[économie] Entreprises publiques et privées de Lermandie - Page 2

CAXTA

Création: Stérus

Fondateur: n/a

Propriétaire: Coriolanus CAXTA

Siège social: Barba (Sterus)

Direction: Coriolanus CAXTA

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• malles, sacs et bagages, ceintures, lunettes, montres, souliers, joaillerie, mode, prêt-à-porter masculin et féminin, parfums.

Présence à l'international:
• Fédération de Sterus
• République de Lermandie

Description:
CAXTA est la marque de mode du luxe Stérusien. Bien sur il en existe des dizaines d'autres, mais CAXTA sort son épingle du jeu depuis des décennies grâce à ses dirigeants tous plus emblématique les un que les autres. Le dernier Coriolanus est un des plus extravagant de l'histoire de cette marque.

Aujourd'hui, CAXTA cherche à transformer son aura national en aura international. La volonté de CAXTA est de former un empire de la mode, en collaboration avec des sociétés locales du textile de chaque pays. Notamment en créant des collections pour chaque pays faite avec les spécificités de chaque pays.

KRESH

Création: 12/05/1958

Fondateur: Léonard Kresh (Fédération de Stérus)

Propriétaire: Famille Kresh

Siège social: Barba (Fédération de Stérus)

Direction: Oscar Kresh

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• Voitures, moto, camion, monoplace de T1

Présence à l'international:
• Fédération de Sterus
• République de Lermandie

Description:
En 1958 Léonard rachète un vieux garage et entreprend de construire ses propres véhicules. Apres 2 décennies sans aucune vente. La K 131 première vraie voiture capable de passer les test lambda de Kresh est vendue. Elle s'écroulera en plusieurs dizaines de milliers de ventes en l'espace de 5. La machin est lancée et prés de 70 ans après sa création Kresh est la société vendant le plus de voiture de la fédération.

Aujourd'hui, son but est de s'étendre à l'étranger. Le commerce entre la Lermandie et entre la fédération de Stérus étant particulièrement important. La société essaye de s'y implanter. De même l'aspect plus nordiste de la Lermandie permettrait de pouvoir également approvisionner plusieurs autres états du nord. En faisant de la Lermandie la place centrale du développement de la société dans le nord de l'Aleucie.

Silverlight

Création: 12 aout 1943

Fondateur: Carlos Silverlight (Fédération de Sterus)

Propriétaire: Famille Silverlight

Siège social: Barba (Fédération de Stérus)

Direction: Matéo Silvelight

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• Voiture, voiture de courses, voiture de luxe, vétements de la marque de voiture, bijoux et goodies en rapport avec la marque, monoplace de T1.

Présence à l'international:
• Fédération de Sterus
• République de Lermandie

Description:
Carlos était un amoureux de l'automobile. Il est à l'initiative de la création de la T1 Stérusienne. C'est même lui qui co-finance en s'endettant la création d'écurie concurrente dans le but de développer au maximum l'automobile Stérusien. La société est une des plus luxueuses du monde. Aujourd'hui son exemple le moins chère est possédé par environs 73 stéruseins. Alors que le modèle le plus chère s'est vendu à un seul exemplaire en raison de son prix. Et est en possession de la Femme la plus riche du pays, également deuxième personne la plus riche de Stérus Miranda Céprus. Un nouveau modèle serait en création pour Coriolanus CAXTA homme le plus riche de Stérus.

Aujourd'hui, Silverlight veut développer la T1 en Lermandie et trouver de nouveaux clients. Principalement des personnes très riches.

Hardenbor Automobile

Création: 15 août 1932

Fondateur: Grande République de Westalia (Westalia)

Propriétaire: Groupe Hardenbor

Siège social: New Landor, Etat-Républicain de New Austaria, Grande République de Westalia

Direction: Henry Hardenbor

Forme juridique: entreprise privée

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 10/10/2013

Activités :
• Construction et vente automobile

Présence à l'international:
• Grande République de Westalia
• République de Lermandie

Description:
Hardenbor Automobile est la marque phare parmi les constructeurs automobiles westalien et celle qui réalise les meilleures ventes en termes de nombre sur le sol de la Grande République. Sa spécialité ? La production de voitures abordables pour les classes moyennes et populaires depuis les années 60. Avant cette période, HA était plus connu pour sa production de camions en tout genre et ses véhicules utilitaires. Elle connaîtra son âge d'or sous le tandem Julius et Victor Hardenbor, père et fils, qui vont diversifier leurs productions et écraser la concurrence grâce à la présentation de leur "People's car", un succès national dû à son prix abordable, sa maintenabilité et une grande campagne publicitaire réussite. C'est à ce moment-là que "l'Empire financier Hardenbor" entre dans la cours des grands groupes westaliens. Victor Hardenbor reste une figure populaire importante des années 60-70, notamment grâce à sa participation à de nombreux spots publicitaires pour ses voitures. Depuis 2009, l'entreprise est dirigée par Henry Hardenbor, second fils de Victor Hardenbor.

Principaux produits : Automobiles, véhicules utilitaires, camions, véhicules militaires de transport

Aujourd'hui, Hardenbor Automobile a déjà un marché solide en Lermandie depuis plusieurs années et souhaite désormais élargir ses capacités de production sur le territoire lermandien, dans la suite logique d'un plan d'expansion internationale ou la Lermandie joue un le rôle de première pierre importante pour les objectifs extérieurs de HA.

Lermandie Telecom

Création: 1er janvier 1988

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis, Région de Bradis

Direction: Simeon Roublard

Prédécesseurs:
- Service postal et Télégraphique Lermandienne (1800-1988)

Forme juridique: entreprise publique

Activité:
- Commercialisation d'équipements et de services de télécommunication pour les particuliers, les professionnels et les entreprises : téléphonie fixe, téléphonie mobile, services sur internet, télévision, services de téléconférence, etc.
- Revente en gros de services de communications électroniques fixes ou mobiles à des clients opérateurs qualifiés d’opérateurs alternatifs .
- Mise en place d'infrastructure lié au domaine de la télécommunication (réseau fibre, cuivre, hertzien, satellite)

Présence à l'international:
- République de Lermandie

Description:
Lermandie Telecom (ou LT) est la principale entreprise publique dédier à la télécommunication en Lermandie à destination des particuliers, des entreprises (publique ou privée) et des institutions publique . Elle fut créer sous la présidence de Rosalie Chauve pour séparer la partie télécommunication du Service postal et Télégraphique Lermandienne (ou SPTL) dans le but de facilité la gestion économique et du personnel.

La grande majorité de son matériel réseau proviens de TEMSOFT, une entreprise informatique majeur en Lermandie.

Lermandie Telecom collabore avec divers entreprises dédier aux développement technologie informatiques mais aussi avec l'ASNA et le gouvernement lermandienne (notamment dans le domaine militaire)

Service Postal Lermandienne

Création: 1er janvier 1988

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis, Région de Bradis

Direction: Jack Breton

Prédécesseurs:
- Service postal et Télégraphique Lermandienne (1800-1988)

Forme juridique: entreprise publique

Activité:
- Transport et livraison de courrier et de colis
- produits et services numériques : messagerie web, identité et coffre-fort numériques.

Présence à l'international:
-République de Lermandie

Description:
Le Service Postal Lermandienne (ou SPL) est la principale entreprise publique dédier au transport et à la livraison en Lermandie à destination des particuliers, des entreprises (publique ou privée) et des institutions publique . Elle fut créer sous la présidence de Rosalie Chauve suite à la séparation de la partie télécommunication du Service postal et Télégraphique Lermandienne (ou SPTL) dans le but de facilité la gestion économique et du personnel.

Service de Prospection Géologique Lermandienne

Création: 1933

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Stratis, Argenge

Direction: Marlène Delacroix

Prédécesseurs:
n/a

Forme juridique: Administration publique

Activité:
- recherche scientifique
- expertise, innovation et transfert
- analyse et expérimentation
- prévention et sécurité minière
- enseignement supérieur (en milieu universitaire)
- diffusion de la connaissance et science ouverte.

Présence à l'international:
République de Lermandie

Description:
Le Service de Prospection Géologique Lermandienne (SPGL) est l’établissement public lermandienne de référence dans les applications des sciences de la Terre pour gérer les ressources et les risques du sol et du sous-sol. C'est le service géologique national lermandien. Placé sous la tutelle du Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la recherche, il est basé à Stratis en Argenge.

note: Toutes les ressources montrées sur la carte ne sont pas forcément tout exploitées.

anciennement Sky Way Airlines
Création: 5 Maí 1941

Fondateurs:
• République de Saint-Marquise
• République de Lermandie

Propriétaire:
• SM Transportation (39%)
• République de Lermandie (61%)

Siège social:
• Barthelemew, Comté d'Indépendance, Région Westmer (anciennement).
• Bradis, République de Lermandie

Direction: Directeur Général Alan Conrad

Prédécesseurs:
• Air Lermandie (1945-2014)
• Sky Way Airline (1941-2018)

Forme juridique: Entreprise Publique Nationale

Activité:
Transport aérien

Présence à l'international:
PERONAS (Paltoterra)
LOFOTEN (Aleucie)
AMNESTIE (Aleucie)
LERMANDIE (Aleucie)

Date d'autorisation d'implantation en République de Lermandie: 07/06/2015

Description:

West Lermandy Airlines est la compagnie aérienne nationale, fondé officiellement le 10 juillet 2018 sur les traces de son prédécesseur, Sky Way Airlines.

Initialement appelé SKYWAYS AIRLINES, elle fut la seule compagnie aérienne que Saint-Marquise détient. Gérée anciennement par le SMTransportation, elle avait la gestion de la création de ligne aérienne entre Saint-Marquise et l'étranger.

Ancien logo de Sky Way Airlines
Cette compagnie aérienne avait racheté Air Lermandie en 2014, en accord avec le gouvernement lermandien, en raison d'une situation économique difficile de la part de cette compagnie, mais aussi de permettre au gouvernement lermandien de privilégié sa politique du chemin de fer, représenté par le Réseau ferré lermandien.
Grace à cette vente, SKYWAYS AIRLINES a pu multiplié sa flotte par 2 grace aux 44 avions courts,moyens et long courrier produit par Schmitt Aviation.

Mais suite à la disparition de la Réepublique de Saint Marquise en 2017, l'Etat lermandien rachète la compagnie en acocrd avec sa direction avec près de 230 millions de dollars.
Et suite à ce rachat, le siège social fut transfèré à Bradis , en République de Lemrandie et renomma cette compagnie en West Lermandy Airline, un changement de nom pour démontrer un certain prestige de la Lemrandie mais aussi pour rendre cette compagnie plus attrtive à l'internationale, ce qui fait suite à l'ambition initiale de l'ancienne compagnie saint-marquoise.

Le terme “West” indique que la compagnie opérera principalement dans l’ouest de l’Aleucie, son hub étant situé à l’Aéroport International de Bradis, lui‑même implanté dans la partie occidentale de la Lermandie.

En 2019, West Lermandy Airlines revendique plus de 90 avion de court, moyen et long courrier, une flotte produit principalement par Schmitt Aviation.

Note: la raison pour laquel Sky Way Airlines s'est implanté en LemrandieMotivations:
La compagnie aérienne voudrait étendre son activité à l'international dans l'espoir d'attirer des visiteurs pour la République de Saint-Marquise.

WALLACE CORPORATION

Création: 14 Avril 1945

Fondateur: Elias Victor Wallace

Propriétaire: La Famille Wallace et la République de Saint-Marquise

Siège social: Villecorn, Comté de Montloi, Région Midsol.

Direction: Président d'Entreprise Damian Wallace

Prédécesseurs:
Aucune entreprise précédente

Forme juridique: Entreprise Familiale

Activités:
- Production de blé et céréales
- Production laitière

Présence à l'international:
SAINT-MARQUISE (Aleucie)
LERMANDIE (Aleucie)

Description:
WALLACE CORPORATION est une immense entreprise familiale, créée par Elias Victor Wallace. Spécialisée dans la production de blé et céréalière, l'entreprise est devenue la plus importante dans tout le territoire saint-marquois.
Elle cultive, produit et transforme pour approvisionner tous les commerces de Saint-Marquise.

Motivations:
La Wallace Corporation souhaiterait agrandir son activité vers d'autres horizons afin de permettre à la Wallace Corporation de trouver de nouveaux domaines à exploiter tout en respectant la compétitivité commerciale avec les autres compagnies déjà implantée.

ALKAVEL

Création: 1865

Fondateur: Phillipe Alkavel

Propriétaire: Famille Alkavel

Siège social: Curyville, République de Lermandie

Direction: Lucas Alkavel

Forme juridique: entreprise privée

Activités :
• Industrie automobile
• Industrie ferroviaire (signalisation et locomotives)
• Conception de moteur diezel pour tout type de véhicule

Présence à l'international:
• République de Lermandie

Description:
L'entreprise ALKAVEL est une entreprise privée originellement spécialisé dans l'industrie automobile grand public. Mais ayant plus d'expérience dans le domaine des moteurs diezel que l'entreprise MANBRAMA, AlKAVEL s'est intéressé dans la fabrication de locomotive équiper de moteur diesel-électrique depuis 1950.

Les modèles de véhicules automobiles vendu par ALKAVEL
• Les séries 200s:

• Les séries 2T

Les modèles de locomotive vendu par ALKAVEL
- AKV-D-66000
- AKV-D-60000

Manufacture d'Armes de Mansoville

Création: 1802

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis (anciennement à Mansoville)

Direction: Eddard Van Stuart

Prédécesseurs:
Fabricant de Canon du Royaume (FCR)

Forme juridique: Entreprise publique autonome

Activité:
- Armement terrestre
- Matériels de protection d'infanterie (casques, gilet-par-balles)

Présence à l'international:
- République de Lermandie
- Grande République de Westalia
- Etat de Nebrownia

Description:
La Manufacture d'Armes de Mansoville (MAM) est une entreprise lermandienne d'armement située à Mansoville.
Fondé sur les infrastructure de la Fabricant de Canon du Royaume réquisitionner par les Forces indépendantiste bradisienne lors de la Guerre d’Indépendance de la Lermandie, elle est chargé de la production d'arme et de munitions destiné aux Forces Armées Lermandiennes (son premier client) et aux civiles.
Étant une entreprises stratégique dans le domaine de la Politique de Défense Nationale, cette entreprise fait partie du Complexe militaro-industriel lermandienne.
Ces principaux centre de productions sont situé à Manstoville et à Chesville.

Bien que les bénéfices issue de la vente de sa production aux Forces Armées Lermandiennes soient liés à des moments de crise ou à des guerres, la Manufacture d'Armes de Mansoville a réussie à s'adapter aux marchés civiles en proposant la vente d'armes modifié pour des usages civiles (défense personnelles, chasse, collections d'armes,...).

Le site historique de production de Mansoville
Équipement:
• Fusils d'assaults:
- FA-MAM
- FSA-49

• Fusils mitrailleurs:
- FM-74

• Lance roquettes:
- BY-6-L production locale sous licence de Akiyama Kajiya
- HA-3-L production locale sous licence de Akiyama Kajiya

• Artilleries
- CAT-83

• Défence anti-aérienne
- LAM-80

AEL

Création: 1800

Fondateur: République de Lermandie

Propriétaire: République de Lermandie

Siège social: Bradis

Direction: Hector Bdault

Forme juridique: Entreprise publique

Activité:
- Construction de navires de combat
(Conception, construction et entretien de navires militaires de surface, de sous-marins, de systèmes et d’équipements, fourniture de services aux marines)
- Construction de navires dédiés au transport de marchandise
Présence à l'international:
• République de Lermandie

Description:
L'AEL, ou Arsenal d'Etat Lermandien, est un groupe industriel lermandie spécialisé dans la construction navale militaire, mais c'est développé recement dans la construction de navire civile dédié aux transport de marchandise à longue distance.

Étant une entreprises stratégique dans le domaine de la Politique de Défense Nationale, cette entreprise fait partie du Complexe militaro-industriel lermandienne.

Navires:
• Patrouilleur:
- Classe Pillon• Corvette:
- Classe Roland-Patrick- Classe Mercier• Frégate:
- Classe Pitrat• Destroyer
- Classe Antomont• Croiseur
- Classe Courbet
Sous-marin:
• Sous-marin d'attaque:
- Classe Scylla- Classe Silencieux

Ordinaire

Création: 2010

Fondateur: Lermandie

Propriétaire: François Lecharnu

Siège social: Pitrat

Direction: François Lecharnu

Prédécesseurs:
n/a

Forme juridique: entreprise privé

Activité:
Commerce de détail

Présence à l'international:
- République de Lermandie

Description:

Ordinaire est une chaîne de magasins discounts qui vend principalement des produits alimentaires de longue conservation, des produits de soins personnels et des produits de nettoyage de grandes marques à des prix réduits.
Bien que cette enseigne soit fondé en 2010 comme simple Commerce de détail local, François Lecharnu vit l'opportunité économique de construire un empire du discount en concurrence des enseignes dites "conventionnel" via la vente de produits connu ou non avec des prix "cassé" en surfant sur l'augmentation des prix du pétrole de 2013 mais aussi à la rupture économique et diplomatique entre la Fédération de Sterus et la République de Lermandie, des crise qui impacte durement la consommation des ménages en Lermandie.
Contrairement à d'autres hard-discounters, Normal mise sur une présentation des produits qui ne se veut pas simplement fonctionnelle mais également attractive, voire même ludique, avec la mise ne place d'un parcours d'achat imposé..
L'offre proposé par l'enseigne est hétéroclite et se concentre sur des produits de consommation longue durée (en particulier la confiserie), des produits d'hygiène personnelle et des produits de nettoyage.

Ordinaire ne pratique pas de prix soldés ou de rabais basé sur le prix courant d'un article qui serait référencé en permanence dans le magasin. Tant qu'un article est vendu en magasin, il est vendu à un prix fixe ; et à l'intérieur de chaque pays, au même prix dans toutes les enseignes. D'une semaine à l'autre, la clientèle n'a cependant aucune garantie de pouvoir retrouver un même produit. L'enseigne communique sur une expérience d'achat « qui ressemble à une chasse au trésor ou à un labyrinthe ».
Sa stratégie d'implantation consiste à ouvrir des enseignes dans des lieux à forte fréquentation, tels que dans des centres commerciaux et dans des rues passantes. L'enseigne ne dispose pas de site d'e-commerce et fait toutes ses ventes dans ses magasins propres.

PUMA

Création: 1910

Fondateur: Franc Miller

Propriétaire: MANBRAMA

Siège social: Sutton

Direction: Pierre Roland

Prédécesseurs:
n/a

Forme juridique: entreprise privé

Activité:
- Voiture de luxe
- Sport automobile

Présence à l'international:
- République de Lermandie
- Grande République de Westalia

Description:

PUMA, de son nom officiel « PUMA AUTOMOBILE », est un constructeur lermandien de voitures de sport et de luxe fondé à Sutton (Argenge) en 1912 par Franc Miller.
Ayant perdu des parts de marché lors de la crise économique de 1930, en raison d’une baisse de la clientèle aisée locale et de politiques socialistes limitant les revenus des classes dirigeantes, PUMA fut rachetée par MANBRAMA en 1937.

Aujourd’hui, ses principaux clients ne sont plus lermandiens mais étrangers, notamment westaliens. La marque fournit également des personnalités politiques lermandienne, qui utilisent ses modèles comme véhicules de fonction de prestige.

PUMA X351 Présidentielle, une voiture d'Etat lermandienne utilisée par le Président Michel Duval