24/07/2013
09:48:45
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[🚊] Travail & transports

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2060
Bandeau
Министерство
Tруда и Tранспорта

Ministère du Travail et des Transports
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Le Ministère du Travail et des Transports règlemente le travail et la locomotion privée, et gère les moyens de locomotion publics.

C'est ici que le Ministère du Travail et des Transports publie ses annonces.

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Le territoire translavique est parcouru par plus de 9 000 kilomètres de voies ferrées principales, amplifiés de lignes de métros au niveau local (intra et inter-Polesvida). Cela permet une minimisation de la possession d’engins motorisés de locomotion (9 voitures/motos pour 200 habitants !) et un usage individuel des vélocipèdes de premier plan (1,2/habitant !).
Il n’existe qu'un aéroport civil, situé à Anslav (Aéroport International Anslav-de-l'Union).

En héritage bien utile de notre passé, les citoyens doivent choisir 2 jours et une demie journée de repos par semaine, qu'ils sont libres d'appliquer ou non : dans tous les cas, un citoyen ne peut être obligé de travailler à ces périodes de repos que si la demande vient de la présidence de la République ou de l'Union. Des périodes de vacances sont organisées, constituées de 3 semaines par période : une semaine de garde publique des enfants dans les clubs de vacances (libérant les parents), puis deux semaines de vacances en famille. La famille peut choisir l'une de ces deux semaines pour partir en voyage (en CCPT ou à l'étranger). Elle passera donc l'autre des deux semaines chez elle. Ainsi, par ce système de vacances, tout le monde peut en profiter, et renforcer et nouer des liens sociaux. Là est la paix sociale en CCPT. Entre chaque période de vacances s'écoule sept semaines. Les vacances d'été sont plus longue de deux semaines. Ainsi, durant ces cinq semaines de vacances, les familles sont libres de choisir les combinaisons vacancières qu'elles veulent ! Chaque République est divisée en trois zones de vacances : quatre zones de l'Union (une par République) ont des vacances alignées. Et ainsi, selon une logique temporelle de superposition ou de suite, les trois grandes zones de l'Union ont leurs périodes de vacances. Un sondage est réalisé à chaque fin de période pour savoir si oui ou non, cette période a convenu aux Translaviques. L'économie translavique ne s'arrête donc jamais, et l'Union est toujours prête à faire face !


Sujets qui peuvent vous intéresser :

Etude sur les moyens de locomotion des Translaviques

Le TGV translavique
907
DISCOURS
du président de l'Union aux travailleurs
pour les préliminaires du 1 mars.

Travailleurs, forces productives de Translavya, il est temps d'œuvrer pour la plus glorieuse de toutes les célébrations translaviques : la constitution de notre Union, de nos Républiques, de notre peuple nouveau et révolutionnaire !

Des invitations ont été envoyées aux quatres coins du monde, pour convier toute l'Humanité au spectacle grandiose qui se déroulera sur cette terre : nous célèbrerons les 80 années du Translavique socialiste en la CCPT, et les 80 ans depuis lesquels la Révolution agit et prospère dans nos coeurs.
Les drapeaux rouges de l'Union devront claquer plus fort que le tonnerre, et vos pas contre la terre devront réveiller la Nature toute entière. Et par son éveille, elle affirmera que le Socialisme est son oeuvre. Elle est le Socialisme. Le Socialisme est la pensée naturelle de l'Homme, au sein de l'Evolution, du Progrès, et de la Paix des peuples.

Travailleurs, à vos ouvrages ! Pour que l'Humanité, toute entière, se joigne émerveillée, à l'Oeuvre !

À l'Œuvre !
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Etude sur les moyens de locomotion des Translaviques

🛣️ Infrastructures routières :
Nombre total de kilomètres de routes goudronnées : 50 000 km

Part des types de voirie et financement
Voiries urbaines : 10% (Etat)
Voiries rurales : 90% (Etat)
Voies routières secondaires : 88% (Etat)
Voies principales : 12% (Etat)
Voies “rapides” : 4% (Etat)
Autoroute : 50% (Etat)
Autres : 50% (Etat)

Ouvrage d’art le plus remarquable :
Allée de la Révolution

⚖️ Législation :
Existe-t-il un code de la route ?
OUI

Existe-t-il d’autres législations spécifiques aux mobilités ? OUI ("code commun" pour les transports en commun)

Existe-t-il un permis de conduire ? OUI

Si oui a t-il un système de points ? NON

Quel est l’âge limite pour obtenir le permis de conduire ? 17ans

Existe-t-il un âge maximal de conduite ? Ou le permis a-t-il une durée limitée ? Repassage du permis tous les 10ans, et annulation totale à 75ans

A partir de quel âge l’apprentissage de la conduite est possible ? 16ans

Les infractions routières graves relèvent-elles d’une juridiction spéciale ou de droit commun ? Juridiction spéciale dite "Cours des Voies".

Limitations de vitesse :
Voiries urbaines : 20km/h
Voiries rurales : 50km/h
Voies routières secondaires : 70km/h
Voies principales : 80km/h
Voies “rapides” : 130 km/h
Autoroute : 100 km/h
Autres : Voies hyper-express : illimitée (voies réservées aux services de l'Etat : ambulance, Poltsa, hauts-fonctionnaires, représentants étrangers, Armée, etc.)


Sens de conduite : DROITE

Plaque d'immatriculations :

🚗 Mobilité :
Part de chaque mode de transport :

Urbain :
🚘 Voiture : 0%
🛵 2 roues motorisés : 1%
🚇 Métro / tramway : 68%
🚲 Vélo : 15%
🚶 Marche : 16%

Interurbain :
🚘 Voiture : 4,5%
🏍️ 2 roues motorisés : 0,5%
🚆Train : 70%
🚌Bus : 10%
✈️Avion : 0%
⛴️Bateau : 0,1%

🔢 Economie :
Nombre de voitures total :
50 000

Nombre de voitures par habitant : 0,04/habitant

Type de voitures :
Micro (voiture sans permis / K Car) : 0,2%
Mini (Twingo / C1) : 0,4%
Citadines (Clio /C3) : 0%
Compactes (Mégane / Golf) : 0%
Ludospaces (Kangoo / Nemo) : 3%
Monospaces (Espace / C4) : 49,3%
Berlines (Laguna / Passat) : 8%
SUV (Captur / 3008) : 3,5%
Tout terrain (Defender) : 20,4%
Pick up (Alaskan / Hilux ) : 15,2%

Part des énergies
⛽ Essence sans plomb : 49%
🛢️Diesel : 0%
🔥 Gaz : 0%
⚡ Hybride : 4%
🔌 Électricité : 47%

Nombre de constructeurs nationaux : 1, la "Société exceptionnelle automobile" (Socex Auto).

Part des voitures fabriquée sur le territoire national : 100%
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Le TGV translavique

Mis en service au début des années 2010, le TGV translavique, à l'allure futuriste et pourtant de son époque, est utilisé par plusieurs centaines de milliers d'individus chaque jour. Il permet de relier les grandes villes et capitales des différentes Primautés entre elles et à Anslav, à une vitesse environnant les 400 kilomètres par heure. Il permet aussi à la Lova universelle de redistribuer les ressources de manière efficace sur tout le territoire translavique, sur ses 2500 kilomètres de ligne exclusive. Deux centaines de rames ont été construites, cent-quatre-vingt d'entre elles sont actives.

TGV traversant les plaines de Transrom
TGV1
TGV2
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