Lermandiennes soient liés à des moments de crise ou à des guerres, la Manufacture d'Armes de Mansoville a réussie à s'adapter aux marchés civiles en proposant la vente d'armes modifié pour des usages civiles (défense personnelles, chasse, collections d'armes,...).

site de production de Mansoville
Le site historique de production de Mansoville

Équipement:
• Fusils d'assaults:
- FA-MAM
- FSA-49

• Fusils mitrailleurs:
- FM-74

• Lance roquettes:
- BY-6-L production locale sous licence de Akiyama Kajiya
- HA-3-L production locale sous licence de Akiyama Kajiya

• Artilleries
- CAT-83

AEL


AEL

Création: 1800

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis

Direction: Hector Bdault

Forme juridique: Entreprise publique

Activité:
- Construction de navires de combat
(Conception, construction et entretien de navires militaires de surface, de sous-marins, de systèmes et d’équipements, fourniture de services aux marines)
- Construction de navires dédiés au transport de marchandise
Présence à l'international:
• République de Lermandie

Description:
L'AEL, ou Arsenal d'Etat Lermandien, est un groupe industriel lermandie spécialisé dans la construction navale militaire, mais c'est développé recement dans la construction de navire civile dédié aux transport de marchandise à longue distance.

Étant une entreprises stratégique dans le domaine de la Politique de Défense Nationale, cette entreprise fait partie du Complexe militaro-industriel lermandienne.

Navires:
- Classe Pillon
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