[encyclopédie] Les Régions de Lermandie

Les Régions de Lermandie

La Lermandie est un pays béni par une variété de paysages magnifiques. Elle a des massifs montagneux, tels que le Massif Antomointen en Antomont, le Massif Lermandien en Bemar et le Massif Boumarien en Argenge. De plus, ses littoraux sont variés entre des plages sable fin et des falaises ou des vallées creusées par les fleuves et les cours d’eau du pays.

Explications:
- Climat océanique: température moyenne de 0°C à +25°C, influencer par les courants océaniques
- Climat intérieur: été chaud et sec et hiver doux et humide
- Climat semi-continental: température moyenne de -5°C à +25°C

Le climat de la Lermandie est généralement tempéré mais est influencé par sa géographie.
En effet, à l’ouest du pays, le climat en général océanique en raison de sa proximité de l'Océan Trident mais aussi de grande plaine propice à l’agriculture.

À la frontière sud et nord-est du pays, le climat est dit semi-continentale à cause de présence de forte reliefs propice à l’apparition de la neige ainsi que la formation de glacier.
Ces zones sont plutôt propices aux activités de sports d’hiver et de la pratique de l’escalade en montagne, mais aussi de pâturage pour l’élevage en montagnes.

À l’est, le climat est généralement chaud et sec en été, doux et humide en hiver en raison de l’influence de la mer intérieure qui, en raison de son isolement des autres surfaces maritimes, accumule de fortes chaleurs.

La Lermandie est composée de 5 régions administratives:
• l’Argenge
• l’Antomont
• le Bemar
• La Région de Bradis
• la Plainimar

La culture en Lermandie:

Les Lermandiens sont pour la plupart des citoyens qui s'impliquent beaucoup dans la politique de leurs pays et n'hésitent donc pas à s’exprimer de manière polie ou non. Néanmoins, ils valorisent le travail, la combativité et la culture des arts et scientifiques. Mais ils détestent les migrants installés dans leur pays qui refusent de s’intégrer, notamment par rapport à la culture religieuse.

Néanmoins, il a quelques disparités aux niveaux culturels en Lermandie:
• La culture lermandienne : culture majoritaire en Lermandie (75% des habitants) issue de la colonisation des terres lermandienne autrefois appelé les Colonies de Bradis. Elle est composée d'un culture occidentale latine issue de l'ancienne métropole de la Lermandie, le Royaume de Teyla, ainsi qu'une identité nationale qui est apparu vers 1764 via la volontés d'indépendance des habitants des Colonies de Bradis mais aussi du peuple hamajak
• La culture westalienne: culture fortement présente en Argenge en raison de la proximité de la Grand République de Westalia, un pays limitrophe au sud de la République de la Lermandie. De plus, elle est aussi présente dans la Région de Bradis mais est concentrée dans ses principaux centres urbains. À l'échelle de la Lermandie, elle représente 11% des habitants.
• La culture hamajak: culture fortement présente en Argenge, elle occupait à l'origine près de 3/4 du territoire de la Lermandie actuel. Mais à cause de persécutions coloniales et de l'introduction des maladies originaires de l'Eurysie durant la Période Coloniales. la population hamajaks fut drastiquement diminuer. De plus, à cause des révoltes de la population hamajak lors de la 1ere Révolte des Hamajaks en 1815, le gouvernement lermandien avait débuter une politique d'assimilation "volontaire" envers les populations hamajak dans le but de disparaître peu à peu la culture hamajak. Aujourd'hui, prêt de 4% des habitants de Lermandie s'identifie dans la culture hamajak. Néanmoins, il est estimé que près de 32% des habitants de Lermandie ont au moins un ancêtre issu du peuple hamajak.


Note: Il est à prendre en compte que les personnes pratiquant le terrorisme qui revendique l'Indépendance de l'Argence, tel que le Front de Libération Hamajak, ne regroupent pas que des population de la culture hamajak mais aussi d'autres populations ont voulu pratiqué le terrorisme pour diverses raisons idéologiques (communisme, sectarisme,...) et/ou liés à des problèmes mentaux.


Pour plus d'information:
lien: [encyclopédie] Présentation de la République de Lermandie

La Région de Bradis

La Région de Bradis est une région administrative de la République de Lermandie habitée par 35 millions d’habitants pour une superficie de 69 907 km2. Elle est la région la plus peuplée et la plus dense de Lermandie avec pour densité de 500 hab/km2.

Originellement peuplée par une civilisation autochtone appelée Hamajak, cette population fut en partie expulser de la région par les Forces Coloniales Lermandiens vers l’Argenge, tandis que d'autre fut décédé à cause d’une épidémie que les côlons ont apporté dans la région

Noyaux économique et industriel, la Région de Bradis concentre la majorité des industries et services du pays via sa capital provinciale, régionale et national Bradis. Mais elle demeure une des régions agricoles les plus productives du pays.

La plaine de Val de Bram, une plaine céréalière au nord de Bradis
Traversé par la Calogne, ce fleuve est une artère stratégique dans le transport de marchandise par navire du port de Radiaiville à Bradis depuis la période coloniale avant de perdre de son importance avec l'arrivée du chemin de fer.
La zone industrialo-portuaire de Radiaiville
Avec un nombre important de population dans la région, notamment dans l’aire urbaine de la capital appelé “Bradis-Métropole”, la Région de Bradis a su développer l’un des plus importants réseaux de transport du continent de l’ouest aleucien.
C’est depuis 1833 que débute la construction des premiers réseaux ferroviaires gérés et exploitée par la Compagnie des chemins de fer de Bradis qui sera succédé par la SNTF.
Et depuis 1940, le gouvernement a commencer une politique d'investissement ambitieuse de projets d'infrastructure routière et autoroutière comme l'autoroute à péage A11
L pont de l'esperance, un viaduc d'autoroute A12 reliant les deux rives de la Calogne près de Radiaiville
Listes des villes les plus importante de la région de Bradis:
• Bradis:(2 331 432 habitants en 2012)
• Radiaiville:(1 009 025 habitants en 2012)
• Saint Marie sur Mer:(705 000 habitants en 2012)
• Curyville:(500 945 habitants en 2012)
• Chesville:(305 419 habitants en 2012

Bradis, capitale à toute les échelles de la Lermandie:

Bradis est une ville née en 1605 durant le début de la période coloniale de la Lermandie. Très rapidement, elle fut la capitale coloniale du Territoire de Lermandie jusqu’en 1792, date de la Prise de Bradis par les Forces Indépendantiste de la Lermandie des Forces Coloniales de la Lermandie.

Centre ville de Bradis
Son territoire municipal est peuplé de 2.3 millions d’habitants pour une superficie de 502 km2. Elle est la ville la plus peuplé et la plus dense de la Lermandie avec 4 581 hab/km2

Mais son aire urbaine regroupe près de 24 millions d’habitants sur une superficie de 12 251 km2, une concentration de 1959 hab/km2 suivant le fleuve de la Catalogne de Bradis à Radiaiville, une ville portuaire d’1,8 millions d’habitants situés à l’embouchure de la Calogne.

Bradis réunit en son sein tous les pouvoirs étatiques avec la majorité des institutions publiques et de recherche ainsi que toutes les institutions politiques telles que le Parlement, les ministères, la résidence présidentielle de la République et le gouvernement.

Bradis-Métropole, une administration urbaine spéciale créée en 1989 par le gouvernement regroupant l’air urbain de Bradis, est une des mégapoles majeures du continent aleucien répartie sur 3 provinces. De plus, elle fait partie de la Mégalopole Ouest-Lermandienne, un espace économique majeure allant de Portville dans le Bemar au nord de la Région de Bradis jusqu'à Travire dans l'Argenge ( et même au delà de la frontière Lermandien-Westalien).

Au niveau des transports en commun, Bradis possède le réseau de transport en commun le plus important du pays avec près de 19 lignes de métro et de 6 lignes de tram réparties sur 1400 km de réseau urbain aérien comme souterrain géré par le Service Métropolitaine de Bradis (SMB), une filiale de la CNTF.
Mais la capitale est desservie par près de 4 lignes de Réseau Express Régional (RER) réparties sur toute la mégapole gérée par la SNTF avec 2800 km.
Un MBM-SM-84 à la station Concorde
Un MBM-SE-79 de la ligne RER A dans la station Parlement
Mais il ne faut pas négliger les 19 lignes nationales qui desservent ou qui ont pour terminus la Gare Central de Bradis, la plus grande gare ferroviaire de Lermandie.
Comme autres types de réseaux de transport, il y a 36 lignes de bus urbain géré par la SMB ainsi qu'un aéroport international, l’Aéroport International de Bradis et 7 lignes de ferry circulant sur la Calogne.

Lignes principaux gérée par la SNTF
Culturellement, Bradis, et par extension Bradis-Métropole, possède des dizaines de musée, tels que le Musée National des Beaux Arts, ou le Musée des Chemin de Fer, des parcs de loisirs, des studios de cinéma, des théâtres, ainsi que des stations balnéaires sur le littoral.
Et il faut noter que le patrimoine de l’époque colonial est préservé et récemment mise en valeur comme le Quartier de la Vieille-ville à Bradis ainsi que le patrimoine Post Colonial et Industriel.
Le Quartier de la Vieille-ville
Un MBM Class 1900 servant de monument devant la Gare Centrale de Bradis
Carte communale de Bradis
Les arrondissements de Bradis:

La Plainimar

La Plainimar est une région administrative de la République de Lermandie créer offciellement en 1820 habitée par 17 millions d’habitants pour une superficie de 58 234 km2. Elle est la deuxième région la plus peuplée et la plus dense de Lermandie avec pour densité de 291 hab/km2.

Région créée durant la période de l'Expansion vers l’Est durant la Révolution Industrielle, la Plainimar est la seconde région la plus riche derrière la Région de Bradis. Son économie est plutôt spécialisée dans l’agriculture mais possède une grande économie industrielle compétitive.

Bénéficiant d’un bassin de chaleur de la Mer Intérieur, rendant le climat de la région plutôt sec en été, la Plainimar s’est spécialisé dans la culture des olives, de la viticulture ainsi que de la cultures des agrumes.

Un paysage rural en Plainimar
Traversés par le fleuve, Le Ravre, ce fleuve est une artère stratégique dans le transport de marchandise par navire qui débouche sur la Mer Intérieur depuis la Révolution industrielle notamment de la capitale régionale Pitrat vers la ville portuaire de Mielville-Plage. Néanmoins, le trafic fluvial perd de son importance avec l'arrivée du chemin de fer, notamment avec la ligne ferroviaire Bradis-Pitrat-Mielville.

Listes des villes les plus importante de la Plainimar
• Pitrat:(501 503 habitants en 2012)
• Mielville-Plage:(490 960 habitants en 2012)
• Pameaux:(500 420 habitants en 2012)
• Buryville:(300 451 habitants en 2012)

La Métropole Pitrat-Mielville
Second aire urbaine en Lermandie, La Métropole Pitrat-Mielville est un concurrent naissant de Bradis-Métropole regroupant près de 11 millions d’habitants répartie sur 2 provinces avec une superficie de son air urbaine de 9 198 km/2 pour une densité de 1195 km/2.

Centre-ville de Pitrat
Port de Mielville-Plage
La Métropole Pitrat-Mielville a pu construire ses premières lignes de métro dès 1948 ainsi que la mise en place de Réseaux Express Régionaux centré sur Pitrat mais qui est inspiré de Bradis Métropole.
Actuellement, la Métropole Pitrat-Mielville possède 9 lignes de métro et 4 lignes de tram sur près de 953 km de longueur cumulée ainsi que 3 lignes de RER connectant efficacement Pitrat et Mieville-Plage.

Aujourd’hui, la Plainimar est une région stratégique pour le contrôle de tout l’est de la Lermandie ainsi que de la partie ouest de la Mer Intérieure.

L'Argenge

L’Argenge est une région administrative de la République de Lermandie créée officiellement en 1741 habitée par 6.3 millions d’habitants pour une superficie de 69 448 km2. Elle est la 3eme région la plus peuplée et a une densité de 90.71 km2.

Bien qu’étant un ancien territoire rattaché à la Région de Bradis dès 1604, le gouvernement colonial de Bradis avait affecté l'actuel centre de l’Argenge ainsi qu’une partie du Massif Boumarien, l’Hamegie, au peuple Hamajak en guise de dédommagement de leur expulsion de leurs terre d'origine en Région de Bradis .

Mais suite à la découverte de ressources précieuses telles que l’or, l’argent et le cobalt (ressources aujourd’hui épuisées), le Royaume de Teyla demande au gouvernement des Colonie de Bradis d’annexer l’intégralité de l’Argenge ce qu provoqua la Guerre Bradis-Hamajak quelques années plus tard entre 1749 et 1751.

Le Massif Boumarien
Actuellement, l’Argenge prospère grâce en partie aux activités touristique balnéaire et de montagne et aux activités d’exploitations minières dans le domaine de l’extraction du cuivre, du charbon et de l’uranium.

Bien que Stratis soit la capitale administrative de l’Argenge, Travire est devenu la capitale économique et démographique de l’Argenge depuis plus de trente ans en raison de sa proximité avec le littoral ainsi que par sa localisation puisqu’il est situé sur un axe de circulation majeur entre la capitale Bradis et la Grande République de Westalia.

Travire, la ville la plus peuplé de l'Argenge
Listes des villes les plus importante de l’Argenge
• Stratis: (505 613 habitants en 2012)
• Travire: (1 790 000 habitants en 2012)
• Shester: (230 000 habitants en 2012)
• Sutton: (300 000 habitants en 2012)
• Balerville: (250 000 habitants en 2012)