Rencontre Grande République de Velsna-Fédération des Communes Zélandiennes: Intrigues de la cité sur l'eau II

Tout d'abord, concernant les douanes, la Fédération a ses frontières ouvertes à tous ; autrement dit, Zélandia ne taxe pas les produits étrangers arrivant sur son sol, tout comme les individus sont libre d'entrer sur les territoires fédéraux sans passeport ni visa. Mais évidemment, nos compagnies de commerces seraient ravies si les tarifs douaniers Velsniens leur étaient abaissés.

La conférence ou sommet avec le Kölisburg a été avantageuse pour la Fédération, je dois bien l'admettre. Avant mon départ, la Fédération n'avait pas vraiment d'idée de quoi proposer. Cependant, les Kölisiens se sont montrés compréhensifs et ont proposé deux traités, dont un, le plus important, sur nos eaux territoriales et ZEE communes, largement en faveur de Zélandia, puisque ce traité institue une ZEE commune, mais les pêcheurs Kölisiens ne se limiteront qu'à l'exploitation de leur revendication initiale. L'autre traité était sur une alliance militaire bilatérale, mais celui-ci, contrairement au premier traité, n'a pas été ratifié, par référendum donc. Voyez-vous, Zélandia fonctionne en démocratie directe. Chaque commune à ses propres lois, différentes de la commune d'à côté. Et concernant les engagements internationaux, ces derniers doivent être ratifiés par référendum de l'ensemble des communes.

Mis à part cela, nous reconnaissons au Kölisburg, sa ZEE commune à la nôtre, ainsi que leurs eaux territoriales, cependant notre politique internationale sur la question est que la mer n'appartient à personne. Autrement dit, nous ne reconnaissons de jure, aucune eau territoriale ni ZEE.

Une compagnie de transport maritime binationale me paraît être une excellente idée afin d'entériner le rapprochement de nos deux États. De notre côté, la Seelân Overseas Trade Company (S.O.T.C.) détenue à cinquante pour cent par le Secrétariat Fédéral au Commerce Extérieur de ma collègue : Mlle. Fleur Wessels, sera, je pense, favorable d'une telle initiative.

J'ai cependant une question, cette, actuellement hypothétique, compagnie maritime, sera-t-elle une filiale de la Laurenti Alfonso et de la S.O.T.C., ou bien sera-t-elle indépendante desdites compagnies ?

Hmm. Bien, je vois, merci pour ces éclaircissements Mr. Vinola. Nous-mêmes, du moins la S.O.T.C., n'a accès qu'à une faible part des marchés Aleuciens, Paltoterra, Afaréen et Nazuméen, là où nous y avons des territoires. Pour les côtes Ouest Aleuciennes et Paltoterrannes par exemple, nous y sommes peut impliquer.

Je comprends parfaitement pour vos protocoles, Maître Scaela. Nous-mêmes, bien que nous soyons très adaptatifs à nos interlocuteurs, respectons les protocoles généraux ou bien plus spécifiques, afin d'éviter les conflits, car bon ; il est de notoriété publique que lesdits conflits soient profitables au commerce.

Traité de coopération, de non-agression et d'assistance Rutter-Scaela


Préambule :Par ce présent traité, les représentants de la Fédération des communes zélandiennes et de la Grande République de Velsna s'engagent à respecter les termes suivants pour une durée indéterminée dans un esprit de coopération et d'amitié:

Article 1 :
Le Maître des balances Dino Scaela et le ministre Rutter s'engagent à encourager la réunion d'acteurs économiques de leurs pays respectifs et du secteur concerné en vue de la formation d'un groupe trans-national de transport naval dans l'optique de s'installer dans de nouveaux marchés, à hauteur d'une participation respective de 50/50 et d'une capitalisation boursière à Amstergraaf et Velsna.

Article 2 :
La Grande République de Velsna s'engage, en réponse au bon esprit de la politique d'absence de frais de douane de la Fédération de Zélandia, à lui octroyer un privilège exclusif de tarif de douane allégé de l'ordre de 25% le standard du réseau routier, fluvial et portuaire velsnien.

Article 3 :
Les parties s'engagent à développer des services facilitant l'existence des ressortissants en circulation et de la diaspora installée définitivement dans l’État de l'autre parti (développement de services linguistiques, lycées étrangers etc...).

Article 4 :
Les parties s'engagent dans la création d'un programme d'échange étudiant, en facilitant l'accès aux filières et écoles de leurs nations respectives sur le plan financier et culturel.

Article 5 :
Les deux parties s'engagent dans un pacte de non-agression à durée indéterminée garantissant une paix solide et une stabilité de long-terme dans la Manche Blanche.

Article 6 :
Dans l'éventualité d'une agression extérieure, les deux parties s'engagent à se porter assistance mutuelle sur le plan politique et militaire. Le présent article sera considéré comme caduque dans l'éventualité où l'une des deux parties initie une guerre offensive. Les conflits d'ordre internes ne sont également pas concernés par le dit traité.

Article 7 :
La Fédération de Zélandia et la Grande République de Velsna s'engagent à mettre en place au sein de leurs marines respectives des exercices militaires communs pour les années 2012, 2013 et 2014 (sauf en cas d'imprévu majeur ou de crise grave dans la Manche Blanche).

Article 8 :
La Fédération de Zélandia et la Grande République de Velsna s'engagent à garantir à l'autre un droit de mouillage commun à ses bâtiments militaires en cas de guerre dans la Manche Blanche. Les navires civils bénéficieront cependant d'une baisse conséquente des frais d'amarrage (de l'ordre de 10 à 25% selon la conjecture économique des deux parties) et jouiront d'un droit de mouillage illimité dans la durée.

Les parties informent des mouvements militaires maritimes et aériens aux abords de leurs façades maritimes respectives. En cas de soupçon pour la sécurité nationale, l'échange d'informations peut-être fait dans un délai de vingt-quatre heures.

Le précédent alinéa est caduc en cas d'entrée en guerre d'une des parties.

Ce traité m'a l'air tout à fait correct, et passera à mon humble avis, très facilement au référendum qui lui sera dédié, en partie grâce à l'article six, qui ne concerne pas les conflits d'ordres internes. Sinon, concernant les articles trois et quatre, je suis sûr qu'une grande majorité des communes, débloqueront chacune un budget pour des services culturels, d'apprentissage et de communication à l'égard des citoyens Velsniens... Bien que d'autres seront à mon avis complètement contre, même de l'accueil d'étrangers. Mais ces dernières communes sont assez marginales et surtout de faible importance à l'internationale.

Voilà la position Zélandienne pour ce traité.

Concernant le développement ou plutôt, le re développement de notre marine ; c'est en effet la priorité de mon homologue : Mme. Gijsbers, Secrétaire Fédérale à la Marine et aux Armées. Nos chantiers navals tournent d'ailleurs à plein régime, particulièrement le C.N.S.A. d'Amstergraaf.
Pour répondre à votre interrogation, le but sera en effet de pouvoir mener des combats de hautes intensités en mer, mais aussi et surtout, assurer la stabilité ainsi que la sécurité de nos routes commerciales, de nos intérêts autres, ainsi que la sécurité de nos citoyens. Cependant, j'ai bien peur que la composition actuelle de notre marine ne soit encore insuffisante, surtout dans la Manche-Blanche, étant donné que nos navires offensifs sont actuellement au Nazume et au Paltoterra... Pour des raisons plus qu'évidentes.

Sinon, je pense que l'on peut passer aux signatures. Cependant, j'aimerais aussi vous parler d'un projet - déjà en place - négocié entre la République Fédérale de Tanska, le Royaume de Teyla, et nous-mêmes. Je ne sais pas si vous en avez entendu parler, mais nos trois nations sont les fondatrices d'un espace de libre circulation et de libre-échange pour l'ensemble de leur(s) territoire(s), appelé sobrement Espace Noorcroen. Un espace donc, dans lequel les citoyens des États membres peuvent circuler librement sans faire grand Kah des frontières, et où les contrôles douaniers sont juste là afin de s'assurer que les citoyens des États non-membres soient bien munis de leurs papiers administratifs requis pour entrer sur nos territoires. Qu'en pensez-vous ? Et pensez-vous que le Sénat de Velsna est intéressé pour candidater cet espace ?