399 Keji Avenue
Gaoxin District
Fengling, LIN0120
Grand Ling
+621 10 8888 3990
Cher M. VENTAFALLE Henri,
Nous accusons réception de votre requête et vous remercions pour l'intérêt que vous portez à WEIHUA. Il est important que vous sachiez que notre entreprise ne produit pas de composants, bien que le projet soit actuellement sur la table.
Notre activité est celle d'un concepteur : nous développons des architectures de processeurs et de coprocesseurs graphiques que nous confions à des fonderies partenaires pour la fabrication physique. En l'espèce, notre partenaire de production est la Great Ling Semiconductor Manufacturing Company, fonderie du Grand Ling, dont le nœud de gravure 10 nm est en cours de qualification et dont la disponibilité est attendue courant 2020.
Or, le besoin que vous décrivez correspond précisément à un composant que nos équipes ont développé dans le cadre d'un projet industriel en cours : le P300, un coprocesseur graphique conçu pour une intégration en chiplet. Ce composant n'a pas encore fait l'objet d'une production industrielle à ce jour. Votre commande serait, si nous parvenons à un accord, le premier lancement en production réelle de ce design sur nœud 10 nm.
Nous serions donc en mesure de vous proposer la fourniture du chiplet P300, produit par GLSMC sur la base de notre design, pour un montage final selon vos spécifications au Drovolski.
À titre indicatif, le P300 présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Gravure : 10 nm GLSMC
Unités de mappage de texture : 80 TMU
Fréquence : 1,4 GHz nominal / 1,7 GHz boost
Mémoire vidéo : 8 Go GDDR6
Bus mémoire : 128 bits
Débit mémoire : 192 Go/s
Interface : PCIe v4 x8
Résolution maximale : 4096 × 2160 @ 60 Hz
Accélération matérielle : mp4, av1, opus
Enveloppe thermique : 35 W en charge nominale
Compatibilité logicielle : Sylvomobil 3
Format : chiplet BGA
Son enveloppe thermique de 35 W en charge nominale est le résultat d'une architecture pensée pour la densité de calcul par watt, une philosophie de conception au cœur de l'ensemble de nos gammes.
Un point d'attention mérite d'être soulevé dès à présent : l'intégration du P300 dans votre environnement logiciel supposera le développement d'un pilote Sylvomobil dédié. Nous pensons que ce travail gagnerait à être mené conjointement, nos équipes apportant la connaissance interne du composant, les vôtres la maîtrise de votre environnement système. Les modalités (partage des coûts, propriété intellectuelle du pilote, calendrier) resteraient à discuter.
Nous restons disponibles pour approfondir ces discussions à votre convenance, et vous prions de croire, cher Monsieur, en l'expression de notre considération distinguée.
Président Directeur Général,
WEIHUA TECHNOLOGIES COMPANY, LTD.
728 Jinlin Avenue
Jinlin District
Zhenzhou, LIN0200
Grand Ling
+621 20 4573 1826
Monsieur VENTAFALLE,
Nous avons lu votre courrier avec une attention particulière et nous sommes honorés que vous ayez choisi Hongzhaji Rail comme prestataire de service pour de renouveler votre réseau ferroviaire. Avant toutes choses, nous aimerions confirmation qu'il s'agisse bien du renouvellement des infrastructures tout autant que du parc ferroviaire — comprenez, de la flotte.
Le cas échéant et pour répondre à votre première demande, nous vous proposons deux options actuellement privilégiées par notre partenaire principal, la société des chemins de fer lingois Great Ling Railways :
- La réutilisation du matériel ancien : qui serait racheté directement à la Great Ling Railways et qui serait envoyé chez vous après être passé dans les usines de Hongzhaji afin d'être complètement révisé, reconditionné et modernisé là où c'est indispensable avec une capacité de déploiement sur votre réseau de vingt locomotives par an pour une économie d'échelle allant de 30 à 45 % dépendant de vos demandes spécifiques. En l'espèce nous suggérons la Lingbo.
L'achat de matériel neuf : selon vos besoins et spécifications avec pour avantage de pouvoir repartir sereinement pour quarante à cinquante ans si l'entretien du matériel roulant est correctement réalisé selon le modèle qui vous conviendra le mieux — c'est à dire par vos soins ou par les notres. Le coût est naturellement plus cher mais la durée de vie est également plus importante et vous disposerez de l'intégralité des meilleures technologies à disposition de Hongzhaji Rail. En l'espèce nous suggérons la BB 38000 en version simple ou double selon vos besoins. Nous serions à même de livrer 25 locomotives par an, 18 pour dees versions doubles.
Ainsi, vous l'aurez compris, le choix du matériel roulant n'est pas le plus simple à envisager. Pour vous aider à ce que ce choix soit le plus pertinent, vous trouverez ci-joint un rappel des caractéristiques techniques des deux engins proposés.
Pour ce qui concerne votre réseau métropolitain, il est nécessaire que vous sachiez que Hongzhaji Rail n'est pas un très gros fournisseur de rame, nous concentrons la majorité de notre savoir-faire sur le chemin de fer standard. Toutefois, et fort de notre expérience à Neijing et à Fengling, nous pouvons vous proposer notre navette métropolitaine Canlong dont les Canlong-01 sont les représentants opérationnels tandis que les Canlong-20 doivent être introduites progressivement conformément au calendrier de développement prévu par nos clients actuels. Si vous préférez d'autres modèles ou des modèles automatiques, nous serons contraint de vous rediriger vers d'autres constructeurs.
L'entièreté de nos solutions de mobilité métropolitaines font 114,76 m en unité simple pour une vitesse maximale de 110 km/h avec une alimentation en 1,5 kV CC par troisième rail.
Nous espérons avoir répondu favorablement à votre requête et sommes disponibles si besoin pour plus amples informations sur nos solutions ou la suite de ce partenariat.
En attente de votre réponse, nous vous prions de croire, cher Monsieur, en l'expression de notre considération distinguée.
Président Directeur Général,
HONGZHAJI RAIL.
