[ÉCONOMIE] Destanh, le paradis du commerce

Des mois et des mois de construction s'étaient passés depuis la rencontre historique entre le Banairah et le Jashuria, une rencontre qui avait abouti à un projet commun de développement d'infrastructures de part et d'autres de l'océan dans le but d'intensifier les échanges commerciaux entre les deux pays. Cette décision marquait un tournant dans la politique extérieure du Banairah qui envisageait des mesures de plus en plus capitalistes, au bonheur des uns et au malheur des autres. Mais si le sujet faisait débat, l'avancée du projet ne le faisait pas : en cette année 2005, Destanh était un véritable bijou parmi les plateformes d'échanges commerciaux du monde entier. Nul doute qu'elle était promise à un grand avenir. Avant de proposer à la première ambassadrice du Jashuria une 《rencontre-visite》fêtant l'ouverture officielle des nouvelles plateformes, le gouvernement avait envoyé sur place le ministre de l'économie et des transports et requis la présence de délégués des Benbhè locaux afin de notifier si nécessaire le ministre d'éventuelles mesures à aborder. Non seulement Er Narogah constaterait les aménagements du port et la construction de ses zones d'implantation d'entreprises, mais il suivrait l'évolution des protocoles de sécurisation des voies commerciales en rendant visite à un poste de police maritime. La visite des chantiers navaux de Sayat était également prévue. En effet, la marine avait passé commande de plusieurs croiseurs afin de garantir la sécurité de la mer des Bohrins et le maintien de la souveraineté banairaise en son sein. Autant dire que l'heure n'était pas à la plaisanterie, il y avait du travail sur la planche...