Mesdames et messieurs du secrétariat général et des représentants permanents,
Je suis l'Amiral Abbas Rasaei, chef d'état major de la marine faravanienne. J'ai été chargé de représenter mon pays au sein du Conseil Militaire sur les questions navales et vous livrer notre avis technique sur le Joint Fleet Program.
Ainsi, nous soutenons cette initiative dans le mesure ou cela permettrait d'approfondir encore notre interopérabilité navale et de renforcer notre sécurité maritime commune. Le Faravan y contribuera bien évidemment et j'ai obtenu l'assurance de notre gouvernement qu'un accroissement futur de nos moyens alloués à la marine nous permettra de prendre une part croissante des responsabilités dans ce programme.
Cela étant dit, je voudrais aborder un détail de la proposition tanskienne, a savoir le niveau de posture. Nous souhaiterions fusionner le niveau de posture 3 et 4 afin de combiner directement les capacités des portes hélicoptères avec les navires amphibies. En effet, il apparait peu envisageable d'engager un groupe centré autour d'un porte hélicoptère simple avec des capacités amphibies réduites. De ce fait, la réduction que nous proposons consoliderait les moyens que nous envisageons déployer tout en rationalisant les usages. En conséquence, la posture 5 deviendrait donc numéro 4.
Ensuite, il me semblerait pertinent d'établir une distinction entre flottes régionales et les navires sensés être à la mer de façon permanente. Ainsi, les flottes regrouperaient l'intégralité des moyens déployés dans une région a contrario des navires a la mer qui formeraient des groupes ad hoc actuellement en opérations. Nous proposons le terme de "Standing Maritime Group" pour désigner ces derniers. Les flottes pourraient être composées des moyens déployés par les marines présentes sur zone, soit par le biais de métropoles ou de bases permanentes ou temporaires. Les nations souhaitant contribuer a un déploiement temporaire ou même a une rotation pourraient également intégrer ces flottes. Les Standing Maritime Group en revanche seraient justement définis sur le papier par un idéal de navire que nous souhaiterions maintenir en mer a un moment donné. En fonction de la menace ou de la posture, nous pourrions établir un standard à atteindre et les Standing Maritime Group puiseraient au sein des flottes régionales par le biais de relèves afin d'assurer leur permanence en mer selon le bon format. Et naturellement, en cas de crise, le reste des navires de la flotte ou même de flottes extérieures pourraient rejoindre les navires en mer prenant part au Standing Maritime Group.
Je souhaiterais également apporter un début de proposition d'articulation des forces de ces Standing Maritime Group en fonction du niveau de posture, en prenant donc en compte les modifications que j'ai précédemment suggéré. Dans le cas de la posture 1, la permanence d'une corvette ou d'une frégate serait estimée comme suffisante, d'ailleurs on peut même envisager un simple navire en alerte et prêt a naviguer, et non forcément déjà en mer. Pour la posture 2, nous envisageons la conjugaison d'une frégate et d'un destroyer travaillant ensemble, éventuellement accompagnés d'un navire ravitailleur si l'espace a couvrir est grand ou s'il n'existe pas ou peu de bases pour faire escale. Comme exposé précédemment pour la posture 3, un groupe amphibie serait à la mer et composé d'un porte hélicoptère en plus d'un transport de chalands de débarquement. Cette unité de guerre amphibie fonctionnerait comme un et pourrait être escortée d'une frégate ainsi que d'un destroyer, le tout étant la encore accompagné d'un navire ravitailleur. Il est tout a fait envisageable de renforcer l'escorte ou même de créer davantage de patrouilles indépendantes au sein de ce Standing Maritime Group afin de couvrir une zone plus importante. Pour la posture 4 enfin, et comme le propose Tanska, un groupe aéronaval complet devrait être maintenu en mer. Centré autour d'un porte avion et accompagné d'au moins trois destroyers et deux frégates, sans oublier le navire ravitailleur, il s'agirait d'une formidable force de frappe. Les groupes que je propose ici se retrouveraient ainsi en première ligne et prêts a l'engagement en tout temps et toutes circonstances.
Pour conclure, et au vu des points que j'ai soulevé ici, je me permet de vous livrer notre appréciation de situation en conséquence. Pour ce faire, nous avons repris la carte de très bonne qualité fournie par nos collègues caratradais. Comme vous pouvez le constater, nous avons quelque peu ajustés notre estimation de la menace et pris en compte les modifications que nous avons suggérés précédemment. Bien sur, il ne s'agit que d'une esquisse de ce que nous pourrions mettre en place et nous souhaitons entendre votre position quant à nos propositions. Nous pensons notamment que la posture concernant l'Océan du Deltacruzando (Espérance du Sud) pourrait éventuellement être réévaluée vers le quatrième niveau. Je n'ai aucun doute quant au fait que nos collègues de Silva nous éclairerons de leur appréciation de situation locale pour leur région. Nous serions enfin heureux d'entendre la position de nos collègues de Westalia et de Yukanaslavie quant à la situation maritime sécuritaire du Scintillant et de l'Océan Carmin.
Nous comprenons également les points soulevés par la délégation caratradaise et les rejoignant dans une moindre mesure. Une distinction devra être faite entre le contrôle stratégique et contrôle opératif.