Grands projets prométhéens : la Société Luciférienne Universelle mobilise les investisseurs à l'international
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Les grands projets d'aménagement du territoire kabalien rencontrent depuis quelques mois des aléas, principalement liés à des problèmes d'approvisionnement. Les chantiers prennent du retard et la mise en service de plusieurs lignes du Grand Désert Express a déjà été reportée. La responsable ? la hausse du coût des matières premières, dont les importations par avion ont augmenté. Pour compenser le trou dans le budget, la Société Luciférienne Universelle peut heureusement compter sur des investisseurs qui ne sont pas uniquement motivés par le rendement à courts termes. Le Conglomérat Robespaul, célèbre à Carnavale pour financer de grands projets philanthropiques, a fait le choix de renouveler sa confiance à la Kabalie rouge en réinjectant des sommes colossales dans le projet. Il n'est heureusement pas le seul et plusieurs magnats de la finance et de la tech ont eux aussi répondu présent à l'appel de la noire Église.
Une manne d'argent bienvenue pour entretenir les flux de marchandises continus qui permettent de survoler (littéralement) les obstacles. La Kabalie rouge a investi dans une flotte d'avions de transport capables de subvenir à ses besoins, et elle ne manque fort heureusement pas de carburant grâce au raffinage du pétrole présent dans son propre sol. N'ayant été sanctionnée que par une poignée de nations de toute façon très éloignées, se fournir sur les marchés internationaux n'a rien d'impossible. Seul le prix d'acheminement constitue une gêne, d'après Marc Micmac qui supervise la construction des lignes du Grand Désert Express.
"On a passé en revus tout un tas de solutions alternatives, creuser des passages directement à travers la croûte terrestre ou envoyer nos marchandises par le ciel en fusées, mais rien ne s'est vraiment avéré rentable ou faisable à moyens termes. Les solutions les plus classiques sont encore les plus simples, si vous voulez mon avis, un bon vieil avion rempli à ras-bords de microprocesseurs, on ne fait pas mieux." nous explique le sympathique maître d’œuvre.
Mais les grands projets infrastructurels ne sont pas les seuls à être touchés par la crise et plusieurs colons ont d'ores et déjà fait remonter la pénurie de certaines denrées alimentaires importées. Si les légumes ne manquent pas sur les étales, ce sont les produits manufacturés qui arrivent au compte goutte sur les étales et partent bien souvent presque aussitôt. Électroménager, vêtements, produits chimiques ou, plus grave, des pièces de rechange pour les moteurs et appareils électroniques. Balsilek Ishak s'est prononcé sur la situation en appelant à "tenir bon" encore quelques semaines. Car si la Kabalie rouge fait figure de proie facile pour les États voyous qui la menacent, la situation en Eurysie semble sur le point de se débloquer grâce à l'effondrement des lignes de l'OND. Tout le monde a conscience qu'un retour flamboyant de la Cité noire sur la scène internationale rebattra définitivement les cartes en Afarée. A Salem-Aleykoum et Petipont-ville, on prend donc son mal en patience.
"Heureusement, les médicaments ne manquent pas !" se réjouie Augustine Gland, pharmacienne dans une colonie de la zone n°5. La Dalyoha Compagnie, sortie renforcée de ses succès en Eurysie, continue d'approvisionner religieusement ses franchisés. Un soulagement pour le consommateur qui ne risque pas de manquer de pilules MorphéeTM pour s'endormir, de compléments alimentaires ZupraTopTM ou d'antibiotiques FeuprairieTM (marquées déposées). Du côté des grands projets de la Compagnie, Ambroise Crogère assure tenir les délais. "Vous savez, un arbre pousse à son rythme, ce n'est pas une pénurie de moutarde ou de grilles-pain qui vont ralentir sa croissance." Une bonne nouvelle pour la population qui, comme nous tous, a hâte de voir fleurir le désert.
Pour rester éveillé au volant
